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KBS 731 (Bodenseegürtelbahn) Fotos

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Seit September 2019 ersetzen zwei LINT 54 einige RegioShuttle RS1 auf der Bodenseegürtelbahn zwischen Friedrichshafen und Radolfzell. Am 20.09.2019 befindet sich 622 463 der SWEG als RB 22757 von Radolfzell nach Friedrichshafen Stadt an der Haltestelle Friedrichshafen Landratsamt.
Seit September 2019 ersetzen zwei LINT 54 einige RegioShuttle RS1 auf der Bodenseegürtelbahn zwischen Friedrichshafen und Radolfzell. Am 20.09.2019 befindet sich 622 463 der SWEG als RB 22757 von Radolfzell nach Friedrichshafen Stadt an der Haltestelle Friedrichshafen Landratsamt.
Jürgen Vos

650 101, 650 318 und ein dritter Regio-Shuttle RS1 als RB 22774, Friedrichshafen - Radolfzell, am 27.07.2019 kurz vor dem nächsten Halt, Bahnhof Radolfzell.
650 101, 650 318 und ein dritter Regio-Shuttle RS1 als RB 22774, Friedrichshafen - Radolfzell, am 27.07.2019 kurz vor dem nächsten Halt, Bahnhof Radolfzell.
Jürgen Vos

Von Basel Bad Bf kommend befinden sich 612 519 und ein weiterer Triebwagen der Baureihe 612 am 27.07.2019 bei Radolfzell als IRE 3049 auf der Fahrt nach Ulm.
Von Basel Bad Bf kommend befinden sich 612 519 und ein weiterer Triebwagen der Baureihe 612 am 27.07.2019 bei Radolfzell als IRE 3049 auf der Fahrt nach Ulm.
Jürgen Vos

Von Radolfzell kommend werden am 25.08.2019 drei Regio-Shuttle RS1 mit 650 107 am Ende als RB 22789 auf der Fahrt nach Friedrichshafen gleich die im März 2019 eingeschobene neue Eisenbahnbrücke bei Fischbach überfahren, die über eine im Bau befindliche vierspurige Umgehungsstraße führt.
Von Radolfzell kommend werden am 25.08.2019 drei Regio-Shuttle RS1 mit 650 107 am Ende als RB 22789 auf der Fahrt nach Friedrichshafen gleich die im März 2019 eingeschobene neue Eisenbahnbrücke bei Fischbach überfahren, die über eine im Bau befindliche vierspurige Umgehungsstraße führt.
Jürgen Vos

Von Basel Bad Bf kommend werden am 04.08.2019 zwei Triebwagen der Baureihe 612 als IRE 3053 auf der Fahrt nach Ulm gleich die im März 2019 eingeschobene neue Eisenbahnbrücke bei Fischbach überfahren, die über eine im Bau befindliche vierspurige Umgehungsstraße führt.
Von Basel Bad Bf kommend werden am 04.08.2019 zwei Triebwagen der Baureihe 612 als IRE 3053 auf der Fahrt nach Ulm gleich die im März 2019 eingeschobene neue Eisenbahnbrücke bei Fischbach überfahren, die über eine im Bau befindliche vierspurige Umgehungsstraße führt.
Jürgen Vos

Deutschland / Strecken / KBS 731 (Bodenseegürtelbahn)

37 1200x800 Px, 08.11.2019

Auf der Fahrt von Basel nach Ulm hat 612 127, am 16.08.2019 unterwegs als IRE 3044, kurz zuvor das im Hintergrund sichtbare Gebäude der ehemaligen Haltestelle Birnau-Maurach und die Wallfahrtskirche Birnau passiert.
Auf der Fahrt von Basel nach Ulm hat 612 127, am 16.08.2019 unterwegs als IRE 3044, kurz zuvor das im Hintergrund sichtbare Gebäude der ehemaligen Haltestelle Birnau-Maurach und die Wallfahrtskirche Birnau passiert.
Jürgen Vos

Auf Grund der baubedingten Streckensperrung zwischen Immendingen und Singen befindet sich am 16.08.2019 eine aus Ulm kommende und nach Singen fahrende unerkannt gebliebene 232/233er mit einem umgeleiteten KLV-Zug kurz vor der ehemaligen Haltestelle Birnau-Maurach.
Auf Grund der baubedingten Streckensperrung zwischen Immendingen und Singen befindet sich am 16.08.2019 eine aus Ulm kommende und nach Singen fahrende unerkannt gebliebene 232/233er mit einem umgeleiteten KLV-Zug kurz vor der ehemaligen Haltestelle Birnau-Maurach.
Jürgen Vos

Deutschland / Strecken / KBS 731 (Bodenseegürtelbahn)

27 1200x676 Px, 06.10.2019

Kurz nach der ehemaligen Haltestelle Birnau-Maurach befinden sich 650 103 und ein weiterer Triebwagen der Baureihe 650 am 16.08.2019 als RB 22763 auf der Fahrt von Radolfzell nach Friedrichshafen Stadt.
Kurz nach der ehemaligen Haltestelle Birnau-Maurach befinden sich 650 103 und ein weiterer Triebwagen der Baureihe 650 am 16.08.2019 als RB 22763 auf der Fahrt von Radolfzell nach Friedrichshafen Stadt.
Jürgen Vos

