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2442 214 steht als RB nach Innsbruck abfahrbereit in Garmisch-Partenkirchen.

(ID 1135635)

Eine Zugspitzbahn geführt vom Triebwagen 309 zwischen den Stationen Hausbergbahn und Garmisch-Partenkirchen.

DB 143 326-7 pausiert am 22.02.2019 in Dresden Hbf.

2442 214 steht als RB nach Innsbruck abfahrbereit in Garmisch-Partenkirchen. Aufgenommen am 9.10.2018 18:02

2442 214 steht als RB nach Innsbruck abfahrbereit in Garmisch-Partenkirchen. Aufgenommen am 9.10.2018 18:02

Br111 Fan 07.03.2019, 561 Vues, 0 Commentaires

EGP 140 876-4 pausiert am 22.02.2019 in Dresden Hbf.

DB 143 326-7 pausiert am 22.02.2019 in Dresden Hbf.

2442 214 steht als RB nach Innsbruck abfahrbereit in Garmisch-Partenkirchen.

Eine Zugspitzbahn geführt vom Triebwagen 309 zwischen den Stationen Hausbergbahn und Garmisch-Partenkirchen.

Eine Zugspitzbahn verlässt Garmisch-Partenkirchen und macht sich damit auf den Weg in Richtung Grainau.

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425 065 DB Regio als RB 58027 (Jossa - Gemünden) bei Obersinn, 22.09.2021

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Korbinian Eckert

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Bayern, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Regio AG - Region Bayern

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Korbinian Eckert

Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Bayern, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 440 BR 440 ·Coradia Continental· 'Mopsgesicht', Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Regio AG - Region Bayern

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RB 58067 (Schlüchtern - Bamberg) bei Jossa, 22.09.2021

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Korbinian Eckert

Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Bayern, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 440 BR 440 ·Coradia Continental· 'Mopsgesicht', Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Regio AG - Region Bayern

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425 147 DB Regio als RB 58123 (Würzburg Hbf - Treuchtlingen) bei Lehrberg, 21.09.2021

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Korbinian Eckert

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Bayern, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Regio AG - Region Bayern

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Eine Zugspitzbahn nach Garmisch-Partenkirchen verlässt Hammersbach.

Eine Zugspitzbahn rattert durch Hammersbach.

Eine Zugspitzbahn bestehend aus dem Triebwagen 309 und den Beiwagen 211 und 213 steht in Garmisch-Partenkirchen zur Abfahrt bereit.

Ein Talent 2 auf dem Weg nach München zwischen Mittenwald und Klais.

Ein 2442 auf seinem Weg nach München zwischen Mittenwald und Klais mit dem Karwendel-Gebirge im Hintergrund.

Ein 2442 als RB nach München zwischen Mittenwald und Klais.

Ein 2442 zur Fahrt als REX nach Innsbruck kurz hinter Klais.

Ein 2442 zur Fahrt als REX nach Garmisch-Partenkirchen zwischen Mittenwald und Klais.

2 2442er verlassen Garmisch-Partenkirchen gen München.

2 Talent 2 Züge zwischen Farchant und Garmisch-Partenkirchen.

146 242 mit dem RE 4864 von München Hbf nach Nürnberg Hbf bei Postbauer-Heng, 26.09.2018

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612 077 neigt sich als RE nach Lindau in einer scharfen Kurve bei Bodolz.

650 314 fährt als RB nach Lindau bei Bodolz um eine Kurve.

223 067 zieht einen ALX nach Lindau bei Bodolz um eine scharfe Kurve.

612 150 als RE nach Lindau kurz vor dem Lindauer Damm.

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Eine Zugspitzbahn nach Grainau zwischen Kreuzeck-/Alpspitzbahn und Hammersbach.

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Eine Zugspitzbahn rattert durch Hammersbach.

Eine Zugspitzbahn bestehend aus dem Triebwagen 309 und den Beiwagen 211 und 213 steht in Garmisch-Partenkirchen zur Abfahrt bereit.

Ein Talent 2 auf dem Weg nach München zwischen Mittenwald und Klais.

Ein 2442 auf seinem Weg nach München zwischen Mittenwald und Klais mit dem Karwendel-Gebirge im Hintergrund.

Ein 2442 als RB nach München zwischen Mittenwald und Klais.

Ein 2442 zur Fahrt als REX nach Innsbruck kurz hinter Klais.

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Ein ICE 3 in den Alpen vor dem Wettersteingebirge.

2 2442er verlassen Garmisch-Partenkirchen gen München.

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ÖBB und DB treffen sich im Bahnhof Mittenwald.

RE 59075 (Ingolstadt Hbf - München Hbf) wird kurz nach Rohrbach (Ilm) von der ex-Alpenverein DB 111 039-4 Richtung Pfaffenhofen geschoben, 25.02.2019.

2442 200 als REX 5416 (Innsbruck Hbf - München Hbf Gl.

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Nachdem die 160 009-7 ihren Dienst quittiert hatte, übernahmen Lokomotiven der Baureihe V 60 komplett den Rangierdienst im Bahnhof Garmisch-Partenkirchen.

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Im Dezember 1979 fährt der 628 013-5 aus Kempten kommend in Garmisch-Partenkirchen ein, im Hintergrund eine 1245 der ÖBB.

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Anfang Januar 1979 treffen sich Alt und Neu im Bahnhof Garmisch-Partenkirchen: Links kommt die zum Zeitpunkt der Aufnahme noch nicht einmal drei Jahre alte 111 024-6 mit einem Zug aus München an,

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Während RB 5423 in Form von 2442 207 auf die Weiterfahrt nach Seefeld in Tirol am Gleis 2 wartet, wurde am Gleis 3 der ICE 3 Treuchtlingen als ICE 528 zur Fahrt nach Dortmund bereitgestellt.

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Im Dezember 1978 versah noch die am 06.07.1932 in Dienst gestellte 160 009-7 den Rangierdienst im Bahnhof Garmisch-Partenkirchen.

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Alle reden vom Wetter - wir nicht war ein bekannter Werbeslogan der Deutschen Bundesbahn.

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Mit einem Nahverkehrszug aus Mittenwald trifft 194 109-5 Anfang Januar 1979 in Garmisch-Partenkirchen ein.

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am 07.06.2011 ist das Wetter für den Ausstieg super.Umsteigen in Eibsee.

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Anfang Januar 1979 rangiert 160 009-7 im Bahnhof Garmisch-Partenkirchen

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Im Dezember 1978 setzt sich die Tallok 3 im Zugspitzbahnhof Garmisch-Partenkirchen vor einen Zug nach Grainau.

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