Das stillgelegte Bahnhof Laarwald an die Güterstrecke Bentheim-Coevorden(NL) am 18-9-2012. Früher war dieses Bahnhof ein wichtiges Grenzbahnhof

Das stillgelegte Bahnhof Laarwald an die Güterstrecke Bentheim-Coevorden(NL) am 18-9-2012.

(ID 633576)

D21 (ehemalige 211 125-0) der Bentheimer Eisenbahn AG mit Güterzug 209 Coevorden-Esche auf die Hafenbahn in Emlichheim am 18-9-2012.

185 537 der TX Logistik mit Klv-Zug am 03.10.2012 bei Thüngersheim.

Das stillgelegte Bahnhof Laarwald an die Güterstrecke Bentheim-Coevorden(NL) am 18-9-2012. Früher war dieses Bahnhof ein wichtiges Grenzbahnhof.

Date Jan de Vries 05.10.2012, 2130 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: Canon Canon PowerShot Pro1, Datum 2012:09:18 16:01:22, Belichtungsdauer: 0.003 s (1/400) (1/400), Blende: f/4.0, ISO, Brennweite: 16.81 (538/32)

263 001-0 (Maxima 30 CC) der SGL (Schienen Güter Logistik GmbH) und D21 (ehemalige 211 125-0) der Bentheimer Eisenbahn AG während raingerarbeiten Coevorden de Heege (NL) am 18-9-2012.

Das stillgelegte Bahnhof Laarwald an die Güterstrecke Bentheim-Coevorden(NL) am 18-9-2012.

E 189 mit Klv-Zug am 03.10.2012 bei Thüngersheim.

2 Kommentare, Alle Kommentare

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Frank Grohe 08.10.2012 08:20

Hallo Date Jan,
ein sehr interessanter Nebenbahn-Bahnhof, dessen stattliches Gebäude auf die einstige Bedeutung hinweist!
Ich freue mich immer zu sehen, wenn eine Nebestrecke auch noch in der heutigen Zeit bedient wird und noch nicht zum Radweg umfunktioniert wurde!
Danke für`s Zeigen dieses schönen Fotos!
Beste Grüße Frank

Date Jan de Vries 10.10.2012 09:52

Ich hoffe auch das dieses tolles Bahnhof noch laneg bleibt und auch die Strecke zwischen Bentheim und Coevorden. Vielen Dank für deine netten Kommentar!
Grüße,
Date Jan

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Deutschland / Grenzverkehr / Deutschland <-> Niederlande, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 430 Hamm – Soest – Paderborn – Altenbeken – Kassel, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 BR 193 ·Vectron AC/MS·

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193 735 passiert mit dem Umleiter IC Hannover-Amsterdam über Altenbeken-Hamm-Münster-Rheine den Bahnübergang Widey in den Feldern zwischen Scharmede und Salzkotten. Ein paar Wochen später ist der Mais so hoch gewachsen, dass kein freier Blick mehr auf die Bahnstrecke möglich war. So waren die Bilder an den Feldern nur etwa zwei Wochen lang möglich, auch wenn die Umleiter über mehrere Monate fuhren. Juni 2025 
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