Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im März 2002:
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30. März 2002 (18 Bilder)
Der Be 4/8 Werbetriebwagen der BD fährt in Richtung Bremgarten Bahnhof.
Michael Briner
SBB,Intercity Basel Chur bei Bad Ragaz am 29.03.02
Peter Walter
Neustadt (Dosse) am 29.03.2002. Auf dem linken Gleis verbringt der Triebwagen aus Neuruppin eine längere Pause, während auf dem rechten Gleis gerade RB 39087 einfährt.
Dr. Stefan Stein
Links wartet RB 39090 auf seine Abfahrt nach Rathenow. Auf dem Nachbargleis ist PER 81727 zur Abfahrt bereit gestellt worden. Neustadt (Dosse), 29.03.2002
Dr. Stefan Stein
Die Strecke zwischen Neustadt (Dosse) und Neuruppin verläuft weitgehend durch landwirtschaftlich genutztes, einsames Gebiet.
Dr. Stefan Stein
PER 81727 ist in Neuruppin Rheinsberger Tor eingetroffen und wird nach einer kurzen Wendezeit von 4 Minuten als PER 81728 nach Neustadt (Dosse) zurückfahren.
Dr. Stefan Stein
Unterwegs im PEE 81712 zwischen Neustadt (Dosse) und Kyritz am 29.03.2002.
Dr. Stefan Stein
Der Ort Wutike an der Strecke Neustadt (Dosse) - Pritzwalk besteht nur aus wenigen Häusern. An dieser einsam gelegenen Kreuzungsstation wartet PER 81262 auf seinen Gegenzug. T2 wurde 1956 gebaut und steht im Frühling 2002 noch immer im täglichen Einsatz.
Dr. Stefan Stein
T2 der PEG am 29.03.2002 während eines Kreuzungsaufenthaltes in Wutike.
Dr. Stefan Stein
T2 der PEG am 29.03.2002 während eines Kreuzungsaufenthaltes in Wutike.
Dr. Stefan Stein
Der Gegenzug vom PER 81262 wird am 29.03.2002 mit dem modernen Talent-Prototyp gefahren. Der bevorstehende Strukturwandel bei der PEG läßt vermutlich nicht mehr lange auf sich warten...
Dr. Stefan Stein
Etwas futuristisch wirkt der Talent in der einsamen Landschaft der Prignitz. Vielleicht ist es für den T2 der letzte Frühling, den er hier erleben darf...(29.03.2002).
Dr. Stefan Stein
Freie Fahrt für PER 81262 am 29.03.2002 in Wutike Richtung Pritzwalk.
Dr. Stefan Stein
Um 19.02 h wird der letzte Zug des Tages Meyenburg verlassen. Am 29.03.2002 ist T2 im Einsatz. Der zerfallene Bahnhof gehört der Deutschen Bahn AG. Die PEG ist nur für den Zugbetrieb verantwortlich.
Dr. Stefan Stein
Die Fahzeuge der PEG fahren überwiegend mit Pflanzenöl. Eine besonders umweltfreundliche Antriebsweise!
Dr. Stefan Stein
T2 wird gleich zu seiner abendlichen Fahrt nach Putlitz von Meyenburg starten. Auch wenn im Fahrplan als Ziel Neustadt (Dosse) angegeben ist, wird er zum Tanken in Pritzwalk die Strecke verlassen und die Reisenden einen frisch betankten Triebwagen in Pritzwalk besteigen.
Dr. Stefan Stein
31. März 2002 (18 Bilder)
Der Straßenbahnbetriebshof Niederschönhausen wird nur noch bei Bedarf genutzt. Derzeit sind hier die historischen Straßenbahnen und eine Vielzahl von Tatra-Beiwagen abgestellt. Am 30.03.2002 wurden die historischen Fahrzeuge liebevoll gereinigt und zum Trocknen in die Sonne gestellt.
Dr. Stefan Stein
Die Wagen 3493 und 3110 am Ostersamstag 2002 in Niederschönhausen.
Dr. Stefan Stein
Wagen 3110 wartet am 30.03.2002 in der Sonne des Betriebshofs Pankow in der Sonne.
Dr. Stefan Stein
Blick durch die Wagen 3110 und 3493 auf die geschlossenen Hallentore des Betriebshofs Niederschönhausen.
Dr. Stefan Stein
Der Wagen 3802 wird, wie alle anderen Fahrzeuge auch, durch den DVN hervorragend gepflegt. (Weitere Infos auf http://www.dvn-berlin.de)
Dr. Stefan Stein
219 481-3 ist ein typischer Vertreter der Berliner Straßenbahn der 80er Jahre.
Dr. Stefan Stein
Warten auf den nächsten Einsatz. Feiertagsstimmung im Betriebshof. 30.03.2002
Dr. Stefan Stein
218 001-2 wurde vom DVN vor dem Schrottplatz gerettet und im Betriebshof Niederschönhausen untergestellt.
Dr. Stefan Stein
Wann wird 5274 wohl das nächste Mal zum "Stadion der Weltjugend" fahren?
Die Themenfahrten der historischen Straßenbahnzüge werden im "BVG plus"-Heft veröffentlicht, welches in allen Straßenbahnen im Liniendienst ausliegt.
Dr. Stefan Stein
Wagen 6211 wird vermutlich nie wieder zum Savignyplatz fahren. Abgesehen von der Weddinger Neubaustrecke ist im Westteil von Berlin kein Straßenbahnverkehr mehr anzutreffen.
Dr. Stefan Stein
Die schlanke Stirnfront des 218 025-4 wirkt auch heute noch ansprechend.
Dr. Stefan Stein
Blick auf den Wagen 2082 durch die geöffneten Hallentore des Betriebshofes Niederschönhausen.
Dr. Stefan Stein
Der äußerst gepflegte Wagen 2082 steht am 30.03.2002 nach der Reinigung in der Frühlingssonne zum Durchtrocknen des Holzes.
Dr. Stefan Stein
Viele Kinder werden sich an diesem Ostersamstag des Jahres 2002 gefragt haben, wo denn wohl der Osterhase ist. Hier die Lösung des Rätsels: der Dispatcher hat ihn zum Betriebshof Niederschönhausen gebracht, von wo aus er seine nächtliche Runde starten wird...;-)
Dr. Stefan Stein
