Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im September 2013:
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2. September 2013 (5 Bilder)
294 647 dem Müllzug 56918 am 14.08.2013 bei Bindlach.
Dennis Kraus
232 609 mit Güterzug 51683 am 14.08.2013 bei Schönlind.
Dennis Kraus
232 609 mit Güterzug 51683 am 14.08.2013 bei Oberteich.
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610 009 + 013 als RE 3698 am 14.08.2013 im allerletzten Licht bei Oberteich.
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5. September 2013 (5 Bilder)
Wismut V300 001 mit einem Leerzug am 15.08.2013 bei Frankenau.
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Wismut V300 002 mit einem Leerzug am 15.08.2013 bei Dobraschütz.
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Wismut V300 002 mit einem beladenen Zug am 15.08.2013 bei Hartha.
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Wismut V300 004 mit einem Leerzug am 15.08.2013 bei Frankenau.
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Wismut V300 005 mit einem beladenen Zug am 15.08.2013 bei Frankenau.
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9. September 2013 (5 Bilder)
610 012, 016 und 001 als RE 3693 am 16.08.2013 in Pechbrunn.
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610 001 und 016 als RE 59316 am 16.08.2013 bei Reuth.
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13. September 2013 (5 Bilder)
RB 57343 mit unbekannt gebliebener 218 am 17.08.2013 bei Seeg.
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15. September 2013 (5 Bilder)
In den Sommermonaten gibt es mit EN 481 eine direkte Nachtverbindung von München nach Rijeka. In Sapjane hält der Zug zum ersten Mal auf kroatischen Boden. Hier findet neben den Passkontrollen im Zug auch ein Lokwechsel statt: Von einer slowenischen E-Lok wird hier auf eine 2044 der HZ umgespannt. Am 23.08.2013 hat 2044 005 soeben den EN 481 übernommen und wird ihn nun bis Rijeka ziehen. Dank des langen Aufenthalts gab es Gelegenheit für diese Aufnahme.
Dennis Kraus
1141 389 war am 23.08.2013 im Bahnhof Rijeka abgestellt.
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Besonders interessant sind die Gleisanlagen im Hafengebiet von Rijeka. Hier verläuft das Gleis teilweise direkt auf der Straße. 2132 003 ist mit einem Übergabezug am 23.08.2013 in den engen Straßen von Rijeka unterwegs.
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Ein 7122 ist am 23.08.2013 als 4706 bei Pazin unterwegs. Leider sind alle in Istrien eingesetzten 7122 komplett mit Graffiti beschmiert.
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Neben den kroatischen Triebwagen der Baureihe 7122 konnte man dieses Jahr in Istrien in den Sommermonaten noch zusätzlich ein Zugpaar mit slowenischen Triebwagen antreffen. Als 1473 ist 711 004 am 23.08.2013 in Kanfanar auf dem Weg von Pula nach Slowenien. Leider sind auch die slowenischen Triebwagen überwiegend mit Graffiti beschmiert.
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16. September 2013 (5 Bilder)
Ein unbekannt gebliebener SZ 312 als 2750 am 24.08.2013 bei Hrastovlje.
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Während in den Wintermonaten die Turnuszüge aus Holland Ziele in Österreich in den Skigebieten ansteueren, wird im Sommer ans Meer gefahren. So verkehrt beispielsweise der NF 13419 nach Koper. Am 24.08.2013 ist 541 110 mit diesem Zug bei Hrastovlje auf dem Weg an die Küste.
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363 0xx ist mit IC 504 (Koper – Maribor) am 24.08.2013 auf der Koperrampe unterwegs, aufgenommen bei Crnotice.
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541 002 rollt mit einem Containerzug die Koperrampe bei Zanigrad hinunter. 24.08.2013.
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Zum Tagesabschluss kam noch der Manner Taurus 541 001 mit einem Güterzug die Koperrampe hinauf. Hrastovlje, 24.08.2013.
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19. September 2013 (5 Bilder)
310 003 / 004 steht am 25.08.2013 im Bahnhof Koper.
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363 006 war am 25.08.2013 mit 7 Personenwagen im Bahnhof Koper abgestellt.
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Eigentlich wollten wir am 25.08.2013 nochmal an die Koperrampe fahren. Doch leider herrschte an diesem Tag stark bewölktes Wetter mit Regenschauern. So beschlossen wir in Koper zu bleiben und wenigstens ein paar Bahnhofsbilder zu machen. Neben dem Personenbahnhof wurde auch der Rangierbahnhof besucht. 642 203 rangierte dort.
Dennis Kraus
Eigentlich wollten wir am 25.08.2013 nochmal an die Koperrampe fahren. Doch leider herrschte an diesem Tag stark bewölktes Wetter mit Regenschauern. So beschlossen wir in Koper zu bleiben und wenigstens ein paar Bahnhofsbilder zu machen. Neben dem Personenbahnhof wurde auch der Rangierbahnhof besucht. Einen kurzen Sonnenspot gab es für 541 002 und 541 104.
