Im Bahnhof Hersbruck/r. Pegnitz überholt 218 205-3 mit einem Güterzug im Juli 1985 614 011-5 - Bahnbilder.de

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Im Bahnhof Hersbruck/r.

(ID 693158)

614 014-7 verläßt im Juli 2002 den Bahnhof Vorra (und nicht etwa Schlumpfhausen, wie man angesichts des freundlichen jungen Mannes links im Vordergrund vermuten könnte)

614 006-5 verläßt im Juli 1985 Zirndorf in Richtung Cadolzburg

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 614 BR 614 · 914

Im Bahnhof Hersbruck/r. Pegnitz überholt 218 205-3 mit einem Güterzug im Juli 1985 614 011-5

Im Bahnhof Hersbruck/r. Pegnitz überholt 218 205-3 mit einem Güterzug im Juli 1985 614 011-5

Horst Lüdicke 02.06.2013, 1220 Aufrufe, 1 Kommentar

185 270-6 der DB Schenker Rail nimmt am 04.05.2013 in Brachbach (Sieg) die 151 150-0 an den Haken.

614 006-5 verläßt im Juli 1985 Zirndorf in Richtung Cadolzburg

Im Bahnhof Hersbruck/r.

614 014-7 verläßt im Juli 2002 den Bahnhof Vorra (und nicht etwa Schlumpfhausen, wie man angesichts des freundlichen jungen Mannes links im Vordergrund vermuten könnte)

5 67 434 steht am 28.

1 Kommentar, Alle Kommentare

Olli 4.6.2013 23:47

Hallo Horst, die waren damals richtig komfortabel, auch wenn wenn deren Beschleunigung eher an einen Schleudergang der Waschmaschine erinnert hat... 0-100 km/h in etwa 5 Minuten...
Gruß, Olli

Die Baureihe 614 war lange Zeit Stammgast auf der Schnaittachtalbahn. Am 11.8.00 war sie schon am Einfahrsignal von Neukirchen vorbei gefahren und musste nur noch 500 m bis zum Bahnsteig an Gleis 1 zurück klegen.

Die Baureihe 614 war lange Zeit Stammgast auf der Schnaittachtalbahn. Am 11.8.00 war sie schon am Einfahrsignal von Neukirchen vorbei gefahren und musste nur noch 500 m bis zum Bahnsteig an Gleis 1 zurück klegen. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 614 BR 614 · 914, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 891.3 Neunkirchen – Simmelsdorf-Hüttenbach 'Simmeldorf-Express', Die KBS 860 Nürnberg - Hersbruck - Pegnitz

 61 1200x710 Px, 03.06.2026 

614 021 hielt am 4.9.06 auf dem Weg nach Hersbruck in Reichenschwand auf Gleis 1.

614 021 hielt am 4.9.06 auf dem Weg nach Hersbruck in Reichenschwand auf Gleis 1. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 614 BR 614 · 914, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger), Die KBS 860 Nürnberg - Hersbruck - Pegnitz

 97 1200x710 Px, 30.05.2026 

1,8 km musste 614 021 am 4.9.06 noch bis zu seinem nächsten Halt in Hersbruck (rechts der Pegnitz) zurücklegen.

1,8 km musste 614 021 am 4.9.06 noch bis zu seinem nächsten Halt in Hersbruck (rechts der Pegnitz) zurücklegen. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 614 BR 614 · 914, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger), Die KBS 860 Nürnberg - Hersbruck - Pegnitz

 20 1200x770 Px, 23.05.2026 

614 024 hatte am 4.9.06 bei Strecken-km 30 Hersbruck gerade verlassen und steuerte Hohenstadt an.

614 024 hatte am 4.9.06 bei Strecken-km 30 Hersbruck gerade verlassen und steuerte Hohenstadt an. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 614 BR 614 · 914, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger), Die KBS 860 Nürnberg - Hersbruck - Pegnitz

 41 1200x710 Px, 23.05.2026 

Weitere Bilder aus "Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 614 BR 614 · 914"

614 006-5 verläßt im Juli 1985 Zirndorf in Richtung Cadolzburg

DB Netz 719 501 am 24.11.12 abgestellt in Duisburg Hbf.

DB Netz 719 001 am 24.11.12 abgestellt in Duisburg Hbf.

Der 614 006 am 02.06.2007 am Nürnberger Hbf.

Anschluss in Neukirchen bei Sulzbach-Rosenberg etwa 1993 in damals modernen Farben: Links steht 610 513 als RE zur Fahrt nach Schwandorf bereit und rechts 614 031 als RB nach Weiden.

Blick von der Fußgängerbrücke über den nördlichen Weichenbereich des Hofer Hauptbahnhofs im Abendlicht des 30.8.04.

Am 21.

614 003-2 Bayreuth Hbf, Juni 1985

614 003-2 Bayreuth, Juni 1985

614 054+060 als RB nach Cadolzburg am 08.05.2006 zwischen Fürth Hbf und Fürth-Westvorstadt.

Um die Jahrtausendwende herrschten in Weiden noch alte Farben vor: Ein mintgrün-weißer VT 610 auf Gleis 4, 614 054 in Popfarben auf Gleis 1 und das Empfangsgebäude rot-orange.

614 067 hing am 26.02.2012 am Schrottzug nach Hamm in Hannover HBF.

614 027/028 am 04.02.2007 in Raindorf.

614 013/014 am 14.02.2007 in Cadolzburg.

Weitere Bilder der 218 205-3

218 205 am 08.02.2009 in Oberstdorf.

218 205 am 08.02.2009 in Oberstdorf.

218 205-3 abgestellt bei starkem Schneefall in Oberstdorf am 08.02.2009.

218 205-3 mit einer Regionalbahn bei der Einfahrt in Lindau Hbf.

218 205 mit RE 32747 bei Schwabhausen (23.11.2007)

218 205 schiebt RE 32741 bei Günzach (13.08.2007)

BR 218 205-3 und 342 als Tfzf am km70,0 am 28.4.07

Weitere Bilder der 614 011-5

614 011/012 als Regionalbahn Nürnberg Hbf - Neuhaus (Pegnitz), am 18.2.2007 bei Nürnberg Ost

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