Gisela, Matthias und Jonas Frey 29.12.2006 20:21
Hier stehen dann ein Doppelstocksteuerwagen der 2. Gattung und der 3. Gattung nebeneinander. Die Kopfform ist die gleiche. Ich habe damit begonnen die linke Bauart zur 2. Gattung umzusortieren.
Die Frage ist dann noch was zur 1. und zur 2. Gattung gehört. Ist die Baurart 760 ebenfalls ex-DR? Bisher hatte ich sie für Neubauwagen gehalten.
Lediglich die Bauarten 777 und 778 hielt ich für ex-DR-Wagen.
Wer weiß es sicher?
lg Matthias
Sascha Köhn 29.12.2006 19:26
Nö ist es nicht. Generation II ist richtig. Wir erinnern uns: Generation I = Reichsbahner (760, 778), Generation II = Neubauwagen bis Bj 2000 (761, 762, 763, 764), Generation III (765, 766)........... ist zwar alles inoffiziell aber so lässt es sich in etwa einteilen.
Achja, schönes Foto. Burg Stagard im Zielfilm is mal nich so gewöhnlich :-)
Sascha Köhn 29.12.2006 19:47
Sehn se nich. Schau dir mal bitte die Anzahl der Fenster an. Außerdem entspricht die Sitzanordnung im 763 nicht die des 766. Der 763 ist praktisch ein 761 mit Klimaanlage und neuem Kopf und ist auch deshalb zur gleichen Generation zu zählen. Für den 765 / 766 wurde der Wagenkasten ja komplett neu konstruiert, sprich höhere Anzahl von Fenstern in Ober- und Unterdeck, schmalere Fensterholme. Hat alles mit der Kopfform nix zu tun. Außerdem hab ich die Bilder alle vor diesem Generationseinordnungsdingsbums hochgeladen.
Gisela, Matthias und Jonas Frey 29.12.2006 19:51
Dann wirds kompliziert. Bisher hatte ich ebenfalls die Gattungen nach der Kopfform unterschieden. Aber vielleicht ist es ganz gut, sind doch in der Kategorie der dritten Gattung schon sehr viele Bilder.
lg Matthias
Sven Hartke 29.12.2006 4:18
Der sieht doch schon gemütlicher aus. Aber sagmal, sind die alle so leer in Frankfurt oder wann sind die Bilder geschossen?? ;-)
Gisela, Matthias und Jonas Frey 29.12.2006 8:33
Man kann es hier gut an der Uhr erkennen, wann das Bild aufgenommen wurde. Und ich meine es wäre ein Werktag gewesen. Das erste (graue) Bild wurde an einem anderen Tag etwa zum selben Zeitpunkt gegen halb zwei aufgenommen. Das andere gegen halb vier.
Eine Rolle für die geringe Menschenmengen auf den Bildern, spielt sicher, dass ich meistens nach Abfahrt einer Bahn die Fotos machte und da das Netz nur wenige Verzweigungen aufweist, jede Bahn dann sämtliche Leute mitnimmt.
Die Linien U4 und U5 haben zudem ein relativ geringes Einzugsgebiet, die beiden fotografierten Stationen liegen ziemlich tief und außerdem fährt in diesem Bereich oberirdisch auch noch die Straßenbahn parallel zum Hauptbahnhof, was sicher auch Einfluss auf die Frequenz dieser Stationen hat.
Matthias
Sven Hartke 26.12.2006 13:24
Meinst du das mit schön eigentlich ironisch? Also ich kann der Station wirklich rein gar nichts abgewinnen. Sieht für mich eher nach Rohbau aus mit dem ganzen Beton. Aber wenn dir sowas gefällt... Über Geschmack lässt sich ja bekanntlich nicht streiten! ;-)
Helmut Amann 26.12.2006 19:24
Als Bewohner Frankfurts möchte ich dazu auch mal anmerken, daß ich Deine Meinung bezüglch dieser Station auch nicht teile, lieber Matthias, da gibt es weitaus schönere U-Bahn-Stationen in FFM und auch in anderen Städten, ich empfinde die Station als dunkel und schmutzig-grau, etwas mehr Farbe könnte hier absolut nicht schaden.
Gisela, Matthias und Jonas Frey 26.12.2006 21:07
Die Beschreibung war natürlich ironisch gemeint.
Gruß Matthias
Gisela, Matthias und Jonas Frey 24.12.2006 9:44
Weit hinten in den Neuzugängen gibt es neue Bilder von Herbert Graf die Beachtung verdienen. Durch sehr spät erfolgte Bildbeschreibungen konnten diese leider nicht früher freigeschalten werden.
lg Matthias
Herbert Graf 24.12.2006 10:18
Lieber Matthias
Danke für den Hinweis. Jetzt weiss ich endlich, wie das Einstellen in zeitlicher Reihenfolge funktioniert.
MfG
Herbert
Florian Derwarf 23.12.2006 18:30
Ja das ist ein Wagen der Gattung 3, is schon richtig, übrigens geiles Bild;-)
Gisela, Matthias und Jonas Frey 23.12.2006 18:40
Ja, diese Vordach hat seinen Reiz.
Übrigens sind die drei Doppel-Steuerwagen-Gattungen sehr leicht zu unterschieden. Erste Gattung: vorne sehr gerade abgeschnitten, zweite Gattung mit Knick in der Front und die dritte Gattung mit dieser einteiligen Frontscheibe und dem heute bei vielen DB-Fahrzeugen zu sehenden Design. Ähnlichkeit der dritten Gattung besteht zu einem Umbau-Steuerwagen, dieser hat aber an der Seite einen deutlichen Knick und nicht diese Rundung im Obergeschoß.
lg Matthias
Marius Gerads 22.2.2009 13:08
Das ist zweite Gattung. Hat nichts mit der Optik, sondern mit der Führertisch technik zu tun! In NRW hat 3. Gattung nur RE2 und RE11
Gisela, Matthias und Jonas Frey 23.12.2006 10:30
Sehr untypische, aber wunderschöne Eisenbahnaufnahme!
Herr Graf, Ihre Bilder werden immer besser!
lg Matthias
Gisela, Matthias und Jonas Frey 21.12.2006 22:22
Eine sehenswerte Aufnahme!
lg Matthias
Hanspeter Reschinger 22.12.2006 6:51
Könnte Platz in einem Kalender finden.
LG
H.P.
Andreas Hackenjos 10.9.2007 14:29
Ja das stimmt kalsse Aufnahme!!
Herbert Graf 10.9.2007 19:23
Ein bahntastisches Bild, wie es eine Zeit lang in der SBB-Werbung hiess.
Gruss
Herbert
Daniel Wottringer 10.9.2007 22:30
Hallo Markus.
Einfach Traumhaft. Kann mich HP nur anschliesen ;)
LG Danny
Gisela, Matthias und Jonas Frey 19.12.2006 17:33
Diese Aufnahme gefällt mir von der " Autobilder" -Serie am besten. Der Fensterrahmen wirkt hier gut als Bildrahmen.
Schön auch, dass die Landschaft in der Sonne ist, beim genauern hinsehen kann man sogar einen Regenbogen erkennen.
Matthias
