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Bilder-Zeitachse Horst Lüdicke

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im April 2018:

Mit dem Classic Courier von Nürnberg nach Singen durchfährt 001 150-2 am 19.03.2018 den Bahnhof Röthenbach
Mit dem Classic Courier von Nürnberg nach Singen durchfährt 001 150-2 am 19.03.2018 den Bahnhof Röthenbach
Horst Lüdicke
Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 970 (München–) Buchloe – Kempten – Immenstadt – Lindau ·Allgäubahn·, Deutschland / Dampfloks / BR 01 DB 001 ·DB-Umbau· 
384 1200x821 Px, 31.03.2018


001 150-2 legt sich mit dem Classic Courier von Nürnberg nach Singen am 19.03.2018 bei Röthenbach in die Kurve - leider mit geschlossenem Regler
001 150-2 legt sich mit dem Classic Courier von Nürnberg nach Singen am 19.03.2018 bei Röthenbach in die Kurve - leider mit geschlossenem Regler
Horst Lüdicke
Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 970 (München–) Buchloe – Kempten – Immenstadt – Lindau ·Allgäubahn·, Deutschland / Dampfloks / BR 01 DB 001 ·DB-Umbau· 
551  4 1200x823 Px, 31.03.2018
Am Nachmittag des 19.032018 durchfährt 001 150-2 mit dem Classic Courier von Nürnberg nach Singen den Bahnhof Überlingen Therme
Am Nachmittag des 19.032018 durchfährt 001 150-2 mit dem Classic Courier von Nürnberg nach Singen den Bahnhof Überlingen Therme
Horst Lüdicke
Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 731 (Radolfzell–) Stahringen – Friedrichshafen ·Bodenseegürtelbahn·, Deutschland / Dampfloks / BR 01 DB 001 ·DB-Umbau· 
381 856x1200 Px, 31.03.2018
Die 1878 eröffnete Nebenbahn von Senden nach Weißenhorn verlor bereits 1966 den Personenverkehr, wurde wegen des hohen Güteraufkommens aber nicht stillgelegt. Seit Dezember 2013 verkehren hier auch wieder Personenzüge. Im August 2010 trifft 294 811-5 mit einem beachtlich langen Güterzug in Senden ein, rechts die Illertalbahn Neu Ulm - Memmingen (Dia-Scan).
Die 1878 eröffnete Nebenbahn von Senden nach Weißenhorn verlor bereits 1966 den Personenverkehr, wurde wegen des hohen Güteraufkommens aber nicht stillgelegt. Seit Dezember 2013 verkehren hier auch wieder Personenzüge. Im August 2010 trifft 294 811-5 mit einem beachtlich langen Güterzug in Senden ein, rechts die Illertalbahn Neu Ulm - Memmingen (Dia-Scan).
Horst Lüdicke
Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294 funkferngesteuerte BR 290, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 976 (Ulm–) Senden – Weißenhorn
474 1200x780 Px, 03.04.2018
47 Jahre nach der Einstellung des Personenverkehrs kann man seit Dezember 2013 wieder mit dem Zug von Senden nach Weißenhorn fahren. Eigentümer der Strecke sind die Stadtwerke Ulm/Neu-Ulm, die DB Regio Bayern mit der Durchführung des Personenverkehrs beauftragt haben. 642 623 ist am 23.03.2018 gerade aus Ulm angekommen und wird gleich zurückfahren.
47 Jahre nach der Einstellung des Personenverkehrs kann man seit Dezember 2013 wieder mit dem Zug von Senden nach Weißenhorn fahren. Eigentümer der Strecke sind die Stadtwerke Ulm/Neu-Ulm, die DB Regio Bayern mit der Durchführung des Personenverkehrs beauftragt haben. 642 623 ist am 23.03.2018 gerade aus Ulm angekommen und wird gleich zurückfahren.
Horst Lüdicke
Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 642 BR 642 ·Desiro·, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 976 (Ulm–) Senden – Weißenhorn
395 1200x807 Px, 03.04.2018
Mit einer Regionalbahn nach Ulm verlässt 642 623 am 23.03.2018 den Bahnhof Weißenhorn
Mit einer Regionalbahn nach Ulm verlässt 642 623 am 23.03.2018 den Bahnhof Weißenhorn
Horst Lüdicke
Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 642 BR 642 ·Desiro·, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 976 (Ulm–) Senden – Weißenhorn
351 1200x822 Px, 03.04.2018
Im Zusammenhang mit der Reaktivierung des Personenverkehrs auf der Strecke Senden - Weißenhorn wurde der Haltepunkt Wullenstätten etwas weiter nach Osten verlegt. Am 23.03.2018 trifft 542 158 auf dem Weg nach Ulm dort ein.
