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Seit 1973 ist die jetztige LOCON 220 alias 203 614-3 bereits auf den Gleisen.
1973 wurde sie unter der Nummer 110 615-2 an die Deutsche Reichsbahn in der DDR ausgeliefert und am 29.11.1973 abgenommen. Zum 1.12.1973 wurde sie dann in Dienst gestellt. Knapp 8 Jahre nach ihrer in Dienst Stellung wurde sie im Bw Görlitz am 31.8.1985 zur 112 615-0 umgebaut. Nachdem Mauerfall wurde sie am 1.1.1992 in 202 615-1 umnummeriert. Ab dem 1.1.1994 fuhr die für die Deutsche Bahn AG Geschäftsbereich Traktion. 4Jahre nachdem sie zu DB AG GB Traktion wurde sie zu DB AG GB Nahverkehr versetzt. Am 1.7.1999 fuhr sie dann für DB Regio. Leider weilte ihr Leben bei DB Regio nicht von langer Dauer denn nur 2 Monate später zum 1.9.1999 wurde sie z-gestellt. Am 13.10.1999 gging sie dann an SFZ - Schienenfahrzeugzentrum Stendal ehe sie am 26.11.1999 nach Savezna Republika Jugoslavija (Bundesrepublik Jugoslawien) - Provinz Kosovo ging. Am 30.4.2000 wurde sie dann im Betriebshof Dresden offiziell ausgemustert. Am 4.2.2003 kam sie dann erneut ins Ausland nach Srbija i Crna Gora (Staatenbund Serbien und Montenegro) - Provinz Kosovo. Am 3.6.2006 wechselte sie dann nach Republika Srbija (Republik Serbien) - Provinz Kosovo. Am 6.6.2007 holte man sie wieder nach Deutschland und ging zur PRESS - Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH, Jöhstadt unter der Nummer 202 615-2. Etwa 1 Monat später kam sie zur ALS - ALSTOM Lokomotiven Service GmbH, Stendal. Dort wurde sie von ALS ALSTOM gemäß Umbaukonzept zur 203.1 umgebaut. Seit dem 4.8.2011 ist sie nun als 203 614-3 LOCON 220 mit ATB und ETCS ausgerüstet bei LOCON LOGISTIK & CONSULTING AKTIENGESELLSCHAFT, Oberuckersee eingesetzt. Vom 23.8.2011 bis zum 5.6.2016 war sie zwischenteitlich bei LOCON Benelux B.V., Zwolle gemietet worden. SO unscheinbar sie doch aussieht hat sie doch eine sehr spannende und abwechslungsreiche Vergangenheit hinter sich. Hier brummt sie durch Trebbin gen Jüterbog.

Trebbin 01.08.2017
Seit 1973 ist die jetztige LOCON 220 alias 203 614-3 bereits auf den Gleisen. 1973 wurde sie unter der Nummer 110 615-2 an die Deutsche Reichsbahn in der DDR ausgeliefert und am 29.11.1973 abgenommen. Zum 1.12.1973 wurde sie dann in Dienst gestellt. Knapp 8 Jahre nach ihrer in Dienst Stellung wurde sie im Bw Görlitz am 31.8.1985 zur 112 615-0 umgebaut. Nachdem Mauerfall wurde sie am 1.1.1992 in 202 615-1 umnummeriert. Ab dem 1.1.1994 fuhr die für die Deutsche Bahn AG Geschäftsbereich Traktion. 4Jahre nachdem sie zu DB AG GB Traktion wurde sie zu DB AG GB Nahverkehr versetzt. Am 1.7.1999 fuhr sie dann für DB Regio. Leider weilte ihr Leben bei DB Regio nicht von langer Dauer denn nur 2 Monate später zum 1.9.1999 wurde sie z-gestellt. Am 13.10.1999 gging sie dann an SFZ - Schienenfahrzeugzentrum Stendal ehe sie am 26.11.1999 nach Savezna Republika Jugoslavija (Bundesrepublik Jugoslawien) - Provinz Kosovo ging. Am 30.4.2000 wurde sie dann im Betriebshof Dresden offiziell ausgemustert. Am 4.2.2003 kam sie dann erneut ins Ausland nach Srbija i Crna Gora (Staatenbund Serbien und Montenegro) - Provinz Kosovo. Am 3.6.2006 wechselte sie dann nach Republika Srbija (Republik Serbien) - Provinz Kosovo. Am 6.6.2007 holte man sie wieder nach Deutschland und ging zur PRESS - Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH, Jöhstadt unter der Nummer 202 615-2. Etwa 1 Monat später kam sie zur ALS - ALSTOM Lokomotiven Service GmbH, Stendal. Dort wurde sie von ALS ALSTOM gemäß Umbaukonzept zur 203.1 umgebaut. Seit dem 4.8.2011 ist sie nun als 203 614-3 LOCON 220 mit ATB und ETCS ausgerüstet bei LOCON LOGISTIK & CONSULTING AKTIENGESELLSCHAFT, Oberuckersee eingesetzt. Vom 23.8.2011 bis zum 5.6.2016 war sie zwischenteitlich bei LOCON Benelux B.V., Zwolle gemietet worden. SO unscheinbar sie doch aussieht hat sie doch eine sehr spannende und abwechslungsreiche Vergangenheit hinter sich. Hier brummt sie durch Trebbin gen Jüterbog. Trebbin 01.08.2017
Dennis Fiedler

