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Viel ist nicht mehr übrig von 215 902-8 gegen 13:15 Uhr am 17.07.2025 (Opladen)

(ID 1411222)

215 902-8 wird gerade verschrottet, die Mitarbeiter legen aber gerade eine kurze Pause ein.

Elektrolokomotive VL80T-1390 mit einem Personenzug nach Izyum (Grenzgebiet) wartet auf die Abfahrt vom Ausgangsbahnhof / Lemberg, Ukraine / 10.05.2025

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 215 BR 215 DB V 163

Diesellokomotiven (Leonhard Groß )

Viel ist nicht mehr übrig von 215 902-8 gegen 13:15 Uhr am 17.07.2025 (Opladen)

Viel ist nicht mehr übrig von 215 902-8 gegen 13:15 Uhr am 17.07.2025 (Opladen)

Leonhard Groß 17.07.2025, 345 Aufrufe, 0 Kommentare

Straßenbahn Tatra KT4DM №1236 mit der Strecke vom Hauptbahnhof wartet auf die Abfahrt / Lemberg, Ukraine / 10.05.2025

Elektrolokomotive VL80T-1390 mit einem Personenzug nach Izyum (Grenzgebiet) wartet auf die Abfahrt vom Ausgangsbahnhof / Lemberg, Ukraine / 10.05.2025

Viel ist nicht mehr übrig von 215 902-8 gegen 13:15 Uhr am 17.07.2025 (Opladen)

215 902-8 wird gerade verschrottet, die Mitarbeiter legen aber gerade eine kurze Pause ein.

Das letzte Stündlein hat für 215 902-8 geschlagen: Die Lokomotive wurde am Mittag des 17.07.2025 beim Bender in Opladen verschrottet.

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DB 215 902-8, 215 909-8, 215 907-7, 215 906-9, 215 901, 215 910-1, 218 220-2 & am Schluss DB 112 187 zur Verschrottung nach Opladen, zusehen in Wuppertal, Juli 2025.

DB 215 902-8, 215 909-8, 215 907-7, 215 906-9, 215 901, 215 910-1, 218 220-2 & am Schluss DB 112 187 zur Verschrottung nach Opladen, zusehen in Wuppertal, Juli 2025. 
Daniel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 215 BR 215 DB V 163, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 112 BR 112.1 DR 212

 386 1200x800 Px, 03.04.2026

DB 215 220-2 DB AutoZug SyltShuttle in Wuppertal, Juli 2025.

DB 215 220-2 "DB AutoZug SyltShuttle" in Wuppertal, Juli 2025. 
Daniel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 215 BR 215 DB V 163

 185 1200x800 Px, 03.04.2026

DB 215 xxx DB AutoZug SyltShuttle in Wuppertal, Juli 2025.

DB 215 xxx "DB AutoZug SyltShuttle" in Wuppertal, Juli 2025. 
Daniel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 215 BR 215 DB V 163

 168 1200x800 Px, 03.04.2026

DB 215 910-1 DB AutoZug SyltShuttle in Wuppertal, Juli 2025.

DB 215 910-1 "DB AutoZug SyltShuttle" in Wuppertal, Juli 2025. 
Daniel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 215 BR 215 DB V 163

 154 1200x800 Px, 03.04.2026

Weitere Bilder aus "Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 215 BR 215 DB V 163"

Das letzte Stündlein hat für 215 902-8 geschlagen: Die Lokomotive wurde am Mittag des 17.07.2025 beim Bender in Opladen verschrottet.

Das letzte Stündlein hat für 215 902-8 geschlagen: Die Lokomotive wurde am Mittag des 17.07.2025 beim Bender in Opladen verschrottet.

Achtung! Die Aufnahme ist wegen des Effekts bewusst so entstanden! Das Bw Tübingen bot dem Eisenbahnfan 1983 ein reiches Betätigungsfeld: Lokomotiven verschiedener Bauarten, Uerdinger

215 083, Duisburg Hüttenheim, 24.02.1991.

215 078 + 215 075, Duisburg Wanheim, 61823, 08.06.1996.

DB 215 021-7 mit E-2417 (Nijmegen - Stuttgart Hbf) bei Nütterden am 11.07.1977.

Brücke am Spoykanal in Kleve, 17.05.1981.

Blick auf DB 215 021-7 mit Zug 8912 von Duisburg Hbf nach Kleve, welcher bei Kalkar an einem Hang entlang führte.

215 033, Hürth Kalscheuren, 11.07.1983.

215 135, Weilerswist, 17.07.1983.

215 128, Weilerswist, 28.07.1983.

Freier Blick auf die Museumslok 215 122, Eigentum des DB-Museums Nürnberg, verliehen an die GfE Crailsheim, den historischen Wasserturm und - versteckt - den Ulmer Spatz 798 653, ex

215 088, Neckargemünd, 08.01.1985.

215 080, Ludwigsburg, 28.12.1984.

215 035, Weilerswist, 04.07.1987.

215 125, Weilerswist, 23.07.1983.

215 088, Duisburg Hüttenheim, 24.02.1991.

215 121, Weilerswist, 23.07.1983.

215 092, Dombühl, 18.01.1986.

22.07.1992 215 050-6 mit E 3776 bei Mittelrot .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM.

15.Juli.1992 kurz nach Gaildorf West (Kappelsbergtunnel 415m) 215 105-8 mit E 3778 nach Stuttgart .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM.

15.07.1992 bei Mittelrot 215 109-0 mit 3780 nach Stuttgart .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM.

15.07.1992 kurz vor dem Kappelbergtunnel (415m) 215 138-8 mit 3777 nach Schwäbischhall- Hessental .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM.

Eine kleine Szene vor dem Bahnbetriebswerk Trier (24.08.1985) mit DB-Lok 215 134-8 und einer Reihe von Uerdinger Schienenbussen: 798 599-7 , 998 090-5 , 998 675-3 , 798 534-4 , 998 318-0 und 998 628-2

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