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smart rail GmbH, Neubiberg ·ZUG· Fotos

150 Bilder
111 226 Smartrail und 111 216 Smartrail als Tfzf bei Uffenheim Richtung Würzburg, 28.04.2022
111 226 Smartrail und 111 216 Smartrail als Tfzf bei Uffenheim Richtung Würzburg, 28.04.2022
Korbinian Eckert

111 216 mit einem leeren  Autozug  aus Salzburg kommend am 30. April 2026 bei Übersee am Chiemsee.
111 216 mit einem leeren "Autozug" aus Salzburg kommend am 30. April 2026 bei Übersee am Chiemsee.
Rolf Eisenkolb

Die SR 075 / 111 075-8 (91 80 6111 075-8 D-ZUG) der smart rail GmbH (Neubiberg) im Farbkleid/mit Werbung der Firmengruppe Max Bögl, fährt am 15 Juli 2026 mit einem Bauzug der DB Bahnbau Gruppe, bestehend aus Weichentransportwagen und Flachwagen, durch den Bahnhof Kirchen (Sieg) in Richtung Köln. 

Die Lok wurde 1977 von Krauss-Maffei in München-Allach unter der Fabriknummer 19833 gebaut und an die Deutsche Bundesbahn geliefert. Im Jahr 2023 wurde sie an die smart rail verkauft.
Die SR 075 / 111 075-8 (91 80 6111 075-8 D-ZUG) der smart rail GmbH (Neubiberg) im Farbkleid/mit Werbung der Firmengruppe Max Bögl, fährt am 15 Juli 2026 mit einem Bauzug der DB Bahnbau Gruppe, bestehend aus Weichentransportwagen und Flachwagen, durch den Bahnhof Kirchen (Sieg) in Richtung Köln. Die Lok wurde 1977 von Krauss-Maffei in München-Allach unter der Fabriknummer 19833 gebaut und an die Deutsche Bundesbahn geliefert. Im Jahr 2023 wurde sie an die smart rail verkauft.
Armin Schwarz

Aggerbahn 215 082 (im Leiheinsatz für Smart Rail) + Heros 218 308 (im Leiheinsatz für Smart Rail) // Mühldorf (Oberbayern) //  28. Juni 2026
Aggerbahn 215 082 (im Leiheinsatz für Smart Rail) + Heros 218 308 (im Leiheinsatz für Smart Rail) // Mühldorf (Oberbayern) // 28. Juni 2026
Paul Zimmer

111 094 gehört nun bestimmt zur smart rail Firma. Vielleicht gibts später ja noch mehr Punkte dazu. Am 27.04.26 bei Vierkirchen.
111 094 gehört nun bestimmt zur smart rail Firma. Vielleicht gibts später ja noch mehr Punkte dazu. Am 27.04.26 bei Vierkirchen.
Flo Weiss

211 131 beim BÜ Baar Ebenhausen Werk am 27.04.26. Ein schöner Zufall, da kommt bestimmt nicht jeden Tag was vorbei.
211 131 beim BÜ Baar Ebenhausen Werk am 27.04.26. Ein schöner Zufall, da kommt bestimmt nicht jeden Tag was vorbei.
Flo Weiss

Die Diesellokomotive 360 583-9 am 11.3.26 bei Zorneding auf dem S-Bahn  Gleis mit unbekannten Ziel Richtung Rosenheim. Und wem gehört sie aktuell, die Punkte sehen ja verdächtig nach smart rail aus ?
Die Diesellokomotive 360 583-9 am 11.3.26 bei Zorneding auf dem S-Bahn Gleis mit unbekannten Ziel Richtung Rosenheim. Und wem gehört sie aktuell, die Punkte sehen ja verdächtig nach smart rail aus ?
Flo Weiss

Dualmode a la HELROM: Am 17.03.2026 beförderte BEACON X4 E - 611 (NVR: 91 80 6193 611-1 D-DISPO) den HELROM KLV-Zug nordwärts durch das Maintal. Hinter der Dispolok lief die Diesellok 211 055-9 (NVR: 92 80 1211 055-9 D-ZUG) von Smart Rail, sozusagen als Dualmode-Option, kalt mit.
Dualmode a la HELROM: Am 17.03.2026 beförderte BEACON X4 E - 611 (NVR: 91 80 6193 611-1 D-DISPO) den HELROM KLV-Zug nordwärts durch das Maintal. Hinter der Dispolok lief die Diesellok 211 055-9 (NVR: 92 80 1211 055-9 D-ZUG) von Smart Rail, sozusagen als Dualmode-Option, kalt mit.
Matthias Kümmel

Dualmode a la HELROM: Am 17.03.2026 beförderte BEACON X4 E - 611 (NVR: 91 80 6193 611-1 D-DISPO) den HELROM KLV-Zug nordwärts durch das Maintal. Hinter der Dispolok lief die Diesellok 211 055-9 (NVR: 92 80 1211 055-9 D-ZUG) von Smart Rail, sozusagen als Dualmode-Option, kalt mit.
Dualmode a la HELROM: Am 17.03.2026 beförderte BEACON X4 E - 611 (NVR: 91 80 6193 611-1 D-DISPO) den HELROM KLV-Zug nordwärts durch das Maintal. Hinter der Dispolok lief die Diesellok 211 055-9 (NVR: 92 80 1211 055-9 D-ZUG) von Smart Rail, sozusagen als Dualmode-Option, kalt mit.
Matthias Kümmel

