bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
 
 
 
 
 
 
 

Kommentare zu Bildern von Ivonne Pitzius, Seite 20



<<  vorherige Seite  15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 nächste Seite  >>
(C) Ivonne Pitzius
Gewitterstimmung über Besseringen - Aber es sollte noch 3 Stunden dauern bis es richtig rummste. 425 128-6 fährt aus Besseringen aus. Die Regionalbahn nach Trier wird aus Homburg eingesetzt. Von Homburg nach Saarbrücken geht es über die KBS 670, ab Saarbrücken über die KBS 685 nach Trier. Besseringen hatte vorher auch ein Abstellgleis, dieses war vor 2 Jahren als der Mettlacher Tunnel saniert wurde noch vorhanden und wurde von Bauzügen benutzt. Im Jahr 2012 ist es nicht mehr vorhanden. 21.06.2012 (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 2.4.2013 19:22
Ein wunderschönes Quietschi Bild, Ivie.
Die sehr durchdachte Fotogestaltung gefällt mir bestens.
Gruß Hans

(C) Ivonne Pitzius
Die Prima II von Alstolm im Saarland auf Testfahrt - Die Prima II befindet sich im Juni 2012 im Saarland zu Testfahrten. Auf der KBS 685 zwischen Merzig und Trier gibt bis 21.06.2012 Testfahten. Hier hat der Testzug gerade den Hbf. Merzig verlassen und durchfährt den Haltepunkt Merzig Stadtmitte in Richtung Trier. 19.06.2012. (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 2.4.2013 19:19
Hallo Ivie,
die schöne Aufnahme der Prima II gefällt mir ausgezeichnet.
Eine graue Lok ergibt meistens ein tristes Bild, aber hier wurde die nötigen Farbakzente gesetzt, damit es ein farbenfrohes Foto wird. Toll gemacht.
Liebe Grüße ins Saarland
Jeanny

(C) Ivonne Pitzius
Kein Photo aus den 70er Jahren, sondern... aus dem Jahr 2010. Zwei V 60 (West) zu Gast in Saarbrücken. 260 588-9 (Krupp 1960) und 260 239-9 (Henschel 1957) der Efw. 26.04.2010 Saarbrücken - Kombiwerk (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 31.3.2013 20:33
Hallo Ivie,
ein ganz tolles Foto der beiden West V 60.
Gefällt mir prima.
Gruß Hans

(C) Ivonne Pitzius
Noch mit Wincanton Bezeichnung unterwegs.... Jetzt heißt es ja Rhenus Logistics. Am 27.02.2012 als Wincanton Lok 42 unterwegs macht die 1961 gebaute V 100 1030 (211 030) noch einen respektablen Eindruck. Saarbrücken Hbf. (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 31.3.2013 20:32
Hallo Ivie,
auch die schöne West V 100 in ihrem tollen Farbkleid weiss zu gefallen, genauso wie Deine herrliche Aufnahme.
Gruß Hans

(C) Ivonne Pitzius
Die "Blaue Katze" schleicht mit Samtpfoten über die Gleise - Gaaaanz früher da hatten Loks nur Namen, dann nur nur Nummern und heute gibt es welche, die zu den Nummern auch Namen haben. "Blue Cat" hat man sie getauft und deshalb wohl auch nicht in Farben der Saarstahl (saarrail) lackiert. V 100 075 (Ost) wurde 1968 in Dienst gestellt und sollte eigentlich 1995 nach der Ausmusterung den Weg des Vergänglichen gehen. Aber sie überlebte die Wirren der Zusammenlegung von Reichs- und Bundesbahn doch und wurde wieder aufgearbeitet. 2005 kam sie ins Saarland zur Saarstahl AG als Lok 75 (neu). 110 075-9 oder 201 075-9 waren auch schon mal ihre Kennzeichen und danach bei verschiedenen Privatbahnen noch viele mehr. 02.04.2012 Bf. Völklingen Saar (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 31.3.2013 20:25
Sehr schön, Ivie.
Auch in dieser Farbgebung gefällt mir die tolle Ost V 100 bestens.
Gruß Hans

