Arnulf Sensenbrenner 9.12.2016 12:59 9.12.2016 12:59
Hallo,
die mächtige Lok vom Typ Vossloh Euro 4000, die den Zug zieht, gehört zur Firma Europorte.
So ist die Lok auf beschriftet (ganz genaugenommen ist Beacon-Rail-Leasing Eigentümer und Europorte Leasingnehmer).
Die SNCF hat keine Loks dieses Typs.
herzliche Grüße
Arnulf
Gerd Hahn 12.12.2016 8:58 12.12.2016 8:58
Hallo Arnulf, besten Dank für die korrekte Bezeichnung der Lok. Private Loks sind mir ebenso lieb. Aber die hier ist mit zwei Niederbordwagen mächtig unterfordert! Wieder was kennen gelernt.
Mit besten Grüßen
Gerd
Horst Lüdicke 4.12.2016 17:01 4.12.2016 17:01
Hallo Gerd,
eine tolle Aufnahme mit der imposanten Industriekulisse.
Gruß Horst
Gerd Hahn 4.12.2016 19:25 4.12.2016 19:25
Hallo Horst, freut mich, wenn das alte Foto gefällt. - Ich habe es damals nur zu einem Tagesbesuch in Alsdorf geschafft.
Aber das hat wenigstens auch vom Wetter her geklappt.
Mit besten Grüßen
Gerd
Stefan Wohlfahrt 4.12.2016 7:07 4.12.2016 7:07
Wie gut hat man vor dem Abriss alles sorgfältig renoviert...
einen lieben Gruss
Stefan
Stefan Pavel 4.12.2016 7:42 4.12.2016 7:42
Moin Gerd,
schönes Ferkeltaxen Bild aus Eilsleben gefällt mir.
Mfg
Stefan
Horst Lüdicke 9.11.2016 14:25 9.11.2016 14:25
Schienenbus, Formsignal, Telegrafenmasten - besser geht es nicht, eine wunderschöne historische Aufnahme.
Gruß Horst
Gerd Hahn 9.11.2016 14:36 9.11.2016 14:36
Hallo Horst,
besten Dank für Deinen Kommentar. Damals gab es noch zahlreich interessante Fotopunkte an der Strecke zwischen Miltenberg und Seckach. Ich machte seinerzeit häufig in der Gegend mit meiner Familie Urlaub, so dass ich ab und an eine Foto Auszeit nehmen konnte. Mit besten Grüßen Gerd
Flaming Spear 3.11.2016 11:26 3.11.2016 11:26
It's not that the atmosphere of the German Railways brings back wonderful memories of the earlier years to ease my troubled heart, it's the impact of the future that it supplies.
Stefan Wohlfahrt 2.11.2016 19:51 2.11.2016 19:51
Hallo Gerd,
das war eine Zeitepoche, wo vieles heute unmöglich erscheinende möglich war.
einen lieben Gruss
Stefan
Dennis Fiedler 28.10.2016 13:27 28.10.2016 13:27
Na da haste ja richtig Glück gehabt. Da war der Thalys ja weit ab seines Gebiets ;D
Stefan Wohlfahrt 24.10.2016 11:29 24.10.2016 11:29
Interessant, wie die roten ÖBB Wagen perfekt zur DB roten 101 passen.
einen lieben Gruss
Stefan
Gerd Hahn 25.10.2016 5:57 25.10.2016 5:57
Hallo Stefan, als diese Garnituren von der Rollbahn verschwanden, habe ich es sehr bedauert. Ich habe diesen Zug oft bei uns fotografiert, weil er mir, wie Dir auch, so gut gefiel. - Da hätte die DB sich was abgucken können!!! Und er gefällt mir besser als heute der Railjet!
Stefan Wohlfahrt 23.10.2016 12:49 23.10.2016 12:49
Ein herrlichses Licht/Schatten-Speil!
einen lieben Gruss
Stefan
Gerd Hahn 23.10.2016 14:43 23.10.2016 14:43
Hallo Stefan, freut mich sehr, wenn Dir das Foto gefällt.
Mit besten Grüßen
Gerd
Stefan Wohlfahrt 20.10.2016 17:55 20.10.2016 17:55
Hallo Gerd, hier wäre Hochformat und somit der ganze Turm auf dem Bild auch eine gute Alternative gewesen.
einen lieben Gruss
Stefan
Gerd Hahn 21.10.2016 7:49 21.10.2016 7:49
Hallo Stefan, grundsätzlich hast Du ja recht. Habe ich auch probiert. Aber dann kommt links der nächste Turm ins Bild und den "sägt" man dann ab. - Für eine Totale war ich zu nah dran. Mir ging es um den Torbogen!
Mit besten Grüßen
Gerd
Dennis Fiedler 16.10.2016 17:22 16.10.2016 17:22
Sehr schön in mint grün. Ist etwa nur der letzte Teil schon rot?
Gerd Hahn 16.10.2016 17:44 16.10.2016 17:44
Hallo Dennis, genau richtig gesehen. - Zum Glück fuhr er also mintgrün auf mich zu!
Gruß Gerd
Dennis Fiedler 4.10.2016 12:09 4.10.2016 12:09
Interessate Aufnahme. Hätte nicht gedacht das in NRW auch mal 611er fuhren. Schade das auf der Strecke heute keine Neigetechnik Züge mehr fahren.
Gerd Hahn 4.10.2016 19:31 4.10.2016 19:31
Hallo Dennis, wie immer im Leben, es hat alles seine Zeit! - Und bei unserem Hobby sollte man auch immer die aktuellen Dinge fotografieren. Wer weiß, wie schnell sie historisch sind!
Danke für Deinen Kommentar
Gruß Gerd
