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Wiesbaden Hbf Fotos

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Versorgungssteuerwagen Fahrwegmessung 721 101 von DB Netz AG -Instandsetzung/Maschinenpool am 27.06.2023 im Wiesbadener Hauptbahnhof
Versorgungssteuerwagen Fahrwegmessung 721 101 von DB Netz AG -Instandsetzung/Maschinenpool am 27.06.2023 im Wiesbadener Hauptbahnhof
Horst Lüdicke

Überraschender Gast im Hauptbahnhof Wiesbaden am 27.06.2023: 182 535 von DB Netz AG -Instandsetzung/Maschinenpool. 2005 gehörte die Lok zum Bestand der Wiener Lokalbahnen, 2007 der Wiener Lokalbahnen Cargo GmbH.
Überraschender Gast im Hauptbahnhof Wiesbaden am 27.06.2023: 182 535 von DB Netz AG -Instandsetzung/Maschinenpool. 2005 gehörte die Lok zum Bestand der Wiener Lokalbahnen, 2007 der Wiener Lokalbahnen Cargo GmbH.
Horst Lüdicke

430 160 und ein weiterer 430 erreichen am 27.06.2023 den Wiesbadener Hauptbahnhof
430 160 und ein weiterer 430 erreichen am 27.06.2023 den Wiesbadener Hauptbahnhof
Horst Lüdicke

Am 27.06.2023 fahren 430 677 und ein weiterer 430 mit einer S-Bahn im Hauptbahnhof Wiesbaden ein. Der im Hintergrund sichtbare, 1897/99 errichtete und heute unter Denkmalschutz stehende 36 m hohe Wasserturm ist ein Überbleibsel des 1991/92 stillgelegten Vieh- und Schlachthofes. In den Turm wurde der Schornstein der Maschinenhalle integriert.
Am 27.06.2023 fahren 430 677 und ein weiterer 430 mit einer S-Bahn im Hauptbahnhof Wiesbaden ein. Der im Hintergrund sichtbare, 1897/99 errichtete und heute unter Denkmalschutz stehende 36 m hohe Wasserturm ist ein Überbleibsel des 1991/92 stillgelegten Vieh- und Schlachthofes. In den Turm wurde der Schornstein der Maschinenhalle integriert.
Horst Lüdicke

Etwas verloren wirken der VT 203 und ein weiterer VT der Hessischen Landesbahn in der zu diesem Zeitpunkt am 27.06.2023 sonst ziemlich leeren Halle des Wiesbadener Hauptbahnhofes
Etwas verloren wirken der VT 203 und ein weiterer VT der Hessischen Landesbahn in der zu diesem Zeitpunkt am 27.06.2023 sonst ziemlich leeren Halle des Wiesbadener Hauptbahnhofes
Horst Lüdicke

An Abwechslung sowohl bei den eingesetzten Triebwagenbaureihen als auch von der Farbgebung her fehlt es im Wiesbadener Hauptbahnhof nicht: Die S 6 der S-Bahn Rhein-Neckar verbindet mit einem nachmittäglichen Zugpaar Wiesbaden auch mit Mannheim, am 27.06.2023 war 463 027-3 für diesen Dienst eingeteilt. Weniger empfehlenswert ist der Bahnhof allerdings für Freunde lokbespannter Züge, jedenfalls habe ich während meines knapp dreistündigen Aufenthaltes dort keinen einzigen gesehen.
An Abwechslung sowohl bei den eingesetzten Triebwagenbaureihen als auch von der Farbgebung her fehlt es im Wiesbadener Hauptbahnhof nicht: Die S 6 der S-Bahn Rhein-Neckar verbindet mit einem nachmittäglichen Zugpaar Wiesbaden auch mit Mannheim, am 27.06.2023 war 463 027-3 für diesen Dienst eingeteilt. Weniger empfehlenswert ist der Bahnhof allerdings für Freunde lokbespannter Züge, jedenfalls habe ich während meines knapp dreistündigen Aufenthaltes dort keinen einzigen gesehen.
Horst Lüdicke

Blick von der Querhalle des Wiesbadener Hauptbahnhofes in die Bahnhofshalle am 27.06.2023: Links der VLEXX-620 908 als RB 33 nach Mainz und weiter nach Idar-Oberstein, rechts ein 640-Doppel der Hessischen Landesbahn als RB 21 nach Limburg (Lahn)
Blick von der Querhalle des Wiesbadener Hauptbahnhofes in die Bahnhofshalle am 27.06.2023: Links der VLEXX-620 908 als RB 33 nach Mainz und weiter nach Idar-Oberstein, rechts ein 640-Doppel der Hessischen Landesbahn als RB 21 nach Limburg (Lahn)
Horst Lüdicke