(C) Ivonne Pitzius
Triebwagen der Série Z2 / 11500 der SNCF - Für den Deutschen Betrachter sehen Fahrzeuge aus anderen Ländern meist etwas gewöhnungsbedürftig aus. Das ist auch beim Anblick der Série Z 2 / 11500 der SNCF so. 11502 befährt am 16 Mai 2012 die Strecke Thionville - Apach (Grenze zu Deutschland an der Obermoselstrecke). Hier hat er gerade Koenigsmacker in Richtung Apach verlassen. Während zwischen Thionville und Metz der "Takt" auf fast 20 Minuten verdichtet ist werden die Randlagen nur dürftig bedient. Ganze 3 Zugpaare verkehren im Personenverkehr zwischen Thionville und Apach. Güterzüge trifft man häufiger an. (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 31.3.2013 20:23
Hallo Ivie,
für uns sind diese Fahrzeuge überhaupt nicht gewöhnungsbedürftig, sondern alltäglich. Die CFL Série 2000 (Z 2) sind baugleich mit den SNCF Z 2 (7300/7500/9500/9600/11500) und diese sind tagtäglich auf den luxemburgischen Schienen unterwegs.
Vielleicht könntest Du die schöne Aufnahme noch unter der Kategorie dieser Triebzüge einordnen.
Beste Grüße ins Saarland
Hans und Jeanny

(C) Ivonne Pitzius
Mit Schwung aus Schönberg...... muss der "Kleine" ausfahren, denn er muss auf den nächsten 8 Kilometern runde 70 Höhenmeter erklimmen. VT 35 (RegioSprinter BR 654) der Vogtlandbahn bei der Ausfahrt im "Bahnknoten" Schönberg. Die beiden Gleise rechts gehören zur Hauptstrecke Leipzig - Hof, das Gleis in der Mitte zur Güterzugüberholung. Links gehen die Gleise der Bahnstrecken Schönberg - Schleiz (Museumsbahn mit Ferkeltaxe - DRE / Förderverein Wisentatalbahn) und Schönberg - Hirschberg (heute noch Anschluß der Firma Rettenmeier bis Ullersreuth) ab. (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 30.3.2013 20:30
Sehr schön, Ivie.
Den Schwung, den der Kleine nehmen muss, sieht man sehr eindrücklich.
Tolle Farben und ebensolche Bildgestaltung.
Gruß Hans

(C) Ivonne Pitzius
Auf dem Viadukt an der Herrenmühle - Als letztes Photo der Serie im Mai 2012 in der Gegend um Bad Lobenstein hatten wir die RB aus Saalfeld auf dem Viadukt an der Herrenmühle bei Lobenstein auf den Chip gebannt. Das Viadukt bei Km 55,573 wird auch Lemnitztalviadukt genannt. Die KBS 557 oder richtiger die ehemalige KBS 556 (Teil der Thüringer Oberlandbahn) windet sich nun wieder hinunter ins Tal der Saale. Der nächste Halt ist Harra Nord. Danach geht es durch den Totenfels Tunnel über Harra (Bleilochstausee) nach Blankenstein. Die Einteilung nach Kursbuchstrecken in den Kategorien ist manchmal etwas unglücklich, eine Einteilung nach Bahnstrecken und Streckennummern wäre manchmal sinnvoll. 25 Mai 2012 (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 30.3.2013 20:25
Eine herrliche Aufnahme, Ivie.
Die tolle Bildgestaltung mit der wunderschönen Landschaft und dem schmucken viadukt gefällt mir ausgezeichnet.
Liebe Grüße ins Saarland
Jeanny

(C) Ivonne Pitzius
Im Thüringer Schiefergebirge - Nach unserem Besuch im Bahnhof von Bad Lobenstein ging es erst einmal zur Erholung und Entspannung in die Ardesia Therme in Bad Lobenstein. Danach machten wir uns wieder auf den Weg nach Unterlemnitz. Beim Spaziergang über den Feldweg entlang der Bahntrasse schlossen sich die Schranken des BÜ Km 52.3 zwischen Unterlemnitz und Lobenstein. 642 061 hat Unterlemnitz verlassen und fährt nach Blankenstein. Nächster Halt wird Lobenstein (Thür) sein. KBS 557 am 25 Mai 2012 Die rote Farbe der Züge wird nach dem Fahrplanwechsel am 10.06.2012 durch das Weiß - Grün der Erfurter Bahn ersetzt. (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 29.3.2013 20:50
Eine ganz toll gestaltete Aufnahme, Ivie.
Der interessante Streckenverlauf und die schiefen Lampen verleihen dem schönen Bild eine ganz besondere Stimmung.
Gefällt mir ausgezeichnet.
Gruß Hans

