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Ende April 2025 herrschte während der Museumstage reichlich Betrieb im Bochumer Eisenbahnmuseum.

(ID 1404468)

Die 2006 bei Vossloh in Kiel gebaute Railflex Lok 2 (1275 007-3) wurde Ende April 2025 im Pendelverkehr zwischen Bochum-Dahlhausen und dem Eisenbahnmuseum eingesetzt.

Der Schnellzug-Bahnpostwagen 55 80 90-33 003-3 (Dm 038.7 / Post mr-a/26) stammt aus dem Jahr 1967 und dient heute dem Bayerischen Eisenbahnmuseum in Nördlingen als Begleitwagen.

Ende April 2025 herrschte während der Museumstage reichlich Betrieb im Bochumer Eisenbahnmuseum. Hier zu sehen ist die 1962 bei MaK gebaute Diesellokomotive 212 007-9 und der Gaststar aus Nördlingen, die 1927 bei der BMAG gebauten Dampflokomotive 01 066.

Ende April 2025 herrschte während der Museumstage reichlich Betrieb im Bochumer Eisenbahnmuseum. Hier zu sehen ist die 1962 bei MaK gebaute Diesellokomotive 212 007-9 und der "Gaststar" aus Nördlingen, die 1927 bei der BMAG gebauten Dampflokomotive 01 066.

Christian Bremer http://cbpics.de 11.05.2025, 149 Views, 0 Comments

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D500, Date 2025:04:26 16:44:36, Exposure time: 10/32000, Aperture: 80/10, ISO2000, Focal length: 1850/10

RHC 248 059 in Lemförde 9.5.2025

Der Schnellzug-Bahnpostwagen 55 80 90-33 003-3 (Dm 038.7 / Post mr-a/26) stammt aus dem Jahr 1967 und dient heute dem Bayerischen Eisenbahnmuseum in Nördlingen als Begleitwagen.

Ende April 2025 herrschte während der Museumstage reichlich Betrieb im Bochumer Eisenbahnmuseum.

Die 2006 bei Vossloh in Kiel gebaute Railflex Lok 2 (1275 007-3) wurde Ende April 2025 im Pendelverkehr zwischen Bochum-Dahlhausen und dem Eisenbahnmuseum eingesetzt.

Im Bild der im Jahr 1876 gebaute offene Güterwagen 21 729 H mit niedrigen Bordwänden der Königlich Bayerischen Staatsbahn, welcher Ende April 2025 im Ringlokschuppen des Bochumer

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AVG Albtalbahn__Begegnung im Bf Bretten: Tw 803 [GT8-100C/2S; 1991 DUEWAG/ABB; +2022] und Lok 212 mit Silberling.__31-05-1994

AVG Albtalbahn__Begegnung im Bf Bretten: Tw 803 [GT8-100C/2S; 1991 DUEWAG/ABB; +2022] und Lok 212 mit Silberling.__31-05-1994 
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe ·AVG·

 136 1200x567 Px, 13.05.2026

212 116, Wolfgruben, RB14395, 25.07.1995.

212 116, Wolfgruben, RB14395, 25.07.1995. 
Christian Wenger

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 623 Erndtebrück – Sarnau – Cölbe (–Marburg) ·Obere Lahntalbahn·

 138 1104x726 Px, 08.04.2026

212 116, Cölbe, RB14391, 25.07.1995.

212 116, Cölbe, RB14391, 25.07.1995. 
Christian Wenger

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 623 Erndtebrück – Sarnau – Cölbe (–Marburg) ·Obere Lahntalbahn·

 147 1104x726 Px, 08.04.2026

DB 212 329-7 (ozeanblau/beige) und 212 265-3 (verkehrsrot) fuhren am 27.02.2026 als Lokzug durch Würzburg ostwärts.

DB 212 329-7 (ozeanblau/beige) und 212 265-3 (verkehrsrot) fuhren am 27.02.2026 als Lokzug durch Würzburg ostwärts. 
Matthias Kümmel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 800 Würzburg – Gemünden – Aschaffenburg ·Main-Spessart-Bahn·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB InfraGO AG, Frankfurt a. Main ·DBMP·

 120 1200x870 Px, 27.02.2026

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DB 212 265 Düsseldorf-Hamm 07.05.2025

DB 212 007-9 im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, April 2025.

DB 212 007-9 im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, April 2025.

