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Baureihe 5081 · 6581 · 8081 ’Gummihund’, ’Fittipaldi’ Fotos

415 Bilder
Sonderfahrt anlässlich des 111 jährigen Jubiläums der Gailtalbahn:
EBBEV 5081 055 am 05.09.2026 bei Presseggen.
 
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Zug: SEZ 17198
Laufweg: Kötschach-Mauthen ➤ Hermagor ➤ Arnoldstein ➤ Villach Hbf
Sonderfahrt anlässlich des 111 jährigen Jubiläums der Gailtalbahn: EBBEV 5081 055 am 05.09.2026 bei Presseggen. —————— Zug: SEZ 17198 Laufweg: Kötschach-Mauthen ➤ Hermagor ➤ Arnoldstein ➤ Villach Hbf
Hans-Peter Kurz

Sonderfahrt anlässlich des 111 jährigen Jubiläums der Gailtalbahn:
EBBEV 5081 055 am 05.09.2026 bei Podlanig, nahe Hermagor.
 
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Zug: SEZ 17198
Laufweg: Kötschach-Mauthen ➤ Hermagor ➤ Arnoldstein ➤ Villach Hbf
Sonderfahrt anlässlich des 111 jährigen Jubiläums der Gailtalbahn: EBBEV 5081 055 am 05.09.2026 bei Podlanig, nahe Hermagor. —————— Zug: SEZ 17198 Laufweg: Kötschach-Mauthen ➤ Hermagor ➤ Arnoldstein ➤ Villach Hbf
Hans-Peter Kurz

Sonderfahrt anlässlich des 111 jährigen Jubiläums der Gailtalbahn:
EBBEV 5081 055 am 05.09.2026 kurz vor dem Bahnhof Kötschach-Mauthen.
 
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Zug: E 14205
Laufweg: Rattendorf-Jenig ➤ Kötschach-Mauthen
Sonderfahrt anlässlich des 111 jährigen Jubiläums der Gailtalbahn: EBBEV 5081 055 am 05.09.2026 kurz vor dem Bahnhof Kötschach-Mauthen. —————— Zug: E 14205 Laufweg: Rattendorf-Jenig ➤ Kötschach-Mauthen
Hans-Peter Kurz

Sonderfahrt anlässlich des 111 jährigen Jubiläums der Gailtalbahn:
EBBEV 5081 055 hat am 05.09.2026 den Zugendbahnhof Rattendorf-Jenig erreicht.
 
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Zug: E 14202
Laufweg: Kötschach-Mauthen ➤ Rattendorf-Jenig
Sonderfahrt anlässlich des 111 jährigen Jubiläums der Gailtalbahn: EBBEV 5081 055 hat am 05.09.2026 den Zugendbahnhof Rattendorf-Jenig erreicht. —————— Zug: E 14202 Laufweg: Kötschach-Mauthen ➤ Rattendorf-Jenig
Hans-Peter Kurz

Sonderfahrt anlässlich des 111 jährigen Jubiläums der Gailtalbahn:
EBBEV 5081 055 am 05.09.2026 kurz vor dem Bahnhof Dellach im Gailtal.
 
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Zug: E 14205
Laufweg: Rattendorf-Jenig ➤ Kötschach-Mauthen
Sonderfahrt anlässlich des 111 jährigen Jubiläums der Gailtalbahn: EBBEV 5081 055 am 05.09.2026 kurz vor dem Bahnhof Dellach im Gailtal. —————— Zug: E 14205 Laufweg: Rattendorf-Jenig ➤ Kötschach-Mauthen
Hans-Peter Kurz

Sonderfahrt anlässlich des 111 jährigen Jubiläums der Gailtalbahn:
EBBEV 5081 055 am 05.09.2026 bei der Durchfahrt am Bedarfshalt Gundersheim.
 
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Zug: E 14204
Laufweg: Kötschach-Mauthen ➤ Rattendorf-Jenig
Sonderfahrt anlässlich des 111 jährigen Jubiläums der Gailtalbahn: EBBEV 5081 055 am 05.09.2026 bei der Durchfahrt am Bedarfshalt Gundersheim. —————— Zug: E 14204 Laufweg: Kötschach-Mauthen ➤ Rattendorf-Jenig
Hans-Peter Kurz

Sonderfahrt anlässlich des 111 jährigen Jubiläums der Gailtalbahn:
EBBEV 5081 055 am 05.09.2026 kurz vor der Bedarfshaltestelle Watschig.
 