Im Zusammenhang mit der Reaktivierung des Personenverkehrs auf der Strecke Senden - Weißenhorn wurde der Haltepunkt Wullenstätten etwas weiter nach Osten verlegt. Am 23.03.2018 trifft 542 158 auf dem Weg nach Ulm dort ein.
Horst Lüdicke
Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 642 BR 642 ·Desiro·, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 976 (Ulm–) Senden – Weißenhorn
377 1200x865 Px, 03.04.2018
Kurz vor dem Haltepunkt Wullenstätten passiert 642 708 am 23.03.2018 das Einfahrtvorsignal von Senden. Der ehemalige Haltepunkt befand sich in Höhe der im Hintergrund sichtbaren Straßenbrücke.
Kurz vor dem Haltepunkt Wullenstätten passiert 642 708 am 23.03.2018 das Einfahrtvorsignal von Senden. Der ehemalige Haltepunkt befand sich in Höhe der im Hintergrund sichtbaren Straßenbrücke.
Horst Lüdicke
Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 642 BR 642 ·Desiro·, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 976 (Ulm–) Senden – Weißenhorn
389 1200x837 Px, 03.04.2018
Mit zwei Zügen in der Stunde ist der Verkehr auf der Strecke Senden - Weißenhorn nicht allzu üppig. Westlich des Haltepunktes Wulllenstätten kann sich der Fotograf die Wartezeit mit Aufnahmen des Zugverkehrs auf der Illertalbahn verkürzen, wie hier mit dieser Aufnahme eines am 23.03.2018 von Neu-Ulm in Richtung Memmingen fahrenden 612-Doppels.
Mit zwei Zügen in der Stunde ist der Verkehr auf der Strecke Senden - Weißenhorn nicht allzu üppig. Westlich des Haltepunktes Wulllenstätten kann sich der Fotograf die Wartezeit mit Aufnahmen des Zugverkehrs auf der Illertalbahn verkürzen, wie hier mit dieser Aufnahme eines am 23.03.2018 von Neu-Ulm in Richtung Memmingen fahrenden 612-Doppels.
Horst Lüdicke
Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 975 Ulm – Memmingen – Kempten ·Illertalbahn·
382 1200x678 Px, 03.04.2018
Seit dem Fahrplanwechsel im vergangenen Dezember verkehren Doppelstock-IC zwischen Stuttgart und Singen (Hohentwiel), die auch mit Nahverkehrstickets genutzt werden können. Mit einem solchen IC fährt 146 574-9 am 22.03.2018 in Herrenberg ein, daneben ein 430 nach Kirchheim (Teck).
Seit dem Fahrplanwechsel im vergangenen Dezember verkehren Doppelstock-IC zwischen Stuttgart und Singen (Hohentwiel), die auch mit Nahverkehrstickets genutzt werden können. Mit einem solchen IC fährt 146 574-9 am 22.03.2018 in Herrenberg ein, daneben ein 430 nach Kirchheim (Teck).
Horst Lüdicke
Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 740 (Stuttgart–) Eutingen – Tuttlingen – Hattingen (–Singen) 'Gäubahn', Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146.5 ·Traxx AC2· IC
346 1200x754 Px, 08.04.2018
146 574-9 verlässt mit einem IC von Singen (Hohentwiel) nach Stuttgart am 22.03.2018 den Bahnhof Herrenberg
146 574-9 verlässt mit einem IC von Singen (Hohentwiel) nach Stuttgart am 22.03.2018 den Bahnhof Herrenberg
Horst Lüdicke
Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 740 (Stuttgart–) Eutingen – Tuttlingen – Hattingen (–Singen) 'Gäubahn'
445  2 1200x773 Px, 08.04.2018
Lokomotiven für den Blauen Zug von Marschall Tito: 1956 stellte die JZ einen Salonwagenzug für in- und ausländische Staatsreisen des jugoslawischen Präsidenten in Dienst, der von extra dafür abgestellten Lokomotiven befördert wurde. Zunächst waren dies drei Dampflokomotiven der Reihe 11 (= MAV 424). Die 11-023 steht heute im Eisenbahnmuseum Ljubljana, die 11-015 im Eisenbahnmuseum Zagreb und die 11-022 wie auf diesem Bild vom Sommer 2005 zu sehen vor dem Hauptbahnhof in Belgrad.