212 372 im DB Museum Koblenz-Lützel (26.04.2025)

Fabrikschild der 212 372 (Koblenz, 26.04.2025)

Die Nürnberger 212 064 fährt an einem wolkigen Sommertag 1986 mit zwei Silberlingen als Personenzug von Niederkaltenkirchen nach Wolpertshofen hier kurz hinter dem Bahnhof

Im Sommer 1986 rollt die 212 064 mit einem kurzen Personenzug in den Bahnhof Wolpertshofen um hier kopf zu machen und wieder nach Niederkaltenkirchen zurück zu fahren.

Die Brauerei in Wolpertshofen erhielt in den 80er Jahren hin und wieder noch einen Güterwagen aus der DDR.

Die letzten Sonnenstrahlen dieses Sommertages im Jahr 1986 leuchten auf das Schloss Wolpertshofen sowie die 212 064 die mit dem letzten Personenzug des Tages von Wolpertshofen nach Niederkaltenkirchen

Bevor in Wendlingen eine S-Bahnlinie eingerichtet wurde, hielt dort ein Zug der DB-Nebenbahn nach Oberlenningen.

212 130, 212 084, Altomünster, 04.12.1989.

212 001-2 am 02.03.2025 im ehemaligen Bw Hanau

Da die V 200 033 über keinen Heizkessel verfügt, war die 212 079-8 im Sonderzug von Hamm nach Winterberg als Schlusslok eingereiht.

212 084, Stumpfenbach, N8365, 04.12.1989.

212 …, Velbert Richrath, N9, 21.05.1989.

DB 212 036 | Erlebniszentrum Lokschuppen Pasewalk | Februar 2021

DB 212 310 | Erlebniszentrum Lokschuppen Pasewalk | März 2021

Zug der DB-Nebenbahn Wendlingen-Kirchheim-Oberlenningen mit DB-Lok 212 236-4 auf seiner Fahrt nach Kirchheim (der Zug durchfährt gleich nach dem DB-Bahnhof das Stadtgebiet von Wendlingen;

Ein Zug der DB-Nebenbahn Wendlingen-Kirchheim-Oberlenningen mit DB-Lok 212 236-4 überquert die Straße vor dem Bahnhof Wendlingen und erreicht danach die DB-Station Wendlingen.

DB-Nebenbahn Wendlingen-Kirchheim-Oberlenningen: DB-Lok 212 236-4 vor einem Zug nach Kirchheim (26.03.1984)

212 298 Net Instandhaltung und 212 247 am 23.11.24 bei Eglharting.

DB 212 007-9 im Hintergrund die S3/6 (18 478) mit Silberlinge im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, April 2024.

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17 015 Hamburg ist ein 1937 bei MAN gebauter Einheits-Schnellzugwagen der Gattung B4üwe.

Im Bild ein zu einem Wohngebäude umfunktionierter Abteilwagen mit Bremserhäuschen.

Hier zu sehen sind Führungs- und Tragmagnet der Sektion 1 (TR07-I) des 1988 bei Thyssen-Henschel gebauten Transrapid 07.

Von der Sonne geküsst wird gerade Sektion 1 (TR07-I) des 1988 bei Thyssen-Henschel gebauten Transrapid 07.

Dieser 1939 bei MAN gebaute Einheits-Eilzugwagen C4i-36 73 919 (B4ipü 32 136) war Ende April 2025 im Eisenbahnmuseum Bochum im Einsatz.

001 008-2 (01 008) DB & der Tender im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, April 2025.

001 008-2 (01 008) DB im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, April 2025.

001 008-2 (01 008) DB & 332 306-0 DB auf der Drehscheibe im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, April 2025.

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DB 212 265 Düsseldorf-Hamm 07.05.2025

Ende April 2025 war im Eisenbahnmuseum Bochum dieser Klima-Schneepflug (80 80 973 5 030-7) zu sehen, welcher ursprünglich aus einem umgebauten Schlepptender Tender 2 2 T21,5 entstand.

Die Feldbahnlokomotive 36107 vom Typ OMZ 117 F stammt aus dem Jahr 1941 und war Ende April 2025 im Bochumer Eisenbahnmuseums abgestellt

Hier zu sehen der Wismarer Schienenbus B Th T2 aus dem Jahr 1936.

Der aus dem Jahr 1853 stammende gedeckte Güterwagen 4401 war Ende April 2025 im Eisenbahnmuseum Bochum zu sehen.

EB 8535 ist ein bayerischer Durchgangswagen der Bauart C3iel bay.