Nachdem sich in Zossen die Regenwolken einmählich verzogen kam 182 009 mit dem RE5 nach Stralsund in Zossen eingefahren.

Zossen 01.08.2017
Nachdem sich in Zossen die Regenwolken einmählich verzogen kam 182 009 mit dem RE5 nach Stralsund in Zossen eingefahren. Zossen 01.08.2017
Dennis Fiedler

Hätten sie die auch besser mal in Rastatt vor der Bohrung eingebaut ;D
In Zossen war auf Gleis 5 eine Kleinhilfsbrücke verbaut. Diese wird verbaut wenn man unter dem Gleiskörper arbeitet oder unter mehreren Schwellen den Schotter für Bauarbeiten entfernen muss, damit das Gleis nicht mit absinkt und weiterhin befahrbar bleibt. 

Zossen 01.08.2017
Hätten sie die auch besser mal in Rastatt vor der Bohrung eingebaut ;D In Zossen war auf Gleis 5 eine Kleinhilfsbrücke verbaut. Diese wird verbaut wenn man unter dem Gleiskörper arbeitet oder unter mehreren Schwellen den Schotter für Bauarbeiten entfernen muss, damit das Gleis nicht mit absinkt und weiterhin befahrbar bleibt. Zossen 01.08.2017
Dennis Fiedler

Da es leider schon vollständig dunkel war wurde ein normales Foto unmöglich aber auf die Langzeitaufnahme hat ihren Reiz. Hier rauscht die 01 150 mit ihrem Sonderzug nach Goch durch Kapellen in Richtung Neuss.

Kapellen 02.09.2017
Da es leider schon vollständig dunkel war wurde ein normales Foto unmöglich aber auf die Langzeitaufnahme hat ihren Reiz. Hier rauscht die 01 150 mit ihrem Sonderzug nach Goch durch Kapellen in Richtung Neuss. Kapellen 02.09.2017
Dennis Fiedler

Langzeitbelichtung auf 644 012 als RB38 nach Köln Messe/Deutz in Kapellen. Nicht alle Leute die hier auf den Bahnsteig standen warteten auf die RB38 denn auch einige warteten wie ich auf die 01 150 die in 5min durchschnaufte.

Kapellen 02.09.2017
Langzeitbelichtung auf 644 012 als RB38 nach Köln Messe/Deutz in Kapellen. Nicht alle Leute die hier auf den Bahnsteig standen warteten auf die RB38 denn auch einige warteten wie ich auf die 01 150 die in 5min durchschnaufte. Kapellen 02.09.2017
Dennis Fiedler

Am 2.9.17 gab es seit vielen Jahren endlich wieder eine Dampflok auf der Erftbahn. 01 150 schnaufte hier mit dem DPE97 Goch-Boppard durch die Felder bei Holzheim. Was man auf dem Bild nicht sieht ist der 644er als RB38 der nur wenige Sekunden nach diesem Bild den Sonderzug zu fuhr. 

