Sascha Köhn 15.6.2008 20:42
Wird die ex. 143 171 dort nur zu Testzwecken eingesetzt oder erfolgt der Einsatz der ertüchtigten Maschine dort planmäßig?
Martin Schneider 16.6.2008 10:56
Hallo Sascha. Sogenau kann ich dir das auch nicht sagen. Was ich aber weiss ist dass das ein planmäßiger Regionalzug war. Ich hab´schon öfter 114er vor diesen RB gesehen. Daher nehme ich stark an das dies eine Planleistung im 143-Plan war.
Gruß Martin
Sascha Köhn 20.4.2008 7:38
Hey super, jemand hat den RE160-Park auf dem Ersatz RE1 abgelichtet.
Sascha Köhn 5.4.2008 9:59
ICE3 mit " highspeed" ist einer von den Niederländern. Neben dem Schriftzug ist das Logo noch schwer zu erkennen. Rechts daneben ist keine 111, sondern 143/114/112. Anhand des ersten Wagens den die Lok zu schieben hat (DBpza 751.x) tippe ich mal auf eine 143.
Daniek Z. 5.4.2008 10:29
Oh ja danke, ich bin mir aber sicher dass es dann eine 112er ist.
Frank Thomas 6.4.2008 10:42
Außerdem steht doch da " Hispeed" und nicht " Highspeed" !
Bahngruß,
Frank
Sascha Köhn 8.2.2008 18:29
Die Nyborg wurde 1975 zur Güterfähre auf dem großen Belt deklassifiziert. 1979 wurde sie außer Dienst gestellt und wanderte im Dezember " 79 auf den Schrott in Spanien.
Sascha Köhn 6.2.2008 19:59
Das Bild dürfte auf der Dronning Ingrid entstanden sein, denn soweit ich weiß hatte das Schiff die Ehre, am letzten Betriebstag den Sonderzug zu befördern. Interessanterweise lief die Ingrid nach ihrem letzten Einsatz sofort nach Nakskov, um dort an die Kette gelegt zu werden, während Joachim und Frederik vorerst in Nyborg verblieben.
Sascha Köhn 5.2.2008 15:22
Beim rechten Trajekt tippe ich auf die 1927 gebaute Korsør oder die 4 Jahre jüngere Nyborg, beim linken Schiff wird das schon etwas schwerer, da die Einheiten der 30er Jahre starke Ähnlichkeiten miteinander hatten was das Vorschiff und die Brückenaufbauten mit den Zwillingsschornsteinen angeht. Aufgrund des Aufnahmedatums 1954 in Korsør tippe ich allerdings auf die SJÆLLAND des Baujahres 1933.
Richtig voll wurde es auf dem Belt in den 70er und 80er Jahren mit der Lieferung der IC-Fähren Dronning Margrethe II und Prins Henrik sowie deren Nachfolgern Kronprins Frederik, Prins Joachim und Dronning Ingrid. Die Beladung der Fähren dürfte kontinuierlich über das Vorschiff erfolgt worden sein.
Jean-Jacques BARBIEUX 5.2.2008 22:12
Ganz richtig ! Links wartet das Fährschiff Sjaelland für meinen Zug, Nord Express. Rechts ist ein von den beiden
Korsoer oder Nyborg. Ich habe ein anderes Foto genommen
während der Verschiffung !
J.J. Barbieux
Sascha Köhn 6.2.2008 19:33
Wow da habe ich ja gut getippt. Hast du noch mehr Fotos vom Großen Belt? Mich interessieren vor allem Fotos aus den 70er und 80er Jahren mit den beiden Schwestern " Dronning Margrethe II" und " Prins Henrik" vor den Umbauten sowie den drei IC-Fähren.
Mit was für einem Zug bist du auf die Sjaelland gefahren?
Stefan Wohlfahrt 14.8.2015 15:02
Und heute geht es einfach durch den Tunnel, bzw. über die Brücke - sicher schneller, aber ersetzt Schnelligkeit die Freude an einer Reise?
einen lieben Gruss
Stefan
Sascha Köhn 26.12.2007 0:44
Ich nehme mal eher an das RB14 und RE2 umlaufbedingt durch Bauarbeiten die Parks getauscht haben, da Steuerwagen mit " Airport Express" definitiv Lichtenberger Material ist.
Hannes Müller 26.12.2007 9:41
Hallo Sascha,
das ist vollkommen Richtig was du sagst. Hier nochmal ein Link zum Nachlesen:
http://www.bahnbilder.de/name/einzelbild/number/146916/kategorie/suchen/suchbegriff/hannes+m%FCller/digitalfotografie/24.html
Da habe ich versucht die Situation genauer zu schildern, warum die Wagen-parks manchmal getauscht wurden.
Mfg.: H. Müller
Sascha Köhn 26.12.2007 0:40
hey hey gern gesehenes bildmaterial. es dürfte sich um die wagen handeln, die um 1990 aus berlin ausgeliehen wurden um den nutzen von doppelstock-einzelsitzwagen als ablösung für die doppelstockgarnituren zu erproben.
Stefan Wohlfahrt 26.12.2007 8:06
Hallo Herbert
trotzt Regenwetter ein schönes Bild, gefällt mir gut. Schön, dass du wieder einmal in dein Archiv gegriffen hast.
mfg
Stefan
Jan Meier 23.5.2010 17:34
Tolles Bild, bin als Kind gerne mit diesem rotem Zug gefahren. Leider waren die späteren Wagen in diesem kackbraun.
MFG Jan
Sascha Köhn 4.10.2007 8:26
wärnemünde ist auch mal ganz nett, aber tausch mal bitte das -ä gegen ein -a. :-)
Sascha Köhn 1.9.2007 19:47
is da vorne das transnet-logo dranne?
Julian Düll 1.9.2007 21:10
Wiki sagt dazu:
Zitat :" Im Jahre 2002 wurde vom AW Bremen die 218 441-2 als Prototyp einer aufgearbeiteten und für weitere Einsatzjahre ertüchtigten 215 vorgestellt. Auffallende Merkmale waren Zugzielanzeigen, einheitliche Führerstände und LED-Beleuchtung; darüberhinaus waren umfangreiche Schallminderungsmaßnahmen und eine zeitgemäße Fahrzeugleittechnik umgesetzt worden. Das Projekt wurde nicht weiter verfolgt, da der Umbau derart weitreichend war, dass die Lok eine neue Zulassung gebraucht hätte. Mittlerweile erhielt dieses Einzelstück ihre alte Nummer 215 022 zurück und wurde an die Gewerkschaft Transnet verkauft." Zitat Ende
Frank Kropp 1.9.2007 21:19
Das möchte ich nicht mit Bestimmtheit sagen.
Aber es hat den Anschein.
Gruß Frank
Frank Kropp 1.9.2007 21:27
Vielen Dank Julian
endlich mal eine sinnvolle Erklärung für das etwas andere Aussehen der 215ner.
Gruß Frank