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Zug: E 14205
Laufweg: Rattendorf-Jenig ➤ Kötschach-Mauthen
Sonderfahrt anlässlich des 111 jährigen Jubiläums der Gailtalbahn: EBBEV 5081 055 am 05.09.2026 kurz vor der Bedarfshaltestelle Watschig. —————— Zug: E 14205 Laufweg: Rattendorf-Jenig ➤ Kötschach-Mauthen
Hans-Peter Kurz

Sonderfahrt anlässlich des 111 jährigen Jubiläums der Gailtalbahn:
EBBEV 5081 055 am 05.09.2026 bei Podlanig, nahe Hermagor.
 
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Zug: SEZ 17197
Laufweg: Villach Hbf ➤ Arnoldstein ➤ Hermagor ➤ Kötschach-Mauthen
Sonderfahrt anlässlich des 111 jährigen Jubiläums der Gailtalbahn: EBBEV 5081 055 am 05.09.2026 bei Podlanig, nahe Hermagor. —————— Zug: SEZ 17197 Laufweg: Villach Hbf ➤ Arnoldstein ➤ Hermagor ➤ Kötschach-Mauthen
Hans-Peter Kurz

Sonderfahrt anlässlich des 111 jährigen Jubiläums der Gailtalbahn:
EBBEV 5081 055 am 05.09.2026 kurz vor Nötsch.
 
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Zug: SEZ 17197
Laufweg: Villach Hbf ➤ Arnoldstein ➤ Hermagor ➤ Kötschach-Mauthen
Sonderfahrt anlässlich des 111 jährigen Jubiläums der Gailtalbahn: EBBEV 5081 055 am 05.09.2026 kurz vor Nötsch. —————— Zug: SEZ 17197 Laufweg: Villach Hbf ➤ Arnoldstein ➤ Hermagor ➤ Kötschach-Mauthen
Hans-Peter Kurz

*Modell*
Im August 1975 pendelt der 5081.01 mit dem Steuerwagen 6581.11 im Zuge eines Jubiläums zwischen Wörgl und Hochgries am Olfapass.
Hier rollt der Sonderzug talwärts in Richtung Wörgl.
*Modell* Im August 1975 pendelt der 5081.01 mit dem Steuerwagen 6581.11 im Zuge eines Jubiläums zwischen Wörgl und Hochgries am Olfapass. Hier rollt der Sonderzug talwärts in Richtung Wörgl.
Max Kiegerl

*Modell*
Am Abend eines warmen Augusttages im Jahre 1975 fährt der 5081.01 mit dem Steuerwagen 6581.11 als Sonderzug von Hochgries nach Wörgl.
Die Sonne ist bereits hinter den Berggipfeln verschwunden und ein langes Wochenende gehtbdem Ende zu.
*Modell* Am Abend eines warmen Augusttages im Jahre 1975 fährt der 5081.01 mit dem Steuerwagen 6581.11 als Sonderzug von Hochgries nach Wörgl. Die Sonne ist bereits hinter den Berggipfeln verschwunden und ein langes Wochenende gehtbdem Ende zu.
Max Kiegerl

*Modell*
Früh morgens vor Sonnenaufgang fährt der Sonderzug bestehend aus dem 6581.11 und dem 5081.01 von Wörgl kommend nach Hochgries hier kurz vor dem Ziel.
An einem langen Wochenende im August 1975 wurden im Zuge eines Jubiläums Pendelfahrten mit dem Uerdinger Schienenbus organisiert.
*Modell* Früh morgens vor Sonnenaufgang fährt der Sonderzug bestehend aus dem 6581.11 und dem 5081.01 von Wörgl kommend nach Hochgries hier kurz vor dem Ziel. An einem langen Wochenende im August 1975 wurden im Zuge eines Jubiläums Pendelfahrten mit dem Uerdinger Schienenbus organisiert.
Max Kiegerl