Triebwagenvielfalt im Hauptbahnhof Wiesbaden: Am 27.06.2023 treffen sich die VT 203 und 206 der Hessischen Landesbahn (RB 21 Wiesbaden - Limburg), der VLEXX-620 048 (RB 33 Wiesbaden - Bad Kreuznach/Idar-Oberstein) und ein VIAS-Flirt (RB 10 Neuwied - Frankfurt/Main Hbf.)
Triebwagenvielfalt im Hauptbahnhof Wiesbaden: Am 27.06.2023 treffen sich die VT 203 und 206 der Hessischen Landesbahn (RB 21 Wiesbaden - Limburg), der VLEXX-620 048 (RB 33 Wiesbaden - Bad Kreuznach/Idar-Oberstein) und ein VIAS-Flirt (RB 10 Neuwied - Frankfurt/Main Hbf.)
Horst Lüdicke

Der farbenfroh lackierte ET 163 der Hessischen Landesbahn fährt am 27.06.2023 mit einem Zug der RB 75 (Wiesbaden - Aschaffenburg) aus dem Wiesbadener Hauptbahnhof aus
Der farbenfroh lackierte ET 163 der Hessischen Landesbahn fährt am 27.06.2023 mit einem Zug der RB 75 (Wiesbaden - Aschaffenburg) aus dem Wiesbadener Hauptbahnhof aus
Horst Lüdicke

Nach kurzem Aufenthalt in Wiesbaden setzt der VIAS-Flirt 403 am 27.06.2023 seine Fahrt mit der RB 10 von Neuwied nach Frankfurt/Main Hbf. fort, rechts im Hintergrund der ET 163 der HLB
Nach kurzem Aufenthalt in Wiesbaden setzt der VIAS-Flirt 403 am 27.06.2023 seine Fahrt mit der RB 10 von Neuwied nach Frankfurt/Main Hbf. fort, rechts im Hintergrund der ET 163 der HLB
Horst Lüdicke

Am 27.06.2023 verlässt ein ICE 3 mit dem ICE 710 von Stuttgart nach Köln den Hauptbahnhof Wiesbaden. Ausser der im Zweistundentakt verkehrenden ICE-Linie 50 (Wiesbaden - Dresden) wird Wiesbaden nur von einzelnen ICE angefahren. Rechts im Hintergrund ein 430 der S-Bahn-Linie 8 nach Hanau Hauptbahnhof. Der 1906 in Betrieb genommene Kopfbahnhof ersetzte drei ältere Bahnhöfe. Wegen Wiesbadens Bedeutung als Kurstadt wurde bei der Planung Wert auf einen repräsentativen Bau gelegt.
Am 27.06.2023 verlässt ein ICE 3 mit dem ICE 710 von Stuttgart nach Köln den Hauptbahnhof Wiesbaden. Ausser der im Zweistundentakt verkehrenden ICE-Linie 50 (Wiesbaden - Dresden) wird Wiesbaden nur von einzelnen ICE angefahren. Rechts im Hintergrund ein 430 der S-Bahn-Linie 8 nach Hanau Hauptbahnhof. Der 1906 in Betrieb genommene Kopfbahnhof ersetzte drei ältere Bahnhöfe. Wegen Wiesbadens Bedeutung als Kurstadt wurde bei der Planung Wert auf einen repräsentativen Bau gelegt.
Horst Lüdicke

GfF 110 292-0 mit REWE-Supermarktzug in Wiesbaden Hbf auf Gleis 5. (10.12.2021)
GfF 110 292-0 mit REWE-Supermarktzug in Wiesbaden Hbf auf Gleis 5. (10.12.2021)
OMSIJakob LP

Was marode Infrastruktur auslösen kann. 

Noch einen Blick in das Geisterbahnhofsgleisfeld von Wiesbaden. Die Salzbachtalbrücke schlägt auch vor und nach der Not-Sprengung ordentlich Wellen und sorgt hier für einen gewaltigen Urwald. Oktober 2021.
Was marode Infrastruktur auslösen kann. Noch einen Blick in das Geisterbahnhofsgleisfeld von Wiesbaden. Die Salzbachtalbrücke schlägt auch vor und nach der Not-Sprengung ordentlich Wellen und sorgt hier für einen gewaltigen Urwald. Oktober 2021.
Olli

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Wiesbaden Hbf

137 1200x900 Px, 12.12.2021

Was marode Infrastruktur auslösen kann. 

