bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
 
 
 
 
 
 
 

Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen von Philipp Paufler aus dem Juni 2009

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Juni 2009:

5. Juni 2009 (6 Bilder)

Eine von der Firma Jung 1941 gebaute 22 PS starke Diesellok vom Typ ZL 105 vor dem neuen Lokschuppen des Vereins.
Eine von der Firma Jung 1941 gebaute 22 PS starke Diesellok vom Typ ZL 105 vor dem neuen Lokschuppen des Vereins.
Philipp Paufler

Die von O&K Abteilung Montainer Nordhausen gebaute Benzinlok.
Die von O&K Abteilung Montainer Nordhausen gebaute Benzinlok.
Philipp Paufler

Der Schienenkuli von 1938. Der Eigenbau eines Steinbruches bei Meißen unter Verwendung eines Deutz MAH 914,eines unbekannten Getriebes und einer Feldbahnlore mit Bremsen.
Der Schienenkuli von 1938. Der Eigenbau eines Steinbruches bei Meißen unter Verwendung eines Deutz MAH 914,eines unbekannten Getriebes und einer Feldbahnlore mit Bremsen.
Philipp Paufler



Eine der zwei Normalspurloks des Vereins Historische Feldbahn Dresden, die N2
Eine der zwei Normalspurloks des Vereins Historische Feldbahn Dresden, die N2
Philipp Paufler

Pfingsten 2009 in der Herrenleite Lohmen bei Pirna.Es wird immer viel der Feldbahn Techniche Prunkstücke geboten. Hier eine aus Frankreich zurück- geholte Henschellok Typ Riesa von 1933, daneben die Krausslok aus München von 1923 und eine Diesellok aus Babelsberg.
Pfingsten 2009 in der Herrenleite Lohmen bei Pirna.Es wird immer viel der Feldbahn Techniche Prunkstücke geboten. Hier eine aus Frankreich zurück- geholte Henschellok Typ Riesa von 1933, daneben die Krausslok aus München von 1923 und eine Diesellok aus Babelsberg.
Philipp Paufler

14. Juni 2009 (3 Bilder)

Die anderen drei Reko 50 in Salzwedel v.r.n.l. 50 3524 ;50 3685 und 50 3570 am 13. Juni 2009.
Die anderen drei Reko 50 in Salzwedel v.r.n.l. 50 3524 ;50 3685 und 50 3570 am 13. Juni 2009.
Philipp Paufler

50 3570 in der Hauptuntersuchung, sie steht heute das erste Mal seit über 22 Jahren wieder unter Dampf. Der Kessel ist fertig, die Dampfpfeife auch, sowie die Mischvorwärmeranlage, aber der Rest ist noch nicht fertig. Die HU findet im Auftrag von Herrn Wiebe bzw. seiner Fa. statt.
50 3570 in der Hauptuntersuchung, sie steht heute das erste Mal seit über 22 Jahren wieder unter Dampf. Der Kessel ist fertig, die Dampfpfeife auch, sowie die Mischvorwärmeranlage, aber der Rest ist noch nicht fertig. Die HU findet im Auftrag von Herrn Wiebe bzw. seiner Fa. statt.
Philipp Paufler

118 692 gehört auch zum Verein, ist aber eine Leihgabe der DB AG. 
Salzwedel,13. Juni 2009
118 692 gehört auch zum Verein, ist aber eine Leihgabe der DB AG. Salzwedel,13. Juni 2009
Philipp Paufler

15. Juni 2009 (2 Bilder)

Der Blick aus den Salzwedler Lokschuppen auf die drescheibe am 13. Juni 2009.(öffentlich zugänlich)
Der Blick aus den Salzwedler Lokschuppen auf die drescheibe am 13. Juni 2009.(öffentlich zugänlich)
Philipp Paufler

Der blick auf die Salzwedler Drescheibe mit 50 3685 darauf am 13. Juni 09. (öffentlich zugenglich)
Der blick auf die Salzwedler Drescheibe mit 50 3685 darauf am 13. Juni 09. (öffentlich zugenglich)
Philipp Paufler

25. Juni 2009 (2 Bilder)

Die Hertha-BSC-Werbe-Lok am Beginn ihres Weges mit dem IC 2213 von Hamburg nach Stuttgart Hbf.
Hamburg Hbf 24. Juni 2009
Die Hertha-BSC-Werbe-Lok am Beginn ihres Weges mit dem IC 2213 von Hamburg nach Stuttgart Hbf. Hamburg Hbf 24. Juni 2009
Philipp Paufler

Auf dem Weg in die Halle am IC 2170 vorbei.
Hamburg Hbf 24. Juni 2009
Auf dem Weg in die Halle am IC 2170 vorbei. Hamburg Hbf 24. Juni 2009
Philipp Paufler





Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.