*Modell*
Anlässlich einer Sonderfahrt kam im August 1975 der 5081.01 mit dem Steuerwagen 6581.11 auf den Olfapass bis nach Hochgries.
Ein verlängertes Wochenende lang wurde dabei zwischen Hochgries und Wörgl hin und her gefahren.
*Modell* Anlässlich einer Sonderfahrt kam im August 1975 der 5081.01 mit dem Steuerwagen 6581.11 auf den Olfapass bis nach Hochgries. Ein verlängertes Wochenende lang wurde dabei zwischen Hochgries und Wörgl hin und her gefahren.
Max Kiegerl

Schienenbus-Steuerwagen 6581.64;
konnte bei einer Wanderung in Hohenruppersdorf entdeckt werden; 260525
Schienenbus-Steuerwagen 6581.64; konnte bei einer Wanderung in Hohenruppersdorf entdeckt werden; 260525
JohannJ

Schon in der Frühzeit der Ennstalbahn war der Bahnhof Stainach-Irdning mit dem mächtigen Grimming im Hintergrund ein beliebtes Fotomotiv.
Der 5081.55 wartet hier am 17.5.2026 als Leerpersonenzug von Schladming nach Selzthal auf die Weiterfahrt.
Schienenbus und Grimming ist zwar ein ungewohntes Motiv, allerdings gab es in den 70ern einen Triebwageneilzug bestehend aus einer Schienenbusgarnitur nach Stainach-Irdning.
Schon in der Frühzeit der Ennstalbahn war der Bahnhof Stainach-Irdning mit dem mächtigen Grimming im Hintergrund ein beliebtes Fotomotiv. Der 5081.55 wartet hier am 17.5.2026 als Leerpersonenzug von Schladming nach Selzthal auf die Weiterfahrt. Schienenbus und Grimming ist zwar ein ungewohntes Motiv, allerdings gab es in den 70ern einen Triebwageneilzug bestehend aus einer Schienenbusgarnitur nach Stainach-Irdning.
Max Kiegerl

Am 17.5.2026 war der 5081 055 für eine Gruppe von Bogenschützen von Fehring nach Schladming unterwegs.
Am späten Nachmittag vor der Rückfahrt nach Fehring steht der 1965 von SGP gebaute Triebwagen im Bahnhof Schladming und wartet auf die Abfahrt.
Am 17.5.2026 war der 5081 055 für eine Gruppe von Bogenschützen von Fehring nach Schladming unterwegs. Am späten Nachmittag vor der Rückfahrt nach Fehring steht der 1965 von SGP gebaute Triebwagen im Bahnhof Schladming und wartet auf die Abfahrt.
Max Kiegerl

Am Abend des 17.5.2026 wartet der 5081.55 im Bahnhof Selzthal auf die Weiterfahrt nach Fehring um  Die Highlander  von ihrem Vereinsausflug aus Schladming nach Hause zu bringen.
Trotz der Nähe zur Erzbergbahn sah der Bahnhof Selzthal in der Einsatzzeit der Schienenbusse diese nicht planmäßig.
Am Abend des 17.5.2026 wartet der 5081.55 im Bahnhof Selzthal auf die Weiterfahrt nach Fehring um "Die Highlander" von ihrem Vereinsausflug aus Schladming nach Hause zu bringen. Trotz der Nähe zur Erzbergbahn sah der Bahnhof Selzthal in der Einsatzzeit der Schienenbusse diese nicht planmäßig.
Max Kiegerl

Ein Italientief sorgte am 19.2.2026 für einen heftigen Wintereinbruch in der Steiermark vor allem in der Oststeiermark fielen bis zu 40cm.
Am Tag darauf steht der 5081 055 vor dem Heizhaus von Fehring und wartet auf seinen nächsten Einsatz, der ihn bis Gleisdorf bringen wird.
Ein Italientief sorgte am 19.2.2026 für einen heftigen Wintereinbruch in der Steiermark vor allem in der Oststeiermark fielen bis zu 40cm. Am Tag darauf steht der 5081 055 vor dem Heizhaus von Fehring und wartet auf seinen nächsten Einsatz, der ihn bis Gleisdorf bringen wird.
Max Kiegerl

