Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden

Forum Kontakt Impressum

111 005-5 mit RE aus München in Ga-Pa, 8.03.2009

(ID 367135)

111 042-8 in Ga-Pa, 8.03.2009

M62 und TЭM2 aus Orlen-Koltrans auf der Brücke in Płock, 21.08.2009

111 005-5 mit RE aus München in Ga-Pa, 8.03.2009

111 005-5 mit RE aus München in Ga-Pa, 8.03.2009

fafax 07.01.2010, 1387 Aufrufe, 0 Kommentare

Unter dem neuen Bahnsteigdach aus Holz in Landquart, wartet die Ge 4/4 II 615 Klosters auf die Abfahrt nach Scuol/Tarasp.

M62 und TЭM2 aus Orlen-Koltrans auf der Brücke in Płock, 21.08.2009

111 005-5 mit RE aus München in Ga-Pa, 8.03.2009

111 042-8 in Ga-Pa, 8.03.2009

EMD GP60 9735 Southern Pacific im Anschlussgleis der Monarch Mine.

0 Kommentare, Alle Kommentare

DB 628 023 (Kempten (Allgäu)) - noch mit Scharfenbergkupplung - steht auf Gleis 2 bereit für den Fahrt von Garmisch-Partenkirchen nach Kempten am 3. August 1981.

DB 628 023 (Kempten (Allgäu)) - noch mit Scharfenbergkupplung - steht auf Gleis 2 bereit für den Fahrt von Garmisch-Partenkirchen nach Kempten am 3. August 1981. 
Rick Ohm

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Garmisch-Partenkirchen, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628.0 Vorserie

 125 1200x814 Px, 08.05.2026 

DB 260 128-4 rangiert in Garmisch-Partenkirchen mit einem Byl-Eilzugwagen am 3. August 1981.

DB 260 128-4 rangiert in Garmisch-Partenkirchen mit einem Byl-Eilzugwagen am 3. August 1981. 
Rick Ohm

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 360 BR 360 · DB 260 DB V 60 altrot/ozeanblau-beige, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Garmisch-Partenkirchen

 108 1200x808 Px, 18.04.2026 

Vom Winterdienst gezeichnet ist eine 141 mit einem Nahverkehrszug aus Mittenwald im Januar 1990 in Garmisch-Partenkirchen angekommen

Vom Winterdienst gezeichnet ist eine 141 mit einem Nahverkehrszug aus Mittenwald im Januar 1990 in Garmisch-Partenkirchen angekommen 
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 BR 141 E 41 'Knallfrosch', Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Garmisch-Partenkirchen

 420 1200x776 Px, 12.01.2025 

DB-Bahnhof Garmisch, Sommer 1984

DB-Bahnhof Garmisch, Sommer 1984 
Frank Nowotny

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Garmisch-Partenkirchen

 244 1200x823 Px, 20.02.2024

Weitere Bilder aus "Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Garmisch-Partenkirchen"

Das schöne Bahnhofsgebäude in Garmisch-Partenkirchen an einem verschneiten, aber sonnigem Sonntag.

Br 111 072-5 mit ihrer RB nach Innsbruck trifft sich am 1.08.09 mit ihrer Schwesterlok Br 111 045- 1 und ihrer RB nach München im Bahnhof G.- Partenkirchen.

So ungerecht kann die Welt sein: Während 111 059-2 mit einem EC aus Richtung Innsbruck vorbeirauscht, steht der einstige Stolz der DB, die 113 269-5, noch in TEE-Lackierung mit vier Güterwägen

Typenvielfalt im Bahnhof Garmisch-Partenkirchen im Juli 2008 - am 25.07.

Regionalbahn von Innsbruck nach München HBF fährt am 25.07.2008 gegen 18.10 Uhr aus Mittenwald kommend im Bahnhof Garmisch-Partenkirchen ein.

Regionalbahn nach Innsbruck HBF am 25.07.2008 im Bahnhof Garmisch-Partenkirchen (planmäßige Abfahrt 18.04 Uhr)

Elektro-Triebwagen 426 032 aus Reutte / Tirol fährt am 25.

111-027 München-Lok am 22.07.2008 gegen 13.50 Uhr im Bahnhof Garmisch-Partenkirchen

Bügelfalte 110 292 ebenfalls am 22.07.2009 im Bahnhof Garmisch-Partenkirchen

ÖBB-Triebwagen 4020 014 im Mai 1998 in Garmisch Partenkirchen.

111 030 leistete im Mai 1998,ab Garmisch Partenkirchen,einer 110 Vorspann,um dann Gemeinsam mit einem Regionalexpress nach Innsbruck zufahren.

Eine BR 110 mit einem IR aus Innsbruck steht im Bahnhof Garmisch-Partenkirchen.