Holzheim 02.09.2017
Am 2.9.17 gab es seit vielen Jahren endlich wieder eine Dampflok auf der Erftbahn. 01 150 schnaufte hier mit dem DPE97 Goch-Boppard durch die Felder bei Holzheim. Was man auf dem Bild nicht sieht ist der 644er als RB38 der nur wenige Sekunden nach diesem Bild den Sonderzug zu fuhr. Holzheim 02.09.2017
Dennis Fiedler

Am Abend des 26.8.17 zog dann die E186 291-1 die am Morgen kalt am Zugchluss hing den Gamescom Sonderzug zurück nach Amsterdam. Nun hing die 186 293-7 kalt am Zugschluss die am Morgen den Zug am Venlo übernahm. In Venlo wird die E186 291-1 dann von einer G2000 abgelöst welche den Sonderzug dann weiter nach Amsterdam bringt. Hier fährt der Sonderzug gerade an Rommerskirchen vorbei gen Grevenbroich.

Rommerskirchen 26.08.2017
Am Abend des 26.8.17 zog dann die E186 291-1 die am Morgen kalt am Zugchluss hing den Gamescom Sonderzug zurück nach Amsterdam. Nun hing die 186 293-7 kalt am Zugschluss die am Morgen den Zug am Venlo übernahm. In Venlo wird die E186 291-1 dann von einer G2000 abgelöst welche den Sonderzug dann weiter nach Amsterdam bringt. Hier fährt der Sonderzug gerade an Rommerskirchen vorbei gen Grevenbroich. Rommerskirchen 26.08.2017
Dennis Fiedler

Am 26.8.17 fuhr mir meine erste LINEAS 186er in Form von 186 293-7 vor die Linse. Sie hatte die Aufgabe einen Sonderzug von Pailpromo von Amsterdam nach Köln Deutz zur Gamescom zu fahren. Im Block hinter dem RE8 fuhr sie durch Gubberath Richtung Grevenbroich.

Gubberath 26.08.2017
Am 26.8.17 fuhr mir meine erste LINEAS 186er in Form von 186 293-7 vor die Linse. Sie hatte die Aufgabe einen Sonderzug von Pailpromo von Amsterdam nach Köln Deutz zur Gamescom zu fahren. Im Block hinter dem RE8 fuhr sie durch Gubberath Richtung Grevenbroich. Gubberath 26.08.2017
Dennis Fiedler

Vom schönen Wetter am Vorabend war am kommenden Morgen nichts mehr zu spüren, stattdessen regnete es stark. 485 091-3 fährt als S9 nach Berlin Schönefeld Flughafen in Berlin Grünbergallee ein.

Berlin Grünbergallee 01.08.2017
Vom schönen Wetter am Vorabend war am kommenden Morgen nichts mehr zu spüren, stattdessen regnete es stark. 485 091-3 fährt als S9 nach Berlin Schönefeld Flughafen in Berlin Grünbergallee ein. Berlin Grünbergallee 01.08.2017
Dennis Fiedler

Vom schönen Wetter am Vorabend war am kommenden Morgen nichts mehr zu spüren, stattdessen regnete es stark. Vom Sound her erinnern die 485er Spitzname Coladose stark an die 628er. Hier ein Nachschuss auf einen 485er als S9 nach Pankow.

Berlin Grünbergallee 01.08.2017
Vom schönen Wetter am Vorabend war am kommenden Morgen nichts mehr zu spüren, stattdessen regnete es stark. Vom Sound her erinnern die 485er Spitzname Coladose stark an die 628er. Hier ein Nachschuss auf einen 485er als S9 nach Pankow. Berlin Grünbergallee 01.08.2017
Dennis Fiedler

Vom schönen Wetter am Vorabend war am kommenden Morgen nichts mehr zu spüren, stattdessen regnete es stark. Hier fährt ein 480er Spitzname Toaster als S45 nach Berlin Schönefeld Flughafen in Berlin Grünbergallee ein.

