Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Oktober 2017:
![]()
Werksgelände Calea Ferata Ingusta von Georg Hocevar in Criscior. Neue Blattferdern sind bereit zum Einbau. (17.06.2017)
Herbert Graf
Werksgelände Calea Ferata Ingusta von Georg Hocevar in Criscior. Die Maschinen sind alt, aber funktionsfähig, wie diese Presse. (17.06.2017)
Herbert Graf
Werksgelände Calea Ferata Ingusta von Georg Hocevar in Criscior. Auch fehlende Einzelteile werden hier angefertigt. (17.06.2017)
Herbert Graf
Werksgelände Calea Ferata Ingusta von Georg Hocevar in Criscior. Stern&Hafferl, ein weiteres Schmalspurfahrzeug aus Österreich. (17.06.2017)
Herbert Graf
Werksgelände Calea Ferata Ingusta von Georg Hocevar in Criscior. Unbekanntes Gefährt. (17.06.2017)
Herbert Graf
Werksgelände Calea Ferata Ingusta von Georg Hocevar in Criscior. Neu gebauter Zisternenwagenfür, man staune, Republique Congo. (17.06.2017)
Herbert Graf
Werksgelände Calea Ferata Ingusta von Georg Hocevar in Criscior. Ob diese Achsen von der Wengernalpbahn stammen? (17.06.2017)
Herbert Graf
Werksgelände Calea Ferata Ingusta von Georg Hocevar in Criscior. Wer sich in diesem Durcheinander zurechtfindet hat den Überblick. (17.06.2017)
Herbert Graf
Werksgelände Calea Ferata Ingusta von Georg Hocevar in Criscior. Hier werden Teile zum Glühen gebracht für die weitere Verarbeitung. (17.06.2017)
Herbert Graf
Werksgelände Calea Ferata Ingusta von Georg Hocevar in Criscior. Auch eine Deutz Diesellok wartet hier auf bessere Zeiten. (17.06.2017)
Herbert Graf
Werksgelände Calea Ferata Ingusta von Georg Hocevar in Criscior. Was sich wohl in diesem Container befindet? (17.06.2017)
Herbert Graf
Werksgelände Calea Ferata Ingusta von Georg Hocevar in Criscior. In dieser Halle wurde eine grundierte Diesellok abgeschliffen, sodass alles was sich noch darin befand, etwas staubig wurde. (17.06.2017)
Herbert Graf
Ankunft und Ende der Reise mit Nachtzug IC12346 aus Simeria in Wien Hbf, (19.06.2017)
Herbert Graf
92 53 0 641357-4 RO-SNTFC in Simeria. (18.06.2017)
Herbert Graf
91 53 0 400770-0 RO-SNTFC in Simeria. (18.06.2017)
Herbert Graf
92 53 0 840483-5 RO-SNTFC in Simeria. (18.06.2017)
Herbert Graf
Grand Central Terminal Manhattan New York. (04.10.2017)
Herbert Graf
Grand Central Terminal Manhatten New York. (04.10.2017)
Herbert Graf
Grand Central Terminal Manhattan New York. (04.10.2017)
Herbert Graf
Grand Central Terminal Manhattan New York. (04.10.2017)
Herbert Graf
Grand Central Terminal Manhattan New York. (04.10.2017)
Herbert Graf
Grand Central Terminal Manhattan New York. (04.10.2017)
Herbert Graf
Schon beinahe ländlich wirkt der Bahnhof von White Plains 40 Fahrminuten vom Grand Central Terminal entfernt. Lokale Pendler steigen hier auf der rechten Seite aus, solche für Anschlusszüge auf der linken Seite. (05.10.2017)
Herbert Graf
Grand Central Terminal New York. Triebwagenzüge der Metro North befördern die Pendler in die nördlichen Aussenbezirke der Megacity. (04.10.2017)
Herbert Graf
Grand Central Terminal New York. Nicht nur die Bahnhofshalle ist riesig. (04.10.2017)
Herbert Graf
Grand Central Terminal New York. Rushhour fast den ganzen Tag. Während Besucher staunend die riesige Bahnhofshalle betrachten, hetzen Pendler zu ihren Zügen. (04.10.2017) Admin:rote Frau ist meine Cousine.