Takern-St.Margarethen war einst ein Bahnhof mit zwei Hauptgleisen und einem Nebengleis, wurde dann zur Haltestelle degradiert und im Dezember 2010 durch den neuen Bahnhof ca. 2km davor ersetzt. Das alte Bahnhofsgebäude steht unter Denkmalschutz und passt hervorragend zum 5081.55, der hier am 20.2.2026 Spantenwagen von Feldbach nach Gleisdorf befördert.
Der Wagen, der im Besitz einer Privatpersonen ist, ging von der Werkstätte der steirmärkischen Landesbahn in Feldbach zur Werkstätte in Weiz.
Takern-St.Margarethen war einst ein Bahnhof mit zwei Hauptgleisen und einem Nebengleis, wurde dann zur Haltestelle degradiert und im Dezember 2010 durch den neuen Bahnhof ca. 2km davor ersetzt. Das alte Bahnhofsgebäude steht unter Denkmalschutz und passt hervorragend zum 5081.55, der hier am 20.2.2026 Spantenwagen von Feldbach nach Gleisdorf befördert. Der Wagen, der im Besitz einer Privatpersonen ist, ging von der Werkstätte der steirmärkischen Landesbahn in Feldbach zur Werkstätte in Weiz.
Max Kiegerl

Im verschneiten Bahnhof Gleisdorf steht am 20.2.2026 der 5081 055 mit einem Spantenwagen, der von Feldbach hier her gebracht wurde.
Von Gleisdorf zu seinem Zielbahnhof Weiz wurde der Spantenwagen mit dem Güterzug weiterbefördert.
Im verschneiten Bahnhof Gleisdorf steht am 20.2.2026 der 5081 055 mit einem Spantenwagen, der von Feldbach hier her gebracht wurde. Von Gleisdorf zu seinem Zielbahnhof Weiz wurde der Spantenwagen mit dem Güterzug weiterbefördert.
Max Kiegerl

Am sonnigen Vormittag des 10.1.2026 gab es im Heizhaus in Fehring ein kleines aber feines Stelldichein von drei österreichischen Klassikern.
Die 2067 001, die 2143 070 und der 5081 055 stehen nebeneinander vor dem historischen Rundschuppen.
Am sonnigen Vormittag des 10.1.2026 gab es im Heizhaus in Fehring ein kleines aber feines Stelldichein von drei österreichischen Klassikern. Die 2067 001, die 2143 070 und der 5081 055 stehen nebeneinander vor dem historischen Rundschuppen.
Max Kiegerl

*Modell*
Der morgendliche Personenzug 4103 von Graz Hbf nach Spielfeld-Straß und weiter nach Bad Radkersburg in Form des Knittelfelder 5081.01 mit Steuerwagen wartet im Sommer 1973 in Leibnitz auf die Weiterfahrt.
*Modell* Der morgendliche Personenzug 4103 von Graz Hbf nach Spielfeld-Straß und weiter nach Bad Radkersburg in Form des Knittelfelder 5081.01 mit Steuerwagen wartet im Sommer 1973 in Leibnitz auf die Weiterfahrt.
Max Kiegerl

Der 5081.15 wurde im Jahre 1965 in Lizenz von den Jenbacher Werken in Tirol gebaut und war in Klagenfurt, Knittelfeld und Wels beheimatet.
Am Ende seiner Karriere als  Retter der Nebenbahn  wurde er als Schulungswagen für Orts- und Streckenschulungen eingesetzt.
2010 kam er nicht betriebsfähig ins Eisenbahnmuseum nach Strasshof, wurde hier aufgearbeitet und präsentiert sich im Auslieferungszustand für Fahrten am ausgedehnten Museumsgelände.
Hier steht der Schienenbus am 6.10.2025 am Bahnsteig im Eisenbahnmuseum Strasshof.
Der 5081.15 wurde im Jahre 1965 in Lizenz von den Jenbacher Werken in Tirol gebaut und war in Klagenfurt, Knittelfeld und Wels beheimatet. Am Ende seiner Karriere als "Retter der Nebenbahn" wurde er als Schulungswagen für Orts- und Streckenschulungen eingesetzt. 2010 kam er nicht betriebsfähig ins Eisenbahnmuseum nach Strasshof, wurde hier aufgearbeitet und präsentiert sich im Auslieferungszustand für Fahrten am ausgedehnten Museumsgelände. Hier steht der Schienenbus am 6.10.2025 am Bahnsteig im Eisenbahnmuseum Strasshof.
Max Kiegerl