(C) Ivonne Pitzius
Im Thüringer Schiefergebirge - Heute fahren die Personenzüge von Saalfeld über Hockeroda - Wurzbach - Unterlemnitz - (Bad) Lobenstein nach Blankenstein. Von 211m Höhe bei Saalfeld klettert die Sormitztalbahn auf 531 Meter in Unterlemnitz. In Blankenstein sind es noch 435 Meter. Interessant ist, dass Saalfeld und Blankenstein an der Saale liegen. Früher gingen die Hauptverkehre über die Relation Triptis - Ziegenrück - Unterlemnitz - Lobenstein - Blankenstein und ganz früher bis Marxgrün in Bayern durch das Höllental. 642 009 hat Lobenstein verlassen und fährt durch dichte Wälder in Richtung Blankenstein. Hier in Höhe des ehemaligen Bahnhofs Lobenstein Süd. KBS 557 am 25 Mai 2012 Die rote Farbe der Züge wird nach dem Fahrplanwechsel am 10.06.2012 durch das Weiß - Grün der Erfurter Bahn ersetzt. (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 29.3.2013 20:46
Hallo Ivie,
das wunderschöne Bild aus dem Thüringer Schiefergebirge gefällt mir bestens.
Das Miteinbeziehen des Wanderweges steuert viel zu der sehr gelungenen Bildgestaltung bei.
Beste Grüße ins Saarland
Jeanny

(C) Ivonne Pitzius
Ausflug nach Mehltheuer - Eine interessante Fuhre kam aus Richtung Plauen. Regentalbahn G 1206 rauschte mit 2 Alex Wagen in Richtung Hof. 25.05.2011 (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 29.3.2013 17:47
Sehr schön, Ivie.
Die blaue Lok mit ihrer interessanten Fuhre, welche sie an den tollen Pilzlampen vorbeizieht.
Gefällt mir bestens.
Beste Grüße ins Saarland
Jeanny

(C) Ivonne Pitzius
Kohleförderung an der Saar - Ende April 2012 war Schluß damit. Am 21.09.2011 gab es noch Kohle im Bergwerk Ensdorf zum Nachladen in die leeren Wagons. G 1206 Wincanton Lok 47 ( Yakie) bringt leere Wagen vom Kraftwerk Fenne nach Ensdorf zum Beladen. Übrigens, das gelbe Schild an der Lok wirbt für Nachwuchs: WANTED - Tf / Wgm. - Tel.: 06894 - 103 188 (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 29.3.2013 17:45
Hallo Ivie,
eine sehr schöne dynamische Aufnahme von dem Kohlezug.
Gefällt mir prima.
Gruß Hans

(C) Ivonne Pitzius
Der Fernverkehr von und nach Saarbrücken wurde in den letzten Jahrzehnten kontinuierlich aus gedünnt. Die 5 ICE/TGV Zugpaare zwischen Paris und Frankfurt/Main, sowie noch vereinzelte IC/EC aus/nach Stuttgart oder Graz haben die Quantität der Fernverbindungen verringert. ICE 3 nach Paris hat fast pünktlich Ausfahrt auf Gleis 12 des Hbf. Saarbrücken. ICE nach Frankrfurt hatte vor 5 Minuten den Bahnhof in die Gegenrichtung verlassen. Rechts wartet der RE nach Koblenz auf Anschlussreisende. Der linke Bahnsteig im Hintergrund (Gleis 17 und 19) wird nicht mehr von Reisenden genutzt. Bei der Neugestaltung wurde der Zugang zugemauert und die Durchgangsgleise bekamen einen Prellbock und können nur noch in eine Richtung befahren werden. Eigentlich eine unsinnige Maßnahme, erstens beraubt man sich Expansionsmöglichkeiten und bei Belegung von allen Gleisen wie hier gegen 15.00 müssen die Fahrgäste zum RE nach Koblenz, wenn der Himmel weint, durch den Regen laufen. 28.04.2012 (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 28.3.2013 20:28
Hallo Ivie,
eine wunderschöne ICE Aufnahme und ein äußerst lesenswerter Text.
Das Bild gefällt mir prima, während die Beschreibung mich eher nachdenklich macht.
Danke für's Zeigen und liebe Grüße ins Saarland
Jeanny

(C) Ivonne Pitzius
ESG 1 MaK G 1206 im Bauzugdienst - Im April 2012 wurden zwischen Völklingen und Luisenthal Gleise erneuert. Dienst am Bauzug in Luisenthal-Saar hatte Lok 1 der ESG (Mak G 1206) 92 80 1275 117-0 D-ESGBI KBS 685 23.04.2012 (zum Bild)

Armin Schwarz 27.3.2013 22:27
Hallo Ivie,
ein tolles Bild von der Mak G 1206 vor den zwei Fördertürmen.
Gruß Armin