Kurz vor der ehemaligen Haltestelle Birnau-Maurach befinden sich am 16.08.2019 zwei Triebwagen der Baureihe 612 als IRE 3042 auf der Fahrt von Ulm nach Basel Bad Bf.
Kurz vor der ehemaligen Haltestelle Birnau-Maurach befinden sich am 16.08.2019 zwei Triebwagen der Baureihe 612 als IRE 3042 auf der Fahrt von Ulm nach Basel Bad Bf.
Jürgen Vos

 Nur  ein roter VT 650 bei der Wallfahrtskirche Birnau und doch ist das Bild schon fast  historisch  wurden doch erstmal drei Tage vor dieser Aufnahme die ersten VT 622 auf dieser Strecke eingesetzt, welche die roten VT 650 ablösen werden. 

19. Sept. 2019
"Nur" ein roter VT 650 bei der Wallfahrtskirche Birnau und doch ist das Bild schon fast "historisch" wurden doch erstmal drei Tage vor dieser Aufnahme die ersten VT 622 auf dieser Strecke eingesetzt, welche die roten VT 650 ablösen werden. 19. Sept. 2019
Stefan Wohlfahrt

650 314 und ein weiterer Triebwagen der Baureihe 650 fahren kurz nach der Argenbrücke an mehreren Ersatzhabitaten für die Schlingnatter vorbei. Text auf dem kleinen DB-Schild rechts unten neben dem Holzstapel und vor dem Sandhaufen: „Dies ist ein Ersatz-Habitat für Reptilien, insbesondere für die streng geschützte Schlingnatter. Die Maßnahme wird im Zuge der Elektrifizierung der Südbahn Ulm-Friedrichshafen-Lindau, PfA 4 hergestellt. Bitte nicht beschädigen und nicht entwenden! Bei Fragen wenden Sie sich an 0721 / ….“ (Anmerkung vom Fotograf: Vollständig Tel.nr. kann bei Bedarf mitgeteilt werden)
650 314 und ein weiterer Triebwagen der Baureihe 650 fahren kurz nach der Argenbrücke an mehreren Ersatzhabitaten für die Schlingnatter vorbei. Text auf dem kleinen DB-Schild rechts unten neben dem Holzstapel und vor dem Sandhaufen: „Dies ist ein Ersatz-Habitat für Reptilien, insbesondere für die streng geschützte Schlingnatter. Die Maßnahme wird im Zuge der Elektrifizierung der Südbahn Ulm-Friedrichshafen-Lindau, PfA 4 hergestellt. Bitte nicht beschädigen und nicht entwenden! Bei Fragen wenden Sie sich an 0721 / ….“ (Anmerkung vom Fotograf: Vollständig Tel.nr. kann bei Bedarf mitgeteilt werden)
Jürgen Vos

Am 11.09.2019  fährt 928 703 als RB 22735 von Friedrichshafen nach Lindau bei Langenargen über die Argenbrücke, die neun Tage später auf Grund der anstehenden Elektrifizierung der Strecke ausgehoben wird.
Am 11.09.2019 fährt 928 703 als RB 22735 von Friedrichshafen nach Lindau bei Langenargen über die Argenbrücke, die neun Tage später auf Grund der anstehenden Elektrifizierung der Strecke ausgehoben wird.
Jürgen Vos

Aushub der Argenbrücke verpasst - der Tag danach. Am 20.09.2019 gibt es keine Brücke mehr, die die Gleise über den Fluß führen. Bei Langenargen, am derzeitigen Ende des Bahngleises nach Lindau, sieht man den Arm eines Baggers, der das erste, alte Brückenfundament abreißt und im Hintergrund einen Teil des Raupenkrans, der die alte Brücke ausgehoben hat. Abgedeckt unter Planen wird die neue Brücke zusammengebaut.
Auf Grund der Elektrifizierung des Streckenabschnitts Friedrichshafen - Lindau muss die von 1898 bis 1899 gebaute Eisenbahnbrücke durch eine neue ersetzt werden, weil die Brücke nicht hoch genug ist für eine Oberleitung.
Aushub der Argenbrücke verpasst - der Tag danach. Am 20.09.2019 gibt es keine Brücke mehr, die die Gleise über den Fluß führen. Bei Langenargen, am derzeitigen Ende des Bahngleises nach Lindau, sieht man den Arm eines Baggers, der das erste, alte Brückenfundament abreißt und im Hintergrund einen Teil des Raupenkrans, der die alte Brücke ausgehoben hat. Abgedeckt unter Planen wird die neue Brücke zusammengebaut. Auf Grund der Elektrifizierung des Streckenabschnitts Friedrichshafen - Lindau muss die von 1898 bis 1899 gebaute Eisenbahnbrücke durch eine neue ersetzt werden, weil die Brücke nicht hoch genug ist für eine Oberleitung.
Jürgen Vos

