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Nachdem die 160 009-7 ihren Dienst quittiert hatte, übernahmen Lokomotiven der Baureihe V 60 komplett den Rangierdienst im Bahnhof Garmisch-Partenkirchen.

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Nachdem die 160 009-7 ihren Dienst quittiert hatte, übernahmen Lokomotiven der Baureihe V 60 komplett den Rangierdienst im Bahnhof Garmisch-Partenkirchen. Zu ihnen gehörte die seit ihrer Abnahme am 09.07.1963 dort stationierte 261 123-4. Als 363 123-1 steht sie heute noch bei DB Cargo im Dienst. Die Aufnahme entstand Anfang Januar 1980.

Nachdem die 160 009-7 ihren Dienst quittiert hatte, übernahmen Lokomotiven der Baureihe V 60 komplett den Rangierdienst im Bahnhof Garmisch-Partenkirchen. Zu ihnen gehörte die seit ihrer Abnahme am 09.07.1963 dort stationierte 261 123-4. Als 363 123-1 steht sie heute noch bei DB Cargo im Dienst. Die Aufnahme entstand Anfang Januar 1980.

Horst Lüdicke 27.12.2023, 431 Aufrufe, 0 Kommentare

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Teleblick auf des Gelände der LSI Brieske GmbH & Co. KG Lausitzer Schienenfahrzeug Instandhaltung.Hier werden Diesellokomotiven einer Revision unterzogen.
Links vorn 280 198-9  und 295 004-6
Teleblick auf des Gelände der LSI Brieske GmbH & Co. KG Lausitzer Schienenfahrzeug Instandhaltung.Hier werden Diesellokomotiven einer Revision unterzogen. Links vorn 280 198-9 und 295 004-6
Siegfried Heße

Und dann gabs noch eine kleine Präsentation auf der Drehscheibe im Bahnpark Augsburg am 7.11.25. Auch zu diesem Zeitpunkt stehen brandneue Vectrons vor dem Schuppen und warten auf ihren Einsatz. Passt so gar nicht zu dem sonst spürbaren Oldtimer Feeling hier.
Und dann gabs noch eine kleine Präsentation auf der Drehscheibe im Bahnpark Augsburg am 7.11.25. Auch zu diesem Zeitpunkt stehen brandneue Vectrons vor dem Schuppen und warten auf ihren Einsatz. Passt so gar nicht zu dem sonst spürbaren Oldtimer Feeling hier.
Flo Weiss