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Imágenes de Stefan Wohlfahrt

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Wenn in einer schmalen Einbahnstrasse ein ZUG entgegenkommt ist dies dem Verkehrsfluss nicht hilfreich...
Der A-L Regionalzug 235 auf der Fahrt nach Leysin bei der hindernisreichen Fahrt durch die Altstadt von Aigle (bzw. was man davon zu sehen bekommt). 
9. Mai 2015
Wenn in einer schmalen Einbahnstrasse ein ZUG entgegenkommt ist dies dem Verkehrsfluss nicht hilfreich... Der A-L Regionalzug 235 auf der Fahrt nach Leysin bei der hindernisreichen Fahrt durch die Altstadt von Aigle (bzw. was man davon zu sehen bekommt). 9. Mai 2015
Stefan Wohlfahrt

Geschafft, der A-L Regionalzug 236 verlässt die Alstadt von Aigle und kann nun Leysin zu streben.
9. Mai 2015
Geschafft, der A-L Regionalzug 236 verlässt die Alstadt von Aigle und kann nun Leysin zu streben. 9. Mai 2015
Stefan Wohlfahrt

Ein FS Hochgeschwindigkeitszug ETR 500, welcher vor der Einführung des  Frecce -Konzeptes als  Eurostar Italia  unterwegs war. 
Milano, den 30. August 2006
Ein FS Hochgeschwindigkeitszug ETR 500, welcher vor der Einführung des "Frecce"-Konzeptes als "Eurostar Italia" unterwegs war. Milano, den 30. August 2006
Stefan Wohlfahrt

Die FS E 402 003 mit einen CIS EC Richtung Schweiz beim Halt in Stresa. 
30. August 2006
Die FS E 402 003 mit einen CIS EC Richtung Schweiz beim Halt in Stresa. 30. August 2006
Stefan Wohlfahrt

Italien / E-Loks / E.402A 001-045

491 1200x842 Px, 09.05.2015

Der Trenord ETR 425 031-B in Milano Centrale. 
29. April 2015
Der Trenord ETR 425 031-B in Milano Centrale. 29. April 2015
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge / ETR 425 ·Jazz·

455 1200x801 Px, 08.05.2015

Ein Cisalpino ETR 470 auf dem Weg Richtung Süden bei der Durchfahrt in La Tour de Peilz. 
15. August 2006
Ein Cisalpino ETR 470 auf dem Weg Richtung Süden bei der Durchfahrt in La Tour de Peilz. 15. August 2006
Stefan Wohlfahrt

Die zierliche E 3/3 8523 der CTVJ (Compagnie du Train à vapeur de la Vallée de Joux) in Le Brassus (alter Bahnhof). Die Lok wurde 1915 gebaut.  
23. Juli 2006
Die zierliche E 3/3 8523 der CTVJ (Compagnie du Train à vapeur de la Vallée de Joux) in Le Brassus (alter Bahnhof). Die Lok wurde 1915 gebaut. 23. Juli 2006
Stefan Wohlfahrt

Der Einsatz von Travys NPZ/Domino auf der Train des Vignes Strecke Vevey - Puidoux-Chexbres ist nicht nicht neu, schon im Sommer 2008 pendeltet ein RBDe 560 mit seinem Bt hier hin und her, und hielt, wie auch heute, ungeschickt vor dem  Gleise überschreiben  Schild. Weit ärgerlicher ist jedoch die Tatsache, dass ich damals die Schüelzüge im Fahrdrahtlosen Vallée de Joux verpasste: SNCF X2800 dieselten zwischen Le Day und Le Brassus. 
1200 px. Version.
Vevey, den 13. Juni 2008
Der Einsatz von Travys NPZ/Domino auf der Train des Vignes Strecke Vevey - Puidoux-Chexbres ist nicht nicht neu, schon im Sommer 2008 pendeltet ein RBDe 560 mit seinem Bt hier hin und her, und hielt, wie auch heute, ungeschickt vor dem "Gleise überschreiben" Schild. Weit ärgerlicher ist jedoch die Tatsache, dass ich damals die Schüelzüge im Fahrdrahtlosen Vallée de Joux verpasste: SNCF X2800 dieselten zwischen Le Day und Le Brassus. 1200 px. Version. Vevey, den 13. Juni 2008
Stefan Wohlfahrt

Zwei RailioN G 2000 donnern mit einem langen Containerzug Richtung Norden.
(1200px Version) 
Stresa, den 13. Juni 2008
Zwei RailioN G 2000 donnern mit einem langen Containerzug Richtung Norden. (1200px Version) Stresa, den 13. Juni 2008
Stefan Wohlfahrt