BordBistro eines ICE 3 (ICE 1828) in Garmisch-Partenkirchen! 29.12.07

111 046-9 steht mit ihrer RegionalBahn nach Mittwenwald, steht in Garmisch-PArtenkirchen! 29.12.07

ICE 1828 Wetterstein steht zur Abfahrt nach Dortmund Hbf in Garmisch-Partenkirchen bereit.

Der Bahnhof von Garmisch-PArtenkirchen am 26.12.07!!!

Weitere Bilder aus "Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111"

Auch eher selten, 3 Loks der Baureihe 111.

111 013-9 zieht den RE4 (Wupper-Express) aus Dortmund aus den Aachener Westbahnhof zum Hbf Aachen.

Die 111 150-9 steht mit ihrem RE1 nach Hamm bereit in Aachen HBF am 27.12.2009

Die 111 124-4 zieht ihren RE13 aus Venlo gerade in Mönchengladbach HBF ein, aufgenommen am 27.12.2009

111 016 mit dem RE10420 nach Aachen an der ehem.

111 151-7 zieht den RE4 (Wupper-Express) aus Dortmund in den Aachener Westbahnhof.

111 146-7 schiebt den RE4 (Wupper-Express) aus den Aachener Westbahnhof nach Dortmund.

111 150 mit dem RE10418 nach Aachen an der ehem.

Begegnung in Butzbach: Der Steuerwagen des von 110 428 gezogenen RB und 111 188 mit RE nach Kassel treffen sich am 02.01.2010

111 129 mit dem RE4879 nach Gießen in Aachen Hbf 3.1.10

9180 6 111 044-4 D-DB mit einen RegionalExpress in Ingolstadt Hbf, welcher dann nach Ulm Hbf fährt.(23.12.2009)

Die 111 021 am 01.01.2010 mit einer RB bei der einfahrt in Freilassing.

111 022 (9180 6111 022-0 D-DB) erreicht mit dem RE 30013 München-Salzburg-Express den Bahnhof Rosenheim.

111*** mit Regionalexpress am 21.12.09 im Butzbacher Bahnhof

Weitere Bilder der 111 005-5

111 005 Bietigheim 13.05.91

111 005 Gärtringen 20.04.93

111 005-5 auf Bahnhof Praha-Hlavni sm 8-5-1995.

111 005-5 auf Bahnhof Praha-Hlavni am 8-5-1995.

111 005 Assling 31.08.05

111 005 bei Assling 01.09.05

RB nach Platling mit BR 111 005-5 am 02.07.2008 in Regensburg

Bilder aus der Umgebung

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,01 km

Anfang Januar 1979 rangiert 160 009-7 im Bahnhof Garmisch-Partenkirchen

0,02 km

1145.09 Mitte der 1970er Jahre in Garmisch-Partenkirchen.

0,03 km

am 07.06.2011 ist das Wetter für den Ausstieg super.Umsteigen in Eibsee.

0,03 km

Vom Winterdienst gezeichnet ist eine 141 mit einem Nahverkehrszug aus Mittenwald im Januar 1990 in Garmisch-Partenkirchen angekommen

0,05 km

Mit einem aus ÖBB-Wagen gebildeten Nahverkehrszug nach Mittenwald steht 1110.07 im Dezember 1978 abfahrbereit im Bahnhof Garmisch-Partenkirchen

0,05 km

0,05 km

Diagnose VT 702 201 10.11.2015 Bf.

0,06 km

Blick vom Bahnhof Garmisch-Partenkirchen zum Zugspitzmassiv, Aug.2014

0,06 km

Alle reden vom Wetter - wir nicht war ein bekannter Werbeslogan der Deutschen Bundesbahn.

0,08 km

Anfang Januar 1979 treffen sich Alt und Neu im Bahnhof Garmisch-Partenkirchen: Links kommt die zum Zeitpunkt der Aufnahme noch nicht einmal drei Jahre alte 111 024-6 mit einem Zug aus München an,

0,09 km

Nachdem die 160 009-7 ihren Dienst quittiert hatte, übernahmen Lokomotiven der Baureihe V 60 komplett den Rangierdienst im Bahnhof Garmisch-Partenkirchen.

0,09 km

Bei leichtem Schneetreiben wartet 1110.502 im Bahnhof Garmisch-Partenkirchen Anfang Januar 1980 auf die Abfahrt nach Innsbruck

0,10 km

111 058-4 steht warm mit einem Dosto Park auf Gleis 8 In Garmisch-Patenkirchen abgestellt.

0,10 km

Das schöne Bahnhofsgebäude in Garmisch-Partenkirchen an einem verschneiten, aber sonnigem Sonntag.

0,10 km

Die 111 049-3 beim Sonnenbad und während der Wende im verschneiten Garmisch-Partenkirchen vor der Rückfahrt mit RB nach München.

Deutschland > Bayern > Oberbayern > Landkreis Garmisch-Partenkirchen > Garmisch-Partenkirchen