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Abgestellter Zug der Fahrwegmessung mit der führenden 218 477 Mitte November 2026.

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Abgestellter Zug der Fahrwegmessung mit der führenden 218
(ID 1460380)
Ein Güterzug mit einem TRG-Pärchen der 140 ist mir an einem Novembermorgen 2026 mal bei dichtem Nebel in der Fahrleistung durch die Lappen gegangen.
Der Schnellzug von Děčín nach Prag wird noch mit reinen Gleichstromlokomotiven gefahren, wie hier mit der 162 093 Mitte November 2026 in Lovosice.



Abgestellter Zug der Fahrwegmessung mit der führenden 218 477 Mitte November 2026. Ich habe so eine Lok noch aus den 1980er Jahren vor einem Schnellzug nach Hof über die Schiefe Ebene in Erinnerung...

Abgestellter Zug der Fahrwegmessung mit der führenden 218 477 Mitte November 2026. Ich habe so eine Lok noch aus den 1980er Jahren vor einem Schnellzug nach Hof über die Schiefe Ebene in Erinnerung...

Rainer Haufe 15.11.2026, 5 Aufrufe, 0 Kommentare

0 Kommentare, Alle Kommentare
Die schön erhaltene 143 856 von WFL ist fotografisch ideal abgestellt am Dresdner Hauptbahnhof Mitte November 2026, auch wenn das Wetter zum Aufnahmezeitpunkt auch nicht ideal war.
Die schön erhaltene 143 856 von WFL ist fotografisch ideal abgestellt am Dresdner Hauptbahnhof Mitte November 2026, auch wenn das Wetter zum Aufnahmezeitpunkt auch nicht ideal war.
Rainer Haufe

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Dresden Hbf ·DH·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG, Potsdam ·WFL·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243 Private

5 1200x800 Px, 15.11.2026

Ein Güterzug mit einem TRG-Pärchen der 140 ist mir an einem Novembermorgen 2026 mal bei dichtem Nebel in der Fahrleistung durch die Lappen gegangen. Anschließend standen und stehen noch beide Loks etwas ungünstig an der einsturzgefährdeten Brücke Budapester Straße am Hauptbahnhof. Man muß körperliche Verrenkungen praktizieren, um die historischen Maschinen brauchbar auf die Linse zu bekommen.
Ein Güterzug mit einem TRG-Pärchen der 140 ist mir an einem Novembermorgen 2026 mal bei dichtem Nebel in der Fahrleistung durch die Lappen gegangen. Anschließend standen und stehen noch beide Loks etwas ungünstig an der einsturzgefährdeten Brücke Budapester Straße am Hauptbahnhof. Man muß körperliche Verrenkungen praktizieren, um die historischen Maschinen brauchbar auf die Linse zu bekommen.
Rainer Haufe

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Dresden Hbf ·DH·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40 Private, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Triangula Logistik GmbH ·TRG·

4 1200x800 Px, 15.11.2026

Nachdem mir im Frühjahr schon einmal die 155 179 begegnet ist, hier an einem Novembermorgen 2026 der andere INTEGRO-Zwilling 155 213, hergestellt 1983 mit der LEW-Fabriknummer 18198 für das Bw Erfurt, in Dresden-Hauptbahnhof vor dem Gebäude der HTW Dresden.
Nachdem mir im Frühjahr schon einmal die 155 179 begegnet ist, hier an einem Novembermorgen 2026 der andere "INTEGRO-Zwilling" 155 213, hergestellt 1983 mit der LEW-Fabriknummer 18198 für das Bw Erfurt, in Dresden-Hauptbahnhof vor dem Gebäude der HTW Dresden.
Rainer Haufe

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Dresden Hbf ·DH·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / PRESS Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH, Jöhstadt, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 155 BR 155 DR 250 'Energiecontainer' Private

62 1200x800 Px, 08.11.2026