Lokomotiven für den "Blauen Zug" von Marschall Tito: 1956 stellte die JZ einen Salonwagenzug für in- und ausländische Staatsreisen des jugoslawischen Präsidenten in Dienst, der von extra dafür abgestellten Lokomotiven befördert wurde. Zunächst waren dies drei Dampflokomotiven der Reihe 11 (= MAV 424). Die 11-023 steht heute im Eisenbahnmuseum Ljubljana, die 11-015 im Eisenbahnmuseum Zagreb und die 11-022 wie auf diesem Bild vom Sommer 2005 zu sehen vor dem Hauptbahnhof in Belgrad.
Horst Lüdicke
Serbien / Dampfloks / BR 11
554 1200x771 Px, 10.04.2018
Lokomotiven für den Blauen Zug von Marschall Tito: 1957/58 beschaffte die JZ für den Salonwagenzug bei Krauss-Maffei drei Diesellokomotiven des Typs ML 2200 C'C', eine sechsachsige Variante der DB-V 200, die später als Reihe 761 eingereiht wurden. Bis etwa 1991 wurden sie im Plandienst in Subotica eingesetzt und anschließend dort abgestellt, wo sie sich auch noch im Juni 2000 in einem heruntergekommenen Zustand befanden. Im Sommer 2005 waren sie in Topcider südlich von Belgrad vor der Halle, in der der Blaue Zug (in einem wesentlich besseren Zustand) untergebracht ist, abgestellt. Sie gehören dem dortigen Eisenbahnmuseum. Nach einem Foto aus dem Jahre 2016 stehen sie auch heute noch dort, an ihrem desolaten Zustand hat sich anscheinend aber leider nichts geändert...
Lokomotiven für den "Blauen Zug" von Marschall Tito: 1957/58 beschaffte die JZ für den Salonwagenzug bei Krauss-Maffei drei Diesellokomotiven des Typs ML 2200 C'C', eine sechsachsige Variante der DB-V 200, die später als Reihe 761 eingereiht wurden. Bis etwa 1991 wurden sie im Plandienst in Subotica eingesetzt und anschließend dort abgestellt, wo sie sich auch noch im Juni 2000 in einem heruntergekommenen Zustand befanden. Im Sommer 2005 waren sie in Topcider südlich von Belgrad vor der Halle, in der der "Blaue Zug" (in einem wesentlich besseren Zustand) untergebracht ist, abgestellt. Sie gehören dem dortigen Eisenbahnmuseum. Nach einem Foto aus dem Jahre 2016 stehen sie auch heute noch dort, an ihrem desolaten Zustand hat sich anscheinend aber leider nichts geändert...
Horst Lüdicke
Serbien / Dieselloks / BR 761, V 200 & Co.
1963 1200x763 Px, 10.04.2018
Lokomotiven für den Blauen Zug von Marschall Tito: Die letzte Lokomotivbeschaffung für den Salonwagenzug waren vier Diesellokomotiven der Reihe 666, die EMD 1978 an die JZ lieferte. Im Juni 2000 ist die 666-002 Kozara mit einem Güterzug auf der Nebenstrecke von Markovaz nach Resavica unterwegs.
Lokomotiven für den "Blauen Zug" von Marschall Tito: Die letzte Lokomotivbeschaffung für den Salonwagenzug waren vier Diesellokomotiven der Reihe 666, die EMD 1978 an die JZ lieferte. Im Juni 2000 ist die 666-002 "Kozara" mit einem Güterzug auf der Nebenstrecke von Markovaz nach Resavica unterwegs.
Horst Lüdicke
Serbien / Dieselloks / BR 666, Nordamerikanische Dieselpower in Europa
837 1200x773 Px, 10.04.2018
Schienenbusse in der Vojvodina: Im Juni 2000 waren die VT 95-Nachbauten der Reihe 812 auf den von Novi Sad und Subotica ausgehenden Nebenstrecken noch unentbehrlich, hier passiert ein 812 mit Steuerwagen einen Bahnübergang bei Palin (Strecke Horgos - Subotica).
