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0 485 | Baureihe 485 | DR 270 | S-Bahn Berlin Fotos

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BERLIN, 17.10.2019, zwei S-Bahnzüge der Baureihe 485 im Bahnhof Schöneweide; links als S47 nach Spindlersfeld, rechts als S47 nach Hermannstraße
BERLIN, 17.10.2019, zwei S-Bahnzüge der Baureihe 485 im Bahnhof Schöneweide; links als S47 nach Spindlersfeld, rechts als S47 nach Hermannstraße
Reinhard Zabel

BERLIN, 17.10.2019, S47 nach Hermannstraße bei der Einfahrt in den Bahnhof Schöneweide
BERLIN, 17.10.2019, S47 nach Hermannstraße bei der Einfahrt in den Bahnhof Schöneweide
Reinhard Zabel

BERLIN, 17.10.2019, S47 nach Hermannstraße bei der Einfahrt in den Bahnhof Schöneweide
BERLIN, 17.10.2019, S47 nach Hermannstraße bei der Einfahrt in den Bahnhof Schöneweide
Reinhard Zabel

BERLIN, 23.06.2019, S8 nach Pankow bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Ostkreuz
BERLIN, 23.06.2019, S8 nach Pankow bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Ostkreuz
Reinhard Zabel

DB (S-Bahn Berlin) 485 xxx // Berlin-Schöneweide Betriebsbahnhof // 22. März 2016
DB (S-Bahn Berlin) 485 xxx // Berlin-Schöneweide Betriebsbahnhof // 22. März 2016
Paul Zimmer

DB (S-Bahn Berlin) 485 xxx // Aufgenommen unweit der Station Berlin Storkower Straße. // 15. Mai 2017
DB (S-Bahn Berlin) 485 xxx // Aufgenommen unweit der Station Berlin Storkower Straße. // 15. Mai 2017
Paul Zimmer

DB (S-Bahn Berlin) 485 xxx // Aufgenommen zwischen Berlin-Grünau und Eichwalde. // 18. März 2017
DB (S-Bahn Berlin) 485 xxx // Aufgenommen zwischen Berlin-Grünau und Eichwalde. // 18. März 2017
Paul Zimmer

Am 19. Mai 2019 ist eine BR 485 als S 46 nach Berlin Westend zwischen den Bahnhöfen Berlin-Neukölln und Berlin Herrmannstr. auf der Strecke.
Am 19. Mai 2019 ist eine BR 485 als S 46 nach Berlin Westend zwischen den Bahnhöfen Berlin-Neukölln und Berlin Herrmannstr. auf der Strecke.
Klaus-P. Dietrich

Am 19. Mai 2019 ist eine BR 480 als S 41 zwischen den Bahnhöfen Berlin-Neukölln und Berlin Herrmannstr. auf auf dem Berliner InnenRing
Am 19. Mai 2019 ist eine BR 480 als S 41 zwischen den Bahnhöfen Berlin-Neukölln und Berlin Herrmannstr. auf auf dem Berliner InnenRing
Klaus-P. Dietrich

Nachschuss auf einen unbekannten 485er als S47 nach Spindlersfeld bei der Ausfahrt am Haltepunkt Köllnische Heide.

Berlin Köllnische Heide 24.07.2018
Nachschuss auf einen unbekannten 485er als S47 nach Spindlersfeld bei der Ausfahrt am Haltepunkt Köllnische Heide. Berlin Köllnische Heide 24.07.2018
Dennis Fiedler

Ein unbekannter 485er wartet am Haltepunkt Köllnische Heide auf Abfahrt.

Berlin Köllnische Heide 24.07.2018
Ein unbekannter 485er wartet am Haltepunkt Köllnische Heide auf Abfahrt. Berlin Köllnische Heide 24.07.2018
Dennis Fiedler

Obwohl der Altersunterschied nicht sehr groß ist unterscheiden sie sich doch sehr. Links fährt ein Triebzug der Br485 als S47 in Köllnische Heide ein er ist die Nr13 von insgesamt 20 aufgearbeiteten Zügen der Br485. Rechts fährt ein triebzug der Br480 als S47 vorbei er hat soeben den Haltepunkt Köllnische Heide verlassen. 

