Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Oktober 2013:
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3. Oktober 2013 (5 Bilder)
Der AquaTrain ist eine von der CN betriebene Eisenbahnfähre die zwischen Prince Rupert, British Columbia und Whittier, Alaska pendelt. Diese Verbindung ist etwa 1500 km lang und es können bis zu 50 Waggons transportiert werden. Fotografiert am 15.08.2013 nördlich von Ketchikan.
Matthias Handschuch
Der AquaTrain ist eine von der CN betriebene Eisenbahnfähre die zwischen Prince Rupert, British Columbia und Whittier, Alaska pendelt. Diese Verbindung ist etwa 1500 km lang und es können bis zu 50 Waggons transportiert werden. Fotografiert am 15.08.2013 nördlich von Ketchikan.
Matthias Handschuch
Der AquaTrain ist eine von der CN betriebene Eisenbahnfähre die zwischen Prince Rupert, British Columbia und Whittier, Alaska pendelt. Diese Verbindung ist etwa 1500 km lang und es können bis zu 50 Waggons transportiert werden. Fotografiert am 15.08.2013 nördlich von Ketchikan.
Matthias Handschuch
Lok 92 der White Pass and Yukon Route am 16.08.2013 in Skagway. Im Hintergrund das Kreuzfahrtschiff Norwegian Sun.
Matthias Handschuch
4. Oktober 2013 (5 Bilder)
Lok 91 setzt am 16.08.2013 in Fraser (British Columbia) um um den Zug wieder zurück nach Skagway (Alaska) zu bringen. Die White Pass and Yukon Route ist die einzige Bahnverbindung zwischen Kanada und Alaska und ist noch zwischen Skagway und Carcross (Yukon) in Betrieb. Auf dem letzten Abschnitt bis Whitehorse (Yukon) fahren keine Züge mehr.
Matthias Handschuch
Lok 91 setzt am 16.08.2013 in Fraser (British Columbia) um um den Zug wieder zurück nach Skagway (Alaska) zu bringen. Die White Pass and Yukon Route ist die einzige Bahnverbindung zwischen Kanada und Alaska und ist noch zwischen Skagway und Carcross (Yukon) in Betrieb. Auf dem letzten Abschnitt bis Whitehorse (Yukon) fahren keine Züge mehr.
Matthias Handschuch
Lok 91 setzt am 16.08.2013 in Fraser (British Columbia) um um den Zug wieder zurück nach Skagway (Alaska) zu bringen. Die White Pass and Yukon Route ist die einzige Bahnverbindung zwischen Kanada und Alaska und ist noch zwischen Skagway und Carcross (Yukon) in Betrieb. Auf dem letzten Abschnitt bis Whitehorse (Yukon) fahren keine Züge mehr.
Matthias Handschuch
Die 914 mm Schmalspurstrecke üder den White Pass am 16.08.2013. Das Bild wurde in etwa bei der Grenze zwischen USA und Kanada gemacht.
Matthias Handschuch
1970 wurde die Strecke der White Pass and Yukon Railway an der Dead-Horse-Schlucht verlegt. Die alte Stahlbrücke wurde stehen gelassen und verschwindet am 16.08.2013 schon nach wenigen Metern im dichten Nebel.
Matthias Handschuch
5. Oktober 2013 (4 Bilder)
Die nordwärts führende Bahnstrecke der CN von Vancouver nach Prince George am 01.09.2013 bei Lillooet. Um ein Zug fotografieren zu wollen hätte ich leider sehr viel Geduld gebraucht.
Matthias Handschuch
CN 5678 und 2657 ziehen einen langen gemischten Güterzug am 02.09.2013 durch das Tal des Thompson River in Richtung Westen. Aufgenommen bei Juniper Beach östlich von Kamloops.
Matthias Handschuch
CN 5678 und 2657 ziehen einen langen gemischten Güterzug am 02.09.2013 durch das Tal des Thompson River in Richtung Westen. Aufgenommen bei Juniper Beach östlich von Kamloops.
Matthias Handschuch
CN 8938 und 2438 ziehen am 02.09.2013 einen Güterzug bei Juniper Beach einen Güterzug in Richtung Kamloops durch das Tal des Thompson River. Mein Bahnbild Nummer 1000 aus insgesamt 25 Ländern auf Bahnbilder.de.
Matthias Handschuch
6. Oktober 2013 (5 Bilder)
Lok 91 zieht den langen Touristenzug am 16.08.2013 talwärts in Richtung Skagway. Der Zug hat hier bereits die Grenze nach Alaska überquert, die sich auf dem White Pass befindet.
