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Wien Wiener Verkehrsbetriebe Allerheiligenverkehr 1975: M 4083 + m3 524x + m2 5213 als SL 29Z Rennweg / St. Marx am 1. November 1975. - Die Allerheiligenlinie 29Z (Z = Zentralfriedhof) gab es in den Jahren 1907 - 1993. - Scan von einem S/W-Negativ. Film: Kodak Tri X Pan. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen
Wien Wiener Verkehrsbetriebe Allerheiligenverkehr 1975: E1 4479 (Lohner 1968, 2009 an die Verkehrsbetriebe in Krakau) als SL 22 Simmeringer Hauptstraße am 1. November 1975. - Die Zentralfriedhoflinie 22 fuhr zwischen 1907 und 1981. - Scan von einem S/W-Negativ. Film: Kodak Tri X Pan. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
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Wien Wiener Verkehrsbetriebe Allerheiligenverkehr 1975: Ein Zug der SL 71 (b 1423 + B) vor dem Bahnhof (= Straßenbahnbetriebsbahnhof) Simmering in der Simmeringer Hauptstraße am 1. November 1975.
Kurt Rasmussen
Wien Wiener Verkehrsbetriebe Allerheiligenverkehr 1975: L4 578 als SL 29Z vor dem Betriebsbahnhof Simmering in der Simmeringer Hauptstraße am 1. November 1975. - Scan von einem S/W-Negativ. Film: Kodak Tri X Pan. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
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Wien Wiener Verkehrsbetriebe Allerheiligenverkehr 1975: Hochbetrieb am Vormittag des 1. November 1975 vor dem Betriebsbahnhof Simmering. Ein Dreiwagenzug der SL 35 (M 4086 + m + m) und ein Zug der SL 29 werden von einem Zugabfertiger zurückgehalten, während ein anderer Dreiwagenzug (m3 5356 + m + M 40xx) ins Bahnhofsgebiet rangiert. - Scan von einem S/W-Negativ. Film: Kodak Tri X Pan. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
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Wien Wiener Verkehrsbetriebe Allerheiligenverkehr 1975: Hochbetrieb an der Endstation vor dem 3. Tor des Zentralfriedhofs am 1. November 1975. Die Leute, die die Grabstätten ihrer verstorbenen Lieben schon besucht haben, müssen jetzt nach Hause befördert werden. Hinter dem Zug der SL 35 (M 4041 + m + m) halten schon die nächsten Straßenbahnen bereit, um die vielen Friedhofsbesucher in Richtung Stadtmitte zu bringen. - Scan von einem S/W-Negativ. Film: Kodak Tri X Pan. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
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Wien Wiener Verkehrsbetriebe Allerheiligenverkehr 1975: Ein Zug der SL 6 (E1 4670 + c3 1136) hat am 1. November 1975 die Endstation vor dem 3. Tor des Zentralfriedhofs erreicht und die Fahrgäste an der Ankunftshaltestelle abgegeben. Auf dem Bild fährt der Zug zur Abfahrtshaltestelle (hinter dem Fotografen), um Fahrgäste in Richtung Urban-Loritz-Platz über Geiselbergstraße, Quellenstraße, Margaretengürtel, Gumpfendorfer Gürtel, Mariahilfer Gürtel und Neubaugürtel / Westbahnhof zu befördern.