Am Tag nach dem Aushub der Argenbrücke. Am 20.09.2019 steht bei Langenargen die aus dem Jahr 1898 stammende, genietete Eisenbahnbrücke neben der neuen Brücke, die derzeitig zusammengeschweißt wird und im November/Dezember eingesetzt werden soll.
Am Tag nach dem Aushub der Argenbrücke. Am 20.09.2019 steht bei Langenargen die aus dem Jahr 1898 stammende, genietete Eisenbahnbrücke neben der neuen Brücke, die derzeitig zusammengeschweißt wird und im November/Dezember eingesetzt werden soll.
Jürgen Vos

628 548-9 als RB 22788 (Friedrichshafen Stadt-Radolfzell) bei Überlingen 30.8.19
628 548-9 als RB 22788 (Friedrichshafen Stadt-Radolfzell) bei Überlingen 30.8.19
Andreas Hackenjos

650 104-2 und 650 203-2 als RB 22784 (Friedrichshafen Stadt-Radolfzell) bei Birnau 30.8.19
650 104-2 und 650 203-2 als RB 22784 (Friedrichshafen Stadt-Radolfzell) bei Birnau 30.8.19
Andreas Hackenjos

612 136-1 und 612 139-5 als IRE 3050 (Ulm Hbf-Basel Bad Bf) bei Birnau 30.8.19
612 136-1 und 612 139-5 als IRE 3050 (Ulm Hbf-Basel Bad Bf) bei Birnau 30.8.19
Andreas Hackenjos

628 548-9 als RB 22776 (Friedrichshafen Stadt-Radolfzell) bei Ludwigshafen 30.8.19
628 548-9 als RB 22776 (Friedrichshafen Stadt-Radolfzell) bei Ludwigshafen 30.8.19
Andreas Hackenjos

Noch sind Formsignale auf der Bodenseegürtelbahn im Betrieb, doch die neuen Lichtsignale sind bereits aufgestellt: Einfahrtsignal Bf Nonnenhorn aus der Richtung Lindau am 23.08.2019 - mal ohne Zug; von der Wasserburger Straße aus fotografiert.
Noch sind Formsignale auf der Bodenseegürtelbahn im Betrieb, doch die neuen Lichtsignale sind bereits aufgestellt: Einfahrtsignal Bf Nonnenhorn aus der Richtung Lindau am 23.08.2019 - mal ohne Zug; von der Wasserburger Straße aus fotografiert.
Michael Gottlieb

RE von Lindau Hbf nach Stuttgart Hbf bei der Einfahrt in den Bahnhof von Nonnenhorn am 23.08.2019 mit 245 035.
RE von Lindau Hbf nach Stuttgart Hbf bei der Einfahrt in den Bahnhof von Nonnenhorn am 23.08.2019 mit 245 035.
Michael Gottlieb

629 006 als RB von Friedrichshafen Hafenbahnhof nach Lindau Hbf beim Halt im Bahnhof Nonnenhorn am 23. August 2019.
629 006 als RB von Friedrichshafen Hafenbahnhof nach Lindau Hbf beim Halt im Bahnhof Nonnenhorn am 23. August 2019.
Michael Gottlieb

245 035 schiebt am 23.08.2019 einen RE nach Lindau aus dem Bahnhof von Nonnenhorn, nachdem eine RB aus Lindau kommend nach Gleis 1 gefahren ist, aus Gleis 2 in die eingleisige Strecke der Bodenseegürteöbahn.
245 035 schiebt am 23.08.2019 einen RE nach Lindau aus dem Bahnhof von Nonnenhorn, nachdem eine RB aus Lindau kommend nach Gleis 1 gefahren ist, aus Gleis 2 in die eingleisige Strecke der Bodenseegürteöbahn.
Michael Gottlieb

Die Zeit der Formsignale nähert sich auf der Bodenseegürtelbahn dem Ende entgegen, denn die ersten neuen Lichtsignale wurden bereits aufgestellt. Am 23.08.2019 ist 628 548 als RB von Lindau nach Friedrichshafen Hafenbahnhof unterwegs, hier bei der Einfahrt in den Bahnhof von Nonnenhorn.
Die Zeit der Formsignale nähert sich auf der Bodenseegürtelbahn dem Ende entgegen, denn die ersten neuen Lichtsignale wurden bereits aufgestellt. Am 23.08.2019 ist 628 548 als RB von Lindau nach Friedrichshafen Hafenbahnhof unterwegs, hier bei der Einfahrt in den Bahnhof von Nonnenhorn.
Michael Gottlieb

Auf Grund einer baustellenbedingten Streckensperrung zwischen Immendingen und Singen zieht 232 669-2 einen umgeleiteten Güterzug von Ulm nach Singen. Am 12.08.2019 wurde an der Haltestelle Friedrichshafen Landratsamt auf den Auslöser gedrückt.
Auf Grund einer baustellenbedingten Streckensperrung zwischen Immendingen und Singen zieht 232 669-2 einen umgeleiteten Güterzug von Ulm nach Singen. Am 12.08.2019 wurde an der Haltestelle Friedrichshafen Landratsamt auf den Auslöser gedrückt.
Jürgen Vos

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