Dualmode a la HELROM: Am 17.03.2026 beförderte BEACON X4 E - 611 (NVR: 91 80 6193 611-1 D-DISPO) den HELROM KLV-Zug nordwärts durch das Maintal. Hinter der Dispolok lief die Diesellok 211 055-9 (NVR: 92 80 1211 055-9 D-ZUG) von Smart Rail, sozusagen als Dualmode-Option, kalt mit.
Dualmode a la HELROM: Am 17.03.2026 beförderte BEACON X4 E - 611 (NVR: 91 80 6193 611-1 D-DISPO) den HELROM KLV-Zug nordwärts durch das Maintal. Hinter der Dispolok lief die Diesellok 211 055-9 (NVR: 92 80 1211 055-9 D-ZUG) von Smart Rail, sozusagen als Dualmode-Option, kalt mit.
Matthias Kümmel

111 216 von  SMART-RAIL  war mit einem leeren Autozug auf dem Weg nach München. Aufgenommen am 26. Februar 2026 bei Axdorf im Chiemgau.
111 216 von "SMART-RAIL" war mit einem leeren Autozug auf dem Weg nach München. Aufgenommen am 26. Februar 2026 bei Axdorf im Chiemgau.
Rolf Eisenkolb

111 216 der Smart Rail mit dem leeren Milspeed Zug gibt es hier häufiger zu sehen. Gelichtet am 3.3.2026 bei Eglharting.
111 216 der Smart Rail mit dem leeren Milspeed Zug gibt es hier häufiger zu sehen. Gelichtet am 3.3.2026 bei Eglharting.
Flo Weiss

Gleich drei Loks der Baureihe 111 waren am 18. Juli 2025 im Maintal an einem Kesselwagenzug zu beobachten. Die 111 216 und 213 von smart rail waren in Doppeltraktion an der Zugspitze zu Gange, während 111 057 am Zugschluss hing. Vermutlich leiste sie Schubunterstützung bei der Fahrt über die Steigung bei Laufach. Über den Laufweg konnte ich leider nichts in Erfahrung bringen. Es könnte sich um eine Fahrt von Rüsselsheim nach Ingolstadt gehandelt haben. Aus den Weinbergen zwischen Karlstadt und Himmelstadt entstand eine Aufnahme der klassischen Bundesbahn-Loks in ihrem Pünktchen-Design ihres neuen Eigners. Die aufziehende Bewölkung zeigt gleichzeitig das Ende dieser Bilderserie an.
Gleich drei Loks der Baureihe 111 waren am 18. Juli 2025 im Maintal an einem Kesselwagenzug zu beobachten. Die 111 216 und 213 von smart rail waren in Doppeltraktion an der Zugspitze zu Gange, während 111 057 am Zugschluss hing. Vermutlich leiste sie Schubunterstützung bei der Fahrt über die Steigung bei Laufach. Über den Laufweg konnte ich leider nichts in Erfahrung bringen. Es könnte sich um eine Fahrt von Rüsselsheim nach Ingolstadt gehandelt haben. Aus den Weinbergen zwischen Karlstadt und Himmelstadt entstand eine Aufnahme der klassischen Bundesbahn-Loks in ihrem Pünktchen-Design ihres neuen Eigners. Die aufziehende Bewölkung zeigt gleichzeitig das Ende dieser Bilderserie an.
Christoph Schneider

Die Elektrolok 111 057 (Smart Rail) beförderte am 18.05.2025 als  Dampfschnellzug  die Besucher des Lokschuppenfests in dreiachsigen Umbauwagen (Bauarten AB3yg & B3yg) zwischen Hanau Hbf und dem historischen Bahnbetriebswerk Hanau. Am Zugschluss hing die Diesellok 294 586-3 (KonRail).
Die Elektrolok 111 057 (Smart Rail) beförderte am 18.05.2025 als "Dampfschnellzug" die Besucher des Lokschuppenfests in dreiachsigen Umbauwagen (Bauarten AB3yg & B3yg) zwischen Hanau Hbf und dem historischen Bahnbetriebswerk Hanau. Am Zugschluss hing die Diesellok 294 586-3 (KonRail).
Matthias Kümmel

Die Elektrolok 111 057 (Smart Rail) beförderte am 18.05.2025 als  Dampfschnellzug  die Besucher des Lokschuppenfests in dreiachsigen Umbauwagen (Bauarten AB3yg & B3yg) zwischen Hanau Hbf und dem historischen Bahnbetriebswerk Hanau. Am Zugschluss hing die Diesellok 294 586-3 (KonRail).
Die Elektrolok 111 057 (Smart Rail) beförderte am 18.05.2025 als "Dampfschnellzug" die Besucher des Lokschuppenfests in dreiachsigen Umbauwagen (Bauarten AB3yg & B3yg) zwischen Hanau Hbf und dem historischen Bahnbetriebswerk Hanau. Am Zugschluss hing die Diesellok 294 586-3 (KonRail).
Matthias Kümmel