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Nach dem Ende der achtmonatigen Sperre des Tauerntunnels verkehren seit Juli 2025 anstatt des EC-Zugpaares 114/115 die ICE 114/115 in weitgehend gleicher Fahrplanlage. Am Abend des 01.09.2025 trifft der ICE 4 9230 als ICE 115 Münster-Klagenfurt im Bahnhof Spittal-Millstättersee ein.
Nach dem Ende der achtmonatigen Sperre des Tauerntunnels verkehren seit Juli 2025 anstatt des EC-Zugpaares 114/115 die ICE 114/115 in weitgehend gleicher Fahrplanlage. Am Abend des 01.09.2025 trifft der ICE 4 9230 als ICE 115 Münster-Klagenfurt im Bahnhof Spittal-Millstättersee ein.
Horst Lüdicke

Am 02.09.2025 wartet die 1216 950 mit einem Schädlingsbekämpfungszug im Bahnhof Spittal-Millstättersee auf die Ausfahrt in Richtung Tauernsüdrampe. Die Lok hat die ÖBB am 28.02.2025 von der WLC gekauft.
Am 02.09.2025 wartet die 1216 950 mit einem Schädlingsbekämpfungszug im Bahnhof Spittal-Millstättersee auf die Ausfahrt in Richtung Tauernsüdrampe. Die Lok hat die ÖBB am 28.02.2025 von der WLC gekauft.
Horst Lüdicke

Der hervorragend restaurierte 4042.01 der NBiK am 18.08.2025 im Bahnhof Spittal-Millstättersee. Für mich eines der schönsten österreichischen Museumsfahrzeuge und ein Grund, dass wir unsere Urlaubsreise früher starteten, damit ich einige Bilder von ihm machen konnte.
Der hervorragend restaurierte 4042.01 der NBiK am 18.08.2025 im Bahnhof Spittal-Millstättersee. Für mich eines der schönsten österreichischen Museumsfahrzeuge und ein Grund, dass wir unsere Urlaubsreise früher starteten, damit ich einige Bilder von ihm machen konnte.
Horst Lüdicke

Im Jahr 1936 stellte die BBÖ die elektrischen Triebwagen ET 11.001 und 002 in Dienst, um schnelle Verbindungen von Salzburg nach Innsbruck und Zell am See sowie über die Tauernbahn nach Spittal-Millstättersee anzubieten. Bei der DR wurden sie als ET 42 eingereiht, nach dem 2. Weltkrieg setzte die ÖBB die jetzt als 4042.01 und 02 bezeichneten Fahrzeuge auf der Westbahn ein. Später folgten Einsätze zwischen Klagenfurt und München. Zuletzt wurden sie im Regionalverkehr im Raum Villach verwendet und 1966 an die Steiermärkische Landesbahn verkauft, die sie als ET 11 und 12 auf der Strecke Peggau-Übelbach einsetzte. Nach der Ausmusterung 1996 kaufte der Verein Nostalgiebahnen in Kärnten beide Triebwagen. Der 4042.01 ist seit 2014 wieder betriebsfähig und wird gelegentlich bei Sonderfahrten eingesetzt. Am 18.08.2025 hatte ihn eine deutsche Reisegruppe für eine Sonderfahrt von Spittal-Millstättersee nach Wien gechartert, hier trifft er im Ausgangsbahnhof ein.
Im Jahr 1936 stellte die BBÖ die elektrischen Triebwagen ET 11.001 und 002 in Dienst, um schnelle Verbindungen von Salzburg nach Innsbruck und Zell am See sowie über die Tauernbahn nach Spittal-Millstättersee anzubieten. Bei der DR wurden sie als ET 42 eingereiht, nach dem 2. Weltkrieg setzte die ÖBB die jetzt als 4042.01 und 02 bezeichneten Fahrzeuge auf der Westbahn ein. Später folgten Einsätze zwischen Klagenfurt und München. Zuletzt wurden sie im Regionalverkehr im Raum Villach verwendet und 1966 an die Steiermärkische Landesbahn verkauft, die sie als ET 11 und 12 auf der Strecke Peggau-Übelbach einsetzte. Nach der Ausmusterung 1996 kaufte der Verein Nostalgiebahnen in Kärnten beide Triebwagen. Der 4042.01 ist seit 2014 wieder betriebsfähig und wird gelegentlich bei Sonderfahrten eingesetzt. Am 18.08.2025 hatte ihn eine deutsche Reisegruppe für eine Sonderfahrt von Spittal-Millstättersee nach Wien gechartert, hier trifft er im Ausgangsbahnhof ein.
Horst Lüdicke