Kurt Rasmussen
Wien Wiener Verkehrsbetriebe Allerheiligenverkehr 1975: An der Abfahrtshaltestelle am 3. Tor des Zentralfriedhofs warten am 1. November 1975 schon viele Leute auf die Straßenbahnlinie, die sie nach Hause bringen kann. - An diesem Tag waren die folgenden Straßenbahnlinien in Betrieb: 6, 6/, 22, 29Z, 35, 46Z und 71. - Scan von einem S/W-Negativ. Film: Kodak Tri X Pan. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen
Wien Wiener Verkehrsbetriebe Allerheiligenverkehr 1975: E1 4487 + c2/c3 als SL 22 Zentralfriedhof 3. Tor am 1. November 1975. - Scan von einem S/W-Negativ. Film: Kodak Tri X Pan. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
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Wien Wiener Verkehrsbetriebe Allerheiligenverkehr 1975: En Dreiwagenzug der Zentralfriedhoflinie 46Z (M 4022 + m +m) nähert sich am 1. November 1975 in der Simmeringer Hauptstraße der Endstation, dem dritten Tor des Zentralfriedhofs. - Scan von einem S/W-Negativ. Film: Kodak Tri X Pan. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
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Wien Wiener Verkehrsbetriebe Allerheiligenverkehr 1975: M 4088 + m + m als SL 29Z Simmeringer Hauptstraße / Zentralfriedhof 3. Tor am 1. November 1975. - Scan von einem S/W-Negativ. Film: Kodak Tri X Pan. Kamera: Kodak Retina Automatic II,
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Wien Wiener Verkehrsbetriebe Allerheiligenverkehr 1975: Ein Zug der SL 71 (B 75 + b) erreicht am 1. November 1975 die Endstation vor dem 3. Tor des Zentralfriedhofs. - Scan von einem S/W-Negativ. Film: Kodak Tri X Pan. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
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Wien Wiener Verkehrsbetriebe Allerheiligenverkehr 1975: Ein Zug der SL 46Z (M 4022 + m + m) hat die Wendeschleife vor dem 3. Tor des Zentralfriedhofs verlassen, um in Richtung Ottakring, Joachimsthalerplatz zurück zu fahren. Datum: 1. November 1975. - Scan von einem S/W-Negativ. Film: Kodak Tri X Pan. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
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Wien Wiener Verkehrsbetriebe Allerheiligenverkehr 1975: SL 29Z (L4 566 + l3 + l3) Zentralfriedhof 3. Tor am 1. November 1975. - Scan von einem S/W-Negativ. Film: Kodak Tri X Pan. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
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Wien Wiener Verkehrsbetriebe Allerheiligenverkehr 1975: M 4119 mit zwei m-Bw als SL 46Z Zentralfriedhof 3. Tor am 1. November 1975. - Scan von einem S/W-Negativ. Film: Kodak Tri X Pan. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
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Wien Wiener Verkehrsbetriebe Allerheiligenverkehr 1975: M 4145 + m + m als SL 35 Zentralfriedhof 3. Tor am 1. November 1975. - Scan von einem S/W-Negativ. Film: Kodak Tri X Pan. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
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Wien Wiener Verkehrsbetriebe Allerheiligenverkehr 1975: Ein Zug der SL 35 (M 4139 + m3 54xx + m) verlässt das 2. Tor des Zentralfriedhofs und fährt weiter zur Endstation am 3. Tor des Friedhofs. Datum: 1. November 1975. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor II. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
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Wien Wiener Verkehrsbetriebe Allerheiligenverkehr 1975: SL 46Z (M 4053 + m3 53xx + m) Zentralfriedhof 2. Tor am 1. November 1975. - Man bemerke den Überwachungsturm links im Bild. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor II. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
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Wien Wiener Verkehrsbetriebe Allerheiligenverkehr 1975: An der Haltestelle am 2. Tor des Zentralfriedhofs sieht man zwei Zugabfertiger mit ihren Signalflagggen. Rechts im Bild sieht man den Überwachungsturm. Auf dem Gleis, das Richtung Innere Stadt führt, hält ein Zug der SL 22 (E1 4493 + c2/c3) - der Zug hat Reichsbrücke als Ziel. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor II. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen
Wien Wiener Verkehrsbetriebe Allerheiligenverkehr 1975: Ein Zug der SL 35 (M 4091 + m + m) nähert sich am 1. November 1975 der Haltestelle am 2. Tor des Zentralfriedhofs. Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor II. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen
Wien Wiener Verkehrsbetriebe Allerheiligenverkehr 1975: Die nächste Straßenbahn Richtung Zentralfriedhof 3. Tor wird an der Haltestelle am 2. Tor des Zentralfriedhofs, der letzten Haltestelle vor der Endstation, von einem Zugabfertiger erwartet - er steht mit seiner Signalflagge schon bereit. - In die entgegengesetzte Richtung fährt ein Zug der SL 46Z (M 4053 + m + m), der Joachimsthaler Platz als Ziel hat. Datum: 1. November 1975. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor II. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen
Wien Wiener Verkehrsbetriebe Allerheiligenverkehr 1975: Ein Zug der SL 22 bestehend aus dem Gelenktriebwagen E1 4700 + einem Beiwagen des Typs c2 oder c3 nähert sich am 1. November 1975 der Haltestelle am 2. Tor des Zentralfriedhofs. - In den Jahren 1975 bis 1980 warb der E1 4700 für die Möbelfirma Dorka. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor II. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
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Wien Wiener Verkehrsbetriebe Allerheiligenverkehr 1975: M 4081 + m + m als SL 29Z Zentralfriedhof 2. Tor am 1. November 1975. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor II. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen
Wien Wiener Verkehrsbetriebe Allerheiligenverkehr 1975: E1 4495 + c2/3 als SL 6 Zentralfriedhof 2. Tor am 1. November 1975. - Der Tw E1 4495 wurde 1969 von Lohner gebaut und 2002 ausgemustert. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor II. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
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Wien Wiener Verkehrsbetriebe Allerheiligenverkehr 1975: L4 576 + l3 + l3 als SL 29Z Zentralfriedhof 2. Tor am 1. November 1975. - Der Tw L4 576 wurde 1961 von SGP gebaut. - Die Triebwagen des Typs L4 wurden 1984 ausgemustert. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor II. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
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Wien Wiener Verkehrsbetriebe Allerheiligenverkehr 1975: M 4040 + m3 5333 als SL 46Z Joachimsthaler Platz am 1. November 1975. - Rechts im Bild sieht man einen kleinen Teil des Betriebsbahnhofs Ottakring in der damaligen Erscheinung. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor II. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
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Wien Wiener Verkehrsbetriebe SL 60 (E1 4520 + c2/3) Rodaun am 2. November 1975. Der Gelenktriebwagen, den die Firma Lohner 1973 lieferte, ist noch in Betrieb. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor II. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
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Wien Wiener Vekehrsbetriebe: Ein Zug der SL 5 bestehend aus einem Triebwagen des Typs M und einem Beiwagen des Typs m2 oder m3 hält am 2. November 1975 an der Endhaltestelle der Linie an der Mariahilfer Straße. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor II. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen
Wien Wiener Verkehrsbetriebe: Die SL 5 benutzte zu der Zeit Mariahilfer Gürtel, Matrosengasse und Millergasse als Wendeschleife, um von der Endhaltestelle an der Mariahilfer Straße in Richtung Praterstern zu fahren. Auf dem Bild vom 3. November 1975 ist ein Zug bestehend aus dem Tw M 4119 (Lohner 1929) + einem Beiwagen des Typs m3 gerade aus der Millergasse herausgekommen und nähert sich jetzt der ersten Haltestelle auf der Fahrt Richtung Praterstern. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor II. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen
Wien Wiener Verkehrsbetriebe SL 9 (D1 4315, Gräf&Stift 1960) Mariahilfer Gürtel (Endstation) am 3. November 1975. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor II. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen
Wien Wiener Verkehrsbetriebe: SL 9 (D1 4315) Gersthofer Straße / Herbeckstraße (Endstation Gersthof) am 3. November 1975. - Die Gelenktriebwagen des Typs D1, 4302 - 4316, lieferte die Firma Gräf & Stift in den Jahren 1959 - 1960. Zwischen 1973 und 1976 wurden diese Triebwagen ausgemustert. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor II. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen
Wien Wiener Verkehrsbetriebe: SL G2 (L4 610 + l3 1845) Karlsplatz / Friedrichstraße am 3. November 1975. - Die Firma SGP baute die Serie L4, 501 - 610, in den Jahren 1960 bis 1962. - Die Beiwagenserie l3, 1701 - 1900, wurde zwischen 1959 und 1962 von der Firma Gräf & Stift hergestellt. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor II. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen
Nice / Nizza Lignes d'Azur SL T1 (Alstom Citadis-402 15) Place Masséna am 23. Juli 2015.
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Nice / Nizza Lignes d'Azur SL T1 (Alstom Citadis-402 20) Place Masséna / Boulevard Jean Jaurès am 23. Juli 2015.
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Nice / Nizza Lignes d'Azur SL T1 (Alstom Citadis-402 24 / 17) Boulevard Jean Jaurès (Hst. Opéra-Vieille Ville) am 23. Juli 2015.
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Nice / Nizza Lignes d'Azur SL T1 (Alstom Citadis-402 27) Boulevard Jean Jaurès (Hst. Opéra - Vieille Ville) am 23. Juli 2015.
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Nice / Nizza Lignes d'Azur SL T1 (Alstom Citadis-302 12) Place Garibaldi am 25. Juli 2015.
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Nice / Nizza Lignes d'Azur: Der Citadis-402 24 auf der Linie T1 nähert sich der Haltestelle Vauban (Boulevard François Mitterand). Datum: 25. Juli 2015.
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Nice / Nizza Lignes d'Azur SL T1 (Alstom Citadis-402 19) Boulevard François Mitterand am 23. Juli 2015.
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Nice / Nizza Lignes d'Azur SL T1 (Alstom Citadis-402 19) Hst. Saint-Jean-d'Angély - Université am 23. Juli 2015.
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Nice / Nizza Lignes d'Azur SL T1 (Alstom Citadis-402 18) Boulevard François Mitterand (Hst. Saint-Jean-d'Angély - Université) am 23. Juli 2015.
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Nice / Nizza Lignes d'Azur SL T1 (Alstom Citadis-402 24) Boulevard Saint Roch (Hst. Saint-Roch) am 23. Juli 2015.
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Nice / Nizza Lignes d'Azur SL T1 (Alstom Citadis-402 15) Boulevard Virgile Barel (Hst. Virgile Barel) am 23. Juli 2015.
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Nice / Nizza Lignes d'Azur SL T1 (Alstom Citadis-402 20) Boulevard Virgile Barel (Hst. Saint-Charles) am 23. Juli 2015.
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Nice / Nizza Lignes d'Azur SL T1 (Alstom Citadis-302 02) Hst. Pont Michel am 23. Juli 2015.
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Nice / Nizza Lignes d'Azur SL T1 (Alstom Citadis-302 03) Pont Michel / Route de Turin am 23. Juli 2015.
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Nice / Nizza Lignes d'Azur SL T1 (Alstom Citadis-402 14) Pont René Coty am 23. Juli 2015.
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Nice / Nizza Lignes d'Azur SL T1 (Alstom Citadis-402 19) Pont René Coty am 23. Juli 2015.
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Nice / Nizza Lignes d'Azur SL T1 (Alstom Citadis-402 18) Voie Romaine (Endhaltestelle Hôpital Pasteur, Gleis 1) am 23. Juli 2015.
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Nice / Nizza Lignes d'Azur SL T1 (Alstom Citadis-402 15) Voie Romaine (Endhaltestelle Hôpital Pasteur) am 25. Juli 2015.
Kurt Rasmussen
Nice / Nizza Lignes d'Azur SL T1 (Alstom Citadis-402 19) Voie Romaine (Endhaltestelle Hôpital Pasteur, Gleis 2) am 25. Juli 2015.
Kurt Rasmussen
Wien Wiener Linien SL O (A 10) Wiedner Gürtel am 11. Oktober 2015.
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Wien Wiener Linien SL O (A 11) Haltestelle Hauptbahnhof am 11. Oktober 2015.
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Wien Wiener Linien SL O (A 12) Ungargasse / Invalidenstraße am 12. Oktober 2015.
Kurt Rasmussen
Wien Wiener Linien SL O (A 18) Wiedner Gürtel am 11. Oktober 2015.
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Wien Wiener Linien SL O (A 18) Hauptbahnhof am 11. Oktober 2015.
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Wien Wiener Linien SL O (A 20) Wiedner Gürtel am 11. Oktober 2015.
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Wien Wiener Linien: Kommend von Raxstraße / Rudolfshügelgasse nähert sich der Triebwagen A 20 als SL O am 11. Oktober 2015 der Haltestelle Hauptbahnhof.
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Wien Wiener Linien SL O (A 22) Ungargasse / Sechskrügelgasse am 12. Oktober 2015.
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Wien Wiener Linien SL O (A 24) Troststraße am 11. Oktober 2015.
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Wien Wiener Linien SL O (A 24) Neilreichgasse am 11. Oktober 2015.
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Wien Wiener Linien SL 9 (A 30) Hormayrgasse (Hst. Elterleinplatz) am 13. Oktober 2015.
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Wien Wiener Linien SL 62 (A1 70) Wiedner Hauptstraße am 11. Oktober 2015.
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Wien Wiener Linien SL 62 (A1 72) Wiedner Hauptstraße (Hst. Paulanergasse) am 11. Oktober 2015.
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Wien Wiener Linien SL 62 (A1 72) Margaretengürtel / Flurschützstraße am 12. Oktober 2015.
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Wien Wiener Linien: Der ULF A1 73 auf der SL 10 erreicht am 14. Oktober 2015 die Haltestelle Thaliastraße / Maroltingergasse im 16. Bezirk (Ottakring).
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Wien Wiener Linien SL 10 (A1 73) Hietzing, Kennedybrücke (Endstation) am 14. Oktober 2015.
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Wien Wiener Linien SL 62 (A1 95) Wiedner Hauptstraße (Hst. Mayerhofgasse) am 11. Oktober 2015.
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Wien Wiener Linien SL 62 (A1 95) Wiedner Hauptstraße / Paulanergasse am 11. Oktober 2015.
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Wien Wiener Linien SL 62 (A1 108) Gaudenzdorfer Gürtel am 12. Oktober 2015.
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Wien Wiener Linien SL 62 (A1 115) Flurschützstraße / Gaudenzdorfer Gürtel am 12. Oktober 2015.
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Wien Wiener Linien SL 58 (A1 129) Hietzing, Kennedybrücke am 14. Oktober 2015.
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Wien Wiener Linien SL 18 (B 621) Wiedner Gürtel am 11. Oktober 2015.
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Wien Wiener Linien SL 67 (B 624) Troststraße (Hst. Troststraße / Neireichgasse) am 11. Oktober 2015.
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Wien Wiener Linien SL 6 (B 631) Svetelskystraße / Etrichstraße am 12. Oktober 2015.
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Wien Wiener Linien Sl 6 (B 631) Pantucekgasse / Simmeringer Hauptstraße / Zentralfriedhof 4. Tor am 12. Oktober 2015.
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Wien Wiener Linien SL 6 (B 638) Hst. Margaretengürtel / Arbeitergasse am 15. Oktober 2015.
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Wien Wiener Linien SL 6 (B 643) Simmeringer Hauptstraße / Zentralfriedhof 4. Tor / Pantucekgasse am 12. Oktober 2015.
Kurt Rasmussen
Wien Wiener Linien SL 67 (B 644) Neilreichgasse / Raxstraße am 11. Oktober 2015.
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Wien Wiener Linien SL 67 (B 644) Otto-Probst-Straße / Neilreichgasse / Frödenplatz am 11. Oktober 2015.
Kurt Rasmussen
Wien Wiener Linien SL 67 (B 649) Troststraße (Hst. Laxenburger Straße / Troststraße) am 11. Oktober 2015.
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Wien Wiener Linien SL 6 (B 651) Quellenstraße / Columbusgasse am 11. Oktober 2015.
Kurt Rasmussen
Wien Wiener Linien SL 26 (B 660) Strebersdorf, Edmund-Hawranek-Platz am 15. Oktober 2015.
Kurt Rasmussen
Wien Wiener Linien SL 2 (B 679) Ottakringer Straße / Maroltingergasse am 14. Oktober 2015.
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Wien Wiener Linien SL 5 (B 700) Neubaugürtel / Westbahnhof am 12. Oktober 2015.
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Wien Wiener Linien SL 18 (B1 713) Margaretengürtel / Flurschützstraße / Siebenbrunnengasse am 12. Oktober 2015.
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Wien Wiener Linien SL 18 (B1 720) Wiedner Gürtel am 11. Oktober 2015.
Kurt Rasmussen
Wien Wiener Linien SL 26 (B1 727) Rußbergstraße am 15. Oktober 2015.
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Wien Wiener Linien SL 1 (B1 735) Karlsplatz am 11. Oktober 2015.
Kurt Rasmussen
Wien Wiener Linien SL 6 (B1 736) Simmeringer Hauptstraße / Zentralfriedhof 4. Tor / Pantucekgasse am 12. Oktober 2015.
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Wien Wiener Linien SL 6 (B1 736) Margaretengürtel am 12. Oktober 2015.
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Wien Wiener Linien SL D (B1 738) Wiedner Gürtel am 11. Oktober 2015. - Der ULF B1 738 kommt aus dem Betriebsbahnhof Favoriten.
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Wien Wiener Linien SL 67 (B1 739) Neilreichgasse / Frödenplatz am 11. Oktober 2015.
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Wien Wiener Linien: B1 740 auf der SL 1 nähert sich am 11. Oktober 2015 der Haltestelle Johann-Strauß-Gasse in der Wiedner Hauptstraße.
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Wien Wiener Linien SL 1 (B1 740) Wiedner Hauptstraße (Haltestelle Johann-Strauß-Gasse) am 11. Oktober 2015.
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Wien Wiener Linien SL1 (B1 740) Wiedner Hauptstraße / Resselgasse am 11. Oktober 2015.
Kurt Rasmussen
Wien Wiener Linien SL 1 (B1 740) Wiedner Hauptstraße (Hst. Resselgasse) am 11. Oktober 2015.
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Wien Wiener Linien SL 6 (B1 742) Gottschalkgasse am 12. Oktober 2015.
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Wien Wiener Linien SL 6 (B1 747) Pantucekgasse (Hst. Pantucekgasse / Widholzgasse) am 12. Oktober 2015.
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Wien Wiener Linien SL 6 (B1 747) Etrichstraße (Hst. Sveltelskystraße) am 12. Oktober 2015.
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Wien Wiener Linien SL 6 (B1 748) Lichnovskygasse am 12. Oktober 2015.
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Wien Wiener Linien am 12. Oktober 2015: Der ULF B1 748 als SL 6 erreicht die Haltestelle Svetelskystraße in der Etrichstraße.
Kurt Rasmussen
Wien Wiener Linien SL 1 (B1 757) Wiedner Hauptstraße (Hst. Mayerhofgasse) am 11. Oktober 2015.
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Wien Wiener Linien SL 1 (B1 757) Karlsplatz am 11. Oktober 2015.
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Wien Wiener Linien SL 1 (B1 762) Wiedner Hauptstraße / Irene-Harand-Platz am 11. Oktober 2015.
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Wien Wiener Linien SL 40 (B1 762) Gersthofer Straße / Herbeckstraße am 15. Oktober 2015.
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Wien Wiener Linien SL 43 (B1 771) Hebragasse am 13. Oktober 2015.
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Wien Wiener Linien SL 6 (E1 4505, Lohner 1972) Simmeringer Hauptstraße / Zentralfriedhof 4. Tor am 12. Oktober 2015.
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Wien Wiener Linien SL 6 (E1 4505, Lohner 1972) Gottschalkgasse am 12. Oktober 2015.
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Wien Wiener Linien SL 6 (E1 4505 (Lohner 1972) + c3 1257 (Lohner 1961)) Margaretengürtel / Flurschützstraße am 12. Oktober 2015.
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Wien Wiener Linien SL 6 (E1 4507 (Lohner 1972) + c3 1227 (Lohner 1961) Polkorabplatz / Gottschalkgasse am 12. Oktober 2015.
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Wien Wiener Linien SL 6 (E1 4509 (Lohner 1972) / c3 1234 (Lohner 1961)) Simmeringer Hauptstraße / Zentralfriedhof 3. Tor am 12. Oktober 2015.
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Wien Wiener Linien SL 6 (E1 4510 (Lohner 1972) + c3 1207 (Lohner 1960)) Simmeringer Hauptstraße / Grillgasse am 12. Oktober 2015.
Kurt Rasmussen
Wien Wiener Linien SL 6 (E1 4510 (Lohner 1972) + c3 1207 (Lohner 1960)) Margaretengürtel / Siebenbrunnengasse am 12. Oktober 2015.
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Wien Wiener Linien SL 6 (E1 4512 (Lohner 1972) + c2 1261 (Lohner 1961) Westbahnhof am 15. Oktober 2015.
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Wien Wiener Linien SL O (E1 4515, Lohner 1972) Ungargasse / Barichgasse am 12. Oktober 2015.
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Wien Wiener Linien SL 6 (E1 4519 (Lohner 1973) + c3 1213 (Lohner 1961)) Pantucekgasse am 12. Oktober 2015.
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Wien Wiener Linien SL 6 (E1 4521 (Lohner 1973) + c3 1211 (Lohner 1961)). Margaretengürtel (Hst. Margaretengürtel / Arbeitergasse) am 12. Oktober 2015.
Kurt Rasmussen
Wien Wiener Linien SL 6 (E1 4521 (Lohner 1973) + c3 1211 (Lohner 1961)) Margaretengürtel (Hst. Margaretengürtel / Arbeitergasse) am 12. Oktober 2015.
Kurt Rasmussen
Wien Wiener Linien SL 6 (E1 4521 (Lohner 1973) + c3 1211 (Lohner 1961)) Margaretengürtel / Arbeitergasse am 12. Oktober 2015.
Kurt Rasmussen
Wien Wiener Linien SL 6 (E1 4523 (Lohner 1973) + c3 1234 (Lohner 1961)) Mariahilfer Gürtel am 12. Oktober 2015.
Kurt Rasmussen
Wien Wiener Linien SL 6 (E1 4523 (Lohner 1973) + c3 1234 (Lohner 1961)) Simmeringer Hauptstraße / Zentralfriedhof 3. Tor am 12. Oktober 2015.
Kurt Rasmussen
Wien Wiener Linien SL 6 (E1 4523 (Lohner 1973) + c3 1234 (Lohner 1961)) Svetelskystraße / Lichnovskygasse (Hst. Leberberg) am 12. Oktober 2015.
Kurt Rasmussen
Wien Wiener Linien SL 6 (E1 4523 (Lohner 1973) + c3 1234 (Lohner 1961)) Svetelskystraße / Lichnovskygasse (Hst. Leberberg) am 12. Oktober 2015.
Kurt Rasmussen
Wien Wiener Linien SL 49 (E1 4536 (Rotax 1974) + c4 1358 (Rotax 1976)) Urban-Loritz-Platz am 12. Oktober 2015.
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Wien Wiener Linien SL 49 (E1 4550, Rotax 1975) Westbahnstraße / Kaiserstraße am 12. Oktober 2015.
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Wien Wiener Linien SL 49 (E1 4550, Rotax 1975) Hütteldorf, Bujattigasse am 14. Oktober 2015.
Kurt Rasmussen
Wien Wiener Linien SL 5 (E1 4551, Rotax 1975) Wallensteinplatz am 12. Oktober 2015.
Kurt Rasmussen
Wien Wiener Linien SL 49 (E1 4554, Rotax 1976) Westbahnstraße / Kaiserstraße am 12. Oktober 2015.
Kurt Rasmussen
Wien Wiener Linien SL 6 (c3 1267 (Lohner 1961) + E1 4505 (Lohner 1972)) Pantucekgasse / Simmeringer Hauptstraße (Hst. Zentralfriedhof 4. Tor) am 12. Oktober 2015.
Kurt Rasmussen
København / Kopenhagen Københavns Sporveje im August 1967: Drei Großraumtriebwagen der Serie 501 - 617 halten im Betriebsbahnhof Nørrebro - 529 als SL T (: Touristenlinie), 512 als SL 2 und 523 als SL 5. - Scan von einem S/W-Negativ. Film: Ilford FP 3. Kamera: Konica EE-matic.
Kurt Rasmussen
København / Kopenhagen Københavns Sporveje: Eines Sonntags im August 1967 halten die Triebwagen KS 470 und KS 821 in der Endstation Emdrupvej. - Der zweiachsige Triebwagen 470 fuhr mit dem Bw 1054 als Sonderzug auf der Strecke der SL 10 für Mitglieder der Dänischen Gesellschaft für Straßenbahngeschichte, während der sechsachsige DÜWAG-Gelenktriebwagen 821 in planmäßigem Betrieb auf der SL 16 war. - Scan von einem S/W-Negativ. Film: Ilford FP 3. Kamera: Konica EE-matic.
Kurt Rasmussen
København / Kopenhagen Københavns Sporveje: Tw 470 + Bw 1054 als Sonderzug (Fotofahrt) für Mitglieder der Dänischen Gesellschaft für Straßenbahngeschichte. Ort: Die Endstation Emdrupvej. Zeit: August 1967. - Sowohl der Triebwagen 470 als auch der Beiwagen 1054 sind heute in der Sammlung des Dänischen Straßenbahnmuseums (Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm). - Scan von einem S/W-Negativ. Film: Ilford FP 3. Kamera: Konica EE-matic.
Kurt Rasmussen
København / Kopenhagen Københavns Sporveje eines Sonntags im August 1967: Der Zug, der aus dem Tw 470 und dem Bw 1054 besteht, hält an der Ecke Sibbernsvej / Toftegaards Plads im Stadtteil Valby. - Der Zug fuhr als Sonderzug (Fotofahrt) auf der Strecke der SL 10 für Mitglieder der Dänischen Gesellschaft für Straßenbahngeschichte. - Die beiden Wagen befinden sich heute in der Sammlung des Dänischen Straßenbahnmuseums. - Scan von einem S/W-Negativ. Film: Ilford FP 3. Kamera: Konica EE-matic.
Kurt Rasmussen
København / Kopenhagen Københavns Sporveje: Der Tw 470 und der Bw 1054 halten eines Sonntags im August 1967 als Sonderzug an der Ecke Sibbernsvej / Toftegaards Plads im Stadtteil Valby. Hinter dem Sonderzug hält ein DÜWAG-GT6 in planmäßigem Betrieb auf der SL 10. - Der Tw 470 und der Bw 1054 befinden sich heute in der Sammlung des Dänischen Straßenbahnmuseums. - Scan von einem S/W-Negativ. Film: Ilford FP 3. Kamera: Konica EE-matic.
Kurt Rasmussen
København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 10 (Tw 566) Enghave Plads im August 1967. - Scan von einem S/W-Negativ. Film: Ilford FP 3. Kamera: Konica EE-matic.
Kurt Rasmussen
København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 3 (Tw 575) / SL 16 (Tw 565) Mozarts Plads im Stadtteil Kongens Enghave im August 1967. - Scan von einem S/W-Negativ. Film: Ilford FP 3. Kamera: Konica EE-matic.
Kurt Rasmussen
København / Kopenhagen Københavns Sporveje: Beiwagen der Serie 1001 - 1065 während der Verschrottung im August 1967. Ort: Der Verschrottungsplatz der KS im Stadtteil Kongens Enghave. - Scan von einem S/W-Negativ. Film: Ilford FP 3. Kamera: Konica EE-matic.
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København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 6 (Tw 547) Valby Langgade / Kammasvej / Pile Allé im August 1967. - Scan von einem S/W-Negativ. Film: Ilford FP 3. Kamera: Konica EE-matic.
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København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 10 (Tw 556 + Bw 15xx) Christiansborg Slotsplads / Højbro im August 1967. - Scan von einem S/W-Negativ. Film: Ilford FP 3. Kamera: Konica EE-matic.
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Aarhus Århus Sporveje Tw 16 in der Halle des Betriebshofs (in der Dalgas Avenue) am 9 September 1967. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor X. Kamera: KOnica EE-matic.
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Aarhus Århus Sporveje am 9. September 1967: Trieb- und Beiwagen in der Werkstätte, die sich im Betriebshof in der Dalgas Avenue befand. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor X. Kamera: Konica EE-matic.
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Aarhus Århus Sporveje: SL 1 (Scandia-Tw 6 + Bw) Dalgas Avenue am 9. September 1967. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor X. Kamera: Konica EE-matic.
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Aarhus Århus Sporveje SL 1 (Scandia-Tw 3) Dalgas Avenue am 9. September 1967. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor X. Kamera: Konica EE-matic.
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Aarhus Århus Sporveje SL 1 (Scandia-Triebwagen 12 + Bw) Banegårdspladsen / Ryesgade am 9. September 1967. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor X. Kamera: Konica EE-matic. - An der Ecke sieht man einen Herrenkonfektionsladen der Firma Kaufmann. Die 1908 in Aarhus gegründete Firma hat heute Läden im ganzen Land.
Kurt Rasmussen