Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Oktober 2013:
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Bahnbildergipfeltreffen in Brienz.
Hier wird mit Kohle geheizt. Auf der Chüemad ist Nr. 6 unterwegs zum Gipfel. September 2013.
Olli
Bahnbildergipfeltreffen in Brienz.
Hier wird mit Kohle geheizt. In der Steigung vor dem Dirrengrind ist Nr. 6 unterwegs zum Gipfel. September 2013.
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Bahnbildergipfeltreffen in Brienz.
Kleine Ursache, große Wirkung. Am Grat zwischen Dirrengrind und Rothorn sieht man das Ausmaß der schwarzen Wolke von Nr. 6, auch im hohen Alter von 80 Jahren kann man viel Wirbel machen... September 2013.
Olli
Bahnbildergipfeltreffen in Brienz.
Der Zug mit der 80zig-Jährigen Nr. 6 unterwegs zum Gipfel. September 2013.
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Bahnbildergipfeltreffen in Brienz.
Der Zug mit der 80zig-Jährigen Nr. 6 unterwegs zum Gipfel. Von hier aus den freundlichen Gruß zurück. September 2013.
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Bahnbildergipfeltreffen in Brienz.
Hier wird mit Kohle geheizt. Nr. 6 auf den letzten Metern zum Gipfel. September 2013.
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Bahnbildergipfeltreffen in Brienz.
Nr. 6 an der Stelle in der Trasse, die letztes Jahr im Winter zerstört wurde. September 2013.
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Bahnbildergipfeltreffen in Brienz.
Hier wird mit Kohle geheizt. Bis 2011 gab es hier ein gerades Stück. September 2013.
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Bahnbildergipfeltreffen in Brienz.
Hier wird mit Kohle geheizt. Auf den letzten Metern zum Gipfel darf Nr. 6 noch einmal gut durchatmen. September 2013.
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Bahnbildergipfeltreffen in Brienz.
Hier wird mit Kohle geheizt. Die Rauchwolke steht noch am Anfang der Lawinengallerie während Nr. 6 schon viel weiter gefahren ist. September 2013.
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Bahnbildergipfeltreffen in Brienz.
Hier wird mit Kohle geheizt. Nr. 6 ist fast ganz oben. September 2013.
Olli
Bahnbildergipfeltreffen in Brienz.
Hier wird mit Kohle geheizt. Nr. 6 bei der Einfahrt in den Gipfelbahnhof. September 2013.
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Bahnbildergipfeltreffen in Brienz.
Bahnhof Brienzer Rothhorn. Nr. 12 und 16 warten auf die Abfahrt. September 2013.
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Bahnbildergipfeltreffen in Brienz.
Silvan und Hans vor dem Gipfelpanorama. September 2013.
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Bahnbildergipfeltreffen in Brienz.
Die ganze Meute der BB-Fotografen. Bei diesem Bild hat Heinz auf den Auslöser gedrückt. September 2013.
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Bahnbildergipfeltreffen in Brienz.
Nr. 14 fährt gerade in die Kreuzungsstelle Planalp ein. September 2013.
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Bahnbildergipfeltreffen in Brienz.
Nr. 14 beim Wasserfassen auf der Planalp. September 2013.
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Bahnbildergipfeltreffen in Brienz.
Die Bahnbilderfotografen mit Ticket vereint in in der Mitte des Waggons. September 2013.
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Bahnbildergipfeltreffen in Brienz.
Nr. 12 bringt am Nachmittag die Touristenscharen wieder ins Tal herunter. September 2013.
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Bahnbildergipfeltreffen in Brienz.
Abfahrt der ersten Heimreisenden, Silvan, Dani und Andreas. September 2013.
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Bahnbildergipfeltreffen in Brienz.
Begegnung von Kohle- und Öldampfer. September 2013.
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Bahnbildergipfeltreffen in Brienz.
Blick aus einem der Felsfenster des Planalpfluhtunnels. Unten die Kreuzungsstelle Geldried, ganz unten Brienz. September 2013.
Olli
150 Jahre Hochrheinbahn.
Zum nachträglichen Jubiläum, eröffnet wurde die Strecke Waldshut-Konstanz am 13.06.1863, gab sich endlich mal eine Chance eine ausfahrende Dampflok morgens bei passendem Licht auf der Rheinbrücke in Konstanz zu erwischen. Extra für Armin die 52 7596 ohne Ohren...
Olli
150 Jahre Hochrheinbahn.
Zum nachträglichen Jubiläum, eröffnet wurde die Strecke Waldshut-Konstanz am 13.06.1863, gab sich endlich mal eine Chance eine ausfahrende Dampflok morgens bei passendem Licht auf der Rheinbrücke in Konstanz zu erwischen. Extra für Armin die 52 7596 ohne Ohren...
Olli
150 Jahre Hochrheinbahn.
Das nachträglichen Jubiläum, eröffnet wurde die Strecke Waldshut-Konstanz am 13.06.1863, bringt 52 7596 ohne Ohren wieder nach Konstanz. Oktober 2013.
Olli
150 Jahre Hochrheinbahn.
52 7596 gerade in Deutschland, aber mit dem Tender noch in der Schweiz. Konstanz, im Oktober 2013.
Olli
150 Jahre Hochrheinbahn.
Kritik verleitet zu Änderungen. Stefan und Armin wollten mehr Münster und weniger Nieten sehen. Andreas gefiel der Dampf am Münster. Mal sehen ob 52 7596 die Szenerie so besser zur Geltung bringt. Die vielen möglichen Varianten hier machen es einem nicht einfach, da sind Rückmeldungen doch sehr hilfreich... Konstanz im Oktober 2013.
Olli
150 Jahre Hochrheinbahn.
52 7596 fährt in Radolfzell ab, im Hintergrund das Radolfzeller Münster. Oktober 2013.
Olli
150 Jahre Hochrheinbahn.
52 7596 fährt in Radolfzell ab, im Hintergrund der ehemalige Rangierbahnhof. Oktober 2013.
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150 Jahre Hochrheinbahn.
V100 2335 wartet am Endpunkt der Badischen Hauptbahn, in Konstanz, auf die Abfahrt rheinabwärts. Mit ihrem historischen Eilzug steht sie vor der Kulisse von Bahnhofsturm und ehemaliger Oberpostdirektion. Oktober 2013.
Olli
150 Jahre Hochrheinbahn.
V100 2335 fährt aus dem Bahnhof Schaffhausen mit Ziel Stuttgart aus. Links im typischen Stil der badischen Bahnhöfe das Schaffhauser Empfangsgebäude, dahinter das Obertor. Oktober 2013.
Olli
150 Jahre Hochrheinbahn.
V100 2335 fährt aus dem Bahnhof Schaffhausen mit Ziel Stuttgart aus. Anmerkung für Zweifler... Fotostandort ist der Gehweg der Hochstraße. Oktober 2013.
Olli
150 Jahre Hochrheinbahn.
Bei Kilometer 364,8 müht sich 52 7596 mit ihrem Sonderzug nach Rottweil durch die enge Weichenstraße der Schaffhauser Bahnhofsausfahrt. Oktober 2013.
Olli
150 Jahre Hochrheinbahn.
Die enge Weichenstraße der Schaffhauser Bahnhofsausfahrt ist gleich durchfahren und
52 7596 mit ihrem Sonderzug nach Rottweil gibt schon Gas... äh macht Dampf. Für Stefan gleich den Nachschlag, was so alles in der Schweiz rumfährt... Und für Zweifler... Fotostandort ist der Gehweg der Hochstraße. Oktober 2013.
Olli
