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In Vianden gibt es den einzigen 1955 errichteten Sessellift Luxemburgs. Er bietet bei der Fahrt eine herrliche Panoramasicht auf das Ourtal und auf das mittelalterliche Städchen Vianden. 31.07.2018 (Hans)
Im Jahre 2006 wurde der Viandener Sessellift komplett renoviert. Hier der Bericht eines Einheimischen:
50 Jahre lang prägten die gelben Sessel und grünen Tragpfosten der "Veiner Sälbuan" das Landschaftsbild im Städtchen an der Our. In den vergangenen Jahren allerdings häuften sich kostspielige Reparatur- und Instandsetzungsarbeiten an der beliebten Touristenattraktion. Dazu kam, dass die Anlage schon seit einiger Zeit auch nicht mehr den derzeit gültigen EU-Richtlinien entsprach.
Daher entschloss sich die Gemeinde Vianden, der die Seilbahn gehört, die komplette Installation für 2,1 Millionen Euro von Grund auf zu erneuern.
Nachdem im vergangenen Herbst die alten Tragmasten samt Betonsockel entfernt worden waren, begann man mit dem Gießen neuer, im Boden versenkter Fundamente für die zwölf Pfeiler des zukünftigen Sessellifts. Auch musste die Waldschneise, durch die die Seilbahn 160 Meter hoch zur Bergstation (375 Meter ü. N.) führt, von den Gemeindearbeitern und der Forstverwaltung gründlich gelichtet werden.
Witterungsbedingt verzögerten sich allerdings all diese Arbeiten, so dass die neue Anlage nicht wie vorgesehen an Ostern, sondern erst am Wochenende des 1. Mai betriebsfertig sein wird.
Hergestellt wurden die Einzelteile des Sessellifts bei der Firma "Bartholet Metallbau AG Seilbahnen" im schweizerischen Flums. Auf einem größeren Grundstück außerhalb Viandens konnten dann erst die sperrigen Batterierollen, über die später das Drahtseil laufen wird, zusammengebaut und mit Polizeieskorte zu ihrem definitiven Standort gebracht werden. Für die Montage der Anlage auf dem ebenen Teilstück der rund 250 Meter langen Streckenführung griff man auf die Hilfe eines Krans zurück.
Wesentlich spektakulärer verlief gestern das Montieren der Tragpfosten im Hang. Hierfür wurde eigens von der Schweizer Firma Helog Heliswiss ein Puma -Helikopter angefordert, der die rund zwei bis drei Tonnen schweren Pfeiler und Batterierollen über den Luftweg an ihren neuen Standort beförderte. Wie uns Projektleiter Franz Primc von der Gesellschaft "Enco.tec-Bartholet" erklärte, erfordern solche Manöver mit Hubschrauber sowohl aus wirtschaftlicher Perspektive - eine Minute Helikoptereinsatz kostet 160 Euro - als auch aus Sicherheitsgründen millimetergenaue Vorarbeit in puncto Sockelanfertigung. Um kein Risiko einzugehen, wurden während gut zwei Stunden sämtliche Straßen gesperrt, die sich im Bereich der Luftbrücke befanden. Einzelne der tonnenschweren Seilbahnteile wie das Laufrad der Talstation konnten jedoch nur mittels Flaschenzug und Muskelkraft montiert werden.
Die Streckenführung des neuen Sessellifts bleibt identisch mit der alten Route. Gleich bleibt mit einer Stückzahl von 42 auch die Zahl der silbergrauen Doppelsessel. Bei einer Geschwindigkeit von 1,5 Metern pro Sekunde wird die Auffahrt zur Bergstation auf der modernisierten Attraktion rund fünf Minuten dauern, wobei man in einer Höhe von maximal zwölf Metern über dem Boden schweben wird. Sowohl akustisch als auch in puncto Schaukelbewegungen der Sessel verspricht die neue Anlage eine erheblich bessere Laufruhe. Angetrieben wird die Seilbahn von einem 55 Kilowatt starken Elektromotor, unterstützt im Pannenfall von einem Diesel-Notaggregat von 45 Kilowatt Leistung. Die gesamte Antriebsmechanik wurde unterirdisch installiert, so dass auch noch der Vorteil eines umfangreicheren Platzangebots beim Ein- und Ausstieg für den neuen Sessellift spricht.
Bevor die "Veiner Sälbuan" aber wieder in Betrieb geht, findet am 21. April noch eine groß angelegte Rettungsübung von Feuerwehr und Zivilschutz statt , wo es in einem simulierten Notfall gilt, binnen zwei Stunden alle Passagiere vom Sessellift zu evakuieren. Und erst nach der anschließenden Abnahme der Anlage durch die Gewerbeinspektion darf die Öffentlichkeit den Sessellift, der auch in Zukunft von der Familie Petry betrieben wird, dann wieder benutzen. Sicherlich werden viele Viandener es sich nicht entgehen lassen, bei der Jungfernfahrt ihrer neuen Seilbahn mit dabei zu sein.