Noch einen Blick in das Geisterbahnhofsgleisfeld von Wiesbaden. Die Salzbachtalbrücke schlägt auch vor und nach der Not-Sprengung ordentlich Wellen und sorgt hier für einen gewaltigen Urwald. Oktober 2021.
Was marode Infrastruktur auslösen kann. Noch einen Blick in das Geisterbahnhofsgleisfeld von Wiesbaden. Die Salzbachtalbrücke schlägt auch vor und nach der Not-Sprengung ordentlich Wellen und sorgt hier für einen gewaltigen Urwald. Oktober 2021.
Olli

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Wiesbaden Hbf

96 1200x996 Px, 12.12.2021

Was marode Infrastruktur auslösen kann. 

Noch einen Blick in das Geisterbahnhofsgleisfeld von Wiesbaden. Die Salzbachtalbrücke schlägt auch vor und nach der Not-Sprengung ordentlich Wellen. Hier der noch stehende Beton des Anstoßes genauer betrachtet. Oktober 2021.
Was marode Infrastruktur auslösen kann. Noch einen Blick in das Geisterbahnhofsgleisfeld von Wiesbaden. Die Salzbachtalbrücke schlägt auch vor und nach der Not-Sprengung ordentlich Wellen. Hier der noch stehende Beton des Anstoßes genauer betrachtet. Oktober 2021.
Olli

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Wiesbaden Hbf

100 1200x778 Px, 12.12.2021

Was marode Infrastruktur auslösen kann. 

Noch einen Blick in das Geisterbahnhofsgleisfeld von Wiesbaden. Die Salzbachtalbrücke schlägt auch vor und nach der Not-Sprengung ordentlich Wellen und sorgt hier für einen gewaltigen Urwald. Oktober 2021.
Was marode Infrastruktur auslösen kann. Noch einen Blick in das Geisterbahnhofsgleisfeld von Wiesbaden. Die Salzbachtalbrücke schlägt auch vor und nach der Not-Sprengung ordentlich Wellen und sorgt hier für einen gewaltigen Urwald. Oktober 2021.
Olli

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Wiesbaden Hbf

118 1200x912 Px, 12.12.2021

Was marode Infrastruktur auslösen kann. 

Noch einen Blick in das Geisterbahnhofsgleisfeld von Wiesbaden. Die Salzbachtalbrücke schlägt auch vor und nach der Not-Sprengung ordentlich Wellen. Hier der noch stehende Beton des Anstoßes durch die Bahnbrille betrachtet. Oktober 2021.
Was marode Infrastruktur auslösen kann. Noch einen Blick in das Geisterbahnhofsgleisfeld von Wiesbaden. Die Salzbachtalbrücke schlägt auch vor und nach der Not-Sprengung ordentlich Wellen. Hier der noch stehende Beton des Anstoßes durch die Bahnbrille betrachtet. Oktober 2021.
Olli

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Wiesbaden Hbf

86 1200x800 Px, 12.12.2021

Weser Ems Bahn 216 158-6 am 11.12.21 in Wiesbaden Hbf. Diese Lok hat den REWE Supermarktzug über die Ländchesbahn nach Wiesbaden gebracht, da durch die Salzbachtalbrücke zur Zeit kein Zugverkehr von Wiesbaden Ost nach Hbf möglich ist. Ab dem 22.12.21 soll diese Verbindung wieder hergestellt sein
Weser Ems Bahn 216 158-6 am 11.12.21 in Wiesbaden Hbf. Diese Lok hat den REWE Supermarktzug über die Ländchesbahn nach Wiesbaden gebracht, da durch die Salzbachtalbrücke zur Zeit kein Zugverkehr von Wiesbaden Ost nach Hbf möglich ist. Ab dem 22.12.21 soll diese Verbindung wieder hergestellt sein
Daniel Oster

Weser Ems Bahn 216 158-6 am 11.12.21 in Wiesbaden Hbf. Diese Lok hat den REWE Supermarktzug über die Ländchesbahn nach Wiesbaden gebracht, da durch die Salzbachtalbrücke zur Zeit kein Zugverkehr von Wiesbaden Ost nach Hbf möglich ist. Ab dem 22.12.21 soll diese Verbindung wieder hergestellt sein
Weser Ems Bahn 216 158-6 am 11.12.21 in Wiesbaden Hbf. Diese Lok hat den REWE Supermarktzug über die Ländchesbahn nach Wiesbaden gebracht, da durch die Salzbachtalbrücke zur Zeit kein Zugverkehr von Wiesbaden Ost nach Hbf möglich ist. Ab dem 22.12.21 soll diese Verbindung wieder hergestellt sein
Daniel Oster

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