614 066-9 bei Lindwedel 22.10.2007 - Bahnbilder.de

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614 066-9 bei Lindwedel 22.10.2007

(ID 739914)

R839 mit einer HGe 4/4 II kommt vom Oberalppass herunter und erreicht soeben den Talgrund von Andermatt.

614 082-6 Herbst bei Lindwedel 22.10.2007

Heidebahn (Jan-Christian Schulze)

614 066-9 bei Lindwedel 22.10.2007

614 066-9 bei Lindwedel 22.10.2007

Jan-Christian Schulze 19.11.2013, 534 Vues, 0 Commentaires

EXIF: Canon Canon EOS 350D DIGITAL, Datum 2007:10:22 14:11:16, Temps d'exposition: 0.004 s (1/250) (1/250), Blende: f/8.0, ISO100, Focale: 59.00 (59/1)

614 050-3 bei Lindwedel 22.10.2007

614 082-6 Herbst bei Lindwedel 22.10.2007

614 066-9 bei Lindwedel 22.10.2007

R839 mit einer HGe 4/4 II kommt vom Oberalppass herunter und erreicht soeben den Talgrund von Andermatt.

R645 nach Andermatt hat sich soeben mit dem schiebenden Dhe 4/4 in Göschenen in die Zahnstange eingeklinkt.

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614 045, Gräfenroda, E3984, 03.05.1995.

614 045, Gräfenroda, E3984, 03.05.1995. 
Christian Wenger

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 614 BR 614 · 914, Deutschland / Regional- und Fernzüge / E Eilzüge (alt)

 73 1104x726 Px, 08.09.2025

Zug der DB-Baureihe 614 (zwischen Nürnberg und Amberg?).
Datum: 25.05.1985

Zug der DB-Baureihe 614 (zwischen Nürnberg und Amberg?). Datum: 25.05.1985 
Frank Nowotny

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 614 BR 614 · 914, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er

 216 1200x782 Px, 28.07.2024

Eilzug der DB nach Nürnberg auf Gleis 16 des Stuttgarter Hauptbahnhofs, der sehr gepflegte 614 024-8 wartet dort noch auf seine Fahrgäste.
Datum: 18.04.1984

Eilzug der DB nach Nürnberg auf Gleis 16 des Stuttgarter Hauptbahnhofs, der sehr gepflegte 614 024-8 wartet dort noch auf seine Fahrgäste. Datum: 18.04.1984 
Frank Nowotny

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 614 BR 614 · 914, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·

 319 1200x804 Px, 28.02.2024

Und der Eilzug nach Nürnberg auf Gleis 16 des Stuttgarter Hauptbahnhofs wartet nicht länger!
614 023-0 (DB), noch sehr gepflegt, lädt seine Fahrgäste am 18.04.1984 auf eine schnelle Fahrt nach Bayern ein. Abfahrt ist 14.10 Uhr.

Und der Eilzug nach Nürnberg auf Gleis 16 des Stuttgarter Hauptbahnhofs wartet nicht länger! 614 023-0 (DB), noch sehr gepflegt, lädt seine Fahrgäste am 18.04.1984 auf eine schnelle Fahrt nach Bayern ein. Abfahrt ist 14.10 Uhr. 
Frank Nowotny

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 614 BR 614 · 914, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·

 475 1200x804 Px, 28.02.2024

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614 049-5 bei Lindwedel Winterlich 22.12.2007

614 050-3 bei Lindwedel 22.12.2007

614 029-7 Rollhofen 31.08.2008

614 069-3 Velden(b Hersbruck) 31.01.2008

614 016-4 bei Lindwedel 03.05.2008

614 016-4 bei Grindau 03.05.2008

614 026-3 Wahrenholz 01.06.2008

614 081-8 Vorhop 01.06.2008

614 082-5 Soltau (Han) 01.06.2008

614 080-0 bei Neudorf-Platendorf 28.07.2008

218 223, Hersbruck r.P., 04.07.1985.

Eine farblich gemischte 614-Garnitur ist im Juli 1985 bei Hohenstadt (Mittelfranken) unterwegs

614 010-7 fährt im Juli 1985 im Bahnhof Velden (b.

614 014-7 verläßt im Juli 2002 den Bahnhof Vorra (und nicht etwa Schlumpfhausen, wie man angesichts des freundlichen jungen Mannes links im Vordergrund vermuten könnte)

Im Bahnhof Hersbruck/r.

614 006-5 verläßt im Juli 1985 Zirndorf in Richtung Cadolzburg

DB Netz 719 501 am 24.11.12 abgestellt in Duisburg Hbf.

DB Netz 719 001 am 24.11.12 abgestellt in Duisburg Hbf.

Der 614 006 am 02.06.2007 am Nürnberger Hbf.

Anschluss in Neukirchen bei Sulzbach-Rosenberg etwa 1993 in damals modernen Farben: Links steht 610 513 als RE zur Fahrt nach Schwandorf bereit und rechts 614 031 als RB nach Weiden.

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218 223, Hersbruck r.P., 04.07.1985.

Eine farblich gemischte 614-Garnitur ist im Juli 1985 bei Hohenstadt (Mittelfranken) unterwegs

614 010-7 fährt im Juli 1985 im Bahnhof Velden (b.

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Im Bahnhof Hersbruck/r.

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DB Netz 719 501 am 24.11.12 abgestellt in Duisburg Hbf.

DB Netz 719 001 am 24.11.12 abgestellt in Duisburg Hbf.

Der 614 006 am 02.06.2007 am Nürnberger Hbf.

Anschluss in Neukirchen bei Sulzbach-Rosenberg etwa 1993 in damals modernen Farben: Links steht 610 513 als RE zur Fahrt nach Schwandorf bereit und rechts 614 031 als RB nach Weiden.

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