(C) Ivonne Pitzius
Die fleißigen Bienchen im Werksverkehr dürfen doch auch mal groß in Szene gesetzt werden. Henschel DHG 1000 BB - Baujahr 1966 - Fabriknummer - 31203 rangiert als Rogesa 2 auf den Gleisen der Dilliger Hütte. Die Rogesa ist die Roheisengesellschaft Saar. Als Lok 72 Auslieferung an Neunkircher Eisenwerk AG, Neunkirchen (Saar), (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 27.3.2013 21:50
Ein wunderschönes Foto des fleißigen Bienchens, Ivie.
Das tolle Licht macht aus dem tollen Lokportrait ein wahres Meisterwerk.
Gruß Hans

(C) Ivonne Pitzius
Ein Gast aus Frankreich - SNCF FRET 4 37017 kommt gerade aus den Katakomben unter dem Gleisfeld des Saarbrücker Hauptbahnhofes aus Forbach angefahren und befährt die Umfahrung des Hbf. in Richtung Rangierbahnhof. Der Verkehr läuft hier auf drei Ebenen. Ganz unten verläuft der Straßenverkehr, in der Mitte befindet sich die Güterzugumfahrung und oben darüber das Gleisvorfeld des Saarbrücker Hauptbahnhofes. 26.09.2011 (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 27.3.2013 21:48
Hallo Ivie,
die tolle Aufnahme des Fretchens gefällt mir prima.
Sie liefert den Beweis, dass man auch an nicht so attraktiven Fotostellen, schöne Bilder machen kann.
Liebe Grüße ins Saarland
Jeanny

(C) Ivonne Pitzius
Nebenbahnromantik im Tal der Nied - Aber das war nicht immer so. Denn gebaut wurde die Bahnlinie von Bouzonville nach Dillingen als zweigleisige Hauptbahn mit militärischem Charakter. Auch wurden viel Montangüter zwischen Lothringen und dem Saarland über diese Strecke abgefahren. Der II Weltkrieg machte auch hier Vieles zu Nichte und die strecke wurde nach den Zerstörungen nur noch eingleisig wieder aufgebaut. Kreuzungsmöglichkeiten auf den 20 Kilometern gab es in Hemmersdorf und Siersburg. Heute gibt es nur noch eine Umfahrmöglichkeit in Hemmersdorf. Die RB verläßt nach kurzem Halt den Bahnhof Hemmersdorf und wird nach 2,2 Kilometern den Endpunkt Niedaltdorf erreichen. 629 006 war als "Powerpack unterwegs, also in der Version mit zwei Motorwagen. Auch am Sonntag gibt es von Dillingen zwischen 9.38 und 21.43 Uhr eine stündliche Verbindung auf der KBS 687 - 07.04.2012 (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 26.3.2013 21:36
Hallo Ivie,
ein herrliches Nebenbahn-Foto.
Die interessante Beschreibung rundet das Ganze toll ab. Ich nehme mal an, dass die Aufnahme vor einem Jahr enstanden ist, da dieses Jar der Frühling auf sich warten lässt.
Gruß Hans

Ivonne Pitzius 27.3.2013 0:41
Danke Hans für den lobenden Kommentar.
Ich habe das Datum - 07.04.2012 - ergänzt.
Gruß Ivie

(C) Ivonne Pitzius
Der Karfreitagsmarkt in Bouzonville lockt viele Besucher an. Viele fahren per Bahn mit dem Sonderzug der zwischen Dillingen-Saar und Bouzonville verkehrt. Hier ist der Zug auf der letzten Fahrt des Tages nach Bouzonville. Gleich wird der Bahnhof Hemmersdorf erreicht. Es liefen: 628 523/628 696 + 628/928 461 + 628/928 474 KBS 687 Hemmersdorf 06.04.2012 (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 26.3.2013 22:04
Hallo Yvie,
dann ist es bald wieder soweit, dass man mit diesem einzigartigen Zug fahren kann.
Die schöne frühlingshafte Aufnahme mir den blühenden Sträuchern und Bäumen vom letzen Jahr gefällt mir jedenfalls prima.
Liebe Grüße ins Saarland
Jeanny

(C) Ivonne Pitzius
Unterfordert... 151 160-9 hatte bestimmt keine Mühe mit ihrem Güterzug. Sie durchfährt den Bahnhof Jägersfreude an der KBS 680 und erreicht nach einigen hundert Metern den Saarbrücker Rangierbahnhof. 22.04.2010 (zum Bild)

Date Jan de Vries 25.3.2013 16:18
Sehr schöne Aufnahme von die gute alte 151, Ivonne!
Grüße,
Date Jan

<<  vorherige Seite  15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 nächste Seite  >>
b
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.