Berlin Grünberallee 01.08.2017
Vom schönen Wetter am Vorabend war am kommenden Morgen nichts mehr zu spüren, stattdessen regnete es stark. Hier fährt ein 480er Spitzname Toaster als S45 nach Berlin Schönefeld Flughafen in Berlin Grünbergallee ein. Berlin Grünberallee 01.08.2017
Dennis Fiedler

Dank den Spiegeln an den Berliner S-Bahnhöfen lassen sich dort viele Ideen umsetzen. Denn auch der Fotograf in Aktion kann hier zusammen mit dem Zug auf einem Bild. Hier rauscht der RE1 nach Brandenburg durch Berlin Hirschgarten gen Berlin.

Berlin Hirschgarten 31.07.2017
Dank den Spiegeln an den Berliner S-Bahnhöfen lassen sich dort viele Ideen umsetzen. Denn auch der Fotograf in Aktion kann hier zusammen mit dem Zug auf einem Bild. Hier rauscht der RE1 nach Brandenburg durch Berlin Hirschgarten gen Berlin. Berlin Hirschgarten 31.07.2017
Dennis Fiedler

Bei meiner Übernachtung in Berlin war der EN 441/14M am Abend schon Pflicht. Hier rauscht der EN441/14M mit 370 004 in Telekom Beklebung und blitzblanken Talgowagenpark der RDZ durch Berlin Hirschgarten gen Franfurt an der Oder.

Berlin Hirschgarten 31.07.2017
Bei meiner Übernachtung in Berlin war der EN 441/14M am Abend schon Pflicht. Hier rauscht der EN441/14M mit 370 004 in Telekom Beklebung und blitzblanken Talgowagenpark der RDZ durch Berlin Hirschgarten gen Franfurt an der Oder. Berlin Hirschgarten 31.07.2017
Dennis Fiedler

Auf der einen Seite der Bahnstrecke fährt die Schöneiche Rüdesdorfer Straßenbahn über gemütliche Überlandstrecken von Ort zu Ort während auf der anderen Seite der Bahnstrecke schon das typische Berliner Stadtleben tobt. Hier kommt gerade GTZO 2201 an die Haltestelle S-Bahnhof Berlin Friedrichshagen gefahren. 2016 wurde der GT6Z  2001 (Bj 2000), zum jetztigen GTZO 2201 umgebaut.

Berlin Friedrichshagen 31.07.2017
Auf der einen Seite der Bahnstrecke fährt die Schöneiche Rüdesdorfer Straßenbahn über gemütliche Überlandstrecken von Ort zu Ort während auf der anderen Seite der Bahnstrecke schon das typische Berliner Stadtleben tobt. Hier kommt gerade GTZO 2201 an die Haltestelle S-Bahnhof Berlin Friedrichshagen gefahren. 2016 wurde der GT6Z 2001 (Bj 2000), zum jetztigen GTZO 2201 umgebaut. Berlin Friedrichshagen 31.07.2017
Dennis Fiedler

Nachdem ich den Telekom Taurus 370 009 wenige Stunden zuvor verpasste kam er am Abend mit dem EC42 Warschau Berlin durch Berlin Hirschgarten gefahren.

Berlin Hirschgarten 31.07.2017
Nachdem ich den Telekom Taurus 370 009 wenige Stunden zuvor verpasste kam er am Abend mit dem EC42 Warschau Berlin durch Berlin Hirschgarten gefahren. Berlin Hirschgarten 31.07.2017
Dennis Fiedler

Nachchuss auf den Düwag Tw 46 mit BB Radio Werbung kurz hinter der Haltestelle S-Bahnhof Friedrichshagen bei Berlin.

