Nachdem der Triebwagen seinen Zug der Kirnitzschtalbahn in der Endstation Bad Schandau "abgeliefert" hat, setzt er für eine erneute Fahrt in Richtung "Beuthenfall" ans andere Ende des Zuges um. Da die Züge normalerweise bis zum Lichtenhainer Wasserfall verkehren, bedarf die Zielangabe "Beuthenfall" einer kurzen Erläuterung: Am 07.08.2010 wurde ein Teil der Strecke durch eine Hochwasser-Flutwelle zerstört. Während der größte Teil der Strecke bereits wenige Tage später wieder in Betrieb genommen werden konnte, dauern die Bauarbeiten zwischen den beiden letzten Stationen bis heute an und werden voraussichtlich erst im Herbst dieses Jahres beendet sein. Bis dahin endet die Strecke eine Station vor dem "Lichtenhainer Wasserfall", am "Beuthenfall". (Aufnahme vom 23.06.2012)
Michael Edelmann 03.07.2012, 767 Aufrufe, 2 Kommentare
EXIF: Canon Canon EOS 350D DIGITAL, Datum 2012:06:23 17:45:09, Belichtungsdauer: 0.006 s (1/160) (1/160), Blende: f/8.0, ISO400, Brennweite: 41.00 (41/1)
Hallo Michael,
hier hast Du ja den ganzen Sachverhalt so prima beschrieben! Ich hatte gestern zwar auch dieses Foto gesehen, aber nicht auf Deinen ausführlichen Text geachtet! Dann hätte ich nämlich nicht so dumm fragen müssen.
Vielen Dank für Deine Antwort und die doppelte Mühe!
Übrigens gefällt mir auch dieses Foto vom Umsetzen des Triebwagens prima!
Beste Grüsse Frank
Hallo Frank,
um es erstmal festzuhalten, es gibt generell keine "dummen Fragen" (höchstens dumme Antworten ;-) )! Ich freue mich auf jeden Fall über Interesse an meinen Bildern und beantworte Fragen zu diesen gerne, was mir auch durchaus keine Mühe macht!
Schön, wenn Dir das Bild gefällt!
LG! Micha
![Kirnitzschtalbahn__Tw 5 [T2, Gotha 1943, ex Lockwitztalbahn] an der Abfahrtstelle in Bad Schandau.__11-05-1990 [alle Fz.daten lt. 'tram-info.de']](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-bad-schandau8195rvsoe-1351557.jpg "Kirnitzschtalbahn__Tw 5 [T2, Gotha 1943, ex Lockwitztalbahn] an der Abfahrtstelle in Bad Schandau.__11-05-1990 [alle Fz.daten lt. 'tram-info.de']")
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![Kirnitzschtalbahn__Tw 5 [T2, Gotha 1943, ex Lockwitztalbahn]und Bw 21 [B2-62, VEB Gotha 1963] sowie weitere Bw an der Abfahrtstelle in Bad Schandau.__11-05-1990](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-bad-schandau8195rvsoe-1351318.jpg "Kirnitzschtalbahn__Tw 5 [T2, Gotha 1943, ex Lockwitztalbahn]und Bw 21 [B2-62, VEB Gotha 1963] sowie weitere Bw an der Abfahrtstelle in Bad Schandau.__11-05-1990")
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![Kirnitzschtalbahn__Tw 5 [T2, Gotha 1943, ex Lockwitztalbahn]abfahrbereit zu nach 'Lichtenhain Wasserfall' an der Abfahrtstelle in Bad Schandau.__11-05-1990](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-bad-schandau8195rvsoe-1351317.jpg "Kirnitzschtalbahn__Tw 5 [T2, Gotha 1943, ex Lockwitztalbahn]abfahrbereit zu nach 'Lichtenhain Wasserfall' an der Abfahrtstelle in Bad Schandau.__11-05-1990")
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![Kirnitzschtalbahn__Bw 21 [B2-62, VEB Gotha 1963] an der Abfahrtstelle in Bad Schandau. __11-05-1990](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-bad-schandau8195rvsoe-1351316.jpg "Kirnitzschtalbahn__Bw 21 [B2-62, VEB Gotha 1963] an der Abfahrtstelle in Bad Schandau. __11-05-1990")
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