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Aufstieg ins Nichts. Unterhalb Nätschen im März 2012.
Aufstieg ins Nichts. Unterhalb Nätschen im März 2012.
Olli

Auffahrt versus Abfahrt. Unterhalb Nätschen direkt aus dem Wohnzimmersofa im März 2012.
Auffahrt versus Abfahrt. Unterhalb Nätschen direkt aus dem Wohnzimmersofa im März 2012.
Olli

Steigungsstück in Nätschen. März 2012.
Steigungsstück in Nätschen. März 2012.
Olli

Heiteres Zügeversenken mit dem Glacier Express. Nätschen im März 2012.
Heiteres Zügeversenken mit dem Glacier Express. Nätschen im März 2012.
Olli

Die Gleislage ist noch nicht nachbearbeitet... Baustelle in Radolfzell, März 2012.
Die Gleislage ist noch nicht nachbearbeitet... Baustelle in Radolfzell, März 2012.
Olli

Natürliches Colorkey mit Locon 205 als Zug und Schublok auf der Bodenseegürtelbahn bei Stahringen. März 2012.
Natürliches Colorkey mit Locon 205 als Zug und Schublok auf der Bodenseegürtelbahn bei Stahringen. März 2012.
Olli

Nicht am Arsch, sondern fürsorglich gepflegt präsentiert sich Locon 208 in Radolfzell. März 2012
Nicht am Arsch, sondern fürsorglich gepflegt präsentiert sich Locon 208 in Radolfzell. März 2012
Olli

Noch ist die Gleislage nicht perfekt. 203 001 beim Haltepunkt Radolfzell-Haselbrunn im März 2012.
Noch ist die Gleislage nicht perfekt. 203 001 beim Haltepunkt Radolfzell-Haselbrunn im März 2012.
Olli

 Eckige V100 und Kurven  oder  Stilleben in Radolfzell . Februar 2012 ganz ohne betretenes Verboten außer verbotenen Sündigem im Boulevard...
"Eckige V100 und Kurven" oder "Stilleben in Radolfzell". Februar 2012 ganz ohne betretenes Verboten außer verbotenen Sündigem im Boulevard...
Olli

Am schönsten wenn ein wenig schief... 212 357 in Radolfzell in Wartestellung. Februar 2012.
Am schönsten wenn ein wenig schief... 212 357 in Radolfzell in Wartestellung. Februar 2012.
Olli

Ost-V100 in West... Mit Blick auf den Bodensee in Radolfzell. Februar 2012.
Ost-V100 in West... Mit Blick auf den Bodensee in Radolfzell. Februar 2012.
Olli

Keineswegs eine Geschwindigkeitsbegrenzung für Raser auf dem Fußgängerweg neben der Bahnlinie... Aber um hier zu schauen, wie schnell der Zug sein darf, müsste die Lok erst einmal einen gefährlichen Eingriff in den Fußgängerverkehr wagen. Zumindest ist die Tafel sauber herauspoliert, nur für wen eigentlich? Bildidee: Andreas. Konstanz, im Juni 2011.
Keineswegs eine Geschwindigkeitsbegrenzung für Raser auf dem Fußgängerweg neben der Bahnlinie... Aber um hier zu schauen, wie schnell der Zug sein darf, müsste die Lok erst einmal einen gefährlichen Eingriff in den Fußgängerverkehr wagen. Zumindest ist die Tafel sauber herauspoliert, nur für wen eigentlich? Bildidee: Andreas. Konstanz, im Juni 2011.
Olli

Eigentlich auch ein nettes Portrait der SBB 460... Eglisau im Oktober 2011
Eigentlich auch ein nettes Portrait der SBB 460... Eglisau im Oktober 2011
Olli

