bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
 
 
 
 
 
 
 

Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen von Armin Krischok aus dem Januar 2006

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Januar 2006:

0. Januar 2006 (10 Bilder)

 Luftaufnahme  vom Bw
"Luftaufnahme" vom Bw
Armin Krischok

Modellbahn / Spur H0 / Anlagen

5570 800x514 Px, 18.01.2006

Ausfahrt einer S-Bahn vom Abstellbahnhof mit Teilansicht des Kopfbahnhofs. Im Hintergrund E-Lokschuppen und Ringschuppen mit
Drehscheibe.
Ausfahrt einer S-Bahn vom Abstellbahnhof mit Teilansicht des Kopfbahnhofs. Im Hintergrund E-Lokschuppen und Ringschuppen mit Drehscheibe.
Armin Krischok

Modellbahn / Spur H0 / Anlagen

9472 800x600 Px, 18.01.2006



Ausschnitt vom Betriebswerk (Dampf,Diesel,Märklin HO)
Ausschnitt vom Betriebswerk (Dampf,Diesel,Märklin HO)
Armin Krischok

Modellbahn / Spur H0 / Anlagen

14398 800x600 Px, 18.01.2006

Aachen-West 1977.
Ein markantes Merkmal der 116 ist der einseitige, sogenannte
Buchli-Antrieb.
Diese Antriebsart lief früher bei den Schweizer Bundesbahnen (SBB)zur vollsten Zufriedenheit. (z.B. Ae 3/6) Sie konnte sich bei der DRG/DB aber nicht richtig durchsetzen.
Die Lok wurde etwa 1927 von Brown-Boveri (elektr. Teil) u. Krauss (mech. Teil) hergestellt. Letztes Bw der 116 003: Freilassing.
Aachen-West 1977. Ein markantes Merkmal der 116 ist der einseitige, sogenannte Buchli-Antrieb. Diese Antriebsart lief früher bei den Schweizer Bundesbahnen (SBB)zur vollsten Zufriedenheit. (z.B. Ae 3/6) Sie konnte sich bei der DRG/DB aber nicht richtig durchsetzen. Die Lok wurde etwa 1927 von Brown-Boveri (elektr. Teil) u. Krauss (mech. Teil) hergestellt. Letztes Bw der 116 003: Freilassing.
Armin Krischok

Auf diesem Foto ist die  andere Seite  der 116 zu sehen.
Der antriebslose Teil!
Auf diesem Foto ist die "andere Seite" der 116 zu sehen. Der antriebslose Teil!
Armin Krischok

Ausschnitt der 45010, während einer Austellung der DB 1985.
Leider ist die Lok vor einem Monat, durch einen Brand, in Nürnberg zerstört worden.
Ausschnitt der 45010, während einer Austellung der DB 1985. Leider ist die Lok vor einem Monat, durch einen Brand, in Nürnberg zerstört worden.
Armin Krischok

Hagen Hbf ca. 1978. Ausfahrt eines IC nach München.
Bespannt mit 103 223.
Hagen Hbf ca. 1978. Ausfahrt eines IC nach München. Bespannt mit 103 223.
Armin Krischok

Die 012061 während eines Rangieraufenthalts im Bf Rheine 1973
Die Qualität des Negativs hat etwas gelitten!
Ebenso der Aufnahmestandpunkt ist nicht optimal.
Ging leider nicht anders!
Die 012061 während eines Rangieraufenthalts im Bf Rheine 1973 Die Qualität des Negativs hat etwas gelitten! Ebenso der Aufnahmestandpunkt ist nicht optimal. Ging leider nicht anders!
Armin Krischok

Doppeltraktion von 23105 mit einer Lok der BR50.
Die 23 war die letzte von der DB in Dienst gestellte Dampflok!
Aufn. etwa 1983 im Ruhrgebiet.
Doppeltraktion von 23105 mit einer Lok der BR50. Die 23 war die letzte von der DB in Dienst gestellte Dampflok! Aufn. etwa 1983 im Ruhrgebiet.
Armin Krischok

1985 Bochum-Dahlhausen.
Die Lok der BR 94, (ehem.pr T16) war eine der weitverbreitesten Rangierloks der D.R.G. bzw. der DB.
Heute gehört sie zum Bestand des Bw Neumünster, in Schleswig-Holstein.
1985 Bochum-Dahlhausen. Die Lok der BR 94, (ehem.pr T16) war eine der weitverbreitesten Rangierloks der D.R.G. bzw. der DB. Heute gehört sie zum Bestand des Bw Neumünster, in Schleswig-Holstein.
Armin Krischok





Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.