Matthias Handschuch
Lok 91 zieht den langen Touristenzug am 16.08.2013 talwärts in Richtung Skagway. Der Zug hat hier bereits die Grenze nach Alaska überquert, die sich auf dem White Pass befindet.
Matthias Handschuch
Die Haltestelle Denver an der White Pass and Yukon Route wird hauptsächlich von Wanderern benutzt, die in der Caboose übernachten können. Fotografiert am 16.08.2013.
Matthias Handschuch
Am leider sehr verregneten 22.08.2013 bringt Alaska Railroad 4326 eine regulären Personenzug von Seward nach Anchorage.
Matthias Handschuch
Amtrak Genesis 171 hat am 23.08.2013 den Cascades von Seattle nach Vancouver Pacific Central in den 'Käfig' gebracht und die Fahrgäste reihen sich in die lange Schlange zur Passkontrolle ein.
Matthias Handschuch
7. Oktober 2013 (5 Bilder)
Einige Kesselwagen sowie Wagen mit doppelt gestapelten Containern im Bahnhof Vancouver Waterfront der Canadian Pacific am 24.08.2013.
Matthias Handschuch
Einige nicht mehr genutzte Kesselwagen im Bahnhof von Port Alberni auf Vancouver Island am 29.08.2013. Dies Zweigstrecke der E&N Railway nach Port Alberni wird nur noch auf einem kurzen Abschnitt für Dampflokfahrten befahren.
Matthias Handschuch
Ein Personenwagen der Alberni Pacific am 29.08.2013 in Port Alberni auf Vancouver Island. Mit diesen Wagen werden Damplokrundfahrten angeboten
Matthias Handschuch
Einige nicht mehr genutzte Kesselwagen im Bahnhof von Port Alberni auf Vancouver Island am 29.08.2013. Dies Zweigstrecke der E&N Railway nach Port Alberni wird nur noch auf einem kurzen Abschnitt für Dampflokfahrten befahren.
Matthias Handschuch
Canadian Pacific 1126 und 3026 rangieren am 16.09.2013 mit einem Güterzug in der Vancouver Waterfront Station. Im Hintergrund stehen zwei Züge des Westcoast Express, der nach Mission verkehrt.
Matthias Handschuch
8. Oktober 2013 (5 Bilder)
Eine historische Diesellok der Canadian Pacific im Eisenbahnmuseum Squamish am 30.08.2013. Der Eisenbahnpark ist absolut zu empfehlen. Es wird eine sehr große Anzahl an Rollmaterial gezeigt und es werden noch weitere Wagen und Loks aufgearbeitet. In mehrern Gebäuden und Wagen wird die Geschichte der Eisenbahn in BC sehr detailreich gezeigt.
Matthias Handschuch
Ein Doppeltriebwagen in der Lakierung der Pacific Great Eastern und hinten in der BC Rail Lackierung am 30.08.2013 im Eisenbahnmuseum Squamish.
Matthias Handschuch
Der Seton Shuttle der CN schlängelt sich am 01.09.2013 auf dem Weg von Seton Portage nach Lillooet am wunderschönen Seton Lake entlang. Der Zug verkehr einmal täglich, da der Ort Seton Portage nur über sehr große Umwege und mit Geländewagen erreicht werden kann.
Matthias Handschuch
Der Schienenbus der CN schlängelt sich am 01.09.2013 auf dem Weg von Seton Portage nach Lillooet am wunderschönen Seton Lake entlang.
Matthias Handschuch
9. Oktober 2013 (5 Bilder)
Die Vancouver Waterfront Station am 12.08.2013. Fernzüge fahren hier nicht mehr, dafür der Skytrain, eine Regionalzuglinie sowie Busse und auch Schiffe nach North Vancouver.
Matthias Handschuch
Der Seton Shuttle der CN fährt am 01.09.2013 auf dem Weg von Seton Portage nach Lillooet am wunderschönen Seton Lake entlang. Der Zug verkehr einmal täglich, da der Ort Seton Portage nur über sehr große Umwege und mit Geländewagen erreicht werden kann, oder wie zu sehen auch mit dem Boot.
Matthias Handschuch
Der Seton Shuttle der CN schlängelt sich am 01.09.2013 auf dem Weg von Seton Portage nach Lillooet am wunderschönen Seton Lake entlang. Der Zug verkehr einmal täglich, da der Ort Seton Portage nur über sehr große Umwege und mit Geländewagen erreicht werden kann.
