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Kommentare zu Bildern von Christian Wenger, Seite 49



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63a-2770 ex 52 2770 auf der Stuguflåtbrua bei Bjorli, 14.06.1999. (zum Bild)

Klaus Bach 26.2.2011 18:49
Wunderschön, was für ein Bild! Großartiger Eindruck von der Gegend wie von der Maschine, und das bewegte Wasser macht es wirklich perfekt. Großartig.

Silvan 27.2.2011 14:47
Hallo Christian,
Auch mit dem Damfzug ist die Stelle und damit das Foto allererste Sahne! Hervorragend!
MfG Silvan

A1AA1A 68524 bei Montureux lès Baulay, 10.09.2002. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 25.2.2011 15:27
Was für eine Stimmung!
Gruss Stefan

Kevin Friedel 27.2.2011 12:29
Sehr schön, gefällt mir ausgezeichnet!
mfg Kevin

E626 282, Práia a Mare, 05.09.1993. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 27.2.2011 8:52
Toll, dass diese Loks noch so lange im Einsatz standen.
Ist der erste Wagen ein slowenischer?
Gruss Stefan

x2747 bei St.Michel les Portes auf der landschaftlich äusserst sehenswerten Strecke Grenoble - Clelles - Veynes, 02.05.1998. (zum Bild)

Date Jan de Vries 25.2.2011 7:58
Immer wieder toll deine Archivaufnahmen, Christian! Dieses Bild hat eine sehr tolle Belichtung!
Grüße,
Date Jan

SNCV Tw 9137 in der Rue Winston Churchill in Courcelles Motte auf der damaligen Linie Trazegnies - Courcelles - Motte - Gosselies - Jumet - Charleroi, 30.05.1987, knapp ein Jahr vor der Einstellung im April 1988. (zum Bild)

Philippe Godart 24.2.2011 18:15
Noch einmal ein wunderschönes Archiv-Bild.

103 122 am 14.03.1987 bei Oberwesel. (zum Bild)

Philip K. 20.2.2011 19:35
Schön alt :-)

LG
Philip

Stefan Wohlfahrt 20.2.2011 20:14
Edle Klassiker!
mfg
Stefan

Hanspeter Reschinger 22.2.2011 13:16
Herrlich schön alt ;-)

LG
H.P.

SNCV Tw 9183 wartet am 16.06.1987 in der damaligen Endstelle Trazegnies auf die Rückfahrt nach Charleroi via Courcelles und Gosselies. Diese Strecke wurde in den 1980er Jahren saniert, die damals nicht betriebene Weiterführung nach La Louvière sollte auch wieder eröffnet werden. Es kam anders. Bereits im April 1988 wurde der (sanierte!) Abschnitt Gosselies - Trazegnies eingestellt. Die weiter südlich verlaufende Linie Charleroi - Anderlues - Binche - La Louvière (ebenfalls saniert - jedoch im wahrsten Sinne des Wortes auf Sand gebaut) wurde einige JAhre später ebenfalls eingestellt. Die wirklich interessanten Strecken verbanden diese beiden Linien und bildeten ein umfangreiches Netz westlich von Charleroi. Hier verkehrte die Strassenbahn zwischen Hühnerställen und uralten Zechentürmen entlang von Sträßchen und Feldwegen, leider bos Oktober 1986 eingestellt. (zum Bild)

Michael Konarski 20.2.2011 13:45
Hallo Christian,

ein sehr schönes und eindrückliches Bild!

Micha

103 130 bei Düsseldorf Kalkum unweit des heutigen Bahnhofs Flughafen, 10.02.1985. (zum Bild)

Rüdiger Ulrich 19.2.2011 2:10
Hallo Christian,

schönes Zeitdokument, gefällt mir!
Bei den Scans vom Dia frage ich mich immer, wie werden wohl unsere Pixelansammlungen der Neuzeit nach 25 Jahren aussehen und lassen sich die Dateien dann noch öffnen?

Gruß,
Rüdiger

Hanspeter Reschinger 20.2.2011 11:56
Wunderbar.

LG
H.P.

Eins ... zwei ... drei ... ganz viele! 185 106, 134, 120 und 122 auf der Gotthard-Nordrampe bei Silenen, 10.04.2007. (zum Bild)

Mario Schürholz 18.2.2011 20:02
Sehr schönes und beeindruckendes Bild, gefällt mir sehr gut.
Gruß aus Aachen,
Mario

SNCV Tw 9142 in der Rue Rodolphe Delval in Trazegnies, 16.06.1987. Diese Linie wurde noch bis zum April 1988 betrieben, damaliger Endpunkt war bereits Trazegnies, früher ging die linie ducrch bis La Louvière. (zum Bild)

Philippe Godart 18.2.2011 19:37
Schönes Archiv-Bild!

Ein Güterzug Richtung Antwerpen auf der Maasbrücke bei Visé, 01.04.2009. Aufnahme ohne Orange-Filter, die Stimmung war einfach so genial. Leider kam kein Zug in der "richtigen" Fahrtrichtung ... (zum Bild)

Philippe Godart 16.2.2011 16:04
Schönes Bild. Mit oder ohne Orange-Filter?

Rolf Kötteritzsch 16.2.2011 18:45
Kalenderbild ! Spitzenmäßig !

Hanspeter Reschinger 17.2.2011 8:32
Wirklich herrlich, wobei hier beim Nachschärfen übertrieben wurde.

LG
H.P.

CFL 1604 am 09.04.1989 bei Clervaux mit einem nachmittäglichen Nahverkehr nach Luxembourg. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 15.2.2011 17:59
Heute fahren wohl doppelt so oft halb so lange, aber zweistöckige Züge. Aber die Freude an der Fotografie ist gleich groß wie anno dazumal.
Falls diese Gleichung Fehler aufweisen sollte, ich bin offen für Kritik...
Gruss aus Blonay
Stefan

De Rond Hans und Jeanny 15.2.2011 20:03
Hallo Christian,
ein herrliches Bild, auf dem am linken Bildrand noch der Bahnhof von Clervaux zu sehen ist. Heute sieht es hier ganz anders aus. Wir werden versuchen Deine Fotostelle von damals zu finden und ein Vergleichsbild zu machen.
@Stefan: Du hast natürlich Recht. Damals gab es noch keinen Stundentakt und deshalb waren die Züge länger. Auch wenn die meisten Züge heute doppelstöckig sind, wagen wir zu bezweifeln, dass sie ein so tolles Motiv wie damals die 1604 abgeben.
Liebe Grüße aus Luxemburg.
Hans und Jeanny

Ein Sandwich mit 110 280 und 110 325 auf der Ruhrbrücke bei Duisburg Kaiserberg. RE 10113 am 06.04.2003. (zum Bild)

Gilbert C. 15.2.2011 17:59
Schönes Bild, Christian !

Gruß Gilbert





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