Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Juli 2012:
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1. Juli 2012 (5 Bilder)
Blick in den Cottbuser Hauptbahnhof (Westseite) am Morgen des 23.06.2012. Auf Gleis 1 fährt gerade 23 1019 des Lausitzer Dampflokclubs (LDC) zur Übernahme eines Sonderzuges nach Bad Schandau ein.
Michael Edelmann
Nicht nur die Dampflok hat Durst und muß verpflegt werden!! Kurz vor Abfahrt des Sonderzuges vom Lausitzer Dampflokclub (LDC) in Richtung Bad Schandau nimmt der Lokführer von 23 1019 noch einen kräftigen Schluck. Die Aufnahme erfolgte am 23.06.2012 am Bahnsteig 1 im Cottbuser Hauptbahnhof.
Michael Edelmann
23 1019 des Lausitzer Dampflokclubs vor einem Sonderzug des Vereins mit Fahrziel Bad Schandau am Morgen des 23.06.2012 auf Gleis 1 in Cottbus Hbf.
Michael Edelmann
23 1019 mit einem Sonderzug des Lausitzer Dampflokclubs mit Fahrziel Bad Schandau am 23.06.2012 auf Gleis 3 in Dresden Hbf.
Michael Edelmann
23 1019 des Lausitzer Dampflokclubs mit einem Sonderzug des Vereins in Richtung Bad Schandau am 23.06.2012 auf Gleis 3 in Dresden Hbf.
Michael Edelmann
2. Juli 2012 (5 Bilder)
Der Sonderzug des Lausitzer Dampflokclubs (LDC) bespannt mit der vereinseigenen Maschine 23 1019 am Morgen des 23.06.2012 auf Gleis 3 in Dresden Hbf. Er war an diesem Tag zwischen Cottbus und Bad Schandau unterwegs. Die Länge des Zuges war mit 9 Schnellzugwagen für einen Dampflok -bespannten Sonderzug durchaus beträchtlich!
Michael Edelmann
Mit donnernden Auspuffschlägen verläßt 23 1019 des Lausitzer Dampflokclubs mit ihrem schweren Sonderzug aus Cottbus am 23.06.2012 den Dresdener Hauptbahnhof in Richtung Bad Schandau.
Michael Edelmann
Ein S-Bahnzug, aus Dresden kommend, ist am 23.06.2012 unterwegs im Elbtal in Richtung Schöna. Die Aufnahme erfolgte von einem Dampfer der Sächsischen Dampfschiffahrtsgesellschaft aus.
Michael Edelmann
Ein S-Bahnzug der Linie S1 (Dresden-Schöna), ist am 23.06.2012 unterwegs auf dem Dammbauwerk direkt unterhalb der Festung "Königstein", in Richtung Dresden. Die Aufnahme entstand von einem Dampfer der Sächsischen Dampfschiffahrtsgesellschaft aus.
Michael Edelmann
Ein S-Bahnzug der Linie S1 (Dresden-Schöna) hat am 23.06.2012 gerade den Bahnhof Königstein verlassen und ist unterwegs in Richtung Dresden. Das Bild wurde von einem Dampfer der Sächsischen Dampfschiffahrtsgesellschaft aus aufgenommen.
Michael Edelmann
3. Juli 2012 (5 Bilder)
Blick am Nachmittag des 23.06.2012 in die Ausgangsstation der Kirnitzschtalbahn, Bad Schandau.
Michael Edelmann
Ein Zug der Kirnitzschtalbahn ist am Nachmittag des 23.06.2012, vom Beuthenfall kommend, gerade in die Endstation Bad Schandau eingefahren. Bei den Fahrzeugen handelt es sich um den Typ T 57 und die Bauart TwZR (Triebwagen), bzw. BwER (Beiwagen), welche allesamt in den 50-er bis 60-er Jahren im VEB Gotha-Werk gebaut wurden. Einige Fahrzeuge kamen vor der Einstellung in den Wagenpark der Kirnitzschtalbahn bereits bei anderen städtischen Straßenbahnen zum Einsatz, so z.B. in Plauen, Zwickau und Halle/Saale.
Michael Edelmann
Nachdem der Triebwagen seinen Zug der Kirnitzschtalbahn in der Endstation Bad Schandau "abgeliefert" hat, setzt er für eine erneute Fahrt in Richtung "Beuthenfall" ans andere Ende des Zuges um. Da die Züge normalerweise bis zum Lichtenhainer Wasserfall verkehren, bedarf die Zielangabe "Beuthenfall" einer kurzen Erläuterung: Am 07.08.2010 wurde ein Teil der Strecke durch eine Hochwasser-Flutwelle zerstört. Während der größte Teil der Strecke bereits wenige Tage später wieder in Betrieb genommen werden konnte, dauern die Bauarbeiten zwischen den beiden letzten Stationen bis heute an und werden voraussichtlich erst im Herbst dieses Jahres beendet sein. Bis dahin endet die Strecke eine Station vor dem "Lichtenhainer Wasserfall", am "Beuthenfall". (Aufnahme vom 23.06.2012)
Michael Edelmann
Ein Triebwagen der Kirnitzschtalbahn (Typ Gotha T57 TwZR) am 23.06.2012 beim Umsetzen in der Endstation Bad Schandau.