Schienenbusse in der Vojvodina: Im Juni 2000 waren die VT 95-Nachbauten der Reihe 812 auf den von Novi Sad und Subotica ausgehenden Nebenstrecken noch unentbehrlich, hier passiert ein 812 mit Steuerwagen einen Bahnübergang bei Palin (Strecke Horgos - Subotica).
Horst Lüdicke
Serbien / Dieseltriebzüge / BR 812 · 814 Nachbau VT 95
343 1200x768 Px, 10.04.2018
Schienenbusse in der Vojvodina: Im Juni 2000 stehen ein Trieb- und Steuerwagen der Reihe 812 abfahrbereit im Bahnhof Subotica.
Schienenbusse in der Vojvodina: Im Juni 2000 stehen ein Trieb- und Steuerwagen der Reihe 812 abfahrbereit im Bahnhof Subotica.
Horst Lüdicke
Serbien / Dieseltriebzüge / BR 812 · 814 Nachbau VT 95, Serbien / Bahnhöfe / Subotica
436  2 1200x808 Px, 10.04.2018
Mit der 181 206-4 im Schlepp ist 181 201-5 am 18.04.2018 in Hilden unterwegs. Gruß zurück an den freundlichen Lokführer!
Mit der 181 206-4 im Schlepp ist 181 201-5 am 18.04.2018 in Hilden unterwegs. Gruß zurück an den freundlichen Lokführer!
Horst Lüdicke
Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 181 BR 181.2
667 1200x758 Px, 19.04.2018
Nachschuss auf 181 201-5 und 181 206-4, die am 18.04.2018 Hilden in Richtung Norden durchfahren
Nachschuss auf 181 201-5 und 181 206-4, die am 18.04.2018 Hilden in Richtung Norden durchfahren
Horst Lüdicke
Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 181 BR 181.2
682 1200x809 Px, 19.04.2018
Anläßlich des 25-jährigen Jubiläums des Paneuropäischen Picknicks, das 1989 den Fall des Eisernen Vorhangs einleitete, erhielt die ES 64 U2-009 (182 509-0) von MRCE Dispolok auf Initiative von Loc&more ein neues Outfit, das an dieses Ereignis erinnert. Am 18.04.2018 ist sie mit einem Güterzug in Hilden unterwegs.
Anläßlich des 25-jährigen Jubiläums des Paneuropäischen Picknicks, das 1989 den Fall des "Eisernen Vorhangs" einleitete, erhielt die ES 64 U2-009 (182 509-0) von MRCE Dispolok auf Initiative von Loc&more ein neues Outfit, das an dieses Ereignis erinnert. Am 18.04.2018 ist sie mit einem Güterzug in Hilden unterwegs.
Horst Lüdicke
Deutschland / Unternehmen | historisch / MRCE Dispolok GmbH, München ·DISPO· bis 10.2023, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 182 BR 182 ·ES 64 U2· Private, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / Strecke 2324 Mülheim-Speldorf – Ratingen – Köln – Troisdorf
427 1200x758 Px, 19.04.2018
Anläßlich des 25-jährigen Jubiläums des Paneuropäischen Picknicks, das 1989 den Fall des Eisernen Vorhangs einleitete, erhielt die ES 64 U2-009 (182 509-0) von MRCE Dispolok auf Initiative von Loc&more ein neues Outfit, das an dieses Ereignis erinnert. Hier ist sie am 18.04.2018 vor einem Güterzug in Hilden zu sehen.
Anläßlich des 25-jährigen Jubiläums des Paneuropäischen Picknicks, das 1989 den Fall des "Eisernen Vorhangs" einleitete, erhielt die ES 64 U2-009 (182 509-0) von MRCE Dispolok auf Initiative von Loc&more ein neues Outfit, das an dieses Ereignis erinnert. Hier ist sie am 18.04.2018 vor einem Güterzug in Hilden zu sehen.
Horst Lüdicke
Deutschland / Unternehmen | historisch / MRCE Dispolok GmbH, München ·DISPO· bis 10.2023, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 182 BR 182 ·ES 64 U2· Private, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / Strecke 2324 Mülheim-Speldorf – Ratingen – Köln – Troisdorf
510 1200x759 Px, 19.04.2018
Wegen Bauarbeiten an der Hauptstrecke Düsseldorf und Köln werden die Fernzüge zwischen Düsseldorf-Eller und Köln-Mülheim derzeit über die sonst nur von Güterzügen befahrene Verbindung von Mülheim-Speldorf nach Troisdorf umgeleitet. Auch der Hetzerather macht da keine Ausnahme, hier rollt er mit der Centralbahn-1142 704 am 20.04.2018 durch Hilden.
Wegen Bauarbeiten an der Hauptstrecke Düsseldorf und Köln werden die Fernzüge zwischen Düsseldorf-Eller und Köln-Mülheim derzeit über die sonst nur von Güterzügen befahrene Verbindung von Mülheim-Speldorf nach Troisdorf umgeleitet. Auch der "Hetzerather" macht da keine Ausnahme, hier rollt er mit der Centralbahn-1142 704 am 20.04.2018 durch Hilden.
Horst Lüdicke
Deutschland / Unternehmen (A - K) / Centralbahn GmbH, Mönchengladbach ·CBB·, Deutschland / E-Loks | konventionell /  1142 BR 1142 ex ÖBB, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / Strecke 2324 Mülheim-Speldorf – Ratingen – Köln – Troisdorf
473 1200x786 Px, 21.04.2018
Wegen Bauarbeiten an der Hauptstrecke Düsseldorf und Köln werden derzeit die Fernzüge zwischen Düsseldorf-Eller und Köln-Mülheim über die sonst nur von Güterzügen befahrene Verbindung von Mülheim-Speldorf nach Troisdorf umgeleitet. Am 20.04.2018 durchfährt der für die DB-Gewinnspiel-Aktion #grünspotting mit einer grünen Binde versehende 403 Bergisch Gladbach Hilden in Richtung Düsseldorf.
Wegen Bauarbeiten an der Hauptstrecke Düsseldorf und Köln werden derzeit die Fernzüge zwischen Düsseldorf-Eller und Köln-Mülheim über die sonst nur von Güterzügen befahrene Verbindung von Mülheim-Speldorf nach Troisdorf umgeleitet. Am 20.04.2018 durchfährt der für die DB-Gewinnspiel-Aktion #grünspotting mit einer grünen Binde versehende 403 "Bergisch Gladbach" Hilden in Richtung Düsseldorf.
Horst Lüdicke
Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / Strecke 2324 Mülheim-Speldorf – Ratingen – Köln – Troisdorf
475 1200x833 Px, 21.04.2018
Wegen Bauarbeiten an der Hauptstrecke Düsseldorf und Köln werden die Fernzüge zwischen Düsseldorf-Eller und Köln-Mülheim über die sonst nur von Güterzügen befahrene Verbindung von Mülheim-Speldorf nach Troisdorf umgeleitet. Der von 101 001-6 gezogene EC 9 kommt am 20.04.2018 auf dem S-Bahn-Gleis in Hilden an und wird (nach Überholung durch einen parallel fahrenden Erzzug) über das Verbindungsgleis auf die Güterstrecke gelangen.
Wegen Bauarbeiten an der Hauptstrecke Düsseldorf und Köln werden die Fernzüge zwischen Düsseldorf-Eller und Köln-Mülheim über die sonst nur von Güterzügen befahrene Verbindung von Mülheim-Speldorf nach Troisdorf umgeleitet. Der von 101 001-6 gezogene EC 9 kommt am 20.04.2018 auf dem S-Bahn-Gleis in Hilden an und wird (nach Überholung durch einen parallel fahrenden Erzzug) über das Verbindungsgleis auf die Güterstrecke gelangen.
Horst Lüdicke
Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / Strecke 2324 Mülheim-Speldorf – Ratingen – Köln – Troisdorf
492 1200x782 Px, 21.04.2018
Wegen Bauarbeiten an der Hauptstrecke Düsseldorf und Köln werden die Fernzüge zwischen Düsseldorf-Eller und Köln-Mülheim über die sonst nur von Güterzügen befahrene Verbindung von Mülheim-Speldorf nach Troisdorf umgeleitet. Wegen einer Signalstörung konnten die Züge in Richtung Norden am 18.04.2018 zeitweise nicht das Hauptgleis benutzen, sondern mussten über das Nebengleis fahren, wie hier 101 100-6 mit einem IC.
Wegen Bauarbeiten an der Hauptstrecke Düsseldorf und Köln werden die Fernzüge zwischen Düsseldorf-Eller und Köln-Mülheim über die sonst nur von Güterzügen befahrene Verbindung von Mülheim-Speldorf nach Troisdorf umgeleitet. Wegen einer Signalstörung konnten die Züge in Richtung Norden am 18.04.2018 zeitweise nicht das Hauptgleis benutzen, sondern mussten über das Nebengleis fahren, wie hier 101 100-6 mit einem IC.
Horst Lüdicke
Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / Strecke 2324 Mülheim-Speldorf – Ratingen – Köln – Troisdorf
504 1200x710 Px, 21.04.2018
Wegen Bauarbeiten an der Hauptstrecke Düsseldorf und Köln werden die Fernzüge zwischen Düsseldorf-Eller und Köln-Mülheim über die sonst nur von Güterzügen befahrene Verbindung von Mülheim-Speldorf nach Troisdorf umgeleitet. Einige Züge werden bereits in Duisburg auf die Güterzugstrecke umgeleitet und halten nicht in Düsseldorf, hierzu gehören auch die THALYS-Verbindungen. Am Abend des 20.04.2018 durchfährt der THALYS 4343 Düsseldorf-Rath in Richtung Süden.
Wegen Bauarbeiten an der Hauptstrecke Düsseldorf und Köln werden die Fernzüge zwischen Düsseldorf-Eller und Köln-Mülheim über die sonst nur von Güterzügen befahrene Verbindung von Mülheim-Speldorf nach Troisdorf umgeleitet. Einige Züge werden bereits in Duisburg auf die Güterzugstrecke umgeleitet und halten nicht in Düsseldorf, hierzu gehören auch die THALYS-Verbindungen. Am Abend des 20.04.2018 durchfährt der THALYS 4343 Düsseldorf-Rath in Richtung Süden.
Horst Lüdicke
Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV PBKA ·Thalys·Eurostar· Rame 4341-4346 F+B+D+NL
437 1200x827 Px, 21.04.2018
Wegen Bauarbeiten an der Hauptstrecke Düsseldorf und Köln werden die Fernzüge zwischen Düsseldorf-Eller und Köln-Mülheim derzeit über die sonst nur von Güterzügen befahrene Verbindung von Mülheim-Speldorf nach Troisdorf umgeleitet. Dazu gehört auch der von einer 182 gezogene FlixTrain von Köln nach Hamburg, der nicht in Düsseldorf hält. Am 17.04.2018 durchfährt er Düsseldorf-Eller - leider im totalen Gegenlicht.
Wegen Bauarbeiten an der Hauptstrecke Düsseldorf und Köln werden die Fernzüge zwischen Düsseldorf-Eller und Köln-Mülheim derzeit über die sonst nur von Güterzügen befahrene Verbindung von Mülheim-Speldorf nach Troisdorf umgeleitet. Dazu gehört auch der von einer 182 gezogene FlixTrain von Köln nach Hamburg, der nicht in Düsseldorf hält. Am 17.04.2018 durchfährt er Düsseldorf-Eller - leider im totalen Gegenlicht.
Horst Lüdicke
Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 182 BR 182 ·ES 64 U2· Private, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / Strecke 2324 Mülheim-Speldorf – Ratingen – Köln – Troisdorf, Deutschland / Unternehmen (A - K) / FlixTrain GmbH, München ·FLX·
351 1200x793 Px, 21.04.2018
Obwohl es fast den Anschein hat, aber 115 459-0 ist nicht mit einem IC, sondern mit dem PbZ 2471 unterwegs, als sie am 20.04.2018 Düsseldorf-Rath durchfährt
Obwohl es fast den Anschein hat, aber 115 459-0 ist nicht mit einem IC, sondern mit dem PbZ 2471 unterwegs, als sie am 20.04.2018 Düsseldorf-Rath durchfährt
Horst Lüdicke
Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 115 BR 115 DB Fernverkehr
505  2 1200x801 Px, 22.04.2018
In der Abendsonne des 18.04.2018 durchfährt 193 301 Hilden
In der Abendsonne des 18.04.2018 durchfährt 193 301 Hilden
Horst Lüdicke
Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 BR 193 ·Vectron AC/MS·
383 1200x748 Px, 22.04.2018
193 304 schleppt am 20.04.2018 einen Güterzug durch Düsseldorf-Rath
193 304 schleppt am 20.04.2018 einen Güterzug durch Düsseldorf-Rath
Horst Lüdicke
Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 BR 193 ·Vectron AC/MS·
591 1200x769 Px, 22.04.2018
Keine schwere Last hat 218 304-4 der Bahnbau-Gruppe zu befördern, als sie am 20.04.2018 Hilden durchfährt
Keine schwere Last hat 218 304-4 der Bahnbau-Gruppe zu befördern, als sie am 20.04.2018 Hilden durchfährt
Horst Lüdicke
Deutschland / Bahndienstfahrzeuge | Triebfahrzeuge / 1 218 BR 218
477 1200x788 Px, 22.04.2018
RRX 462 007 am 20.04.2018 auf Testfahrt in Hilden
RRX 462 007 am 20.04.2018 auf Testfahrt in Hilden
Horst Lüdicke
Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 462 BR 462 ·Desiro HC RRX·
725 1200x801 Px, 22.04.2018
Wegen Bauarbeiten an der Hauptstrecke Düsseldorf und Köln werden die ICE zwischen Düsseldorf-Eller und Köln-Mülheim derzeit über die sonst nur von Güterzügen befahrene Verbindung von Mülheim-Speldorf nach Troisdorf umgeleitet. Am 20.04.2018 durchfährt ein aus Richtung Süden kommendes 403-Doppel den Bahnhof Hilden.