Die Züge der Br485 (Spitzname Coladose) wurden von der Deutschen Reichsbahn bestellt um ihren überalterten Fahrzeugbestand zu erneuern. Vorgestellt wurde die Br485 1980 auf der Leipziger Frühjahrsmesse. Wegen vieler Ausbesserungen erfolgte die Serienauslieferung erst 1987 und 1990 bis 1992. 2003 hatte man begonnen die Br485 auszumustern, dies jedoch nicht lange den 2011 ging bereits wieder der erste von 20 wieder aufgearbeiteten Zügen der Br 485 in Dienst. 

Die Br 480 (Spitzname Toaster) wurde 1986 mit 4 Prototypen ausgeliefert als die BVG bei der Übernahme der West Berliner S-Bahn dringend Fahrzeuge beschaffen musste. Ab 1990 wurden 41 Viertelzüge und von 1992 bis 1994 weitere 40 Viertelzüge geliefert.


Berlin Köllnische Heide 24.07.2018
Obwohl der Altersunterschied nicht sehr groß ist unterscheiden sie sich doch sehr. Links fährt ein Triebzug der Br485 als S47 in Köllnische Heide ein er ist die Nr13 von insgesamt 20 aufgearbeiteten Zügen der Br485. Rechts fährt ein triebzug der Br480 als S47 vorbei er hat soeben den Haltepunkt Köllnische Heide verlassen. Die Züge der Br485 (Spitzname Coladose) wurden von der Deutschen Reichsbahn bestellt um ihren überalterten Fahrzeugbestand zu erneuern. Vorgestellt wurde die Br485 1980 auf der Leipziger Frühjahrsmesse. Wegen vieler Ausbesserungen erfolgte die Serienauslieferung erst 1987 und 1990 bis 1992. 2003 hatte man begonnen die Br485 auszumustern, dies jedoch nicht lange den 2011 ging bereits wieder der erste von 20 wieder aufgearbeiteten Zügen der Br 485 in Dienst. Die Br 480 (Spitzname Toaster) wurde 1986 mit 4 Prototypen ausgeliefert als die BVG bei der Übernahme der West Berliner S-Bahn dringend Fahrzeuge beschaffen musste. Ab 1990 wurden 41 Viertelzüge und von 1992 bis 1994 weitere 40 Viertelzüge geliefert. Berlin Köllnische Heide 24.07.2018
Dennis Fiedler

S-Bahn Berlin 485 xxx // Berlin-Schöneweide Betriebsbahnhof (Hp) // 22. März 2016
S-Bahn Berlin 485 xxx // Berlin-Schöneweide Betriebsbahnhof (Hp) // 22. März 2016
Paul Zimmer

S-Bahn Berlin 485 xxx // Berlin; Fotostandpunkt: Eldenaer Brücke // 21. Juli 2018
S-Bahn Berlin 485 xxx // Berlin; Fotostandpunkt: Eldenaer Brücke // 21. Juli 2018
Paul Zimmer

Generationentreffen an der Bornholmerstraße. 
Die bislang jüngste Baureihe der S-Bahn Berlin der ET481 und die älteste noch im Betrieb befindliche Baureihe der ET485 auch liebevoll Coladose genannt begegneten sich am 23.3.18 an diesem geschichtsträchtigen Ort.
Generationentreffen an der Bornholmerstraße. Die bislang jüngste Baureihe der S-Bahn Berlin der ET481 und die älteste noch im Betrieb befindliche Baureihe der ET485 auch liebevoll Coladose genannt begegneten sich am 23.3.18 an diesem geschichtsträchtigen Ort.
Jens Hubers

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