ÖBB 1116.133 mit IC 894 auf der Tauernbahn-Südrampe in der Nähe von Penk - 16.08.2025
ÖBB 1116.133 mit IC 894 auf der Tauernbahn-Südrampe in der Nähe von Penk - 16.08.2025
Luca Vadagnini

ÖBB 1116.198 mit EC 111  Hohe Tauern  bei Mallnitz auf der Tauernbahn - 14.08.2025
ÖBB 1116.198 mit EC 111 "Hohe Tauern" bei Mallnitz auf der Tauernbahn - 14.08.2025
Luca Vadagnini

Ein vor dem Bahnhof Übelbach abgestellter ET der Übelbacherbahn (frühere österreichische Lokalbahn), evtl. ET 11 StLB (?). Auf der früheren österreichischen Lokalbahn (Peggau-Übelbach, StLB) wurde später eine S-Bahnlinie eingerichtet (Unternehmen Steiermarkbahn). ET 11 StLB (zuvor 4042.01 ÖBB) ist noch als vielbenutzter Museumswagen der NBiK (Nostalgiebahnen in Kärnten) vorhanden.
Ein vor dem Bahnhof Übelbach abgestellter ET der Übelbacherbahn (frühere österreichische Lokalbahn), evtl. ET 11 StLB (?). Auf der früheren österreichischen Lokalbahn (Peggau-Übelbach, StLB) wurde später eine S-Bahnlinie eingerichtet (Unternehmen Steiermarkbahn). ET 11 StLB (zuvor 4042.01 ÖBB) ist noch als vielbenutzter Museumswagen der NBiK (Nostalgiebahnen in Kärnten) vorhanden.
Frank Nowotny

Österreichisches Straßenbahnstilleben: Auf einem Remisengelände abgestellte Straßenbahnwagen der Lendcanaltramway Klagenfurt am Wörthersee (25.08.1986)
Österreichisches Straßenbahnstilleben: Auf einem Remisengelände abgestellte Straßenbahnwagen der Lendcanaltramway Klagenfurt am Wörthersee (25.08.1986)
Frank Nowotny

Im Murtal ist am 17.1.2025 nichts mehr von Schnee zu sehen als hier die 1016 036 mit einem Leerganzzug in St.Michael auf die Weiterfahrt nach Jesenice wartet.
Im Murtal ist am 17.1.2025 nichts mehr von Schnee zu sehen als hier die 1016 036 mit einem Leerganzzug in St.Michael auf die Weiterfahrt nach Jesenice wartet.
Max Kiegerl

Nach der Ankunft des Messzuges im Bahnhof Kraubath stürzt (kopf machen) die 2016 922 am 18.12.2024 ihren Unkrautspritzwagen bevor die Messfahrt wieder retour nach Wald am Schoberpass fährt.
Nach der Ankunft des Messzuges im Bahnhof Kraubath stürzt (kopf machen) die 2016 922 am 18.12.2024 ihren Unkrautspritzwagen bevor die Messfahrt wieder retour nach Wald am Schoberpass fährt.
Max Kiegerl

Die 1144 261 und die 1016 028 hatten am 2.12.2024 mit einem recht kurzen Güterzug von Bruck/Mur Fbf nach Linz Vbf nicht viel zu tun und warten hier beim Kreuzungshalt im Bahnhof Reichraming auf die Weiterfahrt.
Die 1144 261 und die 1016 028 hatten am 2.12.2024 mit einem recht kurzen Güterzug von Bruck/Mur Fbf nach Linz Vbf nicht viel zu tun und warten hier beim Kreuzungshalt im Bahnhof Reichraming auf die Weiterfahrt.
Max Kiegerl

Am Morgen des 30.11.2024 lichtet sich der herbstliche Nebel über dem Ennstal langsam und die 1116 100 wartet mit einem Ganzzug beladen mit Gußstahlelementen von Italien kommend in Lahrndorf auf die Weiterfahrt nach Mühlheim.
Am Morgen des 30.11.2024 lichtet sich der herbstliche Nebel über dem Ennstal langsam und die 1116 100 wartet mit einem Ganzzug beladen mit Gußstahlelementen von Italien kommend in Lahrndorf auf die Weiterfahrt nach Mühlheim.
Max Kiegerl