De Rond Hans und Jeanny
In Vianden gibt es den einzigen 1955 gebauten Sessellift Luxemburgs. Die Talstation liegt am Flüßchen Our auf 215 m ü M, während sich die Bergstation auf einer Höhe von 375 m ü M befindet. 31.07.2018 (Jeanny)
Sogar die technischen Daten habe ich gefunden:
Antrieb: Talstation
Horizontale Länge: 429,6 Meter
Schräge Länge: 458,89 Meter
Höhenunterschied: 161,31 Meter
Geschwindigkeit: 1,5 m/s (5,4 km/h)
Kapazität: 460 Personen
Sitze: 42 Doppelsitze
Fahrzeit: 5,5 min
Seildurchmesser: 30 mm
De Rond Hans und Jeanny
In Vianden gibt es den einzigen Sessellift Luxemburgs. Gebaut wurde er 1955 und er führt von 215 m im Tale auf eine Höhe von 375 m hinauf. Er bietet bei der Fahrt eine herrliche Panoramasicht auf das Ourtal und auf das mittelalterliche Städchen Vianden. 31.07.2018 (Jeanny)
Weitere Fotos von einer sehr lustigen Fahrt mit dem Viandener Sessellift gibt es hier:
http://wwwfotococktail-revival.startbilder.de/name/galerie/kategorie/eisenbahn~luxemburg~sessellift-vianden.html
De Rond Hans und Jeanny
Ein CFL KISS rollt ohne Strom über die Sauerbrücke in Wasserbillig auf seiner Reise von Luxembourg nach Koblenz. 12.08.2018 (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny
Ein LUXTRAM S.A. CAF Urbos auf dem Pont Grande-Duchesse Charlotte (Rout Bréck) kurz nachdem er die neue Haltestelle Theater verlassen hat. 10.08.2018 (Hans)
De Rond Hans und Jeanny
Der CFL Bahnhof Pfaffenthal-Kirchberg, sowie die Talstation der Standseilbahn von oben (Pont Grande-Duchesse Charlotte) gesehen am 10.08.2018. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny
Auch wenn die Bäume schon ihre herbstlichen Farben tragen, so wurde das Bild doch mitten im Sommer aufgenommen. Am 10.08.2018 verlässt ein Wagen der Standseilbahn Pfaffenthal-Kirchberg die Talstation, um die Fahrgäste auf kürzestem Weg nach Luxembourg-Kirchberg zur Tramhaltestelle Rout Bréck-Pafendall zu befördern. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny
Vor der Kulisse der vielen einladenden Terrassen in der Avenue John F. Kennedy in Luxembourg-Kirchberg, begegnen sich zwei CAF Urbos von LUXTRAM S.A. zwischen den Haltestelle Alphonse Weicker und Luxexpo. 10.08.2018 (Hans)
De Rond Hans und Jeanny
Ein Wagen der Standseilbahn Pfaffenthal-Kirchberg pendelt zwischen den beiden Stadtteilen der luxemburgischen Hauptstadt Pfaffental und Kirchberg hin und her und überwindet dabei einen Höhenunterschied von etwa 38 Meter. 10.08.2018 (Hans)
De Rond Hans und Jeanny
- Bahnhof Belval-Université - Die CFL Cargo 304 (eine MaK G 850 BB) rangiert am 16.08.2018 mit einem Güterwagen am Haken im CFL Bahnhof Belval-Université. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny
- Von unten nahezu unfotografierbar - Der neue CFL Bahnhof Pfaffenthal-Kirchberg von der rue Saint-Mathieu im Stadtteil Pfaffenthal aus gesehen. 18.08.2018 (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny
- Fast perfekte Symmetrie - In der Talstation der CFL Standseilbahn Pfaffenthal-Kirchberg wurde am 16.08.2018 der Zoom der neuen Kamera getestet. ;-) (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny
Die Schueberfouer (Kirmes in Luxembourg-Stadt) nimmt langsam Form an - Das Riesenrad ist fast aufgebaut, damit rückt der Beginn des größten Volksfestes in Luxemburg (23.08.2018) immer näher. Seit dem Vorjahr hat sich das Stadtbild auf dem Glacis-Platz sichtlich verändert. Die Tram stellt als neue Verkehrsverbindung ein Highlight dar, ist aber auch Sorgenkind der diesjährigen Auflage der Schobermesse. Es ist erfreulich, dass die Tram rechtzeitig zum Auftakt der Schueberfouer an ihr vorbeifahren wird. Dies verändert die Mobilität der Stadt und wird vielen Besuchern den Weg bis nach Kirchberg erleichtern.