Herbert Graf
Grand Central Terminal New York. Züge der Metro North verkeheren elektrisch mittels dritter Schiene. Züge die den elektrischen Bereich weiter im Norden verlassen verkehren mit Dual-Loks und Wagen, die teilweise Namen tragen. (04.10.2017)
Herbert Graf
Grand Central Terminal New York. Im Vergleich zur hellen und grosszügig in Marmor gebauten Bahnhofshalle sind die Perronanlagen geradezu eng, unübersichtlich und stickig. Züge der Metro North Gesellschaft halten auf zwei Ebenen, wobei vor allem das untere Stockwerk äusserst düster wirkt. (04.10.2017)
Herbert Graf
New York City Subway. Nicht wie in anderen Städten sind die Stationen der Subway keine Augenweide und man ist heilfroh wieder an die frische Luft zu kommen. Auch an der Wall Street hat das grosse Geld den Weg in den Untergrund noch nicht gefunden. (05.10.2017)
Herbert Graf
Metro North Railroad Harlem Line. Freundliches Lokpersonal begrüsst den Fotografen mit "Horn und Handshake", (05.10.2017)
Herbert Graf
Metro North Railroad Harlem Line. Ab Chappaqua gibt es direkte Züge nach Grand Central Terminal und solche bei denen man in White Plains umsteigen muss. Fahrzeit ca. 50 Minuten. (05.10.2017)
Herbert Graf
Metro North Railroad Harlem Line. Gut zu sehen sind hier die seitlichen Stromschienen. (05.10.2017)
Herbert Graf
Metro North Railroad Harlem Line. Am Bahnhof Chappaqua warten viele Pendler auf die Metro North Züge Richtung Grand Central Terminal in Manhattan. (05.10.2017)
Herbert Graf
Metro North Railroad Harlem Line. Im nördlichen Teil der Harlem Line legt der Bahnhof Chappaqua. Das ehemalige Ticketoffice wurde in ein hübsches Café umgewandelt. Der ehemalige Fahrkartenschalter ist jetzt der Thresen und Bar. Billette gibts nur noch am Automaten. (05.10.2017)
Herbert Graf
World Trade Center Station - PATH - The Port Athority Trans-Hudson of NY and NJ. Unweit des One World Centers und Ground 0 Memorial wurde der 4 Milliarden $ teure Bahnhof nach Plänen vom spanischen Architekten Santiago Calatrava (Zürich Stadelhofen) errichtet. Die gigantische Bahnhofhalle, Oculus genannt, beherbergt auch eine unzählige Zahl von Einzelhandelsgeschäften. Die PATH Gesellschaft, zum Teil unterirdisch, verbindet Manhattan mit den Stadtteilen westlich des Hudson River. (06.10.2017)
Herbert Graf
World Trade Center Station - PATH - The Port Athority Trans-Hudson of NY and NJ. (06.10.2017)
Herbert Graf
World Trade Center Station - PATH - The Port Athority Trans-Hudson of NY and NJ. (06.10.2017)
Herbert Graf
World Trade Center Station - PATH - The Port Athority Trans-Hudson of NY and NJ. (06.10.2017)
Herbert Graf
World Trade Center Station - PATH - The Port Athority Trans-Hudson of NY and NJ. (06.10.2017)
Herbert Graf
World Trade Center Station - PATH - The Port Athority Trans-Hudson of NY and NJ. Unweit des One World Centers und Ground 0 Memorial wurde der 4 Milliarden $ teure Bahnhof nach Plänen vom spanischen Architekten Santiago Calatrava (Zürich Stadelhofen) errichtet. Die gigantische Bahnhofhalle, Oculus genannt, beherbergt auch eine unzählige Zahl von Einzelhandelsgeschäften. Die PATH Gesellschaft, zum Teil unterirdisch, verbindet Manhattan mit den Stadtteilen westlich des Hudson River. (06.10.2017)
Herbert Graf
World Trade Center Station - PATH - The Port Athority Trans-Hudson of NY and NJ. Irgendwie erinnert es an die Stahlgerippe des eingestürzten World Trade Centers. (06.10.2017)
Herbert Graf
World Trade Center Station - PATH - The Port Athority Trans-Hudson of NY and NJ. Sieht aus wie eine Kathedrale.(06.10.2017)
