D21 (ehemalige 211 125-0) der Bentheimer Eisenbahn AG mit Güterzug 209 Coevorden-Esche auf die Hafenbahn in Emlichheim am 18-9-2012. Die Erdöl aus ...

D21 (ehemalige 211 125-0) der Bentheimer Eisenbahn AG mit Güterzug 209 Coevorden-Esche auf die Hafenbahn in Emlichheim am 18-9-2012.

(ID 633577)

E 189 mit Klv-Zug am 03.10.2012 bei Thüngersheim.

Das stillgelegte Bahnhof Laarwald an die Güterstrecke Bentheim-Coevorden(NL) am 18-9-2012.

D21 (ehemalige 211 125-0) der Bentheimer Eisenbahn AG mit Güterzug 209 Coevorden-Esche auf die Hafenbahn in Emlichheim am 18-9-2012. Die Erdöl aus Emlichheim wird nur noch über 15 km zwischen Emlichheim und Osterwald befördert. Dabei benutzen die Ölzüge zwischen dem Bahnhof Esche und der Ölentladeanlage in Osterwald eine 3,9 km lange Anschlussbahn die 1949 entstanden ist. In Osterwald geht die Öl mit eine Rohrleitung nach Lingen.

Date Jan de Vries 05.10.2012, 966 Visualizzazioni, 5 Commenti

EXIF: Canon Canon PowerShot Pro1, Data 2012:09:18 11:51:18, Tempo di esposizione: 0.005 s (1/200) (1/200), Blenda: f/4.0, ISO, Lunghezza focale: 15.44 (494/32)

185 537 der TX Logistik mit Klv-Zug am 03.10.2012 bei Thüngersheim.

D21 (ehemalige 211 125-0) der Bentheimer Eisenbahn AG mit Güterzug 209 Coevorden-Esche auf die Hafenbahn in Emlichheim am 18-9-2012.

ÖBB 1116 mit Container am 03.10.2012 bei Thüngersheim.

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De Rond Hans und Jeanny 05.10.2012 18:40

Tolle Aufnahme des Ölzuges, Date Jan.
Bild und Text gefallen mir ausgezeichnet.
Gruß Hans

Date Jan de Vries 07.10.2012 07:43

Vielen Dank für deine netten Kommentar, Hans!
Grüße,
Date Jan

Armin Schwarz 07.10.2012 09:26

Hallo Date Jan,
hier kann ich mich Hans nur anschließen.
Ich finde es immer wieder gut wenn man etwas mehr Text schreibt.
Gruß Armin

Christian Kühn 07.10.2012 09:47

Hallo Date Jan,

schönes Nebenbahnambiente. Gefällt mir sehr gut.

Grüße
Christian

Date Jan de Vries 09.10.2012 20:51

Vielen Dank für deine netten Kommentar, Christian!
Grüße,
Date Jan

Kurzer Bauzug am Motivklassiker bei Hermannspiegel. Am 20. Juni 2025 überführte die 211 341 der BLP Wiebe Logistik GmbH einen Bunkerwagen in Richtung Fulda. Die Lok wurde im Jahr 1962 von der Arnold Jung Lokomotivfabrik GmbH gebaut und an die Deutsche Bundesbahn ausgeliefert. Dort stand sie bis 1988 im Einsatz. Danach gelangte sie über den Fahrzeughändler Layritz letztlich zur Baufirma Wiebe. Interessant finde ich die Tatsache, dass sie dort nun schon länger im Einsatz steht, als sie für die DB tat. 
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