Das Bild entstand von der Terrasse des Restaurants Siegfried aus, welches leider samstags geschlossen ist. So konnte ich die vorgeschlegenen Ratschläge, was die Getränke- und Dessertwahl betrifft, noch nicht ausprobieren. ;-)
http://www.bahnbilder.de/bild/luxemburg~strassenbahn~luxemburg-stadt-luxtram-sa/1098612/summerfeeling-in-luxembourg-ville---was-gibt.html
18.08.2018 (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny
Eingeschränkt - Während der Schueberfouer (Kirmes in Luxembourg-Ville) bietet die Allée Scheffer in Luxembourg-Limpertsberg traditionsgemäß Platz für zahlreiche sogenannte fliegende Händler und Krämerläden, deshalb wurde ein Gleis der Straßenbahn für diese Stände blockiert. Die Tram fährt jetzt eingleisig am Glacis-Platz vorbei, was gestern (18.08.2018) zu erheblichen Problemen bei LUXTRAM S.A. führte. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny
Mam Tram op d'Fouer - so lautet der diesjährige Slogan der luxemburgischen Regierung, um die Menschen dazu zu bewegen, die 678. Auflage der größten Kirmes des Großherzogtums mit dem öffentlichen Transport zu besuchen. Am 02.08.2018 kündigte die Pforte im Eingagnsbereich zur Kirmes der baldige Beginn am 23.08.2018 an. Bis zum 11.09.2018 werden hoffentlich viele Besucher dank der Straßenbahn einen unbeschwerten Tag dort verbringen können. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny
- Minieresbunn.lu - Der Zug der Grubenbahn "Minieresbunn" steht in Rodange-Doihl für die Fahrt durch den 1,4 km langen Besucherstollen bereit. 29.07.2018 (Hans)
De Rond Hans und Jeanny
- Minieresbunn.lu - Der Zug der Grubenbahn "Minieresbunn" steht in Rodange-Doihl für die Fahrt durch den 1,4 km langen Bergwerkstollen bereit. 29.07.2018 (Hans)
De Rond Hans und Jeanny
MI LEGEIPS TETHCARTEB - In den zahlreichen Glasfassaden an der Haltestelle Luxexpo in Luxembourg-Kirchberg lassen sich die CAF Urbos von LUXTRAM S.A. auch mal in einem anderen Blickwinkel ablichten. 😊 23.08.2018. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny
Vier markante Schornsteine - An der Haltestelle Coque in Luxembourg-Kirchberg besteht die Möglichkeit das Gebäude von Luxenergie zusammen mit einem LUXTRAM S.A. CAF Urbos zu fotografieren. Mit seinen vier Schornsteinen und der Betonfassade ist es eines der nüchternsten Gebäude in Kirchberg, aber dennoch eines der wichtigsten: Das Heizkraftwerk von Luxenergie sorgt für wohlige Wärme beim Konzert in der Philharmonie und der gemütlichen Schwimmrunde in der Coque.
Aber nicht nur das: Das Fernwärmenetz versorgt von der Nummer 23 an der Avenue John F. Kennedy einen Großteil der Gebäude im Viertel mit jährlich 76.000 Megawattstunden Wärme pro Jahr. Quasi nebenbei produziert es auch noch 22.400 Megawattstunden Strom pro Jahr. 23.08.2018 (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny
Über den grünen Teppich - Zwischen den Haltestellen Stäreplatz/Etoile und Faïencerie in Luxembourg-Ville Haute fährt die Tram ohne lästige Masten über einen grünen Teppich am Cimetière Notre-Dame, dem größten Friedhof der Stadt Luxemburg vorbei. 23.08.2018 (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny
Schueberfouer in der Stadt Luxemburg - Noch bis zum 11. September fahren die CAF Urbos von LUXTRAM S.A. an der größten Kirmes in Luxemburg vorbei und wie es ausschaut wird die Tram ausgiebig von den Menschen genutzt, um das Volksfest zu besuchen. 23.08.2018 (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny
In Luxembourg-Kirchberg ist der Teppich für die Tram nicht so schön grün wie in der Allée des Résistants et des Déportés, trotzdem verleiht er dem CAF Urbos von LUXTRAM S.A. in der Avenue John F. Kennedy in der Nähe der Haltestelle Luxexpo einen "grünen" Touch. 23.08.2018 (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny
- In Mertert blühen wieder die Sonnenblumen - Ein CFL KISS fährt am 26.08.2018 am Sonnenblumenfeld in Mertert vorbei auf seiner Reise von Luxembourg Gare Centrale nach Koblenz Hbf. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny
- Zwei Schwergewichte in Mersch - Wegen Bauarbeiten an der Nordstrecke stand am 26.08.2018 der 128 t schwere Gleisbaukran der Firma Swietelsky in Mersch auf der Brücke über die Alzette, während die imposante Straßenbrücke sich über die Baustelle spannt. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny
- Vorläufiger Ende des Sommers - Der Wetterumschwung kündigt sich an, als der CFL Wendezug, gezogen von der 4016, als baustellenbedingter Pendel zwischen Ettelbrück und Troisvierges auf dem "falschen" Gleis in Erpeldange/Sauer am 26.08.2018 an mir vorbei fuhr. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny
- So sieht Sommer aus - Der CFL Wendezug, gezogen von der 4007, durchfährt am 26.08.2018 die Moselortschaft Mertert vorbei an tausenden von Sonnenblumen auf seiner Reise von Luxembourg Gare Centrale nach Wasserbillig. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny
Geschwungenes Dach - An der vorläufigen Endhaltestelle Luxexpo fahren die CAF Urbos von LUXTRAM S.A. unter einem schön geschwungenen Dach hindurch, es bleibt die Frage ob das Dach nur Deko ist oder auch den Zweck eines Daches bei schlechtem Wetter erfüllt? 23.08.2018 (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny
Trambegegnung - Am 23.08.2018 begegnen sich zwei CAF Urbos von LUXTRAM S.A. an der Haltestelle Faïencerie in der Allée des Résistants et des Déportés in Luxembourg-Ville Haute. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny
Ein CAF Urbos von LUXTRAM S.A. erreicht am 06.07.2018 die Haltestelle Nationalbibliothéik/Bibliothèque Nationale in Luxembourg-Kirchberg. Die Fertigstellung des interessanten Gebäudes war für dieses Jahr vorgesehen, nach neuesten Infos müssen wir uns voraussichtlich bis 2019 gedulden, bevor wir die neue Nationalbibliothek ohne Baugerüste forografieren können. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny
Nichts geht mehr bei LUXTRAM S.A. in Luxemburg-Stadt - An der Haltestelle Rout Bréck-Pafendall in Luxembourg-Kirchberg standen am 18.08.2018 zwei CAF Urbos von LUXTRAM S.A. und nach kurzer Zeit stellten wir fest, dass auf Grund technischer Probleme, der ganze Betrieb der Tram stillstand. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny
- Fotografinenfreundlicher Zaun 😊 - In Erpeldange-sur-Sûre ist der Zaun an der Nordstrecke zum Glück auch für kleine Fotografinen bestens geeignet und so konnte ich am 26.08.2018 den CFL KISS Z 2314 dort ablichten. Der Zug verkehrte als baustellenbedingter Pendel zwischen Ettelbrück und Troisvierges. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny
Lichtdurchflutetes Interieur - Durch das farbige Glas der Türen von den LUXTRAM S.A. CAF Urbos strahlt die Morgensonne und taucht das Innere der Bahn in grünes, blaues oder lilafarbenes Licht. 06.07.2018 (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny
Im Gegenlicht - Ein CAF Urbos von LUXTRAM S.A. hat die vorläufige Endhaltestelle Stäreplaz/Etoile verlassen und fährt nun durch die Rue Jean-Pierre Probst in Luxembourg-Ville Haute, vorbei an der russisch-orthodoxen Kirche der Heiligen Apostel Petrus und Paulus. 28.08.2018 (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny
Von oben gesehen - Vom Riesenrad auf der "Schueberfouer" auf dem Glacis in Luxembourg-Ville Haute aus, hat man die Möglichkeit einen CAF Urbos von LUXTRAM S.A. zu fotografieren, wenn er auf dem Boulevard Robert Schuman am Grand Théatre de Luxembourg vorbeifährt auf seiner Reise von Stäreplaz/Etoile nach Luxexpo in Luxembourg-Kirchberg. 28.08.2018 (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny
Die Allée Scheffer in Luxembourg-Limpertsberg von oben gesehen - Vom Riesenrad auf der "Schueberfouer" kann man die LUXTRAM S.A. CAF Urbos in der Allée Scheffer in Luxembourg-Limpertsberg beobachten, wenn sie eingleisig am größten luxemburgischen Volksfest vorbei fahren. 28.08.2018 (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny
Eingleisig vorbei an der Kirmes - Die CAF Urbos von LUXTRAM S.A. fahren auf einem Gleis in der Allée Scheffer in Luxembourg-Limpertsberg am größten luxemburgischen Rummel vorbei und bringen tausende von Besuchern auf die "Schueberfouer". Das Riesenrad weckt bei den Fotografen das Verlangen mal etwas andere Tram Fotos zu machen. 😊 23.08.2018 (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny
