bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Wiki   Forum   Kontakt   Impressum
auf deutsch  auf englisch  auf holländisch  auf polnisch  ?

498 Rheinhausen – Moers – Rheinberg – Xanten ⨯ Kleve Fotos

16 Bilder
Gleisende der KBS 498 von Rheinhausen nach Kleve in Xanten am 03.06.2020
Gleisende der KBS 498 von Rheinhausen nach Kleve in Xanten am 03.06.2020
Oliver Kuß

VT648 367 der RheinRuhrBahn als RB-75105 von Xanten nach Duisburg Hbf, bei der Ankunft in Millingen (b.Rheinberg) am 04.04.2023. Hier endet die Oberleitung der KBS 498. Rechts im Bild: Hauptsignal N22. Aufnahme von der Strasse aus. Bild 22919.
VT648 367 der RheinRuhrBahn als RB-75105 von Xanten nach Duisburg Hbf, bei der Ankunft in Millingen (b.Rheinberg) am 04.04.2023. Hier endet die Oberleitung der KBS 498. Rechts im Bild: Hauptsignal N22. Aufnahme von der Strasse aus. Bild 22919.
Rob Freriks

DB 211 102-9 mit E-3815 von Kleve nach Duisburg Hbf in Appeldorn am 11.11.1986. Hinter der Lok ist die Molkerei mit deren Schornstein erkennbar.  Scanbild 6005, Kodak VericolorIII.
DB 211 102-9 mit E-3815 von Kleve nach Duisburg Hbf in Appeldorn am 11.11.1986. Hinter der Lok ist die Molkerei mit deren Schornstein erkennbar. Scanbild 6005, Kodak VericolorIII.
Rob Freriks

DB 211 104-5 verlässt den Bahnhof Kalkar am 21.02.1977 mit E-3791 von Kleve nach Duisburg Hbf. Nach rückbau der Strecke wurde das Bahngelände mittlerweile total überbaut. Scanbild 90926, Kodak Tri-X.
DB 211 104-5 verlässt den Bahnhof Kalkar am 21.02.1977 mit E-3791 von Kleve nach Duisburg Hbf. Nach rückbau der Strecke wurde das Bahngelände mittlerweile total überbaut. Scanbild 90926, Kodak Tri-X.
Rob Freriks

648 369, ein ehemaliger HEX-Triebwagen, fährt jetzt (im alten Design) für NWB-NRW. Am 24.5.20 bediente er einen der beiden Umläufe des Vorlaufbetriebs nach Kamp-Lintfort. Die Aufnahme zeigt das provisorische Streckenende der ehemaligen Zechenbahn mit dem Hp Kamp-Lintfort Süd. Die Anfahrt mit einem Richtungswechsel im nicht mehr bedienten Bahnhof Rheinkamp an der KBS 498 ist sehr zeitaufwendig, und entsprechend wenig nachgefragt sind die stündlichen Zugfahrten.
648 369, ein ehemaliger HEX-Triebwagen, fährt jetzt (im alten Design) für NWB-NRW. Am 24.5.20 bediente er einen der beiden Umläufe des Vorlaufbetriebs nach Kamp-Lintfort. Die Aufnahme zeigt das provisorische Streckenende der ehemaligen Zechenbahn mit dem Hp Kamp-Lintfort Süd. Die Anfahrt mit einem Richtungswechsel im nicht mehr bedienten Bahnhof Rheinkamp an der KBS 498 ist sehr zeitaufwendig, und entsprechend wenig nachgefragt sind die stündlichen Zugfahrten.
Hermann-Josef Weirich

Am 26.3.2019 machte sich ein Messzug der MEG auf den Weg von Moers durch Niederrhein in die Domstadt Xanten und wieder zurück. Bei herrlichen Sonnenschein konnte dieser Zug, geschoben von 218 467, einige Meter vor Millingen bei Rheinberg festgehalten werden.
Am 26.3.2019 machte sich ein Messzug der MEG auf den Weg von Moers durch Niederrhein in die Domstadt Xanten und wieder zurück. Bei herrlichen Sonnenschein konnte dieser Zug, geschoben von 218 467, einige Meter vor Millingen bei Rheinberg festgehalten werden.
Jens Hubers

Nach der planmäßigen Kreuzung mit der NordWestBahn nach Xanten machte sich 218 467 der MEG mit ihrem Messzug weiter auf den Weg nach Rheinkamp. Das Foto entstand bei der Ausfahrt aus dem kleinen Bahnhof Millingen, auch im Jahr 2019 scheint hier die Zeit stehengeblieben zu sein.
Nach der planmäßigen Kreuzung mit der NordWestBahn nach Xanten machte sich 218 467 der MEG mit ihrem Messzug weiter auf den Weg nach Rheinkamp. Das Foto entstand bei der Ausfahrt aus dem kleinen Bahnhof Millingen, auch im Jahr 2019 scheint hier die Zeit stehengeblieben zu sein.
Jens Hubers

Nebenbahnromantik am Niederrhein, am 26.3.19 beförderte 218 467 der MEG ihren Messzug von Xanten nach Rheinkamp, auf dem Foto passiert der Zug grade das Einfahrtsignal von Millingen bei Rheinberg.
Nebenbahnromantik am Niederrhein, am 26.3.19 beförderte 218 467 der MEG ihren Messzug von Xanten nach Rheinkamp, auf dem Foto passiert der Zug grade das Einfahrtsignal von Millingen bei Rheinberg.
Jens Hubers

798 677 und 798 007 setzen ihre Fahrt Richtung Niederrhein fort (12.12.15). Nur der 677 ist ein echter  Bundesbahner , der 798 007 ist der ex-VT 27 der EBOE, später AKN undganz zum Schluss noch kurz DKB.
798 677 und 798 007 setzen ihre Fahrt Richtung Niederrhein fort (12.12.15). Nur der 677 ist ein echter "Bundesbahner", der 798 007 ist der ex-VT 27 der EBOE, später AKN undganz zum Schluss noch kurz DKB.
Hermann-Josef Weirich

Der Revier-Sprinter (798 677 und 798 007) auf seiner Sonderfahrt zum Weihnachtsmarkt in Xanten bei einem kurzen Zwischenhalt in Moers (12.12.15).
Der Revier-Sprinter (798 677 und 798 007) auf seiner Sonderfahrt zum Weihnachtsmarkt in Xanten bei einem kurzen Zwischenhalt in Moers (12.12.15).
Hermann-Josef Weirich

Letzter Überrest des ehemaligen Turmbahnhof Menzelen-West. Unten Hamburg-Venloer Bahn, 1960 stillgelegt. Oben KBS 498 Duisburg-Kleve, die Brücke wurde durch einen Damm ersetzt. 2015-06-11-14-07-55
Letzter Überrest des ehemaligen Turmbahnhof Menzelen-West. Unten Hamburg-Venloer Bahn, 1960 stillgelegt. Oben KBS 498 Duisburg-Kleve, die Brücke wurde durch einen Damm ersetzt. 2015-06-11-14-07-55
Jochen Fröhlich

Das ehemalige Einfahrtsignal zum alten Bahnhof Mariebaum. Heute ist die Bahnstrecke ein Radweg.

Mariebaum 08.06.2014
Das ehemalige Einfahrtsignal zum alten Bahnhof Mariebaum. Heute ist die Bahnstrecke ein Radweg. Mariebaum 08.06.2014
Dennis Fiedler

Das kleine Bahnübergangshäuschen an der ehemaligen Strecke Duisburg - Kleve bei Mariebaum. Der stillgelegte Teil der Bahnstrecke ist heute ein Radweg. Etwas weiter steht noch ein altes Einfahrtssignal zum alten Bahnhof Mariebaum.

Mariebaum 08.06.2014
Das kleine Bahnübergangshäuschen an der ehemaligen Strecke Duisburg - Kleve bei Mariebaum. Der stillgelegte Teil der Bahnstrecke ist heute ein Radweg. Etwas weiter steht noch ein altes Einfahrtssignal zum alten Bahnhof Mariebaum. Mariebaum 08.06.2014
Dennis Fiedler





Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.