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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen von Thomas Schmidt aus dem November 2006

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im November 2006:

5. November 2006 (5 Bilder)

Niederflur-Straßenbahnwagen 2148 der Rheinbahn vom Typ NF6 (Baujahr 1999), eingesetzt auf der Linie 703, hat gerade die Haltestelle am Jan-Wellem-Platz verlassen. (30.09.2006)
Niederflur-Straßenbahnwagen 2148 der Rheinbahn vom Typ NF6 (Baujahr 1999), eingesetzt auf der Linie 703, hat gerade die Haltestelle am Jan-Wellem-Platz verlassen. (30.09.2006)
Thomas Schmidt

Niederflur-Straßenbahnwagen 2117 der Rheinbahn vom Typ NF6 (Baujahr 1996), eingesetzt auf der Linie 715, hat gerade die Haltestelle am Jan-Wellem-Platz verlassen. (30.09.2006)
Niederflur-Straßenbahnwagen 2117 der Rheinbahn vom Typ NF6 (Baujahr 1996), eingesetzt auf der Linie 715, hat gerade die Haltestelle am Jan-Wellem-Platz verlassen. (30.09.2006)
Thomas Schmidt

Niederflur-Straßenbahnwagen 2108 der Rheinbahn vom Typ NF6 (Baujahr 1996), eingesetzt auf der Linie 703, hat gerade die Haltestelle am Jan-Wellem-Platz verlassen. (30.09.2006)
Niederflur-Straßenbahnwagen 2108 der Rheinbahn vom Typ NF6 (Baujahr 1996), eingesetzt auf der Linie 703, hat gerade die Haltestelle am Jan-Wellem-Platz verlassen. (30.09.2006)
Thomas Schmidt

Niederflur-Straßenbahnwagen 2017 der Rheinbahn vom Typ NF10 (Baujahr 2001), eingesetzt auf der Linie 712, steht gerade an der Haltestelle am Jan-Wellem-Platz. Auch hier wieder einmal eine recht farbenreiche Werbung, die teilweise über die Fenster geht. Aus eigener Erfahrung kann ich aber sagen, dass die Beeinträchtigung der Sicht der Fahrgäste an solchen Fenstern weniger schlimm ist als man zunächst denken mag. (30.09.2006)
Niederflur-Straßenbahnwagen 2017 der Rheinbahn vom Typ NF10 (Baujahr 2001), eingesetzt auf der Linie 712, steht gerade an der Haltestelle am Jan-Wellem-Platz. Auch hier wieder einmal eine recht farbenreiche Werbung, die teilweise über die Fenster geht. Aus eigener Erfahrung kann ich aber sagen, dass die Beeinträchtigung der Sicht der Fahrgäste an solchen Fenstern weniger schlimm ist als man zunächst denken mag. (30.09.2006)
Thomas Schmidt


Talent-Triebwagen 1011 der Regiobahn in Richtung Kaarster See steht am 08.10.2006 am S-Bahn-Bahnhof Düsseldorf-Bilk. Die Regiobahn betreibt in der Region Düsseldorf die S-Bahn-Linie S28 zwischen Mettmann und Kaarst über Düsseldorf.
Talent-Triebwagen 1011 der Regiobahn in Richtung Kaarster See steht am 08.10.2006 am S-Bahn-Bahnhof Düsseldorf-Bilk. Die Regiobahn betreibt in der Region Düsseldorf die S-Bahn-Linie S28 zwischen Mettmann und Kaarst über Düsseldorf.
Thomas Schmidt

18. November 2006 (4 Bilder)

Am 08.10.2006 stand dieser Motorturmwagen MTW 100 der DB Bahnbau mit dem Eigennamen  MTW Leipzig  zusammen mit einem Oberleitungsbauwagen beim S-Bahn-Bahnhof Düsseldorf-Bilk.
Am 08.10.2006 stand dieser Motorturmwagen MTW 100 der DB Bahnbau mit dem Eigennamen "MTW Leipzig" zusammen mit einem Oberleitungsbauwagen beim S-Bahn-Bahnhof Düsseldorf-Bilk.
Thomas Schmidt

Am 08.10.2006 stand dieser Motorturmwagen MTW 100 der DB Bahnbau mit dem Eigennamen  MTW Leipzig  zusammen mit einem Oberleitungsbauwagen beim S-Bahn-Bahnhof Düsseldorf-Bilk.
Am 08.10.2006 stand dieser Motorturmwagen MTW 100 der DB Bahnbau mit dem Eigennamen "MTW Leipzig" zusammen mit einem Oberleitungsbauwagen beim S-Bahn-Bahnhof Düsseldorf-Bilk.
Thomas Schmidt

Ein Talent-Triebzug passiert am 08.10.2006 den S-Bahn-Bahnhof Düsseldorf-Friedrichstadt.
Ein Talent-Triebzug passiert am 08.10.2006 den S-Bahn-Bahnhof Düsseldorf-Friedrichstadt.
Thomas Schmidt

111 112 passiert am 08.10.2006 mit seinem Regionalzug aus Richtung Düsseldorf Hbf kommend den S-Bahn-Bahnhof 
Düsseldorf-Friedrichstadt.
111 112 passiert am 08.10.2006 mit seinem Regionalzug aus Richtung Düsseldorf Hbf kommend den S-Bahn-Bahnhof Düsseldorf-Friedrichstadt.
Thomas Schmidt

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111

825 800x601 Px, 18.11.2006





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