Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im März 2007:
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11. März 2007 (5 Bilder)
Stubaitalbahn: Speisemast zu Mutters. 11. März 2007 kHds
Klaus Bach
Stubaitalbahn: Südportal des Mutterer Tunnels - N°86 wird bald den Mutterer Viadukt über den Mühlbachgraben, der unmittelbar zu unserer Rechten beginnt, überqueren. 11. März 2007 kHds
Klaus Bach
Muttereralmbahn: Blick nach Innsbruck. Der weiß beschneite Berg im Hintergrunde ist der Bettelwurf über Hall, schön zu sehen ist der Osten Innsbrucks. Im Vordergrunde sehen wir zur Linken (hinter N°33) Natters, zur Rechten Mutters (mit dem grünen Kirchturmdach). In der Verlängerung der Seilbahn fällt der Blick hinaus ins Inntal, das sich Erl und Rosenheim, um dieses Mal von Kufstein, dem strahlenden, mit seinem Eiberg-Gebäude und seiner Festung, zu schweigen, zuwendet. Eines noch zur Muttereralmbahn: Dieses Schigebiet hat den kaum zu überschätzenden Vorzug, daß man (quasi) mit der Straßenbahn (d.i. mit der Stubaier) hinfahren kann - wenn es dann auch noch ein ordentliches Stück Weges ist bis zur Talstation, so man sich nicht des Shuttles ab Birchfeld zu bedienen geneigt sein sollte. 11. März 2007 kHds
Klaus Bach
Muttereralmbahn: Mittelstation unweit des Nockhofes. Im Tale Mutters. Man lasse sich von der Aufnahme nicht täuschen, es hat heuer einfach extrem wenig Schnee - und bis zur Mittelstation geht es noch recht gut - vor einer Woche, so heißt es, sei es noch bis Mutters hinunter gegangen. 11. März 2007 kHds
Klaus Bach
Muttereralmbahn: Mittelstation unweit des Nockhofes. Eine besonders elegante Anlage, die mit minimalem Platzbedarf arbeitet - das Hauptförderseil wird zart abgelenkt, die Gondeln in der Geraden durch die Station befördert und wieder angeklemmt. 11. März 2007 kHds
Klaus Bach
22. März 2007 (5 Bilder)
Vor der Kulisse der Mieminger Berge prescht ein Typ 4024 von Oberhofen nach Flaurling. 18. März 2007 kHds
Klaus Bach
Der spätere Lord Baden-Powell, Gründer der Pfadfinderbewegung, hat seinen Leuten unter anderem den Grundsatz mit auf den Weg gegeben: "Du sollst die Welt ein bißchen besser hinterlassen, als Du sie vorgefunden hast". Hier seht Ihr meine heutige Gute Tat. 18. März 2007 kHds
Klaus Bach
Bahnhof Stams ungeschminkt - 18. März 2007 kHds
Klaus Bach
23. März 2007 (3 Bilder)
Deutsche Type 111 betritt die Brücke über den Schloßbachgraben, über welche sie ihren Zug auf Innsbruck zu zu geleiten gedenkt. Im Feber 2007 kHds
Klaus Bach
Bahnhof Hochzirl, im Feber 2007. Hochzirl ist ein faszinierender Platz, eigentlich mitten im Abseits gelegen, hat man hier in günstiger Entfernung zur Welt eine Ausweiche errichtet (wohl weil sie so von beiden Enden der Bahn gleich weit entfernt ist). Die gute Verkehrsanbindung des wirklichen Abseits hat dann zur Errichtung eines (Militär)spitals geführt, das über die Zeit sich in ein ziviles solches gewandelt hat, von Zirl führt nicht nur die frühere Hochspannungsleitung herauf, sondern auch eine Straße, und mit einem Mal war die Bahn nicht mehr Verbindung zur Welt, sondern im Weg - von uns aus gesehen hinter der Station war der Bahnübergang, und nachdem hier begegnet wird, war eben manchmal eine gewisse Wartezeit nicht vermeidbar. Nachdem so etwas aber nicht geht, hat man dann eine wunderbare Unterführung gebaut, die die Straße, an dieser Stelle gar zweispurig, unter der Bahn durchführt. Vergessen ist die Zeit, als vom Bahnhof eine Standseilbahn hinaufgeführt hat zum Spital - die Schwellen kann man im Wald noch bewundern - wahrscheinlich war es auch für die Patienten angenehmer, mit Zug und Seilbahn ins Spital gebracht zu werden, als über etliche Serpentinen von Zirl heraufchauffiert zu werden - und nächstens soll hier die Neurorehabilitation zumindest massiv ausgebaut werden, und auch der zweispurige Ausbau der Straße von Zirl herauf wurde vor einem Jahr noch diskutiert - hier bahnt sich eine geschickte Meisterplanung an. Interessant ist jedenfalls, daß man ein Spital, das der Bahn wegen an dieser Stelle errichtet worden ist, verzweifelt mit einer Straße durch einen Steilhang erschließt, anstatt über den besonderen Ort und dessen besondere Gelegenheiten, über Bedürfnisse spezieller Patienten und Möglichkeiten spezieller Versorgung nachzudenken. Eine Geschichte der Schnellschüsse, wirklich das Gegenteil von Planung, seit hier heroben angefangen worden ist. Ich bin gespannt, wie es weitergehen wird. kHds
Klaus Bach
Innsbrucker Mittelgebirgsbahn - hier wird die im Laufe der Zeit errichtete Igler Straße unterquert. Um Dreikönig 2007 kHds
Klaus Bach
26. März 2007 (2 Bilder)
4024 steht in Hatting, im Zug spiegeln sich die Munde und die Mieminger Berge. 18. März 2007 kHds
Klaus Bach
Eilenden Schrittes durchmißt eine 1116 mit EC (mit einem von jenen) den Bahnhof Flaurling - wir schauen richtung Arlberg, im Hintergrund die Mieminger Berge, das rechte der im Hintergrunde sichtbaren Täler mit Schnee heißt "Alpl", das linke ist die sog. Stöttlreise. 18. März 2007 kHds
Klaus Bach
29. März 2007 (3 Bilder)
Himmel über der Pastorstraße - über derselben ist an Geigen kein Bedarf - Speisemasten, Weichenkontakte sonder Zahl, Busoberleitungen, Tramoberleitungen. 27. März 2007 kHds
Klaus Bach
N°53, schönster unter jenen, die einstens angeblich zu Bielefeld im Kreise fuhren, nimmt aufs Neue seinen Weg zur Kettenbrücke in Angriff. Dahinter die Wiltener Basilika aus der Feder des Franz de Paula Penz, im Hintergrunde Leuthaus und Kirche des Stiftes Wilten. 27. März 2007 kHds
Klaus Bach
N°76, glänzend wie ein frischlackiertes Briefkastl und zum Schmuckstück hergerichtet, auf der Konzertbrücke, im Hintergrunde Wiltener Basilika und Patscherkofel. Dieses wunderbare Werk des Wiener Hauses Lohner strebt frohgemut dem Norden der Stadt zu. 27. März 2007 kHds
Klaus Bach