Wegen Bauarbeiten an der Hauptstrecke Düsseldorf und Köln werden die ICE zwischen Düsseldorf-Eller und Köln-Mülheim derzeit über die sonst nur von Güterzügen befahrene Verbindung von Mülheim-Speldorf nach Troisdorf umgeleitet. Am 20.04.2018 durchfährt ein aus Richtung Süden kommendes 403-Doppel den Bahnhof Hilden.
Horst Lüdicke
Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / Strecke 2324 Mülheim-Speldorf – Ratingen – Köln – Troisdorf
394 1200x818 Px, 24.04.2018
Wegen Bauarbeiten an der Hauptstrecke Düsseldorf und Köln werden die ICE zwischen Düsseldorf-Eller und Köln-Mülheim über die sonst nur von Güterzügen befahrene Verbindung von Mülheim-Speldorf nach Troisdorf umgeleitet. Ein aus Düsseldorf kommender 403 ist am 20.04.2018 in Hilden auf dem S-Bahn-Gleis unterwegs und wird direkt hinter dem Bahnhof über das dortige Verbindungsgleis auf die Güterzugstrecke gelangen.
Wegen Bauarbeiten an der Hauptstrecke Düsseldorf und Köln werden die ICE zwischen Düsseldorf-Eller und Köln-Mülheim über die sonst nur von Güterzügen befahrene Verbindung von Mülheim-Speldorf nach Troisdorf umgeleitet. Ein aus Düsseldorf kommender 403 ist am 20.04.2018 in Hilden auf dem S-Bahn-Gleis unterwegs und wird direkt hinter dem Bahnhof über das dortige Verbindungsgleis auf die Güterzugstrecke gelangen.
Horst Lüdicke
Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 450.1 Solingen – Düsseldorf – D Flughafen – Essen – Dortmund
422 1200x855 Px, 24.04.2018
Wegen Bauarbeiten an der Hauptstrecke Düsseldorf und Köln werden die ICE zwischen Düsseldorf-Eller und Köln-Mülheim derzeit über die sonst nur von Güterzügen befahrene Verbindung von Mülheim-Speldorf nach Troisdorf umgeleitet. Nachschuss auf einen 403 Richtung Köln, der am 18.04.2018 den Bahnhof Hilden auf dem S-Bahn-Gleis durchfährt.
Wegen Bauarbeiten an der Hauptstrecke Düsseldorf und Köln werden die ICE zwischen Düsseldorf-Eller und Köln-Mülheim derzeit über die sonst nur von Güterzügen befahrene Verbindung von Mülheim-Speldorf nach Troisdorf umgeleitet. Nachschuss auf einen 403 Richtung Köln, der am 18.04.2018 den Bahnhof Hilden auf dem S-Bahn-Gleis durchfährt.