Michael Edelmann
Nachdem der Triebwagen in der Endstation Bad Schandau umgesetzt hat, ist der Zug der Kirnitzschtalbahn wieder bereit für seine Fahrt zum "Beuthenfall". (Aufnahme vom 23.06.2012)
Michael Edelmann
4. Juli 2012 (5 Bilder)
Schuß aus der Hecke (aber hoffentlich nicht in die Hose)!;-)
Blick durch`s "grüne Fenster". Ein Zug der Kirnitzschtalbahn steht am späten Nachmittag des 23.06.2012 abfahrbereit in der Endhaltestelle Bad Schandau. Die grüne "Umrahmung" ist in diesem Fall gestalterisches Mittel und durchaus gewollt! Vielleicht gefällt es ja! :-) Ist aber nur ein Experiment!
Michael Edelmann
Ein Triebwagen der Kirnitzschtalbahn verläßt am Abend des 23.06.2012, nachdem er seine Beiwagen abgestellt hat, als Solo-Fahrt die Endhaltestelle Bad Schandau in Richtung "Forsthaus".
Michael Edelmann
Ein Triebwagen der Kirnitzschtalbahn am 23.06.2012, kurz nach Verlassen der Endhaltestelle auf der Kirnitzschtalstraße in Bad Schandau. Mit diesem Bild habe ich mich für dieses Mal von der schönen Bahn verabschiedet, nicht ohne den Vorsatz zu fassen, nach Beendigung des Wiederaufbaus des flutzerstörten letzten Streckenabschnittes, wiederzukommen!!
Michael Edelmann
642 341 des VVO (Verkehrsverbund Oberelbe) am Abend des 23.06.2012 im Bahnhof Bad Schandau, kurz vor Abfahrt in Richtung Pirna über Sebnitz. Diese Strecke durch das nördliche Elbsandsteingebirge ist sehr reizvoll und nicht nur für Bahnfotografen sehr zu empfehlen!
Michael Edelmann
23 1019 hat am Abend des 23.06.2012, nachdem sie ihren Sonderzug des Lausitzer Dampflokclubs (LDC) aus Cottbus zur Rückfahrt bereitgestellt hat, im Bahnhof Bad Schandau umgesetzt und wird gleich wieder an diesen angekuppelt.
Michael Edelmann
6. Juli 2012 (5 Bilder)
Bahnhof Bad Schandau, aufgenommen am 23.06.2012 von einem Dampfer der Sächsischen Dampfschiffahrtsgesellschaft aus. Rechts im Bild ist die Fähre zu sehen, welche Bad Schandau Stadt mit dem Bahnhof verbindet.
Michael Edelmann
Bei einer Dampflok sollte die große Ölkanne immer griffbereit sein! 23 1019 des Lausitzer Dampflokclubs (LDC) am 23.06.2012 vor einem Sonderzug des Vereins aus Cottbus, während letzten Wartungsarbeiten, kurz vor der Rückfahrt, im Bahnhof Bad Schandau.
Michael Edelmann
Blick am Nachmittag des 22.06.2012 vom Bahnsteig 1 des Kamenzer Bahnhof in Richtung Norden zum ehemaligen Bw, welches bis in die 80-er Jahre des letzten Jahrhunderts eine Hochburg des Dampflokbetriebs, vornehmlich BR 52, war!
Michael Edelmann
Das Empfangsgebäude des Kamenzer Bahnhofes am 22.06.2012 nach Abschluß der umfangreichen Umbauarbeiten, vor allem im inneren Bereich. Das äußere Erscheinungsbild ist glücklicherweise erhalten geblieben!
Michael Edelmann
Blick am 22.06.2012 vom Bönischplatz auf dem Kamenzer Stadttunnel in das Bahnhofsgelände. Ich hätte mir gewünscht, dass zum Zeitpunkt der Aufnahme ein Zug auf dem Bahnsteiggleis vorhanden wäre, aber leider war während meines, nur kurzen, Aufenthaltes in der Stadt, keiner zu erwischen! Auch wenn es sich hier nur um einen kleinen Bahnhof einer Nebenbahnstrecke handelt, war hier zu Reichsbahnzeiten immer allerhand los!
Michael Edelmann
7. Juli 2012 (2 Bilder)
Ein langer Zug mit nagelneuen "Skodas" (ich hoffe, das ist keine "Schleichwerbung! ;-) ) steht am 23.06.2012 im Bahnhof Bad Schandau. Auf Gleis 1 steht ein Sonderzug des Lausitzer Dampflokclubs, welcher gleich unter Traktion von Dampflok 23 1019 nach Cottbus zurückfahren wird.
Michael Edelmann
Blick am 22.06.2012 in den Bahnhof Kamenz. Die Aufnahme erfolgte vom Bönischplatz auf dem Kamenzer Stadttunnel aus.
Michael Edelmann
9. Juli 2012 (1 Bild)
Ein endlos langer Ganzzug aus leeren Selbstentladewagen ist am Nachmittag des 23.06.2012, aus Tschechien kommend, mit einem, das ganze Elbtal ausfüllenden Dröhnen, unterwegs in Richtung Dresden, hier kurz vor Erreichen des Bahnhofes Bad Schandau in der Sächsischen Schweiz. Vermutlich ist der Bestimmungsort des Zuges das Lausitzer Braunkohlenrevier. Die Aufnahme entstand in Bad Schandau, von der Anlegestelle der Sächsischen Dampfschiffahrtsgesellschaft aus.
Michael Edelmann