Der Travys Domino RBDe 560 384-0 im Einsatz auf der  Train des Vignes  Linie Vevey - Puidoux-Chexbres bei Chexbres als S31 12064.
In der Bildmitte unten am See ist in Rivaz bei genauerem Hinsehn ein Postzug zu entdecken.
6. Mai 2015
Der Travys Domino RBDe 560 384-0 im Einsatz auf der "Train des Vignes" Linie Vevey - Puidoux-Chexbres bei Chexbres als S31 12064. In der Bildmitte unten am See ist in Rivaz bei genauerem Hinsehn ein Postzug zu entdecken. 6. Mai 2015
Stefan Wohlfahrt

Die FS 403.006 erreicht mit ihrem IC 510 von Salerno nach Torino den Bahnhof Viareggio.
21. April 2015
Die FS 403.006 erreicht mit ihrem IC 510 von Salerno nach Torino den Bahnhof Viareggio. 21. April 2015
Stefan Wohlfahrt

Die Crossrail 185 593 und eine weitere 185 mit einem Containerzug Richtung Nordne bei der Durchfahrt in Lugano Paradiso. 
30. April 2015
Die Crossrail 185 593 und eine weitere 185 mit einem Containerzug Richtung Nordne bei der Durchfahrt in Lugano Paradiso. 30. April 2015
Stefan Wohlfahrt

Ein FS ETR 470 als EC 305 von Zürich nach Rho Fiera Expo Milano 2015 beim Halt in Lugano. 
1. Mai 2015
Ein FS ETR 470 als EC 305 von Zürich nach Rho Fiera Expo Milano 2015 beim Halt in Lugano. 1. Mai 2015
Stefan Wohlfahrt

Trotz Fahrzeugmangel bei der PBr pendelt ein Travys Dominio als  Train des Vigens  zwischen Vevey und Puidoux - Chexbres, heute Vormittag, infolge Unterspühlung der Strecke Vevey - Lausanne bei Lutry sogar im Haldbstundentakt. 
Vevey,den 5. Mai 2015
Trotz Fahrzeugmangel bei der PBr pendelt ein Travys Dominio als "Train des Vigens" zwischen Vevey und Puidoux - Chexbres, heute Vormittag, infolge Unterspühlung der Strecke Vevey - Lausanne bei Lutry sogar im Haldbstundentakt. Vevey,den 5. Mai 2015
Stefan Wohlfahrt

Der Aln 663 1110 und ein weiterer Aln sind in Borgo a Mozzano als Regionalzug 6984 unterwegs von Lucca nach Aulla Lunigiana eingetroffen.
20. April 2015
Der Aln 663 1110 und ein weiterer Aln sind in Borgo a Mozzano als Regionalzug 6984 unterwegs von Lucca nach Aulla Lunigiana eingetroffen. 20. April 2015
Stefan Wohlfahrt

Italien / Dieseltriebzüge / ALn 663

337 1200x824 Px, 04.05.2015

Dreiteilig, zwei ALn 663 und an der Spitze der ALn 668 3197 als Regionalzug 6966 auf dem Weg nach Piazza al Serchio kurz nach dem Halt in Borgo a Mozzano.
20. April 2015
Dreiteilig, zwei ALn 663 und an der Spitze der ALn 668 3197 als Regionalzug 6966 auf dem Weg nach Piazza al Serchio kurz nach dem Halt in Borgo a Mozzano. 20. April 2015
Stefan Wohlfahrt

Italien / Dieseltriebzüge / ALn 668

458 1200x810 Px, 04.05.2015

Die Ee 6/6 16820 in RAngierbahnhof von Biel. 
8. Mai 2009
Die Ee 6/6 16820 in RAngierbahnhof von Biel. 8. Mai 2009
Stefan Wohlfahrt

Mit der Ablieferung der neuen Stadler Triebzüge für die BAM dürfte wohl auch bald der letzte mit Lok und Komposition geführte Zug auf der BAM der Vergangenheit angehören. Hier zeigt sich der Zug 105 bei Château de Vufflens am 3. Juni 2014.
Mit der Ablieferung der neuen Stadler Triebzüge für die BAM dürfte wohl auch bald der letzte mit Lok und Komposition geführte Zug auf der BAM der Vergangenheit angehören. Hier zeigt sich der Zug 105 bei Château de Vufflens am 3. Juni 2014.
Stefan Wohlfahrt

Mit der Ablieferung der neuen Stadler Triebzüge für die BAM dürfte wohl auch bald der letzte mit Lok und Komposition geführte Zug auf der BAM der Vergangenheit angehören. Hier zeigt sich der Zug 107 kurz nach Vufflens le Château auf der Fahrt nach Morges am 3. Juni 2014.
Mit der Ablieferung der neuen Stadler Triebzüge für die BAM dürfte wohl auch bald der letzte mit Lok und Komposition geführte Zug auf der BAM der Vergangenheit angehören. Hier zeigt sich der Zug 107 kurz nach Vufflens le Château auf der Fahrt nach Morges am 3. Juni 2014.
Stefan Wohlfahrt

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