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Am 26.07.2016 war ich nach Saarbrücken unterwegs und wartete auf meine Regionalbahn in Ensdorf Saar.

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Am 26.07.2016 war ich nach Saarbrücken unterwegs und wartete auf meine Regionalbahn in Ensdorf Saar. Ein schönes Fotomotiv war auch noch drin. E 189 451 bringt einen leeren NIAG Kohlenzug zurück zum Duisburger Rheinhafen. 4 Kohle-Kraftwerke laufen noch im Saarland, drei werden mit der Bahn bedient. Im Hintergrund rechts liegt das KW Ensdorf, dieses wird meistens per Schiff bedient. Früher betrug die Fahrstrecke der Kraftwerkskohle vom Bergwerk Ensdorf bis zum KW knappe 2 Kilometer, heute legt die Kohle einige tausend Kilometer zurück. Verkehrte Welt oder Globalisierung nennt man das Heute. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus

Am 26.07.2016 war ich nach Saarbrücken unterwegs und wartete auf meine Regionalbahn in Ensdorf Saar. Ein schönes Fotomotiv war auch noch drin. E 189 451 bringt einen leeren NIAG Kohlenzug zurück zum Duisburger Rheinhafen. 4 Kohle-Kraftwerke laufen noch im Saarland, drei werden mit der Bahn bedient. Im Hintergrund rechts liegt das KW Ensdorf, dieses wird meistens per Schiff bedient. Früher betrug die Fahrstrecke der Kraftwerkskohle vom Bergwerk Ensdorf bis zum KW knappe 2 Kilometer, heute legt die Kohle einige tausend Kilometer zurück. Verkehrte Welt oder Globalisierung nennt man das Heute. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus

Erhard Pitzius 01.08.2016, 398 Aufrufe, 0 Kommentare

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Die Nummer 189 903 ist kaum zu erkennen bei dem Licht am 22.10.2026 bei Bergham.
Die Nummer 189 903 ist kaum zu erkennen bei dem Licht am 22.10.2026 bei Bergham.
Flo Weiss

Nur wenige Minuten vor der Aufnahme startete am 22. Juli 2025 in Sursee die Akiem/Transrail 189 982 mit einem Getreidezug. Bei Nebikon klickte dann nur wenige Sekunden vor der Wolke die Kamera.
Nur wenige Minuten vor der Aufnahme startete am 22. Juli 2025 in Sursee die Akiem/Transrail 189 982 mit einem Getreidezug. Bei Nebikon klickte dann nur wenige Sekunden vor der Wolke die Kamera.
Jannik Locher