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Am Abend sind wir noch nach Istrien gefahren. Dort war zum Glück das Wetter besser. 711 004 war wieder als 1473 unterwegs und wurde bei Sveti Petar u Sumi fotografiert. (25.08.2013)
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22. September 2013 (3 Bilder)
Die 95 Kilometer lange Strecke von Knin nach Zadar wird leider täglich nur von 3 Zugpaaren befahren, eingesetzt wird jeweils ein Triebwagen der Baureihe 7122. 7122 007 fährt am 26.08.2013 als 5702 von Zadar nach Knin und überquert bei Sopot eine kleine Brücke.
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2044 024 mit dem 5506 von Split nach Perkovic am 26.08.2013 bei Primorski Dolac.
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25. September 2013 (5 Bilder)
2062 111 mit dem 61171 nach Zadar am 27.08.2013 bei Nadine. Bei der Ladung auf den 3 Flachwagen handelt es sich um Ziegel.
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2062 111 rangiert mit einigen Schwenkdachwagen in Bibinje (27.08.2013).
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2062 111 bei einer Rangierfahrt im Bahnhof Bibinje. Der Bahnhof liegt direkt am Meer, welches im Hintergrund auch zu sehen ist. (27.08.2013)
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Auf der Strecke Knin – Zadar ist neben 3 Personenzugpaaren (gebildet aus BR 7122) auch hin und wieder (manchmal sogar mehrmals pro Woche) ein Güterzugpaar unterwegs. Am 27.08.2013 hatte 2062 111 die Aufgabe, den Güterzug nach Zadar und zurück zu bespannen und die unterwegs anfallenden Rangierarbeiten zu erledigen. Hier ist die Rückfahrt des 61170 von Zadar nach Knin bei Nadine zu sehen. (27.08.2013)
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7122 023 und 2044 002 stehen am Abend des 27.08.2013 zur Abfahrt im Bahnhof Split bereit.
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27. September 2013 (5 Bilder)
Eine besonders bunte Zugzusammenstellung bot am 28.08.2013 der B 1204. Hinter der kroatischen Lok 2044 001 folgen je ein tschechischer, russischer, ungarischer Wagen, dann zwei slowakische und am Schluss nochmal zwei ungarische Personenwagen. Aufgenommen bei Prgomet
Dennis Kraus
Die kroatische Baureihe 7123 entspricht der deutschen Baureihe 612. Ursprünglich wurden 8 Triebzüge an die HZ geliefert, von denen ist mittlerweile wegen diverser Unfälle und großen Schäden an den Fahrzeugen nur noch ein Triebwagen einsatzbereit! 7123 007/008 ist am 28.08.2013 als ICN 522 von Split nach Zagreb unterwegs, hier bei Kastel Stari.
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Beim Warten auf den Nachtzug B 1205 kam am 28.08.2013 in Sadine zunächst noch der 5507 mit 2044 008 aus der Gegenrichtung.
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2044 001 mit dem bunten B 1205 am 28.08.2013 bei Sadine.
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Nachdem wir den Nachtzug B 1205 bei Sadine erfolgreich fotografiert hatten, wollten wir für den nachfolgenden 60340 nach Kastel Stari an das bekannte Motiv mit dem Kirchenblick. Doch leider kam der 60340 schneller als wir es erhofft hatten und so war bei unserer Ankunft in Kastel Stari der Bahnübergang am Bahnhof bereits geschlossen und es war nur noch schnell dieser Notschuss von der Laderampe auf den Bahnhof möglich. Während der 60340 angeführt von 2062 119 den Bahnhof durchfährt, wartet rechts 7122 023 auf die Fahrt nach Split. (28.08.2013).
Dennis Kraus
29. September 2013 (5 Bilder)
Die Hinfahrt von 2044 008 nach Perkovic als 5502 fotografierten wir bei Prgomet. (29.08.2013).
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2044 008 mit dem 5503 von Perkovic nach Split am 29.08.2013 bei Primorski Dolac.
Dennis Kraus
2062 106 und 2062 108 mit dem 61151 am 29.08.2013 im Bahnhof Unesic. Unesic ist in der Region einer der wenigen Bahnhöfe, der sowohl Einfahr- als auch Ausfahrsignale besitzt. In der Regel sind die Bahnhöfe dort nur mit Einfahrsignalen ausgestattet, für die Aus- oder Durchfahrt gibt der Fahrdienstleiter mit der grünen Kelle, in Deutschland als Signal Zp 9 bekannt.
Dennis Kraus
7123 007/008, der letzte noch betriebsfähige 7123 von ursprünglich 8 Triebzügen, ist am 29.08.2013 als ICN 521 bei Labin auf dem Weg nach Split.
Dennis Kraus
2044 008 hat mit dem 5506 von Split nach Perkovic den zwischen Sadine und Labin gelegenen Tunnel verlassen. (29.08.2013)
Dennis Kraus