Matthias Handschuch
CN 5678 und 2657 ziehen einen langen gemischten Güterzug am 02.09.2013 durch das Tal des Thompson River in Richtung Westen. Aufgenommen bei Juniper Beach östlich von Kamloops.
Matthias Handschuch
Am Ende des etwa 150 Wagen langen CN Zuges liefen noch einige Containerwagen mit. Aufgenommen am 02.09.2013 am Juniper Beach Provincial Park.
Matthias Handschuch
10. Oktober 2013 (5 Bilder)
Canadian Pacific 9826 läuft am 02.09.2013 am Ende eines Kohlezuges in Richtung Westen mit.
Matthias Handschuch
Während der Thompson River zum Baden und Angeln genutzt wird fährt Canadian Pacific 9826 am 02.09.2013 am Ende eines Kohlezuges in Richtung Westen mit.
Matthias Handschuch
Am 02.09.2013 schiebt sich eine knapp 4 Kilometer lange Schlange aus Güterwagen in Richtung Vancouver durch das das Tal des Thompson River bei Juniper Beach Provincial Park. Transportiert wird zu einem großen Teil Getreide.
Matthias Handschuch
16. Oktober 2013 (5 Bilder)
Canadian Pacific 8856 und 8544 ziehen einen Güterzug mit knapp 200 Wagen am 02.09.2013 in Richtung Kamloops.
Matthias Handschuch
2637 und 5756 der CN am 02.09.2013 mit einem Güterzug in Richtung Westen bei Juniper Beach.
Matthias Handschuch
Nachschuss auf einen Kohlezug der CN in Richtung Vancouver am 02.09.2013 bei Juniper Beach.
Matthias Handschuch
8938 und 2438 der CN am 02.09.2013 mit einem Güterzug bei Juniper Beach in Richtung Osten.
Matthias Handschuch
Aufgrund der Länge der Güterzüge läuft häufig auch am Ende und/oder in der Mitte des Zuges eine oder mehrere Dieselloks mit. Am 02.09.2013 befindet sich CN 8856 in der Mitte eines westwärts fahrenden Güterzuges bei Juniper Beach.
Matthias Handschuch
17. Oktober 2013 (5 Bilder)
Die Bahnstrecken der CN und CP verlaufen auf einer Strecke von etwa 400 Kilometern paralell durch das Tal des Thompson River zwischen Kamloops uns Vancouver. Am 02.09.2013 fahren auf beiden Bahnstrecken Güterzüge bei Juniper Beach.
Matthias Handschuch
Ein Getreidetransportwagen der CN am 02.09.2013 an einem Bahnhübergang bei Juniper Beach Provincial Park.
Matthias Handschuch
Rocky Mountaineer 8013 und 8016 ziehen am 02.09.2013 bei Savona den Touristenzug von Jasper nach Vancouver. Insgesamt braucht der Zug zwei Tage, Die Passagiere übernachten in einem Hotel in Kamloops.
Matthias Handschuch
Rocky Mountaineer 8013 und 8016 ziehen am 02.09.2013 bei Savona den Touristenzug von Jasper nach Vancouver. Insgesamt braucht der Zug zwei Tage, Die Passagiere übernachten in einem Hotel in Kamloops.
Matthias Handschuch
Rocky Mountaineer 8013 und 8016 ziehen am 02.09.2013 bei Savona den Touristenzug von Jasper nach Vancouver. Insgesamt braucht der Zug zwei Tage, Die Passagiere übernachten in einem Hotel in Kamloops.
Matthias Handschuch
18. Oktober 2013 (5 Bilder)
Rocky Mountaineer 8013 und 8016 ziehen am 02.09.2013 bei Savona den Touristenzug von Jasper nach Vancouver. Insgesamt braucht der Zug zwei Tage, Die Passagiere übernachten in einem Hotel in Kamloops.
Matthias Handschuch
Nachschuss auf den nach Vancouver fahrenden Rocky Mountaineer bei Savona am 02.09.2013.
Matthias Handschuch
3 Dieselloks der Canadian Pacific ziehen am 02.09.2013 einen Güterzug bei Savona in Richtung Kamloops.
Matthias Handschuch
CN 8938 und 2438 ziehen am 02.09.2013 einen Güterzug nordwärts zwischen Kamloops und Valemount.
Matthias Handschuch
Die Via Rail Station Valemount besteht eigentlich nur aus einem Schild. Aufgenommen am 03.09.2013.
Matthias Handschuch
19. Oktober 2013 (5 Bilder)
Zwei der Dieselloks der Canadian National am 03.09.2013 mit einem Containerzug in Richtung Osten bei Lucerne.
