Die Dampflokomotiven 38 2267 und 01 066 sind hier Ende April 2025 gemeinsam auf dem Gelände des Eisenbahnmuseums in Bochum zu sehen - Bahnbilder.de

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Die Dampflokomotiven 38 2267 und 01 066 sind hier Ende April 2025 gemeinsam auf dem Gelände des Eisenbahnmuseums in Bochum zu sehen.

(ID 1403824)

137 Königsberg ist ein im Jahr 1912 gebauter preußischer Abteilwagen der 1.

Die 1962 bei Henschel gebaute Lokomotive DH500Ca (V28-105) des ehemaligen Bochumer Opelwerkes war im Eingangsbereich des Eisenbahnmuseums in Bochum abgestellt und ist hier im April 2025 zusammen mit

Die Dampflokomotiven 38 2267 und 01 066 sind hier Ende April 2025 gemeinsam auf dem Gelände des Eisenbahnmuseums in Bochum zu sehen.

Die Dampflokomotiven 38 2267 und 01 066 sind hier Ende April 2025 gemeinsam auf dem Gelände des Eisenbahnmuseums in Bochum zu sehen.

Christian Bremer http://cbpics.de 03.05.2025, 97 Llamadas, 0 Comentarios

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D500, Dato 2025:04:26 17:04:06, Tiempo de exposición: 10/40000, Blenda: 80/10, ISO1000, Distancia focal: 860/10

Die 1962 bei Henschel gebaute Lokomotive DH500Ca (V28-105) des ehemaligen Bochumer Opelwerkes war im Eingangsbereich des Eisenbahnmuseums in Bochum abgestellt und ist hier im April 2025 zusammen mit

137 Königsberg ist ein im Jahr 1912 gebauter preußischer Abteilwagen der 1.

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38 2267 (P8) & DB 232 254-3 zu Gast im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, Oktober 2025.

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Daniel

Deutschland / Dampfloks / BR 38 DB 038 · DR 38.10-40 preuß. P8, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla', Deutschland / Museen und Ausstellungen / DGEG Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (Stiftung)

 81 1200x800 Px, 16.11.2025

38 2267 (P8) & MWB 360 749-6 (V 661) Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, Oktober 2025.

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Daniel

Deutschland / Dampfloks / BR 38 DB 038 · DR 38.10-40 preuß. P8, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DGEG Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (Stiftung), Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 360 BR 360 · DB 260 DB V 60 Private

 55 1200x800 Px, 11.11.2025

Wismarer Schienenbus T2 & 38 2267 (P8) im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, Oktober 2025.

Wismarer Schienenbus T2 & 38 2267 (P8) im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, Oktober 2025. 
Daniel

Deutschland / Dampfloks / BR 38 DB 038 · DR 38.10-40 preuß. P8, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DGEG Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (Stiftung), Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / VT 133 · VT 137 Wismarer Schienenbus 'Schweineschnäuzchen'

 67 1200x800 Px, 11.11.2025

38 2267 (P8) & DB 044 337-0 im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, Oktober 2025.

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Daniel

Deutschland / Dampfloks / BR 38 DB 038 · DR 38.10-40 preuß. P8, Deutschland / Dampfloks / BR 44 DB 044 · DR 44.0-2, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DGEG Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (Stiftung)

 68 1200x800 Px, 07.11.2025

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Eine P8 erreicht am 29.07.2018 den Endbahnhof der Dreisseenbahn bei Seebrugg.

38 2267 (P8) im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, Oktober 2024.

38 2267 (P8) im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, Oktober 2024.

38 2267 (P8) im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, Oktober 2024.

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38 2267 (P8) im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, Oktober 2024.

38 2267 (P8) im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, Oktober 2024.

38 2267 (P8) auf der Drehscheibe im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, Oktober 2024.

38 2267 (P8) & 55 3345 im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, Oktober 2024.

38 2267(P8),55 3345,66 002 & Hibernia 41-E wurde vor dem Lokschuppen im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen beim Herbstfest 2024 präsentiert.

38 2267 (P8) im Lokschuppen im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, September 2024.

38 2267 bei Führerstandsmitfahrten während der Museumstage im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (21.04.2024)

Die Dampflokomotive 38 2267 schnauft sich durch das Hattinger Grün, so gesehen an einem sommerlichen Samstag im August 2024.

Umgeben von sommerlich grüner Flora bewegt sich die Dampflokomotive 38 2267 mit ihrem Sonderzug durch Hattingen.

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Die 1962 bei Henschel gebaute Lokomotive DH500Ca (V28-105) des ehemaligen Bochumer Opelwerkes war im Eingangsbereich des Eisenbahnmuseums in Bochum abgestellt und ist hier im April 2025 zusammen mit

Frontansicht der Sektion 1 (TR07-I) des 1988 bei Thyssen-Henschel gebauten Transrapid 07.

