Mit einem gemischten Güterzug samt einer kalt mitlaufenden Lok der Baureihe 152 war am 13. Juni 2021 die 187 137 von DB Cargo zu beobachten. Bei Hagenacker gelang einer Aufnahme mit den typischen Felsformationen des Altmühltals im Hintergrund. Christoph Schneider
Am östlichen Tunnelportal des Esslinger Tunnel positionierte ich mich erneut am 13. Juni 2021. Nach kurzem Warten fuhr die 193 811 mit einem Kesselwagenzug nach Belgien durch und konnte auf den Speicherchip gebannt werden. Die von Retrack erbrachte Zugleistung wurde an diesem Tage aufgrund von Baurabeiten zwischen Regensburg und Nürnberg über das Altmühltal umgeleitet. Christoph Schneider
Für die S-Bahn Stuttgart werden 56 weitere Triebzüge der Baureihe 430 beschafft. Diese sollen von Anfang an mit ETCS ausgerüstet sein. Am 03. Juni 2021 begegnete mir der erste Vertreter dieser Lieferserie bei einer Testfahrt im Altmühltal. Am Tage zuvor fanden intensive Prüfungen des Fahrzeugs zwischen Straubing und Plattling statt. Interessanterweise ist dieser 430 im regulären Verkehrsrot von DB Regio gehalten und trägt nicht das neue Design der S-Bahn Stuttgart. Christoph Schneider
Kurz vor der Einfahrt in den Esslinger Tunnel konnte ich am 03. Juni 2021 die 1016.043 mit einem von der KBS 880 umgeleiteten gemischten Güterzug nach Nürnberg Rangierbahnhof fotografieren. Das ehemalige Bahnwärterhäuschen links im Bild zeigt sich gut in Schuss und befindet sich in privater Nutzung. Christoph Schneider
Die 187 331 der HLG beförderte am 03. Juni 2021 einen mit Stammholz beladenen Ganzzug von Bebra nach Wörgl in Tirol. Bei Dollnstein im Altmühltal gelang mir eine Aufnahme der Leistung. Christoph Schneider
Eine ordentliche Portion Feinstaub bekam ich zur Mittagszeit des 03. Juni 2021 bei Dollnstein im Altmühltal ab, als die 215 001 der IGE mit einem Kesselwagenzug auftauchte. Der wunderschöne purpurrote Diesellok-Klassiker überraschte mich unmittelbar nach Ankunft an der Fotostelle - eine ungewöhnliche Situation, denn aufgrund der zahlreich bestehenden Sichtungsgruppen fährt heutzutage kaum eine Leistung unentdeckt durch die Lande. Christoph Schneider
Auch die gemischten Güterzüge zwischen Österreich und Nürnberg Rangierbahnhof nahmen baustellenbedingt den Umweg über das Altmühltal. Am 03. Juni 2021 begegnete mir bei Breitenfurt die 1293.183 mit einer solchen Leistung. Christoph Schneider
Am 03. Juni 2021 nahm auch der Autotransportzug DGS 47172 von Devínska Nová Ves nach Bremerhaven-Speckenbüttel den Umweg über das Altmühltal. Mit dieser Leistung werden Fahrzeuge des Typs Porsche Cayenne vom VW Werk in Bratislava zur Verschiffung nach Übersee transportiert. Zuglok war die für ecco rail fahrende 193 211, die sich an diesem Tage frisch gewaschen präsentiert. Entstanden ist die Aufnahme bei Breitenfurt. Christoph Schneider
Leider falsch gedreht, dennoch gerne "mitgenommen" habe ich am 03. Juni 2021 die im Livree des Wiener City Airport Train gehaltene 1016.036. Diese beförderte an diesem Tage einen aufgrund von Bauarbeiten an der KBS 880 umgeleiteten gemischten Güterzug nach Nürnberg. Bei Breitenfurt im Altmühltal wurde die Leistung erwartet. Christoph Schneider
Der DGS 43101 von Wanne-Eickel nach Verona Q. E. nahm am 03. Juni 2021 den Weg über das Altmühltal und konnte bei Obereichstätt dokumentiert werden. Es führte die von Alpha Trains angemietete 193 553, mit deren äußerer Gestaltung TXLogistik auf die Nachhaltigkeit des Güterverkehrs auf der Schiene hinweisen möchte. Christoph Schneider
Gemischte Frachten hatte die 185 233 von DB Cargo am 03. Juni 2021 am Haken, als ich sie bei Obereichstätt im Altmühltal aufnehmen konnte. Aufgrund der zahlreichen Waggons der Gattung Shimmns im Zugverband handelte es sich bei dieser Leistung mutmaßlich um einen Umleiter von der wegen Bauarbeiten zum Aufnahmezeitpunkt nur eingeschränkt befahrbaren KBS 880. Christoph Schneider
Ein weiteren selten Gast gab es am 02. Juni 2021 im Altmühltal zu sehen. Die 187 420 der EBS beförderte am 02. Juni 2021 den Kesselwagenzug DGS 95362 von Zeitz Gbf nach Neustadt (Donau). Ladegut war vermutlich Bio-Ethanol. Bei Breitenfurt erwartete ich die Leistung mit der für das südliche Bayern ungewöhnlichen Bespannung. Christoph Schneider