DB 66 002 im Lokschuppen im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, Oktober 2022.

DB 212 007-9 im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, April 2025.

DB 212 007-9 im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, April 2025.

74 1192 im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, April 2025.

2317 Essen ist ein Preußischer Abteilwagen der 3.

Der 1898 gebaute Rungenwagen mit Bremserhaus Cöln 28608 ist hier Ende April 2025 im Eisenbahnmuseum Bochum zu sehen.

Der 3.Klasse-Schnellzugwagen 07 003 Altona der Deutschen Reichsbahn wurde 1921 gebaut und war Ende April 2025 in der Wagenhalle des Bochumer Eisenbahnmuseums ausgestellt.

Die Ende April 2025 während der Museumstage vor der Drehscheibe präsentierten Dampflokomotiven des Bochumer Eisenbahnmuseums von links nach rechts - 01 008, Hibernia 41E, 55 3345, 74 1192,

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001 008-2 (01 008) DB & 332 306-0 DB auf der Drehscheibe im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, April 2025.

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Hier zu sehen der Wismarer Schienenbus B Th T2 aus dem Jahr 1936.

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DB 212 007-9 im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, April 2025.

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DB 332 306-0 & DB 212 007-9 mit Pendelzug im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, April 2024.

DB 332 306-0 mit Pendelzug & DB 212 007-9 am Schluss im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, Oktober 2024.

Im Vordergrund die Weiche15 ist gestellt für DB 212 007-9, im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, September 2024.

DB 212 007-9 im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, September 2024.

DB 212 007-9 im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, September 2024.

DB 212 007-9 & Transrapid 07 Max Bögl im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, September 2024.

DB 212 007-9 mit Sonderzug im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, April 2024.

DB 212 007-9 mit Sonderzug in Essen Dellwig, September 2018.

DB 212 007-9 mit Museumszug auf der Ruhrtalbahn in Witten, Dezember 2022.

DB 212 007-9 mit Museumszug auf der Ruhrtalbahn an der Stahlbrücke in Witten, Dezember 2022.

DB 212 007-9 mit Museumszug auf der Ruhrtalbahn am Witten Viadukt in Witten, Dezember 2022.

78 468 & 212 007-9 mit Sonderzug auf der Müngstener Brücke zum 125 jährigen Jubiläum der Brücke, August 2022.

212 007-9 am Schluss des Zuges in Wuppertal, August 2022.

78 468 & 212 007-9 mit Sonderzug bei der Ausfahrt in Solingen Hbf, August 2022.

78 468 & 212 007-9 mit Sonderzug in Hilden, August 2022.

DB 212 007-9 am Schluss des Zuges in Hilden, August 2022.

212 007-9 zieht am 04.07.2021 einen Museumszug durch Dahlhausen

212 007-9 passiert am 12.09.2020 die Ruine Hardenstein auf der Ruhrtalbahn

212 007-9 mit Museumszug auf der Ruhrtalbahn in Wengern Ost, September 2020.

212 007-9 mit Museumszug auf der Ruhrtalbahn in Witten, September 2020.

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(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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DR 118 770-7 & DB V 200 033 während einer Parallelfahrt Anfang Mai 2017 im Eisenbahnmuseum Bochum.

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Der dreiachsige Umbauwagen mit Gepäckabteil BD3yge 99845 Han (1958) war Teil des Zuges, welcher Ende April 2025 im Eisenbahnmuseum Bochum zu sehen war.

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DR 106 756-0 & DB 261 671-2 während einer Parallelfahrt Anfang Mai 2017 im Eisenbahnmuseum Bochum.

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Eine Parallelfahrt könnte man meinen.

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Auch die 1918 bei J.A.

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Ein Behältertragwagen der Dortmunder Union-Brauerei Mitte September 2018 im Eisenbahnmuseum Bochum.

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Detailansicht des Gestänges der Bayerischen S 3/6 3673 (18 478).

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Die Dampflokomotive 001 180-9 an einem verregneten 1.

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Die Diesellokomotive 332 306-0 wurde 1966 bei Orenstein & Koppel gebaut und im gleichen Jahr als Köf 11 306 an die Deutsche Bundesbahn ausgeliefert.

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Ein Klappdeckelwagen Mitte September 2018 im Eisenbahnmuseum Bochum.

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Die 45010 während einer Ausstellung der DB Sie wurde ab 1940 bei Henschel in Kassel gebaut.

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