Im Bild die Sektion 1 (TR07-I) des 1988 bei Thyssen-Henschel gebauten Transrapid 07, welcher nun Teil der Ausstellung im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen ist.

1973 wurde bei der VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke „Hans Beimler“ Hennigsdorf (LEW) dieses Akkuschleppfahrzeug der Baureihe EL 16 (ASF 61 Emma ) gebaut.

Der Akkutriebwagen 515 556-9 wurde 1960 bei der Waggon- und Maschinenbau GmbH Donauwörth (WMD) gebau und gehört zur Baureihe ETA 150.

Die Akkumulatoren-Kleinlokomotive Ka4013 stammt aus dem Jahr 1930 und ist Teil der Ausstellung im Eisenbahnmuseum Bochum.

Im Bild der Führerstand der Elektrolokomotive E32 27.

Die elektrische Personenzuglokomotive wurde 1925 bei J.A.

Der Triebwagenkopf 475 003-0, ehemals S-Bahn Berlin wurde 1928 bei O&K in Berlin gebaut und erst im Jahr 1997 ausgemustert.

Die kleine Feldbahndiesellok V2 genießt Ende April 2024 im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen den wohlverdienten Feierabend.

Der Salonbegleiterschlafwagen Sal Begl 4ü-37 10222 Bln stammt aus dem Jahr 1937, so gesehen Ende April 2025 im Eisenbahnmuseum Bochum.

Die 1929 bei Hohenzollern gebaute Güterzugtenderlokomotive RAG D-724 9 wurde ursprünglich als 80 030 an die Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft übergeben.

Die 600mm-Schmalspur-Dampflokomotive mit der Werknummer 7610 wurde 1918 bei O&K in Berlin-Drewitz gebaut und wird aktuell im Eingansbereich des Eisenbahnmuseums in Bochum-Dahlhausen als V 1

Die Diesellokomotive V 200 017 wurde 1957 bei MaK gebaut und ist hier Ende April 2025 im Bochumer Eisenbahnmuseum vor einem fiktiven Güterzug zu sehen.

Die 1943 bei der Maschinenbau und Bahnbedarf AG (MBA) in Potsdam-Babelsberg gebaute Dampflokomotive 053 075-8 stand Ende April 2025 etwas Abseits auf dem Außengelände des Eisenbahnmuseums in

Diese für mich nicht näher zu identifizierende Feldbahnlokomotive wurde anscheinend gewartet.

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Die 1962 bei Henschel gebaute Lokomotive DH500Ca (V28-105) des ehemaligen Bochumer Opelwerkes war im Eingangsbereich des Eisenbahnmuseums in Bochum abgestellt und ist hier im April 2025 zusammen mit

Frontansicht der Sektion 1 (TR07-I) des 1988 bei Thyssen-Henschel gebauten Transrapid 07.

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Im Bild der Führerstand der Elektrolokomotive E32 27.

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Der Triebwagenkopf 475 003-0, ehemals S-Bahn Berlin wurde 1928 bei O&K in Berlin gebaut und erst im Jahr 1997 ausgemustert.

Die kleine Feldbahndiesellok V2 genießt Ende April 2024 im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen den wohlverdienten Feierabend.

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Der dreiachsige Umbauwagen mit Gepäckabteil BD3yge 99845 Han (1958) war Teil des Zuges, welcher Ende April 2025 im Eisenbahnmuseum Bochum zu sehen war.

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DR 118 770-7 & DB V 200 033 während einer Parallelfahrt Anfang Mai 2017 im Eisenbahnmuseum Bochum.

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Ende April 2025 herrschte während der Museumstage reichlich Betrieb im Bochumer Eisenbahnmuseum.

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Die Dampflokomotive 001 180-9 an einem verregneten 1.

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Ein Behältertragwagen der Dortmunder Union-Brauerei Mitte September 2018 im Eisenbahnmuseum Bochum.

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Detailansicht des Gestänges der Bayerischen S 3/6 3673 (18 478).

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Eine Parallelfahrt könnte man meinen.

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DR 106 756-0 & DB 261 671-2 während einer Parallelfahrt Anfang Mai 2017 im Eisenbahnmuseum Bochum.

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Auch die 1918 bei J.A.

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Ein Klappdeckelwagen Mitte September 2018 im Eisenbahnmuseum Bochum.

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Die 45010 während einer Ausstellung der DB Sie wurde ab 1940 bei Henschel in Kassel gebaut.

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Das Herstellerschild der Bayerischen S 3/6 3673 (18 478), so gesehen Mitte April 2024 im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen.

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Die Diesellokomotive 332 306-0 wurde 1966 bei Orenstein & Koppel gebaut und im gleichen Jahr als Köf 11 306 an die Deutsche Bundesbahn ausgeliefert.

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