Der Schienenkuli von 1938.

(ID 301006)

Lok 81 des HFD, eine Unio aus Rumänien Bj 1980, im Museum seit 1988!

Die von O&K Abteilung Montainer Nordhausen gebaute Benzinlok.

Der Schienenkuli von 1938. Der Eigenbau eines Steinbruches bei Meißen unter Verwendung eines Deutz MAH 914,eines unbekannten Getriebes und einer Feldbahnlore mit Bremsen.

Philipp Paufler 05.06.2009, 1510 Aufrufe, 0 Kommentare

Eine von der Firma Jung 1941 gebaute 22 PS starke Diesellok vom Typ ZL 105 vor dem neuen Lokschuppen des Vereins.

Eine der zwei Normalspurloks des Vereins Historische Feldbahn Dresden, die N2

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V10C der Historischen Feldbahn Dresden,abgestellt auf der Rampe, 9 Juni 2019. 
Matthias Mohr

Deutschland / Klein-, Feld- und Parkbahnen / Historische Feldbahn Dresden Herrenleite | HFD e.V., Deutschland / Dieselloks | Schmalspur / DR 199 ·LKM V 10 C Di· u.a. 'Helmut'

 335 1200x716 Px, 22.12.2020

Die top aufgearbeitete Ns1a der Historischen Feldbahn Dresden,abgestellt vor der Halle.9.Juni 2019. 
Matthias Mohr

Deutschland / Klein-, Feld- und Parkbahnen / Historische Feldbahn Dresden Herrenleite | HFD e.V., Deutschland / Dieselloks | Schmalspur / LKM Ns1 · Ns1b

 369 1200x675 Px, 22.12.2020

22. August 1984, Lokschau im Gelände des Bahnhofs Radebeul-Ost. Feldbahn-Dampflok der AG Feldbahnen. Die jetzt in Pirna-Herrenleite beheimateten sächsischen Feldbahnfreunde waren damals noch in Dresden-Klotzsche tätig und nutzten die Gelegenheit, ihre Aktivitäten einem breiten Publikum zu offerieren. 
Jürgen Krause

Deutschland / Klein-, Feld- und Parkbahnen / Historische Feldbahn Dresden Herrenleite | HFD e.V., Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / Krauss 55 PS

 715 1200x900 Px, 19.09.2019