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Historische Aufnahme vom Bahnhof Kleve, wo 215 020-9 den Bf verlässt mit E-2424 (Frankfurt (M) Hbf - Nijmegen. Die Formsignale sind noch in Betrieb, obwohl die Lichtsignale schon da sind. Scan 90664, Aufnahme 07.03.1976.
Historische Aufnahme vom Bahnhof Kleve, wo 215 020-9 den Bf verlässt mit E-2424 (Frankfurt (M) Hbf - Nijmegen. Die Formsignale sind noch in Betrieb, obwohl die Lichtsignale schon da sind. Scan 90664, Aufnahme 07.03.1976.
Rob Freriks

Zug der Zollernalbbahn mit DB-Lok 215 108-2 neben dem Bw Tübingen (18.04.1984)
Das letzte Stündlein hat für 215 902-8 geschlagen: Die Lokomotive wurde am Mittag des 17.07.2025 beim Bender in Opladen verschrottet.
Das letzte Stündlein hat für 215 902-8 geschlagen: Die Lokomotive wurde am Mittag des 17.07.2025 beim Bender in Opladen verschrottet.
Leonhard Groß

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 215 BR 215 DB V 163, Diesellokomotiven

157 1200x800 Px, 17.07.2025

215 902-8 wird gerade verschrottet, die Mitarbeiter legen aber gerade eine kurze Pause ein. Hinter 215 902-8 steht unter anderem 215 909-3, welche in wenigen Tagen das selbe Schicksal wie ihre Schwesterlok treffen wird (Opladen, 17.07.2025)
215 902-8 wird gerade verschrottet, die Mitarbeiter legen aber gerade eine kurze Pause ein. Hinter 215 902-8 steht unter anderem 215 909-3, welche in wenigen Tagen das selbe Schicksal wie ihre Schwesterlok treffen wird (Opladen, 17.07.2025)
Leonhard Groß

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 215 BR 215 DB V 163, Diesellokomotiven

176 1200x799 Px, 17.07.2025

Viel ist nicht mehr übrig von 215 902-8 gegen 13:15 Uhr am 17.07.2025 (Opladen)
Viel ist nicht mehr übrig von 215 902-8 gegen 13:15 Uhr am 17.07.2025 (Opladen)
Leonhard Groß

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 215 BR 215 DB V 163, Diesellokomotiven

131 1200x800 Px, 17.07.2025

Das letzte Stündlein hat für 215 902-8 geschlagen: Die Lokomotive wurde am Mittag des 17.07.2025 beim Bender in Opladen verschrottet.
Das letzte Stündlein hat für 215 902-8 geschlagen: Die Lokomotive wurde am Mittag des 17.07.2025 beim Bender in Opladen verschrottet.
Leonhard Groß

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 215 BR 215 DB V 163, Diesellokomotiven

112 1200x800 Px, 17.07.2025

Das letzte Stündlein hat für 215 902-8 geschlagen: Die Lokomotive wurde am Mittag des 17.07.2025 beim Bender in Opladen verschrottet.
Das letzte Stündlein hat für 215 902-8 geschlagen: Die Lokomotive wurde am Mittag des 17.07.2025 beim Bender in Opladen verschrottet.
Leonhard Groß

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 215 BR 215 DB V 163, Diesellokomotiven

193 1200x800 Px, 17.07.2025

Achtung! Die Aufnahme ist wegen des Effekts bewusst so entstanden!
Das Bw Tübingen bot dem Eisenbahnfan 1983 ein reiches Betätigungsfeld: Lokomotiven verschiedener Bauarten, Uerdinger Schienenbusse und auch viele ETs waren dort zu finden. 
Die Uerdinger Schienenbusse wurden hier eingerahmt von Lokomotiven der DB-Baureihen 215 und 211.
Achtung! Die Aufnahme ist wegen des Effekts bewusst so entstanden! Das Bw Tübingen bot dem Eisenbahnfan 1983 ein reiches Betätigungsfeld: Lokomotiven verschiedener Bauarten, Uerdinger Schienenbusse und auch viele ETs waren dort zu finden. Die Uerdinger Schienenbusse wurden hier eingerahmt von Lokomotiven der DB-Baureihen 215 und 211.
Frank Nowotny

215 083, Duisburg Hüttenheim, 24.02.1991.
215 083, Duisburg Hüttenheim, 24.02.1991.
Christian Wenger

215 078 + 215 075, Duisburg Wanheim, 61823, 08.06.1996.
215 078 + 215 075, Duisburg Wanheim, 61823, 08.06.1996.
Christian Wenger

DB 215 021-7 mit E-2417 (Nijmegen - Stuttgart Hbf) bei Nütterden am 11.07.1977. Mit im Zug auch einen Behelfspackwagen MDyg986. Bild 91107.
DB 215 021-7 mit E-2417 (Nijmegen - Stuttgart Hbf) bei Nütterden am 11.07.1977. Mit im Zug auch einen Behelfspackwagen MDyg986. Bild 91107.
Rob Freriks

Blick auf DB 215 021-7 mit Zug 8912 von Duisburg Hbf nach Kleve, welcher bei Kalkar an einem Hang entlang führte. Aus einem Baum heraus konnte ich diese Aufnahme fertigen am 29.04.1987. Bild 6190.
Blick auf DB 215 021-7 mit Zug 8912 von Duisburg Hbf nach Kleve, welcher bei Kalkar an einem Hang entlang führte. Aus einem Baum heraus konnte ich diese Aufnahme fertigen am 29.04.1987. Bild 6190.
Rob Freriks

Freier Blick auf die Museumslok 215 122, Eigentum des DB-Museums Nürnberg, verliehen an die GfE Crailsheim, den historischen Wasserturm und - versteckt - den  Ulmer Spatz  798 653, ex Chiemseebbahn. Die Aufnahme entstand am 19.07.2020 im ehemaligen Bw. Chrailsheim.
Freier Blick auf die Museumslok 215 122, Eigentum des DB-Museums Nürnberg, verliehen an die GfE Crailsheim, den historischen Wasserturm und - versteckt - den "Ulmer Spatz" 798 653, ex Chiemseebbahn. Die Aufnahme entstand am 19.07.2020 im ehemaligen Bw. Chrailsheim.
Ernst Lauer

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