Der 614 006 am 02.06.2007 am Nürnberger Hbf. - Bahnbilder.de

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Der 614 006 am 02.06.2007 am Nürnberger Hbf.

(ID 664710)

650 650 (VT 15) als RB nach Zwiesel am 11.02.2013 bei Aussenried.

1016 004 mit einem Stahlzug am 21.02.2012 bei Terfens.

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 614 BR 614 · 914

Der 614 006 am 02.06.2007 am Nürnberger Hbf.

Der 614 006 am 02.06.2007 am Nürnberger Hbf.

M. Schmid 21.02.2013, 743 Aufrufe, 0 Kommentare

152 117 mit einem Kohlezug am 11.09.2012 bei Laaber.

1016 004 mit einem Stahlzug am 21.02.2012 bei Terfens.

Der 614 006 am 02.06.2007 am Nürnberger Hbf.

650 650 (VT 15) als RB nach Zwiesel am 11.02.2013 bei Aussenried.

Güterzug uber die LANDWASSERVIADUKT - 20/06/2011

Marcus HaffnerMarcus Haffner mag das.

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614 021 hielt am 4.9.06 auf dem Weg nach Hersbruck in Reichenschwand auf Gleis 1.

614 021 hielt am 4.9.06 auf dem Weg nach Hersbruck in Reichenschwand auf Gleis 1. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 614 BR 614 · 914, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger)

 62 1200x710 Px, 30.05.2026 

614 024 hatte am 4.9.06 bei Strecken-km 30 Hersbruck gerade verlassen und steuerte Hohenstadt an.

614 024 hatte am 4.9.06 bei Strecken-km 30 Hersbruck gerade verlassen und steuerte Hohenstadt an. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 614 BR 614 · 914, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger)

 20 1200x710 Px, 23.05.2026 

614 083 passierte am 4.9.06 auf dem Weg nach Nürnberg den Bahnübergang am südlichen Ortsrand von Hohenstadt.

614 083 passierte am 4.9.06 auf dem Weg nach Nürnberg den Bahnübergang am südlichen Ortsrand von Hohenstadt. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 614 BR 614 · 914, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger)

 104 1200x690 Px, 22.05.2026 

614 021 hielt am 4.9.06 zwischen den beiden analogen Bahnsteiguhren in Hohenstadt.

614 021 hielt am 4.9.06 zwischen den beiden analogen Bahnsteiguhren in Hohenstadt. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 614 BR 614 · 914, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger)

 112 1200x660 Px, 21.05.2026 

Weitere Bilder aus "Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 614 BR 614 · 914"

Anschluss in Neukirchen bei Sulzbach-Rosenberg etwa 1993 in damals modernen Farben: Links steht 610 513 als RE zur Fahrt nach Schwandorf bereit und rechts 614 031 als RB nach Weiden.

Blick von der Fußgängerbrücke über den nördlichen Weichenbereich des Hofer Hauptbahnhofs im Abendlicht des 30.8.04.

Am 21.

614 003-2 Bayreuth Hbf, Juni 1985

614 003-2 Bayreuth, Juni 1985

614 054+060 als RB nach Cadolzburg am 08.05.2006 zwischen Fürth Hbf und Fürth-Westvorstadt.

Um die Jahrtausendwende herrschten in Weiden noch alte Farben vor: Ein mintgrün-weißer VT 610 auf Gleis 4, 614 054 in Popfarben auf Gleis 1 und das Empfangsgebäude rot-orange.

614 067 hing am 26.02.2012 am Schrottzug nach Hamm in Hannover HBF.

614 027/028 am 04.02.2007 in Raindorf.

614 013/014 am 14.02.2007 in Cadolzburg.

614 047/048 am 09.02.2007 in Ludwigshöhe.

614 054/060 am 06.02.2008 in Nürnberg-Erlenstegen.

614 002-4 in Hannover Hbf am 04.04.2007

614 002-4 in Hannover Hbf am 04.04.2007

Weitere Bilder der 614 006-5

614 006 Fürth 06.07.08

614 006 Hartmannshof 07.08.98

614 006 aus Nürnberg auf dem Betriebsfest in Osnabrück

Triebzug 614 006-5 hat alte Lackierung.

Der 614 006 am 14.05.2008 bei der Ausfahrt aus Nürnberg Hbf.

614 006 + 914 003 + 614 005 am 12.01.2008 abgestellt in Weiden i.d.

In Weiden treffen sich der 614 006 und ein 628 am 12.01.2008

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