Horst Lüdicke
Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 450.1 Solingen – Düsseldorf – D Flughafen – Essen – Dortmund
463 1200x800 Px, 24.04.2018
Wegen Bauarbeiten an der Hauptstrecke Düsseldorf und Köln werden die ICE zwischen Düsseldorf-Eller und Köln-Mülheim derzeit über die sonst nur von Güterzügen befahrene Verbindung von Mülheim-Speldorf nach Troisdorf umgeleitet. Am 17.04.2018 durchfährt ein aus Köln kommendes 403-Doppel Düsseldorf-Eller. Während die vom Düsseldorfer Hauptbahnhof in Richtung Süden fahrenden ICE zunächst die S-Bahn-Gleise nutzen und erst in Hilden auf die Güterstrecke geleitet werden, wechseln die in Süd-Nord-Richtung fahrenden Züge kurz vor Düsseldorf-Eller von den Güter- auf die S-Bahn-Gleise.
Wegen Bauarbeiten an der Hauptstrecke Düsseldorf und Köln werden die ICE zwischen Düsseldorf-Eller und Köln-Mülheim derzeit über die sonst nur von Güterzügen befahrene Verbindung von Mülheim-Speldorf nach Troisdorf umgeleitet. Am 17.04.2018 durchfährt ein aus Köln kommendes 403-Doppel Düsseldorf-Eller. Während die vom Düsseldorfer Hauptbahnhof in Richtung Süden fahrenden ICE zunächst die S-Bahn-Gleise nutzen und erst in Hilden auf die Güterstrecke geleitet werden, wechseln die in Süd-Nord-Richtung fahrenden Züge kurz vor Düsseldorf-Eller von den Güter- auf die S-Bahn-Gleise.
Horst Lüdicke
Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 450.1 Solingen – Düsseldorf – D Flughafen – Essen – Dortmund
465 1200x771 Px, 24.04.2018
Wegen Bauarbeiten an der Hauptstrecke Düsseldorf und Köln werden die ICE zwischen Düsseldorf-Eller und Köln-Mülheim derzeit über die sonst nur von Güterzügen befahrene Verbindung von Mülheim-Speldorf nach Troisdorf umgeleitet. Ab Düsseldorf-Eller nutzen sie die sonst nur von S-Bahnen befahrene Verbindungsstrecke über Eller-Mitte, um den Düsseldorfer Hauptbahnhof zu erreichen. Am 20.04.2018 ist ein 403 auf diesem Abschnitt unterwegs.
Wegen Bauarbeiten an der Hauptstrecke Düsseldorf und Köln werden die ICE zwischen Düsseldorf-Eller und Köln-Mülheim derzeit über die sonst nur von Güterzügen befahrene Verbindung von Mülheim-Speldorf nach Troisdorf umgeleitet. Ab Düsseldorf-Eller nutzen sie die sonst nur von S-Bahnen befahrene Verbindungsstrecke über Eller-Mitte, um den Düsseldorfer Hauptbahnhof zu erreichen. Am 20.04.2018 ist ein 403 auf diesem Abschnitt unterwegs.
Horst Lüdicke
Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 450.1 Solingen – Düsseldorf – D Flughafen – Essen – Dortmund
500 1200x795 Px, 24.04.2018
Wegen Bauarbeiten an der Hauptstrecke Düsseldorf und Köln werden die Fernzüge zwischen Düsseldorf-Eller und Köln-Mülheim derzeit über die sonst nur von Güterzügen befahrene Verbindung von Mülheim-Speldorf nach Troisdorf umgeleitet. Am 20.04.2018 fährt ein aus Richtung Düsseldorf Hauptbahnhof kommendes 406-Doppel mit einem NS-Triebwagen an der Spitze über die sonst nur von S-Bahnen befahrene Verbindungsbahn zwischen der Hauptstrecke und Düsseldorf-Eller in Richtung Köln.
Wegen Bauarbeiten an der Hauptstrecke Düsseldorf und Köln werden die Fernzüge zwischen Düsseldorf-Eller und Köln-Mülheim derzeit über die sonst nur von Güterzügen befahrene Verbindung von Mülheim-Speldorf nach Troisdorf umgeleitet. Am 20.04.2018 fährt ein aus Richtung Düsseldorf Hauptbahnhof kommendes 406-Doppel mit einem NS-Triebwagen an der Spitze über die sonst nur von S-Bahnen befahrene Verbindungsbahn zwischen der Hauptstrecke und Düsseldorf-Eller in Richtung Köln.
Horst Lüdicke
Niederlande / Elektrotriebzüge / ICE 3M · BR 406, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 450.1 Solingen – Düsseldorf – D Flughafen – Essen – Dortmund
474  4 1200x747 Px, 24.04.2018


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