Der herbstliche Nebel liegt am 26.11.2024 über dem Ennstal als hier in Lahrndorf die 1116 085 mit einem leeren Autozug von Villach Süd Gvbf nach München Nord Rbf auf die Zugkreuzung mit einem Regionalzug wartet.
Der herbstliche Nebel liegt am 26.11.2024 über dem Ennstal als hier in Lahrndorf die 1116 085 mit einem leeren Autozug von Villach Süd Gvbf nach München Nord Rbf auf die Zugkreuzung mit einem Regionalzug wartet.
Max Kiegerl

Die Rail Cargo Hungaria 1116 014 sowie die 193 139 von SBB Cargo International brachten am 29.11.2024 einen Kohleganzzug von Tarvisio Boscoverde nach Linz Stahlwerke und warten hier in Losenstein auf die Weiterfahrt.
Die Rail Cargo Hungaria 1116 014 sowie die 193 139 von SBB Cargo International brachten am 29.11.2024 einen Kohleganzzug von Tarvisio Boscoverde nach Linz Stahlwerke und warten hier in Losenstein auf die Weiterfahrt.
Max Kiegerl

Aufgrund des Mehrbedarfs an railjet-Garnituren auf der Westbahnstrecke infolge der Hochwasser-bedingten Umleitungen über die  alte  Westbahn werden auf anderen Strecken derzeit vermehrt Ersatzgarnituren eingesetzt. Am 10. November 2024 war rj 536 (Lienz - Wien Hbf.) daher mit einem Wendezug, bespannt mit einer 1144 unterwegs und konnte bei Mariahof - St. Lambrecht fotografiert werden.
Aufgrund des Mehrbedarfs an railjet-Garnituren auf der Westbahnstrecke infolge der Hochwasser-bedingten Umleitungen über die "alte" Westbahn werden auf anderen Strecken derzeit vermehrt Ersatzgarnituren eingesetzt. Am 10. November 2024 war rj 536 (Lienz - Wien Hbf.) daher mit einem Wendezug, bespannt mit einer 1144 unterwegs und konnte bei Mariahof - St. Lambrecht fotografiert werden.
F. Lackner

Am 10. November 2024 war 1016 031 mit der Führung des IC 533 von Wien Hauptbahnhof nach Lienz betraut. Hier ist der Zug in Neumarkt in der Steiermark zu sehen.
Am 10. November 2024 war 1016 031 mit der Führung des IC 533 von Wien Hauptbahnhof nach Lienz betraut. Hier ist der Zug in Neumarkt in der Steiermark zu sehen.
F. Lackner

Aufgrund des starken Fahrgastaufkommen werden am Wochenende üblicherweise mehrere  Verstärkerzuge  zwischen Wien und Villach in Verkehr gesetzt. Am 10. November 2024 war 1016 034 mit dem D 17879 (Wien Hbf. - Villach Hbf.) unterwegs und konnte bei Mariahof - St. Lambrecht fotografiert werden.
Aufgrund des starken Fahrgastaufkommen werden am Wochenende üblicherweise mehrere "Verstärkerzuge" zwischen Wien und Villach in Verkehr gesetzt. Am 10. November 2024 war 1016 034 mit dem D 17879 (Wien Hbf. - Villach Hbf.) unterwegs und konnte bei Mariahof - St. Lambrecht fotografiert werden.
F. Lackner

Am 10. November 2024 war 1216 001 mit dem rj 131 (Wien Hbf. - Venezia S. Lucia) unterwegs und konnte zwischen Neumarkt in der Steiermark und Friesach fotografiert werden.
Am 10. November 2024 war 1216 001 mit dem rj 131 (Wien Hbf. - Venezia S. Lucia) unterwegs und konnte zwischen Neumarkt in der Steiermark und Friesach fotografiert werden.
F. Lackner

Eine Erinnerung, als die Strecke nach Bleiburg noch nicht elektrifiziert war: Im Juni 2001 treffen sich im Bahnhof Bleiburg die ÖBB-2068 016-1 und die 664-110 der Slowenischen Staatsbahn
Eine Erinnerung, als die Strecke nach Bleiburg noch nicht elektrifiziert war: Im Juni 2001 treffen sich im Bahnhof Bleiburg die ÖBB-2068 016-1 und die 664-110 der Slowenischen Staatsbahn
Horst Lüdicke

Auf dem Weg von Wolfsberg nach Klagenfurt legt der 4746 549 am 11.09.2024 einen Zwischenhalt im Bahnhof Bleiburg Stadt ein
Auf dem Weg von Wolfsberg nach Klagenfurt legt der 4746 549 am 11.09.2024 einen Zwischenhalt im Bahnhof Bleiburg Stadt ein
Horst Lüdicke

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