Sebastian Bengsch 15.10.2011 19:13
Hallo Stefan,
herzlichen Glückwünsch zu Deinem ersten Foto bei Bahnbilder.de und herzliche willkommen!
Ich freue mich schon auf neue Fotos aus Dänemark.
Viele Grüsse
Sebastian
Stefan Krog-Meyer 16.10.2011 15:17
Viele dank !
Rolf Kötteritzsch 16.10.2011 15:22
Hallo Stefan , auch von mir ein freundliches Hallo hier bei bahnbilder.de .
Sag bloß das Bild ist von jetzt ? Liegt etwa bei Euch schon Schnee ? Hilfe - ich friere.
Gruß Rolf
Stefan Krog-Meyer 16.10.2011 16:29
Hallo Rolf
Nein das Bild ist von 12/1 2011
Gruss Stefan
Sebastian Bengsch 8.9.2011 9:38
Hallo Herbert,
mal eine schöne Abwechsung von dem Baukasten-Lok-Einerlei. Pferdebahnen sind ja leider recht selten geworden, aber immer wieder toll anzusehen!
Sebastian
Stefan Wohlfahrt 8.9.2011 10:04
Wieviel PS hat denn so ein "Zug"?
mfg
Stefan
Sebastian Bengsch 2.9.2011 12:35
Hoi zusammen,
der Zug kommt übrigens aus der Sondermülldeponie Kölliken. War heute auch wieder unterwegs zwischen Kölliken und Suhr.
Grüsse Sebastian
Sebastian Bengsch 30.8.2011 8:03
Hallo Philipp,
hat sich da etwa eine NPZ-Komposition nach Österreich verirrt?
MfG Sebastian
Felix Brun 30.8.2011 8:26
Hallo Die MBS hat 4 NPZ im Bestand davon 2 der Prototypen. Felix
Philipp 30.8.2011 15:35
Hallo Sebastian,
Ich war dort eine Woche im Urlaub und zuvor noch eine in der Schweiz ich weiß nur das diese TW von dort kommen und das sie da als RBDe 560 - 566 verkehren. An dem Tag wo ich dieses Bild fotografierte war ET 10.121 und ET 10.122 (Bild) im Einsatz. Aus dem Kommentar von Felix würde ich Urteilen das ET 10.121 und ET 10.122 die Prototypen sind wenn eine Nummerierung von ET 10.121-124 bestehen sollte mehr weiß ich leider auch nicht.
Mfg Philipp
Sebastian Bengsch 30.8.2011 8:01
Hallo Martin,
ein wunderschönes Bild vom IC3 hast du da geschossen. Eine Mitfahrt in diesen Zügen ist übrigens wirklich empfehlenswert, denn Reisekomfortmässig kann sich die 1. Klasse in den SBB- oder DB-Zügen fast eine Scheibe von der 2. Klasse im IC3 abschneiden. So grosse und bequeme Sitze und so einen gewaltigen Sitzabstand hab ich in der 2. Klasse noch nirgens erlebt.
MfG Sebatian
Sebastian Bengsch 29.7.2011 7:36
Hallo Stephan,
von solchen Fahrzeugen kann man bei der Deutschen Bahn leider nur träumen. Bleibt zu hoffen, dass der ZVV damit die Kapazitätsengpässe in der Agglomoration Zürich in den Griff bekommt.
Basti
Stefan Wohlfahrt 29.7.2011 9:39
Werden nicht solche "KISS" künftig in Berlin bzw. Brandenburg eingesetzt?
Stephan Kemnitz 29.7.2011 11:16
Ja solche Doppelstocktriebzüge "KISS" sollen ab Dezember 2012 auf der RE2 Stendal - Cottbus und RE4 Jöterbog - Wismar von der ODEG genutzt werden. Deshalb auch diese Probefahrten auf der Hamburger Schiene.
Sebastian Bengsch 29.7.2011 11:26
Stimmt, ich hab grad mal bei Wikipedia nachgeschaut. Demnach sollen 16 4-teilige Triebzüge bestellt worden sein. Die Platzkapazität gegenüber den bislang auf RE4 eingesetzten Zügen ändert sich leider nicht. Doppeltraktion ist wegen der beschränkten Bahnsteiglängen auf den kleineren Unterwegshalten leider nicht möglich.
Stefan Wohlfahrt 18.7.2011 21:58
Hallo Thomas, leider kam ich nie in den Genuss, diese imposante sechsachsige Lok zu sehen; deshalb vielen Dank für das Einstellen dieses Bildes.
Gruss Stefan
Sebastian Bengsch 19.7.2011 5:46
Schade, dass diese schöne Strecke heute zu einer reinen Anschlussbahn verkommen ist und nur noch in Resten existiert. Ich kann mich noch an Zeiten erinnern, als man noch bis Königshütte fahren konnte.
Jedenfalls ein super Foto aus der "keksfreien" Zeit als die Reichsbahnwelt noch ziemlich in Ordnung war!
Basti
Thomas Scherf 19.7.2011 15:46
Ist ja schön, dass die etwas älteren Fotos auch wohlwollend betrachtet werden, zum Glück sind die Admins da auch bei der Freischaltung nicht ganz so streng, man hat ja auch keine Chance, das Foto nochmals aufzunehmen.
Aber die 251 war schon eine eindrucksvolle Erscheinung, da muss ich Euch recht geben.
Gruss
Thomas
Thomas Scherf 12.7.2011 16:37
Die 86er mit Windleitblechen, das war ja eine Usedomer Spezialität, und es gibt nicht viele Fotos davon, schon gar nihct in so einer Betriebssituation.
Eindrucksvolles Zeitdokument
Gruss
Thomas
Sebastian Bengsch 13.7.2011 5:37
Den Worten von Thomas kann ich mich nur anschließen. Sehr eindrucksvoll und selten dieses Foto.
Danke, dass du es hier der Öffentlichkeit vorstellst!
Grüße Basti
Kevin Friedel 13.7.2011 11:05
Eine sehr sehenswerte Auifnahme, sehr schön!
mfg Kevin
Volkmar Döring 13.7.2011 15:22
Wirklich eine herrliche Bereicherung von bahnbilder.de ist dieses unwiederbringliche Motiv und eine Ergänzung des Wissens aller, die 86er nur vom (windarmen) Binnenland kennen.
Dankbare Grüße
Volkmar
Sebastian Bengsch 14.5.2011 20:14
Hallo Christian,
ein sehr schönes Foto aus dem Reichsbahn-Alltag hast du da. Solche Zeiten wünscht man sich wirklich zurück... Dieseltraktion und bequeme Reisezugwagen.
LG Basti
Patrick Sesseler 15.5.2011 14:32
Da war ja noch richtig Betrieb im Bahnhof, anders als 24 Jahre später in Bild 350156, wo nicht nur die Formsignale fehlen...
Sebastian Bengsch 3.5.2011 23:25
Hoi Christopher,
alle Achtung: Ein perfektes Foto hast Du da! Wunderschön.
LG Basti
Christopher Pätz 4.5.2011 6:34
Dankeschön! Der schöne Bahnübergang bot sich natürlich regelrecht an als Motiv, leider wir er schon in Kürze umgebaut werden.
Viele Grüße
Christopher