Am Abend des 02. Juni 2021 ließ sich diese schöne Leistug im Altmühltal bei Hagenacker umsetzen. Die erst kürzlich frisch im Firmen-Design folierte 185 630 von Alpha Trains beförderte einen Ganzzug, bestehend aus Schüttgutagen der Gattung Tanpps von Wascosa, aus Passau kommend nordwärds. Leider ist mir weder bekannt, für welches EVU die Lok gerade fährt, noch kenne ich den Laufweg dieses interessanten Zuges. Wer etwas dazu weiß, gerne ergänzen. Christoph Schneider
Am 02. Juni 2021 bespannte die 192 011 den DGS 43104 zwischen Kufstein und Leipzig Wahren. Bei Hagenacker im Altmühltal konnte ich den bunten KLV-Zug aufnehmen. Christoph Schneider
Auch die gemischten Güterzüge zwischen Österreich und Nürnberg Rangierbahnhof nahmen baustellenbedingt den Umweg über das Altmühltal. Am 02. Juni 2021 begegnete mir bei Hagenacker die 1293.052 mit einer solchen Leistung. Christoph Schneider
Einen weiteren interessanten Umleiter gab es am Nachmittag des 02. Juni 2021 im Altmühltal zu beobachten. Die ZSSK 383 205 brachte einen RTI Kesselwagenzug nordwärts. Die fotogene Leistung konnte ich beim Verlassen des Esslinger Tunnels aufnehmen. Christoph Schneider
Am 02. Juni 2021 waren wieder einige Umleiter von der durch Bauarbeiten nur eingeschränkt befahrbaren KBS 880 im Altmühltal zu erwarten. Einer davon war der von der ecco-rail 159 214 geführte Containerzug DGS 95663 von Hengersberg nach Waltershof Dradenau. Bei Dietfurt konnte ich die imposante Stadler EURO DUAL beim Überqueren der Altmühl fotografieren. Christoph Schneider
Bei Langweid konnte ich am 02. Juni 2021 den DGS 42175 von Wuppertal nach Sommacampagna fotografieren. Dieser Zug ist einheitlich mit Aufliegern und Wechselbrücken der Spedition Winner beladen. Etliche Jahre oblag die Beförderung dieser Leistung dem EVU Lokomotion. Im Herbst 2020 gewannen jedoch die ÖBB den Auftrag und übernahmen die Verbindung. Eingesetzt werden von und bis zum Brenner zumeist Tauri, wie hier die 1116.181. Christoph Schneider
Am 02. Juni 2021 konnte ich die für TXLogistik fahrende 193 996 von Railpool vor der 193 278 und dem DGS 43155 von Köln Eifeltor nach Verona Q.E. bei Langweid vor den Toren Augsburgs fotografieren. Die äußere Gestaltung des Vectrons soll auf witzige Weise darauf hinweisen, dass ein elektrisch betriebenes Schienenfahrzeug keinen ökologischen Fußabdruck auf der Welt hinterläßt. So ganz ist das natürlich nicht richtig, umweltfreundlicher als der Warentransport auf der Straße ist der Schienenverkehr aber allemal. Christoph Schneider
Am 02. Juni 2021 konnte ich bei Langweid die kürzlich mit Neulack versehene 152 054 vor einem KLV-Zug fotografieren. Ziel des Zuges war sicherlich Verona Q.E., allerdings sind mir Ausgangsort und Zugnummer unbekannt. Möglicherweise ein Neuverkehr? Christoph Schneider
Zum Aufnahmezeitpunkt erst wenige Tage mit der nightjet-Folierung versehen war die 1216.012, die ich am 01. Juni 2021 bei Lorenzenberg vor dem EC 89 nach Bologna Centrale aufnehmen konnte. Christoph Schneider
Eine SETG-Leistung fehlte mir bisher noch an der von mir gerne aufgesuchten Fotostelle im Waldstück zwischen Grafing und Assling. Das änderte sich am 01. Juni 2021, als ich dort die 193 814 vor dem DGS 48983 von Würzburg Zell nach Salzburg Gnigl aufnehmen konnte. Im mit Stammholz beladenen Zugverband kamen auch firmeneigene Waggons der Gattung Snps XL zum Einsatz.
Christoph Schneider
Mit dem DGS 43164 von Wolfurt nach Hamburg Dradenau werden Dosen eines bekannten Energy-Drinks für den Export in die ganze Welt transportiert. Am 31. Mai 2021 war für die Beförderung des Containerzuges die für TXLogistik fahrende 192 011 von northrail eingeteilt. Wenige Tage zuvor hatte der Smarton eine Seitenbeschriftung erhalten, welche ihn als Naturschützer ausweist. Bei der Durchfahrt in München Süd konnte ich diese Leistung dokumentieren. Christoph Schneider
Am 31. Mai 2021 kam die 151 018 von Lokomotion ab München Ost Rbf vor dem DGS 41850 von Trieste Campo Marzio nach Krefeld Uerdingen zum Einsatz. Die ehemaligen Bundesbahn Sechsachser lassen sich bei Lokomotion leider immer seltener vor Zugleistungen beobachten. Relativ verlässlich sind Einsätze vor dem KLV-Zug zwischen Ludwigshafen und Wels oder dem Wolfurt-Shuttle - beide verkehren jedoch bei Dunkelheit. Daher betätigte ich bei Durchfahrt des Zuges in München Süd erfreut den Auslöser, auch wenn der Beladungszustand etwas zu wünschen übrig ließ. Auch habe ich mich bei der Länge der Lok etwas verschätzt, das davor liegende Sperrsignal wurde hier digital abgebaut. Christoph Schneider
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