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Aachen-West 1977.

(ID 50339)


Aachen-West 1977.
Ein markantes Merkmal der 116 ist der einseitige, sogenannte
Buchli-Antrieb.
Diese Antriebsart lief früher bei den Schweizer Bundesbahnen (SBB)zur vollsten Zufriedenheit. (z.B. Ae 3/6) Sie konnte sich bei der DRG/DB aber nicht richtig durchsetzen.
Die Lok wurde etwa 1927 von Brown-Boveri (elektr. Teil) u. Krauss (mech. Teil) hergestellt. Letztes Bw der 116 003: Freilassing.

Aachen-West 1977.
Ein markantes Merkmal der 116 ist der einseitige, sogenannte
Buchli-Antrieb.
Diese Antriebsart lief früher bei den Schweizer Bundesbahnen (SBB)zur vollsten Zufriedenheit. (z.B. Ae 3/6) Sie konnte sich bei der DRG/DB aber nicht richtig durchsetzen.
Die Lok wurde etwa 1927 von Brown-Boveri (elektr. Teil) u. Krauss (mech. Teil) hergestellt. Letztes Bw der 116 003: Freilassing.

Armin Krischok 20.01.2006, 3903 Aufrufe, 0 Kommentare

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Antriebseinheit der E16 02 im DB Museum Koblenz, September 2025.
Antriebseinheit der E16 02 im DB Museum Koblenz, September 2025.
Daniel

Antriebseinheit der E16 02 im DB Museum Koblenz, September 2025.
Antriebseinheit der E16 02 im DB Museum Koblenz, September 2025.
Daniel

Antriebseinheit der E16 02 Beschreibung im DB Museum Koblenz, September 2025.
Antriebseinheit der E16 02 Beschreibung im DB Museum Koblenz, September 2025.
Daniel

Die Elektrolokomotive E16 03 stammt aus dem Jahr 1926 und war Anfang September 2021 in der Halle des Eisenbahnmuseums in Koblenz zu bewundern.
Die Elektrolokomotive E16 03 stammt aus dem Jahr 1926 und war Anfang September 2021 in der Halle des Eisenbahnmuseums in Koblenz zu bewundern.
Christian Bremer