Friedrichshagen 31.07.2017
Nachchuss auf den Düwag Tw 46 mit BB Radio Werbung kurz hinter der Haltestelle S-Bahnhof Friedrichshagen bei Berlin. Friedrichshagen 31.07.2017
Dennis Fiedler

Auf der anderen Gleisseite ist bereits viel mehr los, hier fahren bereit die Berliner Niederflur Straßenbahnen. Hier fährt gerade der Tw 2201 an der Haltestelle S-Bahnhof Friedrichshagen ein.

Friedrichshagen 31.07.2017
Auf der anderen Gleisseite ist bereits viel mehr los, hier fahren bereit die Berliner Niederflur Straßenbahnen. Hier fährt gerade der Tw 2201 an der Haltestelle S-Bahnhof Friedrichshagen ein. Friedrichshagen 31.07.2017
Dennis Fiedler

Nachschuss auf den Düwag Tw 43 der Schöneicher Straßenbahn kurz nach dem S-Bahnhof Friedrichshagen bei Berlin.

Friedrichshagen 31.07.2017
Nachschuss auf den Düwag Tw 43 der Schöneicher Straßenbahn kurz nach dem S-Bahnhof Friedrichshagen bei Berlin. Friedrichshagen 31.07.2017
Dennis Fiedler

Mein 2000. Bild auf Bahnbilder zeigt den Düwag Tw 43 der Schöneicher Straßenbahn am S-Bahnhof Friedrichshagen bei Berlin. Foto wirde von einem Bahnübergang aus gemacht.

Friedrichshagen 31.07.2017
Mein 2000. Bild auf Bahnbilder zeigt den Düwag Tw 43 der Schöneicher Straßenbahn am S-Bahnhof Friedrichshagen bei Berlin. Foto wirde von einem Bahnübergang aus gemacht. Friedrichshagen 31.07.2017
Dennis Fiedler

Blick auf eine Werbe S-Bahn in Hoppegarten. Sie wirbt für Titanic Hotels.

Hoppegarten 31.07.2017
Blick auf eine Werbe S-Bahn in Hoppegarten. Sie wirbt für Titanic Hotels. Hoppegarten 31.07.2017
Dennis Fiedler

Ob hier eine Grube war? Ein paar Meter der alten Gleise des seit 1965 stillgelegten Bahnhofes Altlandsberg liegen noch auf Backsteinen.

Altlandsberg 31.07.2017
Ob hier eine Grube war? Ein paar Meter der alten Gleise des seit 1965 stillgelegten Bahnhofes Altlandsberg liegen noch auf Backsteinen. Altlandsberg 31.07.2017
Dennis Fiedler

Blick auf die wenigen Relikte des seit seit 1965 stillgelegten Bahnhofes Altlandsberg.

Altlandsberg 31.07.2017
Blick auf die wenigen Relikte des seit seit 1965 stillgelegten Bahnhofes Altlandsberg. Altlandsberg 31.07.2017
Dennis Fiedler

Man mag es kaum glauben das hier bis 1965 einmal eine Bahnstrecke lag. Im Rücken lag der Bahnhof Altlandsberg. In Blickrichtung geht es noch 6,7km bis zum Bahnhof Hoppegarten.

Altlandsberg 31.07.2017
Man mag es kaum glauben das hier bis 1965 einmal eine Bahnstrecke lag. Im Rücken lag der Bahnhof Altlandsberg. In Blickrichtung geht es noch 6,7km bis zum Bahnhof Hoppegarten. Altlandsberg 31.07.2017
Dennis Fiedler

Blick auf das einstige Gleisfeld des Bahnhofes Altlandsberg. Der Verkehr wurde hier schon vor knapp 52Jahren eingestellt. Sit 1965 ist die Strecke stillgelegt und größtenteils abgebaut. Dies ist eine der wenigen Relikte aus vergangen Zeiten. 

Altlandsberg 31.07.2017
Blick auf das einstige Gleisfeld des Bahnhofes Altlandsberg. Der Verkehr wurde hier schon vor knapp 52Jahren eingestellt. Sit 1965 ist die Strecke stillgelegt und größtenteils abgebaut. Dies ist eine der wenigen Relikte aus vergangen Zeiten. Altlandsberg 31.07.2017
Dennis Fiedler

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