Herbert Graf
World Trade Center Station - PATH - The Port Athority Trans-Hudson of NY and NJ. Durch die Gibelfenster pst der One World Tower zu sehen, dem Nachfolgegebäude desWorld Trade Center.(06.10.2017)
Herbert Graf
World Trade Center Station - PATH - The Port Athority Trans-Hudson of NY and NJ. (06.10.2017)
Herbert Graf
World Trade Center Station - PATH - The Port Athority Trans-Hudson of NY and NJ. (06.10.2017)
Herbert Graf
World Trade Center Station - PATH - The Port Athority Trans-Hudson of NY and NJ. (06.10.2017)
Herbert Graf
Amtrak Zug nach Albany und Buffalo folgt dem Lauf des Hudson River talaufwärts. Aufnahme entstand von der Bear Mountain Hängebrücke. (07.10.2017)
Herbert Graf
Metro North Zug der Hudson Line nach New York Grand Central Station fährt dem Hudson entlang und unterquert die Bear Mountain Hängebrücke bei Peekskill (07.10.2017)
Herbert Graf
Metro North Zug der Hudson Line nach New York Grand Central Station fährt dem Hudson entlang und unterquert die Bear Mountain Hängebrücke bei Peekskill (07.10.2017)
Herbert Graf
Metro North Zug der Hudson Line nach Poughkeepsie fährt aus Peekskill aus. (07.10.2017)
Herbert Graf
Metro North Zug der Hudson Line nach Poughkeepsie fährt in Peekskill ein. (07.10.2017)
Herbert Graf
Metro North Zug der Hudson Line nach Poughkeepsie fährt in Peekskill ein. (07.10.2017)
Herbert Graf
Metro North Zug von Poughkeepsie nach New York Grand Central Station mit einer New Haven Genesis ist auf der linksufrigen Hudsonline unterwegs. Aufgenommen von der Bear Mountain Bridge. (07.10.2017)
Herbert Graf
Zwei CSX Loks der Gattung SD-40/45/60 ziehen den Zug beinahe auf Wasserhöhe südwärts unter der Bear Mountain Bridge hindurch. (07.10.2017)
Herbert Graf
Zwei CSX Loks der Gattung SD-40/45/60 ziehen den Zug beinahe auf Wasserhöhe südwärts unter der Bear Mountain Bridge hindurch. (07.10.2017)
Herbert Graf
Zwei CSX Loks der Gattung SD-40/45/60 ziehen den Zug beinahe auf Wasserhöhe südwärts unter der Bear Mountain Bridge hindurch. (07.10.2017)
Herbert Graf
Lang ist der Güterzug den zwei CSX Lokomotiven dem Hudson River entlang südwärts Richtung New York ziehen. (07.10.2017)
Herbert Graf
Glück gehabt. Es kommt tatsächlich ein Güterzug mit zwei CSX SD-45 dem Hudson entlang als wir die Bear Mountain Bridge zu Fuss überqueren. (07.10.2017)
Herbert Graf
Walkway over the Hudson ist eine mächtige, alte Eisenbahnbrücke in Poughkeepsie, auf der man den Hudson River in rund 60m Höhe zu Fuss überqueren kann. (07.10.2017)
Herbert Graf
Eine Möve fliegt mit einem Güterzug mit zwei CSX SD-70/80 unter dem Walkway von Poughkeepsie um die Wette. (07.10.2017)
Herbert Graf
Der Walkway over the Hudson ist ein gut ausgebauter Weg über die alte Eisenbahnbrücke von Poughkeepsie. Auf der rechten Talseite fährt ein Güterzug mit zwei CSX Dieselloks südwärts Richtung New York. (07.10.2017)
Herbert Graf
Einige Metro North Züge fahren offensichtlich von Poughkeepsie weiter Richtung Norden nach Albany, der Hauptstadt des Staates New York. (07.10.2017)
Herbert Graf
Walkway over the Hudson. Die Stadt Poughkeepsie hat eine alte Eisenbahnbrücke über den Hudson zur längsten begehbaren Brücke der Welt ausgebaut. Tausende von Fussgängern und Radfahrer waren auf ihr an diesem Samstag unterwegs und genossen die Aussicht auf das Hudson Valley. (07.10.2017)
Herbert Graf
Die Hudson-Line der Metro North Strecke nach Poughkeepsie verläuft buchstäblich im Wasser und bietet herrliche Ausblick auf den Hudson River und seine Umgebung. (07.10.2017)
Herbert Graf