Matthias Handschuch
Einige Containerwagen in einem Güterzug der Canandian National am 03.09.2013 bei Lucerne.
Matthias Handschuch
Der Bahnhof von Jasper am 03.09.2013. Neben einigen Güterzügen steht auch der Via Rail Zug "The Skeena" im Bahnhof, der Jasper einen Tag später in Richtung Prince Rupert verlassen wird.
Matthias Handschuch
Canadian National 9841 und 6793 ziehen einen Güterzug am 03.09.2013 bei Jasper in Richtung Westen.
Matthias Handschuch
Via Rail 6416 steht 04.09.2013 auf einem Nebengleis in Jasper und wartet darauf dem um fünf Stunden verspäteten Canadian von Toronto nach Vancouver vorgespannt zu werden.
Matthias Handschuch
21. Oktober 2013 (5 Bilder)
CN 2446 und 2298 mit einem Güterzug in Richtung Kamloops am 04.09.2013 in Jasper.
Matthias Handschuch
VIA Rail 6457 mit dem Personenzug 'The Skeena', der am nächsten Tag nach Prince Rupert aufbrechen wird am 04.09.2013 in Jasper.
Matthias Handschuch
VIA Rail 6457 mit dem Personenzug 'The Skeena', der am nächsten Tag nach Prince Rupert aufbrechen wird am 04.09.2013 in Jasper.
Matthias Handschuch
22. Oktober 2013 (5 Bilder)
Während einige Angestellte Flaggen schwenken fährt am 05.09.2013 der Rocky Mountaineer gezogen von Lok 8013 und 8016 nach der zweitägigen Fahrt aus Vancouver in den Bahnhof Jasper ein.
Matthias Handschuch
Die Angestellten helfen den Fahrgästen nach der Anknuft in Jasper am 05.09.2013 beim Aussteigen.
Matthias Handschuch
Der Rocky Mountaineer nach der Ankunft in Jasper am 05.09.2013. Die Fahrgäste strömen zu den bereitstehenden Bussen, die sie zu den Hotels bringen werden.
Matthias Handschuch
Die Angestellten eines Wagens posieren zum Abschied vor den Fahrgästen. Aufgenommen am 05.09.2013 in Jasper.
Matthias Handschuch
VIA Rail 6414 hat dem Canadian von Vancouver bis Jasper als Vorspann gedient und wartet am 05.09.2013 auf den nächsten Einsatz.
Matthias Handschuch
23. Oktober 2013 (5 Bilder)
Der Rocky Mountaineer nach der Ankunft in Jasper am 05.09.2013. Es wird ein letzter Kontrollgang gemacht bevor der Zug auf das Abstellgleis fährt.
Matthias Handschuch
Palouse River & Coulee City Railroad 3517 am 08.09.2013 an einem Abstellgleis zwischen Whitefish und Eureka.
Matthias Handschuch
Eine Diesellok der ehemaligen Great Northern als Denkmal am 09.09.2013 in Whitefish.
Matthias Handschuch
Das hübsche Bahnhofsgebäude von Whitefish am 09.09.2013. Whitefish wird täglich durch den Amtrak Empire Builder von Chicago nach Seattle und Portland bedient.
Matthias Handschuch
Am 09.09.2013 fährt BNSF 4902 als erste von insgesamt sieben Dieselloks mit einem voll beladenen Kohlezug durch Livingston, Montana in Richtung Helena.
Matthias Handschuch
24. Oktober 2013 (5 Bilder)
Am 09.09.2013 fährt BNSF 4902 als erste von insgesamt sieben Dieselloks mit einem voll beladenen Kohlezug durch Livingston, Montana in Richtung Helena.
Matthias Handschuch
Montana Rail Link 4300 als vorletzte Lok am Ende des westwärts fahrenden Kohlezuges in Livingston am 09.09.2013. Im Hitergrund kreuzt ein ostwärts fahrender Getreidezug.
Matthias Handschuch
Montana Rail Link 251 am Ende des westwärts fahrenden Kohlezuges in Livingston am 09.09.2013.
Matthias Handschuch
25. Oktober 2013 (2 Bilder)
Montana Rail Link 4310 als letzte von insgesamt sieben Loks am Ende eines Kohlezuges am 09.09.2013 in Livingston, Montana.
Matthias Handschuch
Montana Rail Link 4310 als letzte von insgesamt sieben Loks am Ende eines Kohlezuges am 09.09.2013 in Livingston, Montana.
Matthias Handschuch
