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Marienplatz Linie U3/6 - Blick von der neuen östlichen Röhre zum Bahnsteigtunnel.

(ID 95977)


Marienplatz Linie U3/6 - 

Blick von der neuen östlichen Röhre zum Bahnsteigtunnel. 

03.04.2007 (M)

Marienplatz Linie U3/6 -

Blick von der neuen östlichen Röhre zum Bahnsteigtunnel.

03.04.2007 (M)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 07.04.2007, 1065 Aufrufe, 3 Kommentare

3 Kommentare, Alle Kommentare
Klaus Bach 8.4.2007 23:41

Die Serien über die Münchener U-Bahn sind sehr interessant, und die Formen, zu denen man hier findet, sehr schön. Das Bild gefällt mir sehr gut, auch weil es mich an den Favoriten von Deiner Hand, den durch das graue Portal photographierten, roten, durchfahrenden S-Bahn-Zug, erinnert.

Gisela, Matthias und Jonas Frey 9.4.2007 23:34

Hallo Johannes,

es freut mich natürlich, wenn dir das Bild gefällt.

Das andere von dir angesprochene Bild, habe ich schon vor langer Zeit gelöscht, da es leider sehr verwackelt war.
Dafür habe ich dann ein ähnliches eingestellt, wobei mir das ursprüngliche von der Perspektive her besser gefallen hatte:

http://www.bahnbilder.de/name/einzelbild/number/42409/kategorie/Deutschland~S-Bahnen%2C+U-Bahnen%2C+Stadtbahnen~S-Bahn+Rhein-Main/digitalfotografie/72.html

lg Matthias

Klaus Bach 11.4.2007 20:46

Das Alternativbild ist auch sehr schön - vielleicht täuscht mich die Erinnerung, aber das Original hatte doch noch etwas sattere Farben... Ich freue mich immer über die Stationsaufnahmen der S-Bahnen, diese Form der Architektur ist doch eine hohe Kunst.

Sanierungsfall - 

Der U-Bahnhof Poccistraße der U3/6 in München wurde nachträglich zwischen die im Schildvortrieb erstellten Tunnelröhren eingefügt. Während der Abschnitt Goetheplatz - Harras am 22.11.1975 in Betrieb ging, war der U-Bahnhof Poccistraße erst am 28.02.1978 fertig. 2016 wurde eine Deckenabsenkung festgestellt und es wurde in der Folge eine zusätzliche Stahlkonstruktion eingebaut um ein weiteres Absenken zu verhindern. 

Jetzt soll eine wirkliche statische Sanierung erfolgen, was auch immer wieder zu Sperrungen dieses Streckenabschnittes kommen wird.

Langfristig wird möglicherweise der U-Bahnhof und auch diese Streckenabschnitt für den Fahrgastverkehr stillgelegt. Die U9-Planung sieht vor, dass die Stationen Implerstraße und Poccistraße zu einer neuen viergleisig doppelstöckigen Station auf einem verlegten Streckenabschnitt zusammengelegt werden. Von dieser neuen Station aus wird dann eine neue Strecke zum Hauptbahnhof abzweigen und zur Münchner Freiheit um dort an die U6-Nord nach Garching anzuschließen. 
Die zukünftig viergleisige Station der U9-Strecke am Hauptbahnhof wird zum Teil schon jetzt mit dem Bau der 2. S-Bahnstammstrecke als Vorratsbau mit erstellt.

19.02.2026 (M)
Sanierungsfall - Der U-Bahnhof Poccistraße der U3/6 in München wurde nachträglich zwischen die im Schildvortrieb erstellten Tunnelröhren eingefügt. Während der Abschnitt Goetheplatz - Harras am 22.11.1975 in Betrieb ging, war der U-Bahnhof Poccistraße erst am 28.02.1978 fertig. 2016 wurde eine Deckenabsenkung festgestellt und es wurde in der Folge eine zusätzliche Stahlkonstruktion eingebaut um ein weiteres Absenken zu verhindern. Jetzt soll eine wirkliche statische Sanierung erfolgen, was auch immer wieder zu Sperrungen dieses Streckenabschnittes kommen wird. Langfristig wird möglicherweise der U-Bahnhof und auch diese Streckenabschnitt für den Fahrgastverkehr stillgelegt. Die U9-Planung sieht vor, dass die Stationen Implerstraße und Poccistraße zu einer neuen viergleisig doppelstöckigen Station auf einem verlegten Streckenabschnitt zusammengelegt werden. Von dieser neuen Station aus wird dann eine neue Strecke zum Hauptbahnhof abzweigen und zur Münchner Freiheit um dort an die U6-Nord nach Garching anzuschließen. Die zukünftig viergleisige Station der U9-Strecke am Hauptbahnhof wird zum Teil schon jetzt mit dem Bau der 2. S-Bahnstammstrecke als Vorratsbau mit erstellt. 19.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Aufgrund von statischen Problemen - 

... wurden am Münchner U-Bahnhof Poccistraße der U3/6 eine unterstützende Stahlkonstruktion als Sofortmaßnahme eingebaut, damit es nicht zu einer weiteren Absenkung der Decke kommt.

19.02.2026 (M)
Aufgrund von statischen Problemen - ... wurden am Münchner U-Bahnhof Poccistraße der U3/6 eine unterstützende Stahlkonstruktion als Sofortmaßnahme eingebaut, damit es nicht zu einer weiteren Absenkung der Decke kommt. 19.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Alles weg was nur der Gestaltung diente - 

U-Bahnhof Hauptbahnhof der U1 und U2 in München: Die Deckenpaneele, die Verkleidung der Hintergleiswände und Stützen wurden entfernt und der U-Bahnhof zeigt sich in einem rohbauähnlichen Zustand. 

20.02.2026 (M)
Alles weg was nur der Gestaltung diente - U-Bahnhof Hauptbahnhof der U1 und U2 in München: Die Deckenpaneele, die Verkleidung der Hintergleiswände und Stützen wurden entfernt und der U-Bahnhof zeigt sich in einem rohbauähnlichen Zustand. 20.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Ungeschönter Sichtbeton - 

So sehen momentan die Hintergleiswände im U-Bahnhof Hauptbahnhof der U1 und  U2 in München aus. Der U-Bahnhof soll bis 2034 saniert werden und ein anderes Erscheinungsbild erhalten. 

20.02.2026 (M)
Ungeschönter Sichtbeton - So sehen momentan die Hintergleiswände im U-Bahnhof Hauptbahnhof der U1 und U2 in München aus. Der U-Bahnhof soll bis 2034 saniert werden und ein anderes Erscheinungsbild erhalten. 20.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey