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Am 26.07.2016 war ich nach Saarbrücken unterwegs und wartete auf meine Regionalbahn in Ensdorf Saar. Ein schönes Fotomotiv war auch noch drin. E 189 451 bringt einen leeren NIAG Kohlenzug zurück zum Duisburger Rheinhafen. 4 Kohle-Kraftwerke laufen noch im Saarland, drei werden mit der Bahn bedient. Im Hintergrund rechts liegt das KW Ensdorf, dieses wird meistens per Schiff bedient. Früher betrug die Fahrstrecke der Kraftwerkskohle vom Bergwerk Ensdorf bis zum KW knappe 2 Kilometer, heute legt die Kohle einige tausend Kilometer zurück. Verkehrte Welt oder Globalisierung nennt man das Heute. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Am 26.07.2016 war ich nach Saarbrücken unterwegs und wartete auf meine Regionalbahn in Ensdorf Saar. Ein schönes Fotomotiv war auch noch drin. E 189 451 bringt einen leeren NIAG Kohlenzug zurück zum Duisburger Rheinhafen. 4 Kohle-Kraftwerke laufen noch im Saarland, drei werden mit der Bahn bedient. Im Hintergrund rechts liegt das KW Ensdorf, dieses wird meistens per Schiff bedient. Früher betrug die Fahrstrecke der Kraftwerkskohle vom Bergwerk Ensdorf bis zum KW knappe 2 Kilometer, heute legt die Kohle einige tausend Kilometer zurück. Verkehrte Welt oder Globalisierung nennt man das Heute. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Erhard Pitzius

Am 26.07.2016 war ich nach Saarbrücken unterwegs und wartete auf meine Regionalbahn in Ensdorf Saar. Ein schönes Fotomotiv war auch noch drin. E 189 451 bringt einen leeren NIAG Kohlenzug zurück zum Duisburger Rheinhafen. 4 Kohle-Kraftwerke laufen noch im Saarland, drei werden mit der Bahn bedient. Im Hintergrund rechts liegt das KW Ensdorf, dieses wird meistens per Schiff bedient. Früher betrug die Fahrstrecke der Kraftwerkskohle vom Bergwerk Ensdorf bis zum KW knappe 2 Kilometer, heute legt die Kohle einige tausend Kilometer zurück. Verkehrte Welt oder Globalisierung nennt man das Heute. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Am 26.07.2016 war ich nach Saarbrücken unterwegs und wartete auf meine Regionalbahn in Ensdorf Saar. Ein schönes Fotomotiv war auch noch drin. E 189 451 bringt einen leeren NIAG Kohlenzug zurück zum Duisburger Rheinhafen. 4 Kohle-Kraftwerke laufen noch im Saarland, drei werden mit der Bahn bedient. Im Hintergrund rechts liegt das KW Ensdorf, dieses wird meistens per Schiff bedient. Früher betrug die Fahrstrecke der Kraftwerkskohle vom Bergwerk Ensdorf bis zum KW knappe 2 Kilometer, heute legt die Kohle einige tausend Kilometer zurück. Verkehrte Welt oder Globalisierung nennt man das Heute. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Erhard Pitzius

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 189 BR 189 ·ES 64 F4· Private, Deutschland / Güterverkehr / Kohle-, Erz- und Kokszüge, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 685 Saarbrücken – Karthaus (–Trier)

331  1 1200x761 Px, 01.08.2016



Die Baureihen 425 und 426 sind noch Bahnalltag im Saarland. Bis zum Dezember 2018 werden sie auf jeden Fall noch in der Region unterwegs sein. Mal abwarten was die neue Ausschreibung für das E-Netz an der Saar bringt. 425 131 ist als RB Homburg - Trier unterwegs und erreicht gerade Saarlouis Hbf. 09.08.2016 - Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus.
Die Baureihen 425 und 426 sind noch Bahnalltag im Saarland. Bis zum Dezember 2018 werden sie auf jeden Fall noch in der Region unterwegs sein. Mal abwarten was die neue Ausschreibung für das E-Netz an der Saar bringt. 425 131 ist als RB Homburg - Trier unterwegs und erreicht gerade Saarlouis Hbf. 09.08.2016 - Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus.
Erhard Pitzius

Der Bahnknoten Kirchenlaibach - Immer noch beeindruckend sind die Bahnanlagen im Personenbereich des Bahnknotens Kirchenlaibach. 5 Bahnsteiggleise sind noch vorhanden, 7 müssten es früher gewesen sein, wenn man sich den freien Platz so anschaut. Auf Gleis 5 steht 612 169 als RE Nürnberg - Hof und auf Gleis wartet 650 707 als Ag Kirchenlaibach - Hof. Der Agilis Triebwagen wird dem RE 10 Minuten später hinterher fahren und alle Stationen bedienen. 21.08.2016
Der Bahnknoten Kirchenlaibach - Immer noch beeindruckend sind die Bahnanlagen im Personenbereich des Bahnknotens Kirchenlaibach. 5 Bahnsteiggleise sind noch vorhanden, 7 müssten es früher gewesen sein, wenn man sich den freien Platz so anschaut. Auf Gleis 5 steht 612 169 als RE Nürnberg - Hof und auf Gleis wartet 650 707 als Ag Kirchenlaibach - Hof. Der Agilis Triebwagen wird dem RE 10 Minuten später hinterher fahren und alle Stationen bedienen. 21.08.2016
Erhard Pitzius

Umleiterverkehr in Kirchenlaibach - Im August 2015 war die Strecke Marktredwitz - Weiden durch Bauarbeiten gesperrt. Viele Züge wurden umgeleitet, auch der ALEX musste einen Umweg fahren. 232 636 bringt einen gemischten Güterzug aus Richtung Weiden über Pressath nach Kirchenlaibach. Um in Richtung Marktredwitz weiter zu fahren muss Kopf gemacht werden. 21.08.2015
Umleiterverkehr in Kirchenlaibach - Im August 2015 war die Strecke Marktredwitz - Weiden durch Bauarbeiten gesperrt. Viele Züge wurden umgeleitet, auch der ALEX musste einen Umweg fahren. 232 636 bringt einen gemischten Güterzug aus Richtung Weiden über Pressath nach Kirchenlaibach. Um in Richtung Marktredwitz weiter zu fahren muss Kopf gemacht werden. 21.08.2015
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