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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen von Dietrich Seegers aus dem Oktober 2005

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Oktober 2005:

16. Oktober 2005 (2 Bilder)

01 2066 hat soeben den Interzonenzug 199 von Frankfurt a.M. in die Halle des Leipziger Hauptbahnhofs gefahren. Nur kurze Zeit blieb mir mit von einem Gepäckwagen der Mitropa/DSG (als Auflage)bei der ich als Speisewagenkoch beschäftigt war diese Zeitaufnahme zu machen
01 2066 hat soeben den Interzonenzug 199 von Frankfurt a.M. in die Halle des Leipziger Hauptbahnhofs gefahren. Nur kurze Zeit blieb mir mit von einem Gepäckwagen der Mitropa/DSG (als Auflage)bei der ich als Speisewagenkoch beschäftigt war diese Zeitaufnahme zu machen
Dietrich Seegers

Von einem festen Standpunkt gelang diese Zeitaufnahme ohne Blitz
in den 60er Jahren
Von einem festen Standpunkt gelang diese Zeitaufnahme ohne Blitz in den 60er Jahren
Dietrich Seegers

21. Oktober 2005 (4 Bilder)

Das ewige Cola rot der DB war ich leid und fotografierte einen Zug der Königsteiner Kleinbahn im Frankfurter Hauptbahnhof vor 4 Tagen.
Das ewige Cola rot der DB war ich leid und fotografierte einen Zug der Königsteiner Kleinbahn im Frankfurter Hauptbahnhof vor 4 Tagen.
Dietrich Seegers

So sah es aus wenn das gute Stück des Nürnberger Museums unterwegs war, hier auf der Frankfurter Hafenbahn mit Filmteams des Hess.Rundfunk das Datum weiß ich nicht mehr.
So sah es aus wenn das gute Stück des Nürnberger Museums unterwegs war, hier auf der Frankfurter Hafenbahn mit Filmteams des Hess.Rundfunk das Datum weiß ich nicht mehr.
Dietrich Seegers

Belgische CC 40 der SNCB/NMBS im Bahnhof Köln Deutz irgendwann 1992. Die Viersystem Lok war die erste Lok mit dreiachs monomoteur Drehgestellen der Firma Alsthom.
Belgische CC 40 der SNCB/NMBS im Bahnhof Köln Deutz irgendwann 1992. Die Viersystem Lok war die erste Lok mit dreiachs monomoteur Drehgestellen der Firma Alsthom.
Dietrich Seegers

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Köln Messe Deutz

1269 800x472 Px, 21.10.2005

1975 war der Dampfbetrieb in Richtung Hof noch sehr rege. Man konnte in den Morgenstunden bis 10 Uhr cirka 10 Dampfzüge ablichten voraussetzung das Wetter stimmte. Hier befährt eine 01 mit Neubaukessel die lang gezogene Kurve kurz vor Hof/Moschendorf
1975 war der Dampfbetrieb in Richtung Hof noch sehr rege. Man konnte in den Morgenstunden bis 10 Uhr cirka 10 Dampfzüge ablichten voraussetzung das Wetter stimmte. Hier befährt eine 01 mit Neubaukessel die lang gezogene Kurve kurz vor Hof/Moschendorf
Dietrich Seegers







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