Dieser Zug hat gerade das Tor zur Schynigen Platte durchschritten. Ein grandioser  zweiter Tag  des Bahnbildertreffens von Brienz zeigt die Fanzination Berner Oberland mit seiner ubiquitären Bahnwelt. Auch wenn es nicht direkt von der BRB ist, hiermit noch einmal ein Dankeschön an die anderen Teilnehmer für zwei unvergessliche Tage im Rahmen des BB-Treffens. Im Oktober 2011.
Dieser Zug hat gerade das Tor zur Schynigen Platte durchschritten. Ein grandioser "zweiter Tag" des Bahnbildertreffens von Brienz zeigt die Fanzination Berner Oberland mit seiner ubiquitären Bahnwelt. Auch wenn es nicht direkt von der BRB ist, hiermit noch einmal ein Dankeschön an die anderen Teilnehmer für zwei unvergessliche Tage im Rahmen des BB-Treffens. Im Oktober 2011.
Olli

Die Chorographie dieser zwei Züge der Schynige Platte Bahn war interessant am Beginn des oberen Streckenabschnitts. Oktober 2011.
Die Chorographie dieser zwei Züge der Schynige Platte Bahn war interessant am Beginn des oberen Streckenabschnitts. Oktober 2011.
Olli

Schynige Platte Bahn im oberen Abschnitt. Oktober 2011.
Schynige Platte Bahn im oberen Abschnitt. Oktober 2011.
Olli

Das Bahnbildertreffen von Brienz fortgesetzt, alle haben weitergemacht, Armin auf der Bergbahn nebenan, Stefan und Christine in anderen Gefielden, und Herbert hat wohl gleich die folgende Woche die gesamte Schweiz ins Visir genommen. Diese drei und meine Wenigkeit konnten vom Historischen nicht genug kriegen. Dani, Andreas und Heinz, die Letzteren stets schussbereit. Einige Minuten später entstanden einige von Heinz schönen Bildern. Lok 19, Flühblume muß allerdings nur mich fürchten.  Oberhalb Wädenswil, im Oktober 2011.
Das Bahnbildertreffen von Brienz fortgesetzt, alle haben weitergemacht, Armin auf der Bergbahn nebenan, Stefan und Christine in anderen Gefielden, und Herbert hat wohl gleich die folgende Woche die gesamte Schweiz ins Visir genommen. Diese drei und meine Wenigkeit konnten vom Historischen nicht genug kriegen. Dani, Andreas und Heinz, die Letzteren stets schussbereit. Einige Minuten später entstanden einige von Heinz schönen Bildern. Lok 19, Flühblume muß allerdings nur mich fürchten. Oberhalb Wädenswil, im Oktober 2011.
Olli

Alte Kiste vor neuer Kiste... Das Bahnbildertreffen von Brienz kann am anderen Ende des Brienzer Sees in die zweite Runde gehen. Ein historischer Zug der nicht historischen Schynige Platte Bahn kommt zum Ausgangspunkt nach Wilderswil zurück, um die nächste Ladung Touris abzuholen. Im Oktober 2011.
Alte Kiste vor neuer Kiste... Das Bahnbildertreffen von Brienz kann am anderen Ende des Brienzer Sees in die zweite Runde gehen. Ein historischer Zug der nicht historischen Schynige Platte Bahn kommt zum Ausgangspunkt nach Wilderswil zurück, um die nächste Ladung Touris abzuholen. Im Oktober 2011.
Olli

Macht auch im Nachschuss eine gute Figur, der Churchill-Pfeil bei Stein am Rhein. Oktober 2011.
Macht auch im Nachschuss eine gute Figur, der Churchill-Pfeil bei Stein am Rhein. Oktober 2011.
Olli

Noch ein scheues Wild. Bisher war mir der Churchill-Pfeil immer kurz zuvor entlaufen. Heute hatte er es auch versucht, aber eingeklemmt von drei GTWs hatte er keine Chance.
Noch ein scheues Wild. Bisher war mir der Churchill-Pfeil immer kurz zuvor entlaufen. Heute hatte er es auch versucht, aber eingeklemmt von drei GTWs